【前面展望】新大阪・大阪～福知山～豊岡【特急・タンゴエクスプローラー】
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2011年のダイヤ改正で姿を消した特急「タンゴエクスプローラー」をどうぞ。
KTR001形気動車はこの時点（2009年）でかなり老朽化が進んでおり、その後まもなく定期運用から外れました。
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これ一度友達と乗ったことあったなあ。
ハイデッカーだから少し酔った。
ディーゼル独特の匂い、それに「ガラガラガラガラ、ガーガー」ディーゼルエンジン独特の凄い音が印象的だった。
で、最近見ないけどこの子まだ走ってんの？（ごめん、姿消したって書いてあった・・・）
わがふるさと市島駅に運転停車とは感慨深いです
冬の雪化粧が きれいな前面展望ですね……⛄😄
３０周年を迎えたタンゴエクスプローラー!！
京都丹後鉄道のサイトで販売されている記念グッツなどはかなり人気のようですが、車両のほうも今後も末永く頑張ってほしいものですm(__)m
冬の京都丹後鉄道は雪深いですね……😄
福知山線経由でディーゼル特急列車は有名です🚉🌟
今でも定期運用は外れましたが代走として京都丹後鉄道線内で走ってますよ！
1:22
カットした部分はあの事故のあった箇所ですね。2009年当時は名残があったんですかね。
今や大阪から天橋立や宮津に行く直通列車はなくなってしまったなぁ。
確かに、今は臨時のこうのとりが
正月と盆に橋立まで行くだけですからね…
時代を感じられる気動車特急ですね、でも今は無いのは、さみしい………😢
まだ２０１系も方向幕時代か。
+tetsu kuro 様 ご視聴ありがとうございます。
すいません、「209年」、ようやく直しました。今増えている287系などがあまり味気なく感じてしまいます。
なぜ尼崎から塚本間をカットしたのですか？
尼崎～塚口間ですね。詳しくは福知山線脱線事故で検索すると分かると思いますよ。
209年はまずいですよ！
昔はタンゴエクスプローラーなんて大阪行けば見れたのに、特急自体どんどん無くなり今では同じ顔の車両ばかりで寂しいですね
tetsu kuro ほんとその通り。くろしお283は無くならないでほしい
ホント、その通り
せめて、くろしおとこうのとり系統は別のデザインで設計して欲しかった
27分から34分の新線前のレールは16年秋から歩けるようになります。
too much plastic noise... but the video is great. even after 4 years.
「大阪、大阪です。駅とホーム？」
ちょっと気になりました。
Ｋｏｕｊｉ D 様 ご視聴ありがとうございます。
恐らく、大阪駅のホームがまっすぐで間が開かないのに気づいたのでしょうね。
37:11
Super Stuff
ちょっと やかましいですね 静かに できないのですかね あほの くち 動かし 恥ずかしいと 思いますWW
やかましいのはお前で草