아하하하~ 아닙니다~ 유로트럭은 수입산 헤드가 많은데 일부 수입산 헤드는 계기판 디스플레이에 수온게이지가 디지털로 다나오더라구요~ 현대차도 요즘 나오는 모델은 디스플레이로 나오죠? (겨울모드 적용해놔서 휴식후 그 다음날 아침에 시동 걸면 수온과 오일 온도가 영하 15 'c로 떨어져 있어서 수온은 영상으로 올라가고 오일 온도는 30 'c 될때까지 기다리는데 충분히 예열된건가요? 아니면 더 기다려야 하나요?)
오늘도 영상 잘 보았습니다. 감사합니다. 사용하시는 캠코더 렌즈 앞에 편광필터를 추가로 장착하시면 반사광 제거에 큰 도움이 되실 겁니다. 필터는 렌즈 구경 별로 다양하게 선택 가능하니까 사용중이신 캠코더 렌즈 구경에 맞는 걸로 하나 장만하시면 좀더 고퀄의 영상 촬영이 가능하실거예요~ ^^
![[고속버스]클러치 조작방법및 반클러치 탈출하자 수동변속기 이것만큼은!!](http://i.ytimg.com/vi/pKf5jwYhCQE/mqdefault.jpg)
![[고속버스]클러치 조작방법및 반클러치 탈출하자 수동변속기 이것만큼은!!](/img/tr.png)
늘 좋은 정보 감사합니다 클러치 부스터 오랜만에 듣고요 항상 영어 발음이 너무 좋습니다 대형차량은 풀에어브레이크 시스템이라 에어가 생명이지요 주차브레이크는 챔버내에 에어가 많이 들어지요 안전운행하세요 ~~
네~감사합니다 ㅋㅋㅋ
이차는 속도게이지에 시계가 없군요. 저희 아버지께서 타셨던 쌍용 DA50과 아시아 그랜토에는 시계가 있었네요. 그리고 주차브레이크가 DA50은 기억이 안나지만 그랜토는 운전대 밑 왼쪽에 동그란 형태로 채울땐 당기고, 풀땐 누르는 방식이었죠. 그 방식은 91A, 구형 파워텍, 대우 차세대(노부스)에도 적용되었답니다.
트라고부터는 트립컴퓨터로 바뀌면서 연료 게이지, 냉각수 게이지 빼고 나머지는 트립컴퓨터로 표시되더군요.
저는 오늘 주륵주륵 내리는 비를 맞아가며 트레일러 시험 합격했습니다! 학원을 다녀서 당연히 붙는 거겠지만..엄청나게 기뻤어요!
트레일러에 대한 정보를 처음 거북이 선생님채널로 접하면서 얻고 알게 되었는데
그냥 괜시리 알려드리고 감사드리고 싶어서..ㅋㅋ 감사드립니다!
ㅋㅋ 축하드립니다 면허 붙으면 기분 넘 좋죠 저도 그랬어요 ~^^
주행거리가 4만키로네요~~ 신차네요~~
백만 넘기셨겠죠? 제 차와 주행거리가 비슷하네요. 저는 108만 넘겼습니다.
신차에요 4만 ㅋㅋ 104만 ㅎㅎ
요즘들어서 기사님의 트레일러 강의영상 올라올때만 목이 빠지도록 기다리고 있습니다!
(하나하나 배워가면서 유로트럭 플레이할때 기사님이 올려주신 강의 영상보고 배운걸 그대로 적용하고있습니다!)
ㅋㅋ 게임에 적용할만한 것이 별로 많지 않은데 ㅎㅎ 감사합니다 ~^^
아하하하~ 아닙니다~ 유로트럭은 수입산 헤드가 많은데 일부 수입산 헤드는 계기판 디스플레이에 수온게이지가 디지털로 다나오더라구요~ 현대차도 요즘 나오는 모델은 디스플레이로 나오죠?
(겨울모드 적용해놔서 휴식후 그 다음날 아침에 시동 걸면 수온과 오일 온도가 영하 15 'c로 떨어져 있어서 수온은 영상으로 올라가고 오일 온도는 30 'c 될때까지 기다리는데 충분히 예열된건가요? 아니면 더 기다려야 하나요?)
면허딸때이후로 수동차를 못몰아봐서 오랜만에 수동욕구가 끌어오르네요 ㅋㅋ 잘보고갑니다
네~감사합니다 ~^^
대형차는 에어가 에어드라이기에 있는 카트리지 점검이 중요해요. 에어드라이기가 수분을 걸러주지 못하면 겨울에 에어라인이 얼어버리기도 하니까요. 에어탱크에 코크를 당겨서 물이 나오는지도 확인해야하구요 ㅎㅎ 브레이크 라이닝 조절도 주기적으로 해줘야합니다. 영상 잘보고있어요^^
잘보겠습니다
오늘도 영상 잘 보았습니다. 감사합니다.
사용하시는 캠코더 렌즈 앞에 편광필터를 추가로 장착하시면 반사광 제거에 큰 도움이 되실 겁니다. 필터는 렌즈 구경 별로 다양하게 선택 가능하니까 사용중이신 캠코더 렌즈 구경에 맞는 걸로 하나 장만하시면 좀더 고퀄의 영상 촬영이 가능하실거예요~ ^^
아~그렇군요 ㅋㅋㅋ 감사합니다
장거리 주행하고 휴게소 들어가서 후열할때 공회전 몇분정도 하고 시동끄는게 좋은가요?
저는 저 2005년 때는 한 2분정도 하라고 배웠네요. 회사 진입하면 서행운전이 규정이라 상하차지에 들어가면
그냥 시동 끄고 그랬는데. 요즘 차는 볼보출고 교육때 후열에 대해서는 그렇게 중요시 하지는 않더라구요.
대형화물차 수동은 에어가 다 빠져버리면 클러치를 밟아도 기어변속이 잘 안되나요? 그런건 아니죠? 학원에서 연습할 때 대형화물차 수동 기어가 갑자기 잘 안들어가 는 경우가 있던데요. 그런경우는 클러치를 덜 밟아서 그런건가요? 수동이 처음이라 클러치 조작이 익숙치 않네요.
제가 아시는분중에 봉고3 타시는분이 계시는데 에어 클러치 장착하신 후에 밟아봤는데 악셀 페달같이 부드러워요 ㅎㅎ
p.s. 12볼트 차는 11~14볼트 사이에 있어야 하고요, 24볼트 차는 24~28볼트 사이 유지해야합니다.
파워클러치 예전에 승용차에 달아봤어요 ㅋㅋ 좋더군요
처음 댓글 달아서 죄송합니다.. 항상 구독과 눈팅만..저도 트레일러 몰려고 4월부터 YT를 탈려는데 항상 많은 정보 감사합니다!!! 침고로 나이는 22살입니다! 많은 조언 부탁드려요ㅎㅎㅎ
운전면허 시험장 버스들 클러치가 에어인가요? 에어 압이 낮으면 기아가 안빠지고 안들어가고 할수 있겠네요?
만트럭 540은 사이드가2개 입니다 1번 주차브레이크 2번 테라용 브레이크 입니다 테라용 브레이크는 어떤용도만 사용하나요??
영상 감사합니다
넵 ㅎㅎ
저번에 자동차학원에서 트레일러면허 수강받았을때 연습했던 트레일러도 클러치는 엄청 부드러웠는데 다만 오래되고 관리도 잘 안되어서 그런가 그 반클러치 잡히는게 클러치를 한 70~80%정도??? 들어내야 잡히더라구요;;;
안녕하세요.
5톤 카고를 간혹 운전합니다.
1단 출발 후 2단 변속할때 후진 기어로 변속될 까봐 불안합니다. 그러다보니 2단 변속한다는게 4단으로 변속될때가 있습니다.
1단에서 2단 변속할때 왼쪽으로 붙여서 밀어 올려도 후진으로 변속되지 않는가요?
에어게이지가 2개있는데 두개다 사용하나요?아님 하나만 보나요?노브스430에어게이지가 1번은 정상작동하는데 2번게이지는 항상8~9에 있습니다.에어가빠져도 2번게이지는 8~9에 머물러 있어요
축하~~^^!광고 인네요
100만키로 넘기셨군요.... 저희 회사차도 킬로미터 미터기 한바퀴 돌아간거 많은데 ㅋㅋㅋ
거북님도 돈 많이 버셔가지고 화물차 클래스 올리셔야 겠어요.
진부한건 팩트니까요.... 화이팅!!!
ㅋㅋ 네 ㅎㅎ
거북이님 트레일러 탄력주행은 어찌하는것인지 영상좀 만들어 주세요^^
화물차 탄력주행은 다들 비슷해요 ㅎㅎ 일단 알겠어요 ㅋㅋ
좋은정보감사합니다. 버스로대중교통을타면 항상에어를신경을쓰는것같아요. 거북이님질문인데요 속도가20km일때주차브레이크걸면 망가지나요??
달릴 때 주차브레이크요? ㄷㄷㄷ ㅋㅋㅋ
68 거북이 - 트레일러 교실 네
1종보통하고도 많이다른가요?
크게 다르진 않아요 ~^^
68 거북이 - 트레일러 교실 넹 답변 감사합니다~
감사합니다
68 거북이 - 트레일 러교실님
대형면허딸때 1종보통이나 2종보통 면허 있어야지만 대형면허가 따지나요 아니면 바로 1,2종보통 면허 없어도 따지나요?
1번:1,2종보통면허가 있어야지만 대형면허가 취득된다.
2번:1,2종보통면허가 없어도 대형면허가 취득되나요?
제 기억엔 1종보통 취득한지 1년이 지나야 응시가능 뭐 이런 조건이 있었던거 같아요 예전에 말이죠 요즘은 바꼈는지 운전면허시험장 홈페이지 가셔서 응시자격 읽어보세요~^^
68 거북이 - 트레일러 교실 님 감사합니다.
현대 구형계기판이 왜이렇게 정겹게보일까요?ㅋㅋㅋㅋ
중고 트랙터로 사셨었다는데 그럼 매뉴얼도 없겠네요?..ㅜ
차량 안에 설명서 있더라구요 없으면 인터넷 검색해서 pdf 파일로 설명서 다운로드 가능합니다~^^
사이드 브레이크가 2005년부턴 지금까지의 신형레버인가요? 그 전모델은 노란색 버튼으로 되어있는거 같아서요
예전 차들은 버튼식 이었죠 ㅎㅎ
68 거북이 - 트레일러 교실 저는 구형차들을 선호하는 편인데 버튼식이면 좀 불편할꺼 같네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
일머리에 맞는 가성비 좋은 트렉터를 탄답니다 차만 좋으면 답없어요 ㅎㅎ 돈 벌려고 차를 타는지 차 타려고 돈을 버는지 잘 생각해야 망하지 않아요 ㄷㄷㄷ
68 거북이 - 트레일러 교실 답변 감사합니다.저도 트럭쪽에 관심이 많아서요.항상 안전운전 하세요^^
네~감사합니다 ~^^
지금 차가 반클러치상태에서 너무 벌벌떠네요ㅜㅜ 다시 클러치밣으니 안떨기는하는데 디스크 탄다고그러고, 너무어려워요ㅜㅜ
게이지 진짜 많네요ㅠㅠㅠ 무의식적으로 신경쓰셔야 할 부분들 엄청 많네요....