vraiment très belle réalisation. moi même possesseur d un bobber virago 250 je souhaite faire un rigide et virer les strunts... beau boulot sur le cadre✌
Bonjour, Mon coeur balance entre la shadow, la dragstar et la virago, j'avoue que ton projet et tout bonnement magnifique, l'avant de la bécan est exactement ce que j'aimerais avec fourche noire (mat pour moi de préférence) , soufflets noirs, petit feu avec clignos intégrés ... Tu as le plus bobber 125cm3 que j'ai vu de très loin !!!! Du coup j'hésite encore plus vu ta base de virago !!!! Merci
wahou!!!!! quel boulot ! je reste sans voix non seulement la realisation est de qualité mais en plus elle est de tres bon gout(mis a part l inscrition sur le reservoir :mais ca c est perso)
une question me trote dans la tete peut on rouler sur la route (sans risquer de de faire massacrer par la police) et assurer cette moto! merci pour ta reponse et encore bravo!
C'est un bi cylindre en V Même sur une 125 si la ligne n'est pas conique tu aura ce son "à double respiration" Après c'est tout un art de faire un bon son qui ne te tue pas les oreilles sur la route !
Assurément l'une des plus belles XV 125 que j'aie pu voir jusqu'à maintenant, bravo! Je m'interroge sur une chose: j'aimerais bien faire un hardtail de ce genre, par contre j'ai noté qu'en utilisant des tubes de 25mm comme ceux d'origine (pour la cohérence), le carter de chaîne gênait. Et on voit toujours ta moto du côté droit. Comment as-tu fait pour faire passer la chaîne, stp?
bonjour, belle réalisation. je travail actuellement sur une 250 virago. j'aimerais savoir de quel façon as tu condamné articulation du bras oscillant. merci. bonne journée.
Salut. Jaime beaucoup le projet. Je suis entrain de réfléchir à une ligne maison ausis ce serait possible avoir un schéma ou une photo de comment c'est fait en dessous ? Vous avez l'air d'avoir juste coupé l'escargot c'est ça ?
Tu a des photos de la modification du cadre à l’arrière pour voir comment tu la rendu rigide ça m’intéresse car je trouve moche les deux barre qui remplace les amorties ça c’est pro au moin
thks. aucune difficulté particuliere a le faire? ou des trucs à faire attention? on a des soucis avec le cable qui se coince et modifie le regime moteur meme en essayant de le liberer au max. du coup je pensais faire comme toi.
Hi,eine frage gibt es die maschine noch und wären Sie an einem Verkauf interessiert,mache demnächst den B196 und bis auf die virago und die shadow gefällt mir nichts,leider habe ich die Honda noch nicht im umbau gesehen zumindest nicht was mir gefällt....Geile kiste....
Rien de compliqué: les fourreaux et les T de fourche sont peints, il y a des sortes de tubes peints de la même couleur entre les T de fourche, et des soufflets pour la partie entre le T inférieur et les fourreaux.
I have a question i come from germany where i get the parts for the conversion what is the internet site what i have to buy how hot the parts thank you
+Dufrasne Christophe Superbe, j'ai un Virago 125 que je veux 'boberriser' et le tiens franchement est parmi les 3 plus beaux que j'ai vu ! Félicitations Qui a fabriqué la partie arrière du cadre en rigide (toi, un chaudronnier/soudeur) et est-ce que des pièces du bras d'origine ont été conservées, un plan, des mesures ont été fait ? Je suis preneur d'infos sur la partie rigide qui est pour moi la partie la plus compliquée. Le pot c'est du maison aussi ? Encore Bravo pour cette réalisation !
Je crois que c'est la plus belle réalisation homemade in France que j'ai vu en 125! excellent taf pour une magnifique moto!👍
ANGELO BASILETTI merci beaucoup😉
c'est rare que je laisse un commentaire mais la vraiment : Superbe autant le bruit que la peinture , bravo !!!
Looks amazing for a 125cc.
Très belle réalisation et avec un son magnifique, chapeau bas.👍
da un trabicolo sei riuscito a tirar fuori un opera d'arte...gran bel lavoro.
lo que mas me gusto fue la pintura, Excelente combinación de colores lo tendré en cuenta para la mía también la quiero a si pero en azul
Superbe réalisation juste au top🤘🤘🤘🤘🤘
Une très belle réalisation, effectuée avec goût pour un résultat efficace et radiKal ! Un salut cordial de Gironde "V".
Magnifique !
For this class... its the best by far that i know. Thumbs up
vraiment très belle réalisation.
moi même possesseur d un bobber virago 250 je souhaite faire un rigide et virer les strunts...
beau boulot sur le cadre✌
VERY nice. Great taste, and good style. Two Thumbs Up!
Très beau taff ! Bravo !
Holly shit mate !! What a bike !!
Beautiful custom painting. Did not know they did 125 cc twin engines.
carrément sympa, beau boulot dessus !
It would be simple project but this painting... looks awesome
Ficou linda para béns....
super boulot ,belle machine.
La franchement elle est juste magnifique
Bonjour,
Mon coeur balance entre la shadow, la dragstar et la virago, j'avoue que ton projet et tout bonnement magnifique, l'avant de la bécan est exactement ce que j'aimerais avec fourche noire (mat pour moi de préférence) , soufflets noirs, petit feu avec clignos intégrés ... Tu as le plus bobber 125cm3 que j'ai vu de très loin !!!!
Du coup j'hésite encore plus vu ta base de virago !!!!
Merci
le virago a plus de gueule je trouve .
@@fredchet2523 Et elle a un moteur V-twin 125 (je parle de l'architecture) c'est à dire un vrai mini moteur de harley
@@grymbathym635 La Shadow et la Dragastar ont également un V-Twin
@@frankieselling1275 Ouais, mais la shadow a plus de puissance, au fait virago=dragstar, c'est la même moto
@@grymbathym635 exact mais l'intervention portait sur le v-twin ;-)
Well done mate!!!
wahou!!!!! quel boulot ! je reste sans voix non seulement la realisation est de qualité mais en plus elle est de tres bon gout(mis a part l inscrition sur le reservoir :mais ca c est perso)
En un mot ....magnifique 👿
une question me trote dans la tete peut on rouler sur la route (sans risquer de de faire massacrer par la police) et assurer cette moto! merci pour ta reponse et encore bravo!
Very nice job of customizing your bike . keep up the good work .
Très jolie !
Show.
Nice
Very nice
de quel, region et tu? je suis du nord sa serai cool pour de belle ballade en tout cas beau travail chapeaux
Awesome beautiful!
Dream bike!!
Linda moto
Motorbike beautifully done..👍
Pour info si vous voulez le voir plus en détaille, vous la trouverez sur Pinterest en tapant 125 virago bobber
Dufrasne Christophe bonjour, pourriez-vous me dire ce que vous avez fais pour avoir un aussi bon son moteur sur une 125 ? Merci beaucoup
C'est un bi cylindre en V
Même sur une 125 si la ligne n'est pas conique tu aura ce son "à double respiration"
Après c'est tout un art de faire un bon son qui ne te tue pas les oreilles sur la route !
Bonita moto
juste sublime !
Assurément l'une des plus belles XV 125 que j'aie pu voir jusqu'à maintenant, bravo!
Je m'interroge sur une chose: j'aimerais bien faire un hardtail de ce genre, par contre j'ai noté qu'en utilisant des tubes de 25mm comme ceux d'origine (pour la cohérence), le carter de chaîne gênait. Et on voit toujours ta moto du côté droit. Comment as-tu fait pour faire passer la chaîne, stp?
Salut l’ami, juste décalé les tubes histoire de bien faire passer
Magnifique
where did you find the hardtail for it or did you make it yourself
This is AWESOME !!!!!
C'est mon prof cette personne aussi famous
Nice custom hardtail job 👍its burning oil tho
Love this bike!! Where did you buy your parts??
bonjour, belle réalisation. je travail actuellement sur une 250 virago. j'aimerais savoir de quel façon as tu condamné articulation du bras oscillant. merci. bonne journée.
perfect s2
looks more like a 250 to me isnt it?
Tem um cilindro fritando bolinho, mas está bonita.
Salut. Jaime beaucoup le projet. Je suis entrain de réfléchir à une ligne maison ausis ce serait possible avoir un schéma ou une photo de comment c'est fait en dessous ? Vous avez l'air d'avoir juste coupé l'escargot c'est ça ?
Salut super projet belle réalisation
C’est le cadre d’origine du virago ?
Salut!! Oui cadre d’origine mais avec les modifications...😉
Tu a des photos de la modification du cadre à l’arrière pour voir comment tu la rendu rigide ça m’intéresse car je trouve moche les deux barre qui remplace les amorties ça c’est pro au moin
its a frame of something other than a 125cc.
what handlebar is that and how much length is ?
Please man!! I'm 16 soon, and really want to build a bike like this. So I need your help!
Magnifica à combien elle roule ?? Belle réalisation
bientôt promis, une petite vidéo plus en détail....
awsome 125
☺☺☺☺☺superbe
super taf. qu'as tu fait de la commande du starter au guidon? tu l'actionne directement du carbu?
Oui tout à fait.. le but est d avoir un guidon épuré
thks. aucune difficulté particuliere a le faire? ou des trucs à faire attention? on a des soucis avec le cable qui se coince et modifie le regime moteur meme en essayant de le liberer au max. du coup je pensais faire comme toi.
Karl Gustav aucunes difficultés, ne te gêne pas pour prendre modèle 😉
Where did you Get the headlight and the bars???
what a beauty
😍
Pls you have too tell me what tire size do you use
Tinha que ser de série
How is it driving it without back springs?
Elle est magnifique 😍
Amazing
Hi,eine frage gibt es die maschine noch und wären Sie an einem Verkauf interessiert,mache demnächst den B196 und bis auf die virago und die shadow gefällt mir nichts,leider habe ich die Honda noch nicht im umbau gesehen zumindest nicht was mir gefällt....Geile kiste....
Salut, à vendre pourquoi pas! Mais je pense que la route va être longue!😅
when they say 125 is that 125 cc?
rhooo ce son !!!!
wow,thats sweet 👍
What mods have been done to this ?
Réalisation cadre fait maison.
+Dufrasne Christophe
ok ok merci tres beau travail en tout cas chapeau mec ;)
Bonjour comment a tu fait pour peindre la fourche entièrement noire merci de ta réponse beau boulot
Rien de compliqué: les fourreaux et les T de fourche sont peints, il y a des sortes de tubes peints de la même couleur entre les T de fourche, et des soufflets pour la partie entre le T inférieur et les fourreaux.
It has mud guards, mirrors. And lights. It isn't a bobber
SUBLIME
I have a question i come from germany where i get the parts for the conversion what is the internet site what i have to buy how hot the parts thank you
Wo bekomme ich die Teile her für so ein Umbau
3km...przebieg po przebudowie
Będę wzorował się przy przeróbce swojej...
Tu la vend pas à tt hasard ta bobber ?
Salut! j'arrive a temps!
si tu la vend je prend merci de me contacté !
This abit doesn't looks 125 man 😢
bonsoir ou avez vous trouvé la partie arriere rigide a souder de votre virago? merci
steven biker bonjour, c est une partie entièrement réalisé sur mesures.
L ensemble des modifs sont fait maison
sea foam in engine?
Échappement fait maison
Can you Ride on?
Yes
Porque es 125??
pas à Vendre?
Est 250, pas de 125.
ou est combien?
Sur une base de 125 Yamaha
+Dufrasne Christophe
Superbe, j'ai un Virago 125 que je veux 'boberriser' et le tiens franchement est parmi les 3 plus beaux que j'ai vu ! Félicitations
Qui a fabriqué la partie arrière du cadre en rigide (toi, un chaudronnier/soudeur) et est-ce que des pièces du bras d'origine ont été conservées, un plan, des mesures ont été fait ?
Je suis preneur d'infos sur la partie rigide qui est pour moi la partie la plus compliquée.
Le pot c'est du maison aussi ?
Encore Bravo pour cette réalisation !
dijual ngk
Uma moto dessas com motor fumando... que crime!
Daniel Oliveira he mesmo eu acho o mesmo q voçe 😖
ta fumando não Jhow, é que lá ta frio.
its not a 125
It is
I have one and it sound pretty much the same
The only difference from the 125 virago to the 250 virago e the sound and the performance
ok but all in all it is beautiful
Would you sell it by any chance?
VERY nice. Great taste, and good style. Two Thumbs Up!