He M.K. nu,is schon noch en ganzes Stück.Geweih war mit eines der schwierigen Themen. Das ist zum Glück jetzt abgehakt.😊 Und man sieht Fortschritte. Das baut en bissel auf.😉 Grüße aus dem Bunker Toni
@@xecdar ich habe es gesehen die ersten Teile auch ich schraube und schweiße auch an auto's Rum wenn ich Zeit habe aber bei dem mamut Projekt hätte ich bestimmt nicht angefangen 😉 Respekt und weiter so. LG Maik
Naja Maik,einer muss ja mal damit anfangen.Das es so extrem wird,hätten wir eigentlich auch nicht gedacht.Aber so ist es nun mal. Zähne zusammen beißen und durch.Ist ja auch ein Ideeller Wert jetzt. Und es ist ja ein gewisser Sinn mit dabei anderen die Angst zu nehmen so was auch zu machen.Die Preise für Karosserie arbeiten am Trabant,Wartburg und co sind ja exorbitant.😮Find ich supi das de an der Folge dran bleibst.😊 Beste aus dem Bunker Toni
Also deine Schweißkünste sind aber nicht so prall 🤔 Kanten weggebrannt usw. Frage, warum 6 mm Schweißpunkte ? Warum nicht 8 mm Schweißpunkte und somit deutlich weniger Schweißpunkte und trotzdem gleiche Festigkeit. Schon alleine optisch hätte das alles besser ausgesehen. Noch eine Frage, schon mal was von Cusi3 gehört ? Das wäre besser gewesen fürs schweißen. Schönen Gruß von nem Karosseriebauer 😉
Wie aus einem Rosthaufen ein Auto entsteht... Wieder ein Stück Kultur gerettet. Bravo!
Hallo Franz,
na noch nicht ganz gerettet.Das dauert noch.Aber bin auf einer guten Linie. 😉
Grüße aus dem Bunker
Toni
Wie immer sehr gut gemacht. Ich freue mich schon auf den nächsten Teil.
Klasse Arbeit. Und schöne 80er-Jahre-Mucke im Hintergrund.
Na ohne Mucke gehts nicht.Weeste doch.🤩🤘
✌️ Sieht gut aus 😉👍
Geht voran meiner.😊
Grüße aus dem Bunker
Moin Moin da haste ja noch ä bissl zu tun aber sieht schon super aus weiter so 👍
He M.K.
nu,is schon noch en ganzes Stück.Geweih war mit eines der schwierigen Themen. Das ist zum Glück jetzt abgehakt.😊 Und man sieht Fortschritte. Das baut en bissel auf.😉
Grüße aus dem Bunker
Toni
@@xecdar ich habe es gesehen die ersten Teile auch ich schraube und schweiße auch an auto's Rum wenn ich Zeit habe aber bei dem mamut Projekt hätte ich bestimmt nicht angefangen 😉 Respekt und weiter so.
LG Maik
Naja Maik,einer muss ja mal damit anfangen.Das es so extrem wird,hätten wir eigentlich auch nicht gedacht.Aber so ist es nun mal. Zähne zusammen beißen und durch.Ist ja auch ein Ideeller Wert jetzt. Und es ist ja ein gewisser Sinn mit dabei anderen die Angst zu nehmen so was auch zu machen.Die Preise für Karosserie arbeiten am Trabant,Wartburg und co sind ja exorbitant.😮Find ich supi das de an der Folge dran bleibst.😊
Beste aus dem Bunker
Toni
@@xecdar versprochen Toni 👍😁
Wie war die Gas Einstellung und Strom als du geschweißt hast ?
He Carrage,
schau mal die anderen Teile an.Da erkläre ich das genau.Wird sonst zu viel mit schreiben. Macht es so einfacher.
Grüße aus dem Bunker
@@xecdar tip top mache ich morgen mal 👍
Hallo, welche Drahtstärke und welches Gas benutzt Du um die Bleche zu punkten?
Hallo Alter Ossi,
ich benutze einen 0,8 Draht und Arcox18
Grüße aus dem Bunker
Also deine Schweißkünste sind aber nicht so prall 🤔 Kanten weggebrannt usw. Frage, warum 6 mm Schweißpunkte ? Warum nicht 8 mm Schweißpunkte und somit deutlich weniger Schweißpunkte und trotzdem gleiche Festigkeit. Schon alleine optisch hätte das alles besser ausgesehen. Noch eine Frage, schon mal was von Cusi3 gehört ? Das wäre besser gewesen fürs schweißen. Schönen Gruß von nem Karosseriebauer 😉
Aber du sollst doch die Verstärkung nicht "einscheissen "!🤣
He Alex,
ich habs gesehen.🤣Danke
Grüße aus dem Bunker
Toni