Video molto utile. Se può essere utile volevo fare un'integrazione: i copertoni usati si possono smaltire negli ecocentri. Su un negozio Decathlon (non su tutti) ho visto che li raccolgono per poi realizzare pavimentazione per le piste di atletica.
Fabio Grazie Fabio! Integrazione molto importante 👍 Per chi fosse interessato ho conosciuto recentemente una ragazza che porta avanti un meraviglioso progetto “ Cycle2Recycle” lascio il link cycle2recycle.org/
Mi piace molto il finale, soprattutto la parte relativa alle campane. So che l'UAAR si lamenta per le campane delle chiese, ma non so se ha lanciato una petizione per vietare il suono delle campane.
Ho seguito ma forse ti sei dimenticato anche se il telaio lo permette la dimensione min/max della gomma è dipendente dalla larghezza interna del cerchio(ERTRO) e dal produttore del cerchio
Buongiorno Guido ,ho visto con interesse il tuo video sui copertoncini e vorrei farti una domanda. Dovrei cambiare i pneumatici che uso ora sulla mia bici da corsa (all anteriore Pirelli P7 Sport 700x26- al posteriore Vittoria Rubino Pro Graphene 2.0 700x25) approposito cosa ne pensi dell accoppiata che uso? Vorrei montare due copertoncini uguali però di misura 700x28(ho un canale del cerchio di19mm e penso vadano bene) La mia priorità come penso sia di molti è la sicurezza ,la tenuta, il confort e per finire una buona resistenza alle forature. Mi sono indirizzato su pneumatici 4 stagioni per una avere una gomma che vada bene sempre e la scelta e tra i Pirelli P Zero Race 4s i Continental Grand Prix 4 Season e i Michelin Power All Season. Secondo la tua esperienza quale pneumatico è da preferire e perchè? E con il caldo estivo non hanno troppo deterioramento? Naturalmente se hai altre Marche da consigliarmi dimmi pure Sicuro di una tua risposta ti ringrazio anticipatamente Cordiali saluti Guido
Ciao, 700x28 vanno bene sul tuo canale. Vittoria è una garanzia per chi cerca il massimo, forse non durano molto quelli più performanti ma la “coperta è quella”🤷♂️. Ti confermo che i copertoni con la mescola 4season si deteriorano un po’ prima con il caldo ma dipende quanti km fai: 3000 km all’anno allora li tieni sempre, 10000 km all’anno ti conviene fare il cambio estate/inverno. Ho preparato un piccolo confronto tra i due che ho provato ma trovo che gli ultimi testati sono ottimi in tutto…tranne per il comfort dove peccano un po’ rispetto ad altri, ti lascio il video ruclips.net/video/QO25HwW6Jo4/видео.htmlsi=c2dSx60uibvgcrQS
Ciao ho visto il video e i dubbi sulla scelta sono aumentati. Ti chiedo se mi puoi fare una tua classifica sui copertncini che ho citato inserendo anche lo Schwalbe da te provato Così avrò un peragone su cui basarmi Grazie@@Cicloturismodazero
@user-cc6mz5le6m Purtroppo Pirelli e Michelin non li ho provati quindi non posso fare confronti. Su Continental e Schwalbe direi quest’ultimo vince su tutto tranne che per il comfort 🤗
Ok bene, riguardo al confort non credo sia come un panchetto 😄 e comunque preferisco tenuta e resistenza alle forature pur sacrificando (in maniera accettabile) il confort Incuriosito dalla tua prova sono andato sul sito Schwalbe e ho letto fra le caratterisiche del One 365 700x28 questa dicitura(Carico massimo: 70 kg) A cosa si riferisce? @@Cicloturismodazero
Grazie per il video . . . Io sulla mia bici da corsa ho le marathon non plus 23 davanti 25 dietro (avevano solo queste due misure perché avevo bucato ed ho trovato aperto solo lui) che differenza c'è con quelle che hai fatto vedere nel video le marathon plus ? Le ho scelte perché dopo decine di volte che bucavo con le vittoria corsa control con camera d aria latticizzata bucato anche con il lattice, purtroppo Roma ha uno schifo di strade. Mi sono stufato ed ho messo le marathon. Consiglio le Continental 4 season come sono ? me le consigli ?
Ciao Marco! La due Marathon sono molto simili, le plus sono un po’ più scorrevoli e ancora più robuste. Le 4 season sono robuste ma non come le Marathon che pesano anche molto di più. Dipende cosa cerchi, inoltre le 4 season hanno un comfort molto più elevato. Io le utilizzo entrambe e se cercassi un copertone per tutte le stagioni più robusto sappi che anche Schwalbe fa una linea apposita (Marathon Gt 365). 🤗
Purtroppo quello più stretto è 700x35 🤷♂️ Comunque io non ho mai bucato con entrambi ma il Continental 4 season lo utilizzo senza carico mentre il Marathon l’ho utilizzato anche con 50kg di bici 😅
Ciao, al 99% senza problemi, solo due cose da controllare: la misura massima supportata dal telaio e che il canale del cerchio non sia più largo di 23 🤗
Ho gomme da 26, come valuto se vanno i 27,5 ? Devo cambiare anche i cerchi se metto i 27,5? È le camere d aria vanno anche cambiate se passo a 27,5? Grazie in anticipo
FRANCESCO CECERE Sì, le camere e i cerchi devono avere lo stesso diametro dei pneumatici. Quindi tutto da 26 o tutto da 27,5. Sulla camera, solo per la larghezza, trovi un range di misure per il suo corretto utilizzo. Se hai una Mtb da da 26 il telaio potrebbe ospitare un copertone da 27,5. Ho fatto un calcolo veloce, convertendo in cm, avresti, a parità di copertone, 3.81 cm in più di diametro. Insomma, prova a misurare lo spazio tra copertone e telaio in tutti i punti: carro, forcella, ecc. Se ci sono un paio di cm, o poco meno, sei tranquillo che può montare 27,5. Considera anche che più il copertone è stretto e meno spazio occuperà, puoi anche variare quel valore se avessi problemi. Ciao!
Caro, perdona la mia insolenza, ma "il mondo deL pneumatico" non si può sentire. ☹ Spero che presto tu possa convertirti e passare a "il mondo deLLO pneumatico" e portare gioia nel mondo. 😊
Grazie per la precisazione, ti lascio un link esaustivo sull’argomento. Per quello che riguarda la gioia nel mondo credo di portarne abbastanza 😊 Buona giornata 🤗 www.adnkronos.com/il-pneumatico-o-lo-pneumatico-zanichelli-risponde-a-continental_18tGsfY6Gpfs8kCfUfKkAl/amp.html
@@Cicloturismodazero Grazie, caro! È chiaro che sul diffondere la gioia ho fatto una battuta. Riguardo all'uso degli articoli, ancor prima di leggere l'articolo da te suggerito (letto per intero, tengo a precisarlo), ero al corrente della differenza tra le regole della lingua e la lingua parlata, che in molti casi si scontra con le regole scritte. Pur con ciò mi trovo in disaccordo col prof. Enriques di Zanichelli Editore, perché, per mia esperienza, per quanto capiti di incontrare persone che parlano "del pneumatico", ce ne sono altrettante che si interessano "allo pneumatico" (spero di aver reso l'idea con questo esempio) e personalmente preferisco la versione "ortodossa", cioè che segue la regola linguistica, e, per dirla tutta, l'altra versione mi suona proprio male, così come suona male "IL gnocco" 😕 (ho testimonianze affidabili in merito AL gnocco 😅). Ma alla fine che ci vogliamo fare, ognuno parla come vuole o come può. Senza offesa nessuno, chiaramente. Buona giornata a te e grazie per i tuoi video, sempre simpatici ricchi di informazioni utili ! (Specialmente per i principianti come me) 😊🤗
Ciao! Lo fanno in tanti ed effettivamente per avere un consumo omogeneo è la soluzione migliore. Io però non lo faccio mai, per me l’anteriore deve sempre essere incollato al terreno, se scappa davanti rischi di finire facilmente a terra.
Video molto utile. Se può essere utile volevo fare un'integrazione: i copertoni usati si possono smaltire negli ecocentri. Su un negozio Decathlon (non su tutti) ho visto che li raccolgono per poi realizzare pavimentazione per le piste di atletica.
Fabio Grazie Fabio! Integrazione molto importante 👍 Per chi fosse interessato ho conosciuto recentemente una ragazza che porta avanti un meraviglioso progetto “ Cycle2Recycle” lascio il link cycle2recycle.org/
Come sempre video di ottima fattura!
Grande Guido
Andrea Ranieri Grazie! 🙏🤗
Video utile e interessante. Grazie. Aspetto il prossimo.
Grazie Marco! 🙏🤗
Bravo chiaro e preciso...complimenti...
Grazie! 🙏🤗
Mi piace molto il finale, soprattutto la parte relativa alle campane. So che l'UAAR si lamenta per le campane delle chiese, ma non so se ha lanciato una petizione per vietare il suono delle campane.
Ciao Guido! Bel video, interessante e ben realizzato, non capisco proprio quello che ha messo il dislike...🤔
Ciao! Non ti preoccupare, I dislike ci sono su quasi tutti i video che trovi su RUclips.. Gentilissimo 🤗
Le migliori ragazzi vittoria pro, e stai sicuro che pesano poco e sono super scorrevoli ideali per la velocita
Ottimo ho ricevuto informazioni molto interessanti
Interessante grazie 👍👍
Complimenti.ma piacerebbe sapere in base ai cerchi la larghezza minima e massima come cercarla Grazie 💯
Mi iscrivo subito ... grande
Grazie! 🙏
Ho seguito ma forse ti sei dimenticato anche se il telaio lo permette la dimensione min/max della gomma è dipendente dalla larghezza interna del cerchio(ERTRO) e dal produttore del cerchio
Sulla MBT avevo le gomme da fuoristrada ora per ho messo quelle più liscie ,così ora è più scorrevole su strada visto che sto sempre sull asfalto
😊
Buongiorno Guido ,ho visto con interesse il tuo video sui copertoncini e vorrei farti una domanda.
Dovrei cambiare i pneumatici che uso ora sulla mia bici da corsa (all anteriore Pirelli P7 Sport 700x26- al posteriore Vittoria Rubino Pro Graphene 2.0 700x25) approposito cosa ne pensi dell accoppiata che uso?
Vorrei montare due copertoncini uguali però di misura 700x28(ho un canale del cerchio di19mm e penso vadano bene)
La mia priorità come penso sia di molti è la sicurezza ,la tenuta, il confort e per finire una buona resistenza alle forature.
Mi sono indirizzato su pneumatici 4 stagioni per una avere una gomma che vada bene sempre e la scelta e tra i Pirelli P Zero Race 4s i Continental Grand Prix 4 Season e i Michelin Power All Season.
Secondo la tua esperienza quale pneumatico è da preferire e perchè?
E con il caldo estivo non hanno troppo deterioramento?
Naturalmente se hai altre Marche da consigliarmi dimmi pure
Sicuro di una tua risposta ti ringrazio anticipatamente
Cordiali saluti
Guido
Ciao, 700x28 vanno bene sul tuo canale.
Vittoria è una garanzia per chi cerca il massimo, forse non durano molto quelli più performanti ma la “coperta è quella”🤷♂️. Ti confermo che i copertoni con la mescola 4season si deteriorano un po’ prima con il caldo ma dipende quanti km fai: 3000 km all’anno allora li tieni sempre, 10000 km all’anno ti conviene fare il cambio estate/inverno. Ho preparato un piccolo confronto tra i due che ho provato ma trovo che gli ultimi testati sono ottimi in tutto…tranne per il comfort dove peccano un po’ rispetto ad altri, ti lascio il video ruclips.net/video/QO25HwW6Jo4/видео.htmlsi=c2dSx60uibvgcrQS
Ciao ho visto il video e i dubbi sulla scelta sono aumentati.
Ti chiedo se mi puoi fare una tua classifica sui copertncini che ho citato inserendo anche lo Schwalbe da te provato
Così avrò un peragone su cui basarmi
Grazie@@Cicloturismodazero
@user-cc6mz5le6m Purtroppo Pirelli e Michelin non li ho provati quindi non posso fare confronti. Su Continental e Schwalbe direi quest’ultimo vince su tutto tranne che per il comfort 🤗
Ok bene, riguardo al confort non credo sia come un panchetto 😄 e comunque preferisco tenuta e resistenza alle forature pur sacrificando (in maniera accettabile) il confort
Incuriosito dalla tua prova sono andato sul sito Schwalbe e ho letto fra le caratterisiche del One 365 700x28
questa dicitura(Carico massimo: 70 kg)
A cosa si riferisce?
@@Cicloturismodazero
@@user-cc6mz5le6m al peso supportato dal singolo copertone
Grazie per il video . . . Io sulla mia bici da corsa ho le marathon non plus 23 davanti 25 dietro (avevano solo queste due misure perché avevo bucato ed ho trovato aperto solo lui) che differenza c'è con quelle che hai fatto vedere nel video le marathon plus ?
Le ho scelte perché dopo decine di volte che bucavo con le vittoria corsa control con camera d aria latticizzata bucato anche con il lattice, purtroppo Roma ha uno schifo di strade. Mi sono stufato ed ho messo le marathon.
Consiglio le Continental 4 season come sono ? me le consigli ?
Ciao Marco! La due Marathon sono molto simili, le plus sono un po’ più scorrevoli e ancora più robuste. Le 4 season sono robuste ma non come le Marathon che pesano anche molto di più. Dipende cosa cerchi, inoltre le 4 season hanno un comfort molto più elevato. Io le utilizzo entrambe e se cercassi un copertone per tutte le stagioni più robusto sappi che anche Schwalbe fa una linea apposita (Marathon Gt 365). 🤗
@@Cicloturismodazero ma non penso esista la misura per la bici da corsa volevo montare ora un 28x700
Purtroppo quello più stretto è 700x35 🤷♂️
Comunque io non ho mai bucato con entrambi ma il Continental 4 season lo utilizzo senza carico mentre il Marathon l’ho utilizzato anche con 50kg di bici 😅
Salve, al momento gomme 650 x 25C. Posso montarci una 650 x 23C o 650 X 28C o devo cambiare il cerchio? GRAZIE
Ciao, al 99% senza problemi, solo due cose da controllare: la misura massima supportata dal telaio e che il canale del cerchio non sia più largo di 23 🤗
Ho gomme da 26, come valuto se vanno i 27,5 ? Devo cambiare anche i cerchi se metto i 27,5? È le camere d aria vanno anche cambiate se passo a 27,5? Grazie in anticipo
?? THX:)
FRANCESCO CECERE Sì, le camere e i cerchi devono avere lo stesso diametro dei pneumatici. Quindi tutto da 26 o tutto da 27,5. Sulla camera, solo per la larghezza, trovi un range di misure per il suo corretto utilizzo. Se hai una Mtb da da 26 il telaio potrebbe ospitare un copertone da 27,5. Ho fatto un calcolo veloce, convertendo in cm, avresti, a parità di copertone, 3.81 cm in più di diametro. Insomma, prova a misurare lo spazio tra copertone e telaio in tutti i punti: carro, forcella, ecc. Se ci sono un paio di cm, o poco meno, sei tranquillo che può montare 27,5. Considera anche che più il copertone è stretto e meno spazio occuperà, puoi anche variare quel valore se avessi problemi. Ciao!
@@Cicloturismodazero Grazie mille , molto utile ,Chiaro
Bravo bravo bravo.... E cmq tra campane, cani, urla dei vicini... Ogni volta anche io devo ricominciare sempre a riprendere 😝😝😝
I rischi del mestiere 🤷♂️😂😂😂
@@Cicloturismodazero 😂
Su una 700 x 32 posso montare un 700 x28
Certo, nessun problema 👍
Caro, perdona la mia insolenza, ma "il mondo deL pneumatico" non si può sentire. ☹
Spero che presto tu possa convertirti e passare a "il mondo deLLO pneumatico" e portare gioia nel mondo. 😊
Grazie per la precisazione, ti lascio un link esaustivo sull’argomento. Per quello che riguarda la gioia nel mondo credo di portarne abbastanza 😊
Buona giornata 🤗
www.adnkronos.com/il-pneumatico-o-lo-pneumatico-zanichelli-risponde-a-continental_18tGsfY6Gpfs8kCfUfKkAl/amp.html
@@Cicloturismodazero Grazie, caro! È chiaro che sul diffondere la gioia ho fatto una battuta.
Riguardo all'uso degli articoli, ancor prima di leggere l'articolo da te suggerito (letto per intero, tengo a precisarlo), ero al corrente della differenza tra le regole della lingua e la lingua parlata, che in molti casi si scontra con le regole scritte.
Pur con ciò mi trovo in disaccordo col prof. Enriques di Zanichelli Editore, perché, per mia esperienza, per quanto capiti di incontrare persone che parlano "del pneumatico", ce ne sono altrettante che si interessano "allo pneumatico" (spero di aver reso l'idea con questo esempio) e
personalmente preferisco la versione "ortodossa", cioè che segue la regola linguistica, e, per dirla tutta, l'altra versione mi suona proprio male, così come suona male "IL gnocco" 😕
(ho testimonianze affidabili in merito AL gnocco 😅).
Ma alla fine che ci vogliamo fare, ognuno parla come vuole o come può.
Senza offesa nessuno, chiaramente.
Buona giornata a te e grazie per i tuoi video, sempre simpatici ricchi di informazioni utili ! (Specialmente per i principianti come me)
😊🤗
Duracell? Noo Bora
ma é bello con le campane, sembra di essere in viaggio tra i borghi italiani.
Io faccio l'inversione dei copertoni ogni 1000km me lo consigli.
Ciao! Lo fanno in tanti ed effettivamente per avere un consumo omogeneo è la soluzione migliore.
Io però non lo faccio mai, per me l’anteriore deve sempre essere incollato al terreno, se scappa davanti rischi di finire facilmente a terra.