제 차는 3.0 lpi인데 3.3은 제 차량에 비해 엄청 드라마틱한 체감 차이를 보이진 않지만 그래도 전체적으로 상향된 느낌이었습니다. 좀 더 자세하게 말하자면 저rpm에서는 lpg가 상대적으로 저속 토크가 높아서 그런지는 몰라도 변속기 차이 등을 감안하면 의외로 별 차이가 느껴지진 않지만, 고rpm에서는 가솔린 모델은 lpg모델과 달리 흡배기 모두 cvvt이고 가솔린이 lpg보다 고속에서의 토크가 더 잘나와서 그런지 확실히 차이가 있었습니다.
![더 뉴 그랜저 IG 3.3 가솔린 24,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/yfLISVXcPC8/mqdefault.jpg)
![더 뉴 그랜저 IG 3.3 가솔린 24,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
제 차는 3.0 lpi인데 3.3은 제 차량에 비해 엄청 드라마틱한 체감 차이를 보이진 않지만 그래도 전체적으로 상향된 느낌이었습니다.
좀 더 자세하게 말하자면 저rpm에서는 lpg가 상대적으로 저속 토크가 높아서 그런지는 몰라도 변속기 차이 등을 감안하면 의외로 별 차이가 느껴지진 않지만, 고rpm에서는 가솔린 모델은 lpg모델과 달리 흡배기 모두 cvvt이고 가솔린이 lpg보다 고속에서의 토크가 더 잘나와서 그런지 확실히 차이가 있었습니다.
@@김지헌-l1y 초반에는 차이가 없습니다
후반고속영역에서는 가속력 차이좀 있더라구요.
이제 무서운 가속을 보여주세요
아따 잘나가네ㅡ300마력
무서운 가속력?
3.3이라 가속이 빠릅니다 ㅋㅋ
100넘어서 무섭습니다
3단에 140..
ㄷ ㄷ ㄷ