deixa de enjambração rapaz. Ela só precisa de manutenção no arrefecimento. Termostática nova e aditivo na proporção recomendada pela BMW. Nunca mais incomoda.
@@marcosads-yh2wc of furos na valvula termostática e para ajudar no processo de remoção de bolhas de ar no sistema, permite que o ar passe pela valvula sem ter que aquecer.
Essa BMW você jamais deveria se desfazer dela, pode quebrar sempre, umas 1000 vezes, mas quando está andando o ronco, ver você acelerando e a alegria que ela passa, fora que ainda é um carro raro... Amo essa BMW, só vende se algum dia for para mim kkkk😅😂😂😂
4:50 aconteceu a mesma coisa com meu Gol Geta, eu tive que trocar os parafusos pq quebrou foi tudo e de quebra ainda ta vazando óleo da caixa por ai quando o carro ta numa rampa
Cara... que carro sensacional na boa 0,4 bar não é quase nada de pressão, mesmo assim olha a força que veio. Infelizmente o melhor carro do canal vai em bora.
Gabriel, bmw tem um B.O q dependendo com tiver o sistema de agua, cavalete errado, etc, ela n circula agua, tem q isolar a mangueira de baixo do radiador, q fica embaixo do coletor de admissao
Trabalhei pouco com mecânica mas oque aprendi e nunca abri a tampa com o carro desligado e nem por água com ele desligada em caso de suspeita de ferimento
geta, compra um injetor tester & cleaner para testar e limpar injetores. Você usa muito alcool nos seus carros e o alcool tem maior tendencia a entupir injetor, até porque cê nunca vai saber se o motor quebrou por falta de combustivel naquele cilindro especifico. sempre bom ter como prevenir
8:28 o cachorro do geta sai correndo de trás do carro para não ficar surdo mas o ronco da BM é top até instalei o mod da bmw no beamng e fiz uma igual a sua tá andando com 0,9bar mais eu apelei e botei 1,8bar frita até terceira e fiz um covet de 836cv e 80kgfm de torque Burnut de 4marcha 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Fala Geta, primeira coisa que tem que se fazer nessas BM velha é colocar o radiador da Metal Horse ai, coloquei na minha pra nunca mais me preocupar com temperatura
Checkout na válvula termostatica, bomba dagua, alguma mangueira com obstrução, tampa do radiador! E ate mesmo o sensor de temperatura!! Da uma conferida ae
Fala mano! Beleza? Tenho um carro turbo e tive o mesmo problema. Preparador não conferiu plaina do bloco do motor, ajustando somente a plaina do cabeçote. Resultado foi esse aí: andando de boa não esquentava, acelerando ela aquecia e não baixava mais temperatura. Estava passando compressão e entrando um pouco de água pra dentro por falta da conferência de plaina do bloco, que estava levemente irregular.
@@DriveCrew mano, o meu por falta de uma, foram feitas 3 plainas. E os caras erraram nas três. Por incrível que pareça. Acabei tendo de comprar outro cabeçote por ter ultrapassado o limite de plaina, acabaram montando ele morto no meu carro. Só cagada atrás de cagada kkkkk
meu APzao forjado usando um oleo mais fino ficou baixo na lenta a pressao, tipo uns 0,5, agora vou por um 15w50 mais grosso tava usando 5w40, usando B12 almenta ainda mais?? acho que so de passar para o 15w50 ja vai subir a pressao...
@@matheusnegreiros8319 15w50 vai melhorar sim, faz o teste com 15w50 e com um 10w40 e o b12, lembrando que o b12 turbo diesel verde! Até motores se monta com ele parece uma cola top demais... Depois nos conta
Mano não existe isso de carro turbo precisa usar óleo mais grosso , um óleo grosso normalmente tem menos aditivos e muito menos qualidade e isso resulta em péssimo óleo quando quente . Além da carbonização gerada por um óleo de menor qualidade tem também a falta de capacidade em manter o filme de óleo em altas temperaturas... Existem óleos com um baixa viscosidade quando frio (oq é ótimo para o fluxo de óleo motor) e quando quente mantém mais viscosidade que esses óleos "grosso" ex: 15w50 ou 10w60 , para um motor turbo original de fabrica quase sempre utilizam 5w40 . Não fugiria dessas viscosidades num motor com medidas originais porém se for forjado e com medidas alteradas aí sim pode ficar a vontade pra mudar .
Mano em 2018 foi o ano que eu vi um vídeo de my summer car e mano eu gostei do tanto do seu canal que voltei ao passado e assisti todos os seus vídeo e até hj nunca me enjoei (BMW top ❤)
Muito bom que o carro está dando resultado,é sempre muito gratificante, pelo menos para mim, vê quando um problema dos carros é resolvido e vê como você passa isso para a gente de um jeito "boqueta" mas bem legal, parabéns pelo canal e pela pessoal que é seus vídeos servem de inspiração para muita gente
Geta se eu não for muito intrometido por quanto mais ou menos vc comprou essa BMW ? Ou quanto mais ou menos uma BMW assim vale não precisa nem ser turbo
Geta não sei se tu sabe,mas uma técnica pra completar a água do radiador e não espirrar,deixa o motor ligado e vai completando devagarinho.... Tu já deve saber disso kkkkk
fala geta, video top demais irmão, sou de Brasília e tenho um mitsubishi eclipse turbo forjado, quando o carro estiver 100% bora marcar de dar uma volta? haha, tmj! tem video dele aqui no meu canal caso queira dar uma olhada
Uma das melhores merdas que pode fazer é abri a tampa do reservatório de espançao quando o carro ta muito quente, você pode correr o risco de se queimar gravemente perde a visão lábios etc.. desliga o motor que ira baixar a temperatura, da meia chave olha se a temperatura esta abaixo do permitido e abre.
eu suspeito q o sensor esteja marcando errado, o sensor de pressao de combustivel foi trocado e ta marcando 2 bar a mais agora kk, suspeito q o de óleo ta do mesmo jeito, vou por um ps10 la tambem
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Independente do que tenha acontecido, escutar o ronco dessa BM é muito satisfatório.
Que ano e essa bm
@@lipinh0563 deve ser 94 ou 95
Manu já tá dominando a FT ou é impressão minha?
Geta, construindo sua própria tunner kkkkkkk.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
A placa da BM kacete
Não me canso de dizer o quanto esse carro é lindo
E vdd
O ronco dessa BM é maravilhoso tbm pqp
Esse carro é sensacional pae. é top de mais mesmo! 🚗
Daora demais ver a BM andando nas ruas novamente, ainda quero ver todos os carros andando também kkkkkk
Sdds do golfão
Você aqui tomath sem to
Aí Geta, você precisa tirar válvula termostática fora e furar ela, uns 4 furinhos de 4mm, assim não vai pegar pressão no sistema.
deixa de enjambração rapaz. Ela só precisa de manutenção no arrefecimento. Termostática nova e aditivo na proporção recomendada pela BMW. Nunca mais incomoda.
@@marcosads-yh2wc fazemos isso nos carros de pista, nunca mais tem problema com termostática.
@@marcosads-yh2wc of furos na valvula termostática e para ajudar no processo de remoção de bolhas de ar no sistema, permite que o ar passe pela valvula sem ter que aquecer.
Negocio é logo rancar a valvula deixar sem
essa bmw aí não tem mais valvula termostática faz anos kk
Caramba geta, tu tem uma vida boa em, uma namorada que curte a mesma coisa, um canal rico em conteúdo e só lasanha de respeito
Essa BMW você jamais deveria se desfazer dela, pode quebrar sempre, umas 1000 vezes, mas quando está andando o ronco, ver você acelerando e a alegria que ela passa, fora que ainda é um carro raro... Amo essa BMW, só vende se algum dia for para mim kkkk😅😂😂😂
Carai mn Yuri foi foda por ter descoberto esse detalhe pequeno na ventoinha, Salve Geta ❤
Pô véi, 2k de viw e nem mil likes, eu não entendo essa galera, custa nada, e o geta faz um conteúdo top demais man.
4:50 aconteceu a mesma coisa com meu Gol Geta, eu tive que trocar os parafusos pq quebrou foi tudo e de quebra ainda ta vazando óleo da caixa por ai quando o carro ta numa rampa
aconteceu cmg tbm, os parafusos quebraram
top man , podia dar uma geral de qualidade na saveiro , tbm n vejo a hora de ver o outro chevette pronto
É rapaz uma lasanha sem problema não é uma lasanha hehehe, logo logo ela vai tá 100% de novo fazendo aquele Drift cabuloso
Cara... que carro sensacional na boa 0,4 bar não é quase nada de pressão, mesmo assim olha a força que veio.
Infelizmente o melhor carro do canal vai em bora.
Vai ver ele muda de ideia kkkkk
12:43 o geta parando onde nn pode 💀😂
a placa é proibido parar e estacionar, não proibido quebrar 😄🤣
@@DriveCrew 🤣🤣🤣🤣
Finalmente esse monstro acelerando, é muito maravilhoso o: BRAAAAAAAAAP SUTUTUTU
*ZUTUTUTU*
Top demais esse carro. Sonho de consumo de qualquer gearhead, uma série 3 dos anos 90 coupé turbão.
Ver o geta triste com os imprevistos é triste e engraçado ao mesmo tempo kkk
O triste saber q Geta vai vender esse BMW, ela é muito fod@
Orgulho de ver essa BMW andando pelas quebrada aqui do Recanto das emas
13:40 foda demais kkkkk
Gabriel, bmw tem um B.O q dependendo com tiver o sistema de agua, cavalete errado, etc, ela n circula agua, tem q isolar a mangueira de baixo do radiador, q fica embaixo do coletor de admissao
principalmente se tiver sem a termostatica
Bmw é vida pae. Essa tá bruta de mais.... 💙 E como diz o ditado do mundo turbo, quebrou vem mais forte.
Trabalhei pouco com mecânica mas oque aprendi e nunca abri a tampa com o carro desligado e nem por água com ele desligada em caso de suspeita de ferimento
Kkkkk a placa do carro kkkkkkk😅😅😅
Mais seu carro e da hora continua geta vc é top e seus carros tbm
mt bom ver a bm andando dnovo ❤
cara que carro perfeito o ronco desse carro e perfeito
Geta é doidin, abrir o radiador quente,quase "ficou cego" que nem no MSC kk. Pode ser que a termostática tenha trancado
O melhor é a pausa nos problema da BM, pra reclamar dos problemas do AP kkkkkk mas é isso ai, um B.O de cada vez!
tava ansioso pra ver essa bm acelerando ja slk
6:56 geta tu reformou aí tua garagem? Tem uma frigobar cheia de breja, balcão de madeira bonitão
geta, compra um injetor tester & cleaner para testar e limpar injetores.
Você usa muito alcool nos seus carros e o alcool tem maior tendencia a entupir injetor, até porque cê nunca vai saber se o motor quebrou por falta de combustivel naquele cilindro especifico.
sempre bom ter como prevenir
2:50 momento de um dos storys da Manu kkkk
13:41 o cara passando vontade no Geta😢😂😂😂😂😊
Geta ca em portugal na minha 328i turbo eu uso o oleo 10w60 da marca likimoly
Ae sim em tava esperando vídeo dessa nave no canal
Deixa o óleo especificado pela fabrica mano, você só vai ter q colocar mais óleo pelo caminho a mais(tem q calcular) e bota um radiador de óleo tbm
4:37 nunca imitem essa ação kk, abram devagarinho pra sair a pressão com cuidado k..
Experiência própria k
Sim mano, nunca aconteceu comigo, mas já vi gente se queimar por conta disso
feliz pq tem vídeo novo, triste pq o geta vendeu a BM
:(
Vendeu mesmo ? Se sim, ficou sabendo por onde ?
BM tava igual o meu pc, esquentando pra c4rai kkkkkk, usa um pouquinho espera esfriar depois volta
O Barulho de turbina enchendo desse carro é SINISTRO! 🔥🚀
Parece que o mundo vai acabar kkk
independente dos acontecidos, que vídeo top geta
13:38 eita BMW azul com essa cor vc me mata slk kkk
geta ce mora aonde? comecei a te assistir a pouco tempo e abri um vídeo da BMW, comecei a achar familiar e fui ver vc tava no viaduto de taguatinga
a manu falando (para gabriel) foi a melho 🤣
A cara de assustado do mano depois que tirou o pé! Kkk - 17:43
8:28 o cachorro do geta sai correndo de trás do carro para não ficar surdo mas o ronco da BM é top até instalei o mod da bmw no beamng e fiz uma igual a sua tá andando com 0,9bar mais eu apelei e botei 1,8bar frita até terceira e fiz um covet de 836cv e 80kgfm de torque Burnut de 4marcha 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Fala Geta, primeira coisa que tem que se fazer nessas BM velha é colocar o radiador da Metal Horse ai, coloquei na minha pra nunca mais me preocupar com temperatura
essa aí tem radiador de caminhão, kia bongo, pessoal do drift usa muito kk
Checkout na válvula termostatica, bomba dagua, alguma mangueira com obstrução, tampa do radiador! E ate mesmo o sensor de temperatura!! Da uma conferida ae
o brabo tem nome, Geta
Eu ja suspeitava que deveria ser probelma na ventoinha, pois tbm ñ escutei ela funcionando
Fala mano! Beleza?
Tenho um carro turbo e tive o mesmo problema.
Preparador não conferiu plaina do bloco do motor, ajustando somente a plaina do cabeçote. Resultado foi esse aí: andando de boa não esquentava, acelerando ela aquecia e não baixava mais temperatura.
Estava passando compressão e entrando um pouco de água pra dentro por falta da conferência de plaina do bloco, que estava levemente irregular.
pois é mas nesse caso eu que levei pra retifica, bloco e cabeçote, fez plaina nos dois, não é possivel q tenha erro nisso kk
@@DriveCrew mano, o meu por falta de uma, foram feitas 3 plainas. E os caras erraram nas três. Por incrível que pareça.
Acabei tendo de comprar outro cabeçote por ter ultrapassado o limite de plaina, acabaram montando ele morto no meu carro. Só cagada atrás de cagada kkkkk
Pressão de óleo usa b12 diesel aquele verde! Faz o teste aí e me diz se aumentou e mantém por mais tempo nas puxadas...
meu APzao forjado usando um oleo mais fino ficou baixo na lenta a pressao, tipo uns 0,5, agora vou por um 15w50 mais grosso tava usando 5w40, usando B12 almenta ainda mais?? acho que so de passar para o 15w50 ja vai subir a pressao...
@@matheusnegreiros8319 15w50 vai melhorar sim, faz o teste com 15w50 e com um 10w40 e o b12, lembrando que o b12 turbo diesel verde! Até motores se monta com ele parece uma cola top demais... Depois nos conta
Mano não existe isso de carro turbo precisa usar óleo mais grosso , um óleo grosso normalmente tem menos aditivos e muito menos qualidade e isso resulta em péssimo óleo quando quente . Além da carbonização gerada por um óleo de menor qualidade tem também a falta de capacidade em manter o filme de óleo em altas temperaturas... Existem óleos com um baixa viscosidade quando frio (oq é ótimo para o fluxo de óleo motor) e quando quente mantém mais viscosidade que esses óleos "grosso" ex: 15w50 ou 10w60 , para um motor turbo original de fabrica quase sempre utilizam 5w40 . Não fugiria dessas viscosidades num motor com medidas originais porém se for forjado e com medidas alteradas aí sim pode ficar a vontade pra mudar .
Geta:Bmw vc vai me dar quanta dor de cabeça?
Bmw:Sim
4:15 ah não Manu kkkkkkkkk
RUclips notificou, caraio!!!
Honestamente, mesmo com todos os problemas, essa carniça ainda é o melhor carro do canal kkkkkkkkkkk gosto demais dessa e36
SALVE MEU PARCEIRO, Passando pra deixar aquele like maroto 🫡🗿🍷
Meu amigo Getaaa qual anda mais chevret ou a BMW
É muita emoçao te ver dos games agora vida real
Chapado irado
História triste, final feliz kkkk boa mano
Salve Drive Crew e Família
Mais um vídeo incrível
Faz parte mano
Boa tarde
Mano em 2018 foi o ano que eu vi um vídeo de my summer car e mano eu gostei do tanto do seu canal que voltei ao passado e assisti todos os seus vídeo e até hj nunca me enjoei (BMW top ❤)
Muito bom que o carro está dando resultado,é sempre muito gratificante, pelo menos para mim, vê quando um problema dos carros é resolvido e vê como você passa isso para a gente de um jeito "boqueta" mas bem legal, parabéns pelo canal e pela pessoal que é seus vídeos servem de inspiração para muita gente
a manu manjando nos mapa kkkk
10:21 O Marea ☠️💀☠️
#deixei ó likeeeeeeeeeeeee manooooooooooooo aeeeeeeeeeeeeeeeeee vídeo novo uhuuuuuu quase infartei com a notificação do driver crew
que saudade dessa bm acelerando 😍🔥
Ronco maravilhoso ❤❤
Usa a ft como painel fica mt legal só fazer a moldura em 3d
Geta se eu não for muito intrometido por quanto mais ou menos vc comprou essa BMW ? Ou quanto mais ou menos uma BMW assim vale não precisa nem ser turbo
geta, poe o liquido de arrefecimento (aditivo) especificado pela montadora
Ventoinha é um pecinha triste bixo...
Ela me deu um Susto Cabulosa no meu Uni
Geta não sei se tu sabe,mas uma técnica pra completar a água do radiador e não espirrar,deixa o motor ligado e vai completando devagarinho.... Tu já deve saber disso kkkkk
Agr o geta ta vivendo na pele oq o satsuma viveu quando travava a bomba de água
Mn que BMW linda parabéns já penso ce tivesse que abrir o motor
Quando vi a capa me lembrei do my summecar 😮
Q massa esse projeto man
slk essa bmw é perfeita meu sonho
04:35 my Summer car moments
Amo o seus videos, prfv não pare
Essa bm voltou com tudoo
Agora sim filho e esse carro tá bravo só de imaginar abrir o motor de novo e isso é uma canseira
chega da arrepio ouvindo ele esticando
fala geta, video top demais irmão, sou de Brasília e tenho um mitsubishi eclipse turbo forjado, quando o carro estiver 100% bora marcar de dar uma volta? haha, tmj!
tem video dele aqui no meu canal caso queira dar uma olhada
Oloko a manu antes do geta falar ela já abriu o porta luvas e já pegou a Fueltech 😅😅
Tampa pode tá travada tbm. Pq n usa reservatório ela tem q abrir pra sair os gases. Igual chevette sem reservatório
Faz um video explicando tudo que trocou no motor novo.
4:15 Ainda bem que o Geta n ativou o 5° Ano
Geta meu avô tem um uno 2003, motor 1.0 60 cavalos, mas mano , um toque no acelerador o carro sai indiabrado, se loco, carro rápido da desgraça
Geta 1 dia com a bmw: Agr ela n quebra mais 2 dia: a bmw ferveu kkkk
Certo msm fazer igual no my Summer car pinta os motor de rosa q demora a quebrar
Faz tempo q n vejo o geta nas ruas de samambaia…
Grava cm o Morais e o Vinicius sdds desses manos
mano tu mora no gama ? sempre ta no caminho do gama kkkkk, ao menos parece, BM muito pika ta, sonho ter uma dessa
Fala getaway, sou de Brasília e tô fazendo uma coupezinha 2jz, bora marcar uns rolê depois!
man essa e36 é um sonho 🙌
Uma das melhores merdas que pode fazer é abri a tampa do reservatório de espançao quando o carro ta muito quente, você pode correr o risco de se queimar gravemente perde a visão lábios etc.. desliga o motor que ira baixar a temperatura, da meia chave olha se a temperatura esta abaixo do permitido e abre.
é só não abrir com a cara no radiador né 🤣🤣🤣
A BMW honrando as letras da placa "KCT"
MInha bm fria da 5kg de pewssão de óleo em média.
eu suspeito q o sensor esteja marcando errado, o sensor de pressao de combustivel foi trocado e ta marcando 2 bar a mais agora kk, suspeito q o de óleo ta do mesmo jeito, vou por um ps10 la tambem
@@DriveCrew luxo!! esses motores tem bastante pressão de óleo.
Uma vez o uno do meu pai tava esquentando por causa da ventoinha que tava invertida kk