SUBARU унижает УАЗ-ы!!! Тест Goodyear Wrangler MT/R Kevlar
HTML-код
- Опубликовано: 7 май 2018
- Поехал на Володарский карьер тестировать свою новую резину Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar 235*85R16 в сравнении с Dunlop Grandtrek MT-2 в том же размере.
Зимний выезд в эти же места с тем же Субару: • SUBARU ВСЕХ УНИЗИЛ!?? ...
Мое первое видео про эту резину: • ОГНЕННЫЙ ШИНОМОНТАЖ!! ... 
Авто/Мото
На Субару нужно прокладку поменять между рулём и сиденьем.
заберите у него субару, ему только на велосипеде ездить)
согласен с тобой
Абсолютно согласен
Сам субарист, Субару без проблем такие препятствия преодолевает, кажется водитель вообще в первый раз ездит за городом
За рулём я бы сказал
Видимо прокладка между рулём и сиденьем на та 😂😂😂
Субарист конечно 🤦♂️
Субаристу не Субару нужна, а самокат, и пусть по двору у себя катается)
Подаришь?
Kirill Skubko чё, не заработал ещё???
просто на фиг не нужен, но ясли подарят! =)
Субаристу надо открыть для себя педаль тормоза.
Тормоза придумал трус, наш девиз: Слабоумие и отвага!
Я уверен, что он это не от себя сказал, а как раз поржал над такими дятлами.
Какая то неправильная субару и неправильный субарист.
субару по определению не правильная, у нее движок горизонтальный....
И кто только додумался до такого? ))))
Водила стремный!
тачка стремная
Kirill Skubko Немцы
нормальная субару. водитель странный
субариста к блондинкам в отряд учеников отведите он безнадежный
Как водитель Subaru Outback скажу одно- в первую очередь жалко машину, так как водитель тут показал тупость и бездарность вождения...ты унижаешь в первую очередь себя и машину- в данном случае мне жалко машину!!!
Жалко машину-пусть по городу двигаются, а не за внедорожниками ехать...
Парню на субару хотя-бы азы надо было объяснить... Съезжать так назад с горы, сердце кровью обливалось..
Говорит боится на вверху прыгнуть, а на полном ходу скатываться вниз, он не боится, еще и брнвно удачно в глушак попало.
Олень таежный, а не субарист
а мне показалось, что у субару бак пустой, вот на любом уклоне бензонасос воздух хапает
Romash Shpirnyy осеняю себя святым кругом 'во имя тырнета всеобъемлющего! байта всемогущего! бита перворождённого!'
Бензонасос находится в стакане с топливом - воздуха хапнуть надо постараться
Я всё ждал,когда субара бампер задний снесет на горке. Чудик
У меня нива и субару форестер 2014. Всё зависит от шин и что под ними. Гравий, глина, трава, итд. Что за опыт вы провели??
Немного не в тему,но если не трудно напиши можно ли регулировать и в каких пределах люфт на гидроусилителе руля. А то в сервисе категорически сказали нет.
Павел, спасибо, что добавили в этот тест комфорсеры
Он сам себя добавил ))
тогда главное не спугнуть его =))) при следующих тестах резины
Форик проходимый. И в очень крутой подъём нормально заезжает. У меня был STI, и на китайских Комфостерах. Проблема в прокладке между рулём и сиденьем! А глохнет в горку, потому-что бензина в баке мало!
За что люблю субаристов- упорные, отважные, и совершенно отбитые люди😆
В самом лучшем смысле слова💪
У каждой машины свои задачи. устойчивость на трассе и внедорожная проходимость обратно пропорциональны и подчинены физике.
Где водителя взяли для субарика?
У меня мазда BT-50 какую резину мне купить чтобы ездить в лес за грибами???
Я не пойму почему у Субару не держит тормоз когда буксовал
Водилу. На субару на мыло
Паша, а какой максимальный размер 16-й резины без ущерба движению и внедорожным качествам? Не проверял? И требуется ли перенастройка спидометра, или компьютера, или там чего ещё? Собираюсь купить патра, резину на джипах люблю максимально высокую и широкую из-за просвета и эстетики))
Так 235*85 и есть максималка без переделок!
Про спидометр у меня есть видео (два даже)
@@PavelKabanovA спасибо, недавно подписался, ещё не всё просмотрел)
Паш здравствуй.Скажи а твой размер резины на уаз становится без лифта?
Да, именно так.
Всё понял. Буду дальше ездить на своём тракторе)). Подскажите, пожалуйста, где можно купить новые, не супер дорогие удобные сидения?)
Что за сидения? Детские кресла что ли?
Pavel Kabanov Нет. Передние. Мне в принципе ничего, хотя на дальняк спина устаёт, а жене не нравится). Думаю сделать ей приятное.
Ну можно взять предыдущие, которые от Рекстона.
Она глохнет?
О вот и Володарский карьер))) Были знаем)))
Павел, привет! Как с тобой связаться?
Через почту (см. описание канала)
Водитель Субару не умеет водить норм самом деле субару огонь у меня тоже субару никогда не вызывал трактора
так вы хоть разок с асфальта бы уехали 😂😂😂😂
Нового владельца моей старой резины)))
Скинь координаты карьера пжл
Посмотрел перед сном,может чё приснится👍👍👍😉
Что приснилось? )
Pavel Kabanov .Паш с ПОБЕДОЙ！снилось😂что не помню,но жена говорит:что педалировал всю ночь,наверно с вами катался🤔👍👍👍😉😂😂😂
Паш！а ты где то рядом живёш？если мы в одном сервесе обслуживались.я в Ново_Переделкино.кагда к себе в банду пригласиш？хотябы на массовку взял в ролик😉
И правда рядом, я в Кунцево
А как тебя приглашать, куда писать приглашение?
В этот раз это все были друзья водителя Патриота на Данлопе, это он их позвал.
Почему на врангиле резина стоит неправильно? 3:00 минута
Павел, а диски у вас штатные?
У меня нет, "Скад Титан"
Надо смело водить!!!
Павел, ты сапуны вывел? Как в броды катаешь?
Блин, до сих пор небыло времени, как буду ставить, обязательно видео сделаю.
Pavel Kabanov ну в броды лужи то ездил.) Чухлома там разная) Как сальники и сапуны поживают?
После Чухломы был сервис, все задокументипованно - вода в мостах, вылетевшая пробка РК, в остальном норм.
Pavel Kabanov точно, забыл) Но всё равно не затягивай, у меня после бродов сальники засопливили(
Сам то набор для вывода лежит у меня в багажнике поди уже пол года! Как лето пойдет, отправлю своих на дачу, будет время и сразу выведу.
Если сальники давануло значит запуны испорчены либо забиты, такого быть не должно. Уж лучше воды хапануть в редукторы.
Резина должна быть экстрим сильвера богеры симексы чтоб брелком не быть , и комплект ат по асфальту катать )
Где катаетесь ? Что за место?
МО, бывший карьер возле п.Володарского
Субарист реально летящий что-ли? Я в шоке с него.
Субаристы, они такие.... субаристы )))
Как меня только не обзывали, но летящим в первые! ))
Не уверен что это обзывательство... )))
В любом случае ты крут что не жалел машину!
паша а размер колес влияет на есп？
Нет.
Он на Форестере 5 что ли втыкает ?
Добра и позитива. Видео супер смотрю обзор Патриота уже второй год. Чуть не купил(((
Семь не поддержала((( купили М. аутлендет))) Но в планах всё равно остаётся УАЗ Патриот))) Успехов на канале))) Вопрос снимали на Володарском? Хочу на аутлендере там полазать)))
Да, именно там! Удачи!
Паша норм!!! Жаль про Camforser ни чего не сказал, как они себя ведут на скорости. По видео и отзывам их фишка в том что они ещё и тихие, при их дешевизне и внедорожных качествах!!!
Ну я про них особо ничего и не знаю, вот и не сказал. А чужих отзывов хватает и без меня.
Я на комфозерах езжу уже несколько недель - на скоростях до 120 (быстрее просто не езжу) не слышу их вообще. Мотор - слышу, выхлоп - слышу, свист ветра на 100+ - слышу, резину - не слышу. Правда, у меня ШВИ сделана, может это роляет...
Илья Кулик Отлично себя ведут и на скорости и в дождь отлично цепляются, тихие👍👍👍
В жуткие говна не лазил, в средних едет везде))
Ну наконец родил, Паш))
Кого? ))
Pavel Kabanov тест гудиера))
Почему наконец, прошло то всего 2 недели с тех пор как видео с шиномонтажа выложил!?
Спасибо
А вы давление в шинах стравливали? Нет смысла использовать грязевые шины на бездорожье не сбрасывая давление, т.к. не используется весь потенциал грязевых шин. Пользы от этого намного больше чем от электронных блокировок (в мягких грунтах, без диагоналок).
Павел, в следующий раз берите с собой продукцию автоваза - лучше его использовать в качестве эталона проходимости :)
Отличное видео. Понятно, что не для субарика эти испытания. Однако он держался достойно. Что про УАЗы то пообуйте снять подобное видно с напарником на иномарке близкой по классу. Очень интересен результат. Спасибо Павел однозначно палец в верх)
Мне очень жаль Вас. Такая озлобленность к незнакомым людям признак больших проблем либо с головой либо, либо с чем то ещё. Что касается замечания по поводу мастурбации на именитые бренды замечу что имею два автомобиля один это патриот и вторая бренда именитого. Мне нравятся обе. Спасибо и да дегенераты не помогут Вашей стране развиваться пользуйся презервативами не размножайся.
Зачем он сел за субару...."...а к верху подъезжаешь, газ в пол...а он ниже, ниже..."
и кстати Паш, почему 235 -85, а не 265 - 75 например?
235 -85 больше
да, она немного выше, но ведь она и на много уже
И что в этом плохого? Расход меньше, масса меньше, проходимость выше.
и на заводское 16ое литье они встают без проблем я так понимаю?
Конечно. Только заводское литье то еще гавно в плане качества ))
Первое что бросается в глаза что данлоп лысая в ноль, толку то от нее в грязи. ИМХО конечно. Для себя я пришел к выводу что нужно иметь три комплекта на дисках: зима, лето и грязь.
Я в уазика без лифат впихнул 275/70/16 ни где ничего не терло, хотя до амортизатора было всего около сантиметра.
Гдеж лысые, если когда были новыми глубина протектора было 14мм, а сейчас ~4-6мм. У некоторых зимних колес меньше ))
А то что 275*70 влезает не удивительно, они же меньше в диаметре.
Ну 4мм для !грязевых колес на мой взгляд это оч мало, для ат, мб и пойдет. Зимним же колесам не так нужна глубина протектора, как грязевым, разве не так?
Мало конечно, но Чухлому прошли успешно ;)
32 экстрим резина типа сафарей влазит и едет без каких либо переделок!
Было три комплекта на дисках на Дефендер, задолбался перебрасывать, итог один комплект на все случаи wrangler duratrack 33 дюйма.
По асфальту тих, по льду управляется и тормозит, в грязи едет очень не плохо, их всего моего опыта это золотая середина!
Резина конечно хорошая , но дорогая, я как штатную быстрицу сотру так буду что-то такого плана брать, 👍👍👍
))
Я спакойно такие препядствия прохожу на таком форе . 2 литра механика
Павел приветствую! Готов поучаствовать в очередном тестдрайве данлопа мт2, если конечно еще есть надобность))
З.Ы. Имеются тапочки, размера 265х75х16. С радостью съездил бы на тест, тапочкам всего 3 сезон
Особенность Данлопов в том, что в размерах 235*85 и 255*85 это вообще совсем другая резина нежели в других размерах!
Но позвать в случае чего могу, куда писать "зов"?
Pavel Kabanov Можно на почту mexanick@rambler.ru. Буду очень рад если позовешь куда)
Отлично! Снимали на Пахре?
Нет, в описании написал же что на Володарском карьере.
А что, в Красной Пахре тоже есть похожее место?? Можно ссылку на карту?
Да, невнимательно прочитал. Пахра (река) рядом протекает, за берёзками. Там часто покатушки устраивают, я сам там бывал несколько раз. Но место узнал. Всё верно, рядом с пос. Володарского. Кстати если ехать от Володарки дальше в сторону Рязанки, там новый карьер копают. Большой
А, понял, почему то не подумал что речь о реке может идти, извиняюсь если что.
Павел, а интересно мой патриот на штатной с салона каме заехал бы в эту гору из вашего видео?
Конечно, Субарь же заехал!
Pavel Kabanov респект
I can't understand you......but I can extrapolate. nicely done.
А как пришли к 235/85 а не 265/75. Сколько всего не читал у 265 меньше сопротивление качению.
Что?? У чего-то что имеет большую массу и большое кол-во "материала" который нужно перекатить МЕНЬШЕ сопротивление качению???? Тогда бы на шоссейных велосипедах ставили бы колеса от фэтбайка )))
Не, ну серьезно, чем уже, тем меньше как лобовое сопротивление, так и сопротивление качению.
Pavel Kabanov сам так же думал до прошлой ночи. То что масса у 265 больше не спорю. Узкие колеса шосейки немного другое. Сами велосипедисты пишут о том что накат на широких лучше но. Узкие колеса можно накачать больше воздуха,(снизить пятно контакта) узкие имеют меньшее сопротивление встречного воздуха. Я сейчас имею в виду именно езду по асфальту без бездорожья. На бездорожье все зависит от грунта по которому ездить. Попробуйте погуглить этот вопрос. icarbio.ru/articles/umenshenie-soprotivlenija-kacheniju-avtomobilja.html. например. Вот скачал теория движения колёсных машин может там найду и окончательно поставлю для себя точку
Pavel Kabanov velosamara.ru/forum/viewtopic.php?t=41577&start=60 а это пишут по этому поводу велосипедисты
Здесь на лицо видно преимущество полного привода на бездорожье. По фиг шины, результат +-1 метр. Думаю в луже было тоже самое, либо все проехали, либо сели +-1. метр, сели на брюха не учитываемых в данном случае. Это уже сравнение авто. Вот для передне/задней привода какие шины стоят более актуально.
Выдайте владельцу Субича ездовую собаку. Он на ней дальше уедет... может быть. Но не субарист он точно.
с бревном конечно прикол 😂
А сколько стоит резина?
Я в прошлой серии говорил - 50к за 4 шт.
вискомуфта на субаре? откуда там она
С завода
Ему понижайка для чего там сделана?
пока газ не нажмёшь, понижайка работать не будет. Ничего работать не будет, и двигатель заглохнет.
8:50 начинается практическое пособие о том как допустить максимальное количество ошибок.
Водитель Субару мал чистый😂👍
Зачем сравнивать кроссовер с рамниками?
Сколько обещанного ждать? Это я про очень скорый тест на бездорожье.
Обещанного 3 года ждут, говорят.
А вообще, не все в жизни получается так как этого хотелось бы, многое реально и на 3, и на 10 лет откладывать приходится...
@@PavelKabanovAкак же так? ;-(((
Ну вот сейчас у меня не получится поехать на Полную Чухлому на своей машине к примеру. А ведь условия для видео теста идеальные!
По бездорожью я уже катался конечно же, но каких то реальных возможностей именно для СРАВНЕНИЯ пока не было. Увы.
Кстати скоро выложу видео в котором будет немного оффроада.
Родная Володарка!)))
на форике прокладку менять
Смотрю видео... запутался где какой Патриот... одинаковые))))
сюда бы еще для наглядности на нынешних китайских линглонгах, которые типа БФГ АТ
Когда пришёл очередь субарика с чайником, то я сразу понял,ему пиздец надо прочитать комменты)))))
На субару надо менять прокладку между рулём и сиденье
грунт сухой... интересно было бы в глине увидеть сравнение
Конечно интересно! Кто ж знал что там уже все так высохло и травкой поросло )))
а еще лучше не в глине, а на раскисшем весеннем поле. Как говорится, весна покажет кто где насрал :)
Dmitriy Lezhnev на глине вся эта резина полное ж будет )
более скажу ни одна из них там на такой резине не проедет.
интересно 45 градусов подъем возьмет уаз? если зацеп будет
Здесь гдето так и было, у того места где все буксовали.
Кстати загорается лампочка давления масла на уклоне больше 30гр!
Да, это важно, надо отслеживать такие моменты. Просто сейчас вышло видео про новый гелик у авторевю, и там немцы гордятся что он может заехать в гору 45%. Вот и интересно стало, УАЗ может или нет.
Помоему почти любой авто может так, это зависит только от сцепления колес с дорогой и максимального передаточного отношения.
Ты видел мое видео с полигона Land Rover? Там Патриот в 50% горку на холостом ходу сам едет, а рядом 100% горка с бетонным покрытием и есть вставки где машины на ней просто пробуксовывают.
на субару неумеха,пересядь на 3-х колесный велик
Больно.. больно смотреть на субариста, который явно не Субарист, и на субару, которая уже не Субару(а кашкай скорее). Вот так плодятся мифы, что Форики овощи. "Б"убароводам привет от SG9. И едем, и проезжаем.
Что они хотят от Субару , это паркетник с повышенной проходимостью
Универсал.
A la Subaru lo que le falta es piloto!
Паша пиши адрес в личку я тебе рамку отправлю! а то бегаешь с отверткой! Презент брату УАЗОВОДУ! от канала AL-KASH TV )))))))))))))))))
Помоему не родные рамки запрещены так же как и лебедки и любые другие переделки. Особенно у нас тут, с учетом популярности разных способов прятать номера от камер.
Боюсь она станет "красной тряпкой" для гайцов....
Хотя рамка у вас прикольная ))
Ниочем, абсолютно. Брать мт чтоб ездить по сухому, твердому и еще какие то выводы делать - это абсурд, таким обычно в пабликах кроссоверов занимаются, а для уаза это просто не серьезно.
К то ж знал что там сухо будет!? Сами расстроились....
Pavel Kabanov Паша, нужна инфа по данлопу. По стечению обстоятельств стал владельцем этой резины в размере 255/85-16. Первое впечатление - шок от ее мягкости в месте где полосы идут. Как у тебя с ней было, боковину не резал? Сколько проехал на ней?
Да! Очень мягкая резина! И это здорово (за исключением износостойкости).
Нет, не резал, даже однажды случайно переехал вертикально торчащий из земли кусок дюймовой трубы высотой около 40см (небыло видно в траве) и ничего, но это не про боковину правда.
Pavel Kabanov резина в высшей мере странная! Очень-очень мягкая, но при этом расстояние между шашками по 3-4 см как на хт моей. При этом глубина протектора - штатные 14мм. Резина куплена для поездки на Кольский, а тут такая мягкость, что прямо страшно, как по камням то ездить буду. Может я перегибаю, конечно, ведь последнее время на хт дубовой ездил и теперь нормальная резина кажется камерой велосипедной.. Так сколько ты проехал на своей?
Вот именно, что нормальная мягкая резина которая еще и во многих случаях получше твоей ХТ по бездорожью поедет! Острый камень прорежет любую резину, тут больше корд играет роли, конечно диагональный корд более устойчив к боковым порезам, но мягкую, как ни странно, прорезать сложнее, так как она "податливая" и облегая препятствие (на низком давлении в шине) снижает удельное давление на него.
Забыл написать - точно не скажу, но наверное около 30-40т.км., (может 50т.км, хотя врятли). При этом сколько еще осталось протектора можно увидеть в этом видео.
И износ каждой шашки получается не равномерный из за очень большого расстояния между ними.
Салем. Как на этом размере резины динамика себе поставил больше ста не едет 😂
Ну не знаю, у меня 140 легко.
@@PavelKabanovA значит что то сломалось )))
@@user-lc9zm7db8r Ну да, где-то сопротивление вращению жуткое.
Тормоза не горячие после езды со скоростью?
@@PavelKabanovA нет до ста норма бежит. До 3 передачи 4и5 дохнет
Вы ещё драговые шины слики одели вы че курите?
Вся проблема лесника в этом видео это его водитель.
Паша хорошую резину купил.
я на ней третий год.
тока в размере 40/13,5/17 )))
Ну в таком то размере она наверное вдвойне хороша! ))
Кстати, у тебя сколько была глубина протектора на новых?
Pavel Kabanov запаска висит новая-надо померить.
17 мм...как так..
Ну круто что ж. Значит глубина от размера сильно зависит.
Pavel Kabanov
стоп..так ты тут где-то писал,что на твоей те же 1,7 см!?
или я не вкурил чёта?)
но то,что между шашками расстояние раза в полтора больше-это точно!
В субарик обязательно окна поднять и „циклон б" пустить
а нахера он так с горки задом сьезжает????
Субару заехала бы с первого раза на все эти горки, если бы не водитель.
Всегда удивляет что сравнивают проходимость автомобилей при этом на разной резине. Не правильно это.
У меня такой же форик только автомат 1 включаешь юспи вырубил и в жопе ваши уазики у него начинают гребсти посменно все колеса и он с любой ямы вывески вылазит если конечно на пузо не сядет не знаете машины не надо ее позорить!!!
прокладку надо поменять!!!
235!!!! А что еще уже не взяли?
Потому что профиль больше чем 85% не найдешь.
Pavel Kabanov а за чем вообще такой профиль? Типо 33 колеса!265 70 17 за глаза при такой узкой резине колею режет как нож при таком весе машины! Да и 85% это процент от ширины шины а для грязи лучше широкую чем высокую. Сам катаю Дуратрак АТ на Наваре 265 70 17 резина огонь!
Ошибаешься. Законы физики устроены так, что давление в шине условно равно удельному давлению на грунт. Поэтому площадь пятна контакта шины НЕ зависит от ее ширины. А высокий профиль позволяет лучше реализовать элестичность резины на низком давлении, позволяет сглаживать удары и толчки, как при работе подвески, так и при работе газом/тормозом (это все про бездорожье)
При этом узкая менее чувствительна к колее и расходует меньше топлива, а еще легче.
Pavel Kabanov ну и ладушки катайте! Я катал Навару на 245х Куперах STT режет мама не горюй.
Павел, 40 градусов уклон это ОЧЕНЬ МНОГО. проверь по паспорту , может ли патриот стоковый вообще в такие заезжать. Нива например максимум в 30 градусов. Тем более у вас колеса больше штатных. Это я к тому , что 40 градусов там скорее всего никаких нет даже близко.
Конечно может. Ничего такого в этом нет. И Нива тоже может!
В 30гр подъем Патриот на ХОЛОСТЫХ оборотах сам заезжает!! (см. мое видео об испытании TCS с полигона Land Rover)
Вот тут точно больше 40гр: ruclips.net/video/8F0yOpb4-44/видео.html
www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/fizika/fizniv.htm#5 вот тут про ниву расписано. Когда то я проверял все эти выкладки конкретно с передаточными числами нивы , но сейчас уже не помню. При желании можно конечно на этом сайте найти все коэффициенты в коробке/раздатке. И у меня тогда сложилось впечатление , что все джипы в стоке сконструированы так, чтобы заезжать на 30 градусов примерно. Ну и если ты катаешься на горных лыжах мог заметить , что 30 градусов это реально круто , а 40 - уже отвесно :))
Ну и знаю, да, что какие то ландроверы заезжают на 100% уклон (45 градусов) - никогда особо не разбирался почему. Возможно это машины на автоматах , кстати - ГТ помогает .
Ну смотри: масса Патриота условно 2000кг, чтобы его поднять (вертикально!) нужно приложить ~20000Н силы.
ДВС у Патриота развивает 220Нм, передаточное первой передачи в КПП 4.15, пониженная в РК - 2.54, ГП - 4.625
Радиус 32" колеса 0.4м
И того: в пятне контакта можно развить 220*4.15*2.54*4.625/0.4=26800Н
Что явно больше чем необходимые 20000.
И это вертикальный подъем!!
А еще Дефендер никогда небыл на автомате.
Бл, я думал Субару без переднего бампера останется
смотреть на то что делает водитель субару-БОЛЬ....Зачем ему субарь??? АААА страдания....
Видео не очень получилось, боковой ветер всё портит
Водитель что за рулём субару, ну а включить погижайку? А взять разгончик, а обороты повыше? А есп отключить.. эх хе..
сначала в лужу, потом по картонке, вот и ширина зацепа... Замерить рулеткой и все очевидно...
Субарист уже выставил форя на продажу с подпиской " обмен на Патриот"😄
Как только перестаешь быть Субаристом, уходит и отважность и одно другое компенсирует! ;)
Pavel Kabanov зато пропадает страх при прохождении препятствий! ;-)
я как раз тот, кто поменял Форестер SF-5 имеющего на борту 250кобыл на УАЗ ))) И не жалею!!!
Ловите наркомана!
А виной всему, всего то электронная дроссельная заслонка, ЭЛЕКТРОНИКА В УПРАВЛЕНИИ АВТОМОБИЛЯ = ЗЛО!!!! ))))