Einachser Honda F800 mit Anhänger - Einfach Schalten dank Doppelkupplung
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- Опубликовано: 12 июн 2016
- Die Doppelkupplung der Honda F800 erleichtert das Schalten bei Anhängerfahrten ganz enorm.
Das Video zeigt, was beim Schalten unter dem Riemendeckel passiert und wir drehen mal eine Runde. Da nur rund 250Kg angehangen waren, fahren wir trotz der Steigung ganz Easy im 5. und 6. Gang.
Cooles Video! Viele Grüße!
dobar video ...odlicno tehnicko resenje
Hi, nett, ich habe auch einen F800, der sich nicht schalten lässt. Hast du einen Tipp?
hi...i have the same model....what oil should i use for the gearbox?thanks
The gearbox needs same oil than the engine and the air filter. I filled up 10W40.
Einachserfan ok....thak you very much for your answer...
Einachserfan thanks...so you never had any problems with your engine or gearbox?how long you have had this Honda for?how many years?
and what make of oil you recomend?
Since 2 years no probs. New oil, air cleaner and spark plug thats it. No trouble with engine or gearbox. The rebiatility of the Honda is sometimes its death. Not every machine got a service a year...
Hi
Weißt du zufällig wie schnell die F800 fährt ?
um die 15 km/h
Wie viele Einachser hast du
Sind nicht alles meine... Mir gehören 3
Hat die F800 ne Lichtmaschine ? Oder wird die Lampe auch von der Spule beim Starter versorgt ? Lg
Die Lampe wird von der 50W-Lichtspule versorgt.
@@einachserfan7276 Oke ! Und die sitzt ja unterm Polrad nehh ?
Vielen Dank dir ;)
@@einachserfan7276 Servus , sorry das ich dir nochmal ne Frage stellenmuss. Hab mein licht überprüft die Lampe mit 6 V funktioniert. Durchgangsprüfung gemacht. Es kommen an der Lampe nur 1,2 bis 2 V an ( Abhängig von de Motordrehzahl ) Was könnte das Problem sein ?
@@Zibala2 vielleicht ein bisschen spät, aber da kommt Wechselstrom raus. Vielleicht hast du Gleichstrom gemessen. Je nach Messgerät werden dann vollkommen falsche Werte angezeigt... Bei mir steckt eine 12v 25w Glühbirne drinnen. Bei niedriger Drehzahl leuchtet die kaum bis gar nicht. Erst bei höherer Drehzahl leuchtet die konstant hell.
@@marvins.5656 Servus . Das iss super lieb von dir das du dir die Mühe gemacht hast und hier geantwortet hast. Habe aber mittlerweile Herausgefunden dass die Lichtspule ausgebaut war. Der Vorbesitzer meiner Vorbesitzer hat die vermutlich heimlich ausgebaut und vertickt. Iss bei der Honda ein sehr seltenes Ersatzteil. Habe jetzt meine Blink und allg. Lichtanlage mit einer gelöteten Platine auf Akkubetrieb umgestellt. Wenn der Akku leer iss wird er über Nacht geladen. Der hebt aber ewig. Muss ja nur Blinker links/rechts Warnblink und das Fahelicht versorgen :)
in asien fahren die einachser mit grosser bereifung und ziehen damit ganze buskabinen.