Aynı problemler biZdede var malesef rail müşürünü bizde depiştirdik ama sonrasında bizede enjektör kodlaması dediler bizim araşta aynı şekilde çalışıyor ve bizde enjjektör kodlaması yaptıracağız ancak öncesinde başka hata kodlarımızda var onları halletmemiz lazım
Ustam selamın aleyküm benim aracım hyundai getz 2006 model bogaz kelebegi temizlettim bujileri yeni degiştirdim buji Kablosunu ve rölanti motorunu yeni degiştirdim ama yine de rölanti dalgalanması var sizce sorun nedir yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba, ayar yapılırken bilgisayara bağlandı ve enjektörlerin gazla yakıt gönderdiği tespit edildi, tam olarak kendim kıyaslamadım. Evet titreme oluyordu, reil müşürü ve basınç müşürü arızası nedeniyle de olabiliyor bu arıza
Gebzeden selam Ustam selamün aleyküm ayni sorun benim aracım da var . valf sensörü değiştik emme manifordu değiş tik. Enjektör e baktı 2 tane farklı usta cok sıkıntı yok dedi egr iptal edildi ama arac hala lorant dalgalanma al ver ve iceri kötü koku geliyor.. enjektör kodlaninca az duzelir gibi oldu sinra geri basladi.. hangi usta sanayi de banada yardimci olun
Aleyküm selam, rail müşürü ve yakıt basınç müşürü değiştimi acaba. Hasköy sanayi sitesinde yani küçük sanayide Narin oto var Mahmut usta, en son orada çözüm buldum ben.
Ustam benim araba 2 gündür araba soğukken kalorifer açtığımda devir 1500 e kadar çıkıyor kapattığımda ve araba ısındığında normale dönüyor hava -15 lerde ne olabilir sence ?
Selamin aleykum aracım soğukken ilk çalişmada hava çok sogukken alver ve motorda dalgalanma yapıyor araç ısınınca normale yakın çalişiyor sizinde bu şekildemiydi arıza Yoksa sicak soguk hep aynımıdydı ?
Aleyküm selam, kardeşimin aracında söylediğinizin aynısı yaşanıyordu, enjektör bakımı yapıldı düzelmedi, 4 gün önce reil ve basınç müşürünü değiştirdi ve sorun gitti. Küçük araçlara kod ayarı yapılmıyormuş
@@herteldenartikombi merhaba tekrar. Benim aracim rampada cekis dustu yakit falan iyidi. Tamirciye goturdum turbo intercooler delikmis onu degistirdim. Daha evvelde ayni sizin gibi enjektor temizleyici atmistim. Bu bahsettigim tamircinin yanibaşinda da pompaci vardi. Hazir oraya gelmisken enjektorleri temizleteyim dedim de demez olaydim 😀. Enjektorler guya temizlen ve ardindan takilinca araba titrek calismaya basladi. Pompaci ortadan kayboldu telefonla cozmeye calisiyoruz bu sefer de basladilar bu araclarda bu titreme kronikmis . Elektrikci geldi vs. Boyle kullan ayrintiya girme motor basina is acar diye atlatmaya basladilar. 250 km lik yola gittim aracim yarim depo mazot yakti. Ariyorum 250 km de yarim depo yaktim cok yakmaya basladi dedigimde yakita zam geldi diyorlar halbuki ben tutar yani liradan bahsetmiyorum miktar dan bahsediyorum. Aracim 100km de 10 litre yakiyorken 16 litreye. Cikti. 4- 5 farkli tamirciye goturdum lifterdi motordu volantdi ivir zivir . Enjektorun kodlanmasi olayi bana cozum olabilir. Bu kodlamayi kim nerede nasil yapiyor. Enjektorcu makinaya bagliyarak mi yapiyor yoksa tamirci bilgisayara mi bagliyor. Biraz detay verebilirseniz cok sevinirim. Bir cok insana ve benim problemime bu paylasim ile ışık tuttugunuz icin size cok tesekkur ederim. (Aracim 2004 ducato 2.8jtd . 80 litre yakit tanki)
@@orca3517 merhaba, normalde pompacı enjektör temizleme ve ya enjektör bakımı yaptıktan sonra kod ve enjektör ayarını yapması gerekiyor, bu konuda iyi bir ustaya rastlamak şart, bu işi bir çok yere ve birçok pompacıya yaptırmak için gittim ancak bazılarında bağlantı soketi yoktu bazılarında proğram yoktu vesaire, en son birde buldum (Gebze Hasköy sanayide narin oto, Mahmut Usta) bu tür araçların özel servisi, Allah’a şükür orada kod ve enjektör ayarlarını yaptırdım. Sorun çözüldü. Sizinde ilk olarak bu ayarları yaptırmanız iyi olur.
Aynı problemler biZdede var malesef rail müşürünü bizde depiştirdik ama sonrasında bizede enjektör kodlaması dediler bizim araşta aynı şekilde çalışıyor ve bizde enjjektör kodlaması yaptıracağız ancak öncesinde başka hata kodlarımızda var onları halletmemiz lazım
Evet araçta başka arıza kodu olmaması gerekiyor, ben bu nedenle EGR’yi iptal ettirdim
Ustam selamın aleyküm benim aracım hyundai getz 2006 model bogaz kelebegi temizlettim bujileri yeni degiştirdim buji Kablosunu ve rölanti motorunu yeni degiştirdim ama yine de rölanti dalgalanması var sizce sorun nedir yardımcı olursanız sevinirim
Aleyküm selam, maalesef fazla tecrübem yok, kendi aracımda yaşadığım sorunları başkalarına faydalı olur diye paylaşıyorum, sizi yanıltmak istemem.
Merhaba. Bu sebeplerden dolayi araciniz normalden fazla yakit tuketiyormuydu ?
Ve traktor gibi sesin haricinde motorda titrek calisma oluyormuydu ?
Merhaba, ayar yapılırken bilgisayara bağlandı ve enjektörlerin gazla yakıt gönderdiği tespit edildi, tam olarak kendim kıyaslamadım. Evet titreme oluyordu, reil müşürü ve basınç müşürü arızası nedeniyle de olabiliyor bu arıza
Gebzeden selam Ustam selamün aleyküm ayni sorun benim aracım da var . valf sensörü değiştik emme manifordu değiş tik. Enjektör e baktı 2 tane farklı usta cok sıkıntı yok dedi egr iptal edildi ama arac hala lorant dalgalanma al ver ve iceri kötü koku geliyor.. enjektör kodlaninca az duzelir gibi oldu sinra geri basladi.. hangi usta sanayi de banada yardimci olun
Aleyküm selam, rail müşürü ve yakıt basınç müşürü değiştimi acaba. Hasköy sanayi sitesinde yani küçük sanayide Narin oto var Mahmut usta, en son orada çözüm buldum ben.
Tamam teşekkür ederim..ustamizin yanına gidecem
@@tutalmehmet2814 rica ederim, umarım basit bir şekilde çözülür, sonucu yazarsanız sevinirim
Sorun nasıl çözüldü
Eyvalah kardes bendede ayni sorun var
Sağolun, inşallah faydalı olmuştur
Teşekkürler
Rica ederiz
Ustam benim araba 2 gündür araba soğukken kalorifer açtığımda devir 1500 e kadar çıkıyor kapattığımda ve araba ısındığında normale dönüyor hava -15 lerde ne olabilir sence ?
Kusura bakmayın bu konuda tam profesyonel değilim maalesef
Selamin aleykum aracım soğukken ilk çalişmada hava çok sogukken alver ve motorda dalgalanma yapıyor araç ısınınca normale yakın çalişiyor sizinde bu şekildemiydi arıza
Yoksa sicak soguk hep aynımıdydı ?
Aleyküm selam, kardeşimin aracında söylediğinizin aynısı yaşanıyordu, enjektör bakımı yapıldı düzelmedi, 4 gün önce reil ve basınç müşürünü değiştirdi ve sorun gitti. Küçük araçlara kod ayarı yapılmıyormuş
Enjektörlerde sorun yoksa, reil ve basınç müşürlerine odaklanmanızı tavsiye ederim.
Bu şekil bir arizada siyah duman atıyormuydu
@@abdullahparlu5632 yok atmıyordu, duman renksizdi
Sorun neymis ustam bilgi verirmisiniz
Enjektör ayarları kaçıkmış, yakıt ayarı iyi değilmiş, enjektör ve kod ayarı ile normale döndü
Merhaba. Bu sebeplerden dolayi araciniz normalden fazla yakit tuketiyormuydu ?
Ve traktor gibi sesin haricinde motorda titrek calisma oluyormuydu ?
@@orca3517 merhaba, sorduklarınız aynen oluyordu.
@@herteldenartikombi merhaba tekrar. Benim aracim rampada cekis dustu yakit falan iyidi. Tamirciye goturdum turbo intercooler delikmis onu degistirdim. Daha evvelde ayni sizin gibi enjektor temizleyici atmistim. Bu bahsettigim tamircinin yanibaşinda da pompaci vardi. Hazir oraya gelmisken enjektorleri temizleteyim dedim de demez olaydim 😀.
Enjektorler guya temizlen ve ardindan takilinca araba titrek calismaya basladi. Pompaci ortadan kayboldu telefonla cozmeye calisiyoruz bu sefer de basladilar bu araclarda bu titreme kronikmis . Elektrikci geldi vs. Boyle kullan ayrintiya girme motor basina is acar diye atlatmaya basladilar. 250 km lik yola gittim aracim yarim depo mazot yakti. Ariyorum 250 km de yarim depo yaktim cok yakmaya basladi dedigimde yakita zam geldi diyorlar halbuki ben tutar yani liradan bahsetmiyorum miktar dan bahsediyorum.
Aracim 100km de 10 litre yakiyorken 16 litreye. Cikti.
4- 5 farkli tamirciye goturdum lifterdi motordu volantdi ivir zivir .
Enjektorun kodlanmasi olayi bana cozum olabilir. Bu kodlamayi kim nerede nasil yapiyor. Enjektorcu makinaya bagliyarak mi yapiyor yoksa tamirci bilgisayara mi bagliyor. Biraz detay verebilirseniz cok sevinirim. Bir cok insana ve benim problemime bu paylasim ile ışık tuttugunuz icin size cok tesekkur ederim. (Aracim 2004 ducato 2.8jtd . 80 litre yakit tanki)
@@orca3517 merhaba, normalde pompacı enjektör temizleme ve ya enjektör bakımı yaptıktan sonra kod ve enjektör ayarını yapması gerekiyor, bu konuda iyi bir ustaya rastlamak şart, bu işi bir çok yere ve birçok pompacıya yaptırmak için gittim ancak bazılarında bağlantı soketi yoktu bazılarında proğram yoktu vesaire, en son birde buldum (Gebze Hasköy sanayide narin oto, Mahmut Usta) bu tür araçların özel servisi, Allah’a şükür orada kod ve enjektör ayarlarını yaptırdım. Sorun çözüldü. Sizinde ilk olarak bu ayarları yaptırmanız iyi olur.
.
Teşekkürler