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やっぱりVTRのＶツインサウンドは最高ですねー
コメントありがとうございます！Vツインって、シングルともパラツインとも違う、歯切れのいい音は独特でカッコいいですね。排気干渉しにくいから？
そのサイレンサーをVTR250 に付けてます。エキパイは純正カット+追加工で取付けました。付属のインナーサイレンサーにグラスウールを巻いて使ってます。そのうちリベットから汁が浸み出してくるかもしれないですよ。
コメントありがとうございます。同じマフラーなのですね！動画観ましたー。歯切れのいい音でモトブログ撮っているとそこまで激しい音量でもないのですね😊自作のグラスウールが利いてるのでしょうか。リベット部分から汁が出てきますか？消音材の耐久性も気になるところです。
VTR250はあの乾電池みたいなノーマルマフラーが至高なんすよ…
コメントありがとうございます！お詳しいので多分経験されてますね😅ノーマルマフラーの方がタイム出ますよね。VTRってあれだけいじり甲斐のない？バイク、さすがホンダって感じがします。良くも悪くも。
めっちゃいい音
標準のインナーサイレンサー外して公道って走れるんですか？
走れます。でも警察の取り締まりで目をつけられるかどうかはまた別ですかね…。
こんにちは。VTRのマフラーをモリワキ、ダンモト、メタルスピード、中古のノーマルと変えてきましたが ノーマルがとても静かでトルクもありだいぶ快適なことに最近気づきました。
おはようございます😊あら、お気づきになられましたかww結構試されたのですね！僕もモリワキと安物スリップオンだけですが、やっぱりノーマルに戻しました。VTRって色々カスタムとかやりましたけど、何もかも結局ノーマルに戻っていってます。このバイク、ほんとノーマル状態のバランスって凄いですよね。😲
はい、ノーマルいいですよね。ノーマルにしてから強風の橋の上が怖くなくなりました。
わかりやすい編集
ありがとうございます✨嬉しい。(#^.^#)
ninja400の2018年モデルに取り付けできますかね？宜しかったらコメントお願いします！！
おはようございます！パイプの径が36~50.8φとなっていますのでおそらくNinjaのノーマルパイプを切断して取り付けることはできると思います。ただ、爆音ですので注意です(笑)
MySimasima おはようございます！コメントありがとうございます。切断ってどんな感じにしたらいいですかね、あまりカスタムの知識が無くて。
いや、わからなくて正しいと思います（*^_^*）既製品以外の加工で取り付けなんて失敗してごまかしての連続です。。。mysimasima.com/bike/vtr-muffler/自分のはあまり参考にならないブログ…グラインダーやエアサンダーなどで純正サイレンサーから少し前側の位置で切り飛ばして、その切ったパイプ(多分38㎜径)にスリップオンマフラー(後付けの汎用サイレンサーだけ)を突っ込む感じです😉
ニーグリップパッドは何を使ってますか？？
コメントありがとうございます！サーフボード用のトラクションパッドとかデッキグリップとかいう商品です。amzn.to/2vUluV9デザインもいろいろあってそれを両面テープで引っ付けてます。見た目と機能性がGOODです。
MySimasima ありがとうございます！！！使ってみたいと思います！
マフラーのサイズは本物のアクラポビッチ と同じぐらいですかね？ 僕もそのマフラー気になっていまして…
コメントありがとうございます！本物よりも若干小さめです。そのため爆音になってしまうのです(笑)二重にバッフル付けるとちょうどいい音量になるので、これはこれで気に入ってます。専用品じゃないのでVTRにはステーが取り付けできなかったので、自作ができれば全然問題ないです。マフラー自体の品質はすごくいいですね。数千円とは思えないです(^_^)
MySimasima なるほど！参考になりましたありがとうございます！
予想外の『ワーッ』少しビックリしました
びっくりさせてしまってごめんなさい😅どれだけうるさい音が出るのかなと・・
こんにちは！前にお話しましたが私の娘がVTRに乗っていて最近になってマフラーを換えたいと😅私では全くわからないのでしまさんに教えて頂けたらと思いまして🙂【モリワキ⠀】Fi VTR250と言うマフラーと言ってました😟
お伝えし忘れました😅音がうるさくないマフラーがいいと言っているのですが…😟
遅くなりました💦マフラー交換いいですよね。モリワキはカッコいいです(*^_^*)vtrは結構音量が大きくなります。ばるるるるるっていう感じですね！WR'S(ダブルアールズ)っていうマフラーは僕のCBR125Rに付けていますが、モリワキより若干静かだと思います。それもきれいでおすすめです😃娘さんにお伝えください！
二段式バッフルは作戦的に成功のようですね。インナー側にした所を、キジマ製のグラス付きにすると、更に穏やかになるかもしれません。
キジマ製のグラス付きのやつ良いですね！多分そのほうがよかったかも。長いやつですよね。スペース的に無理っぽかったから諦めた？のかな？安いサイレンサー、見た目かっこいいので、音だけが惜しいです😁💦
後はサイレンサーの取り付け角度ですね。ｗ
コメントありがとうございます！そうなんです(笑)ステーの関係で変な角度で着いてるんですよね。転倒の時には逆にちょうど平面が当たるような角度なのできれいに滑ってくれそうです(笑)え…
バイクのことよく分からないんですが、VTRは何気筒ですか？
コメントありがとうございます。VTRはV型2気筒っていうエンジンが二つ付いたバイクです！なので排気音がバラララララと結構歯切れのいい音がします^^音量も元から大きめですね。
MySimasima バイクのことはよく分からないんですが、主さんは何亀頭ですか？
Mercedes- Pants ruclips.net/video/3PBZA3dqeeM/видео.html男はみんな単亀頭
4:45 ( ﾟёﾟ) ＜アッーーー！！！ｗｗｗ
アッーーーーー！！なんくるナイサー！！(笑)
1:55 道路工事！香ばしい＼(ﾟoﾟ;)/ｳﾋｬｰ ｗｗｗ
道路工事(笑)ドドドドドドドドド！！それにしか聞こえなくなった。。
これに付け替えたいんですけど、ノーマルからこれへの取り付け方の動画上げて欲しいです😭
コメントありがとうございます😄特に難しいことが無くて、いきなり排気音でしたね(笑)mysimasima.com/bike/vtr-muffler/ブログ記事の方で細かくやり方を書いてます。また参考にしてみてください。
パチラボビッチ良い音しますね！
コメントありがとうございます！意外とバチラボビッチも安いけどいい音奏でてくれますね(笑)激安なので使えないオモチャかなと思ったのですが、別にこれはこれでありかもしれません😁
サイレンサーのバッフルの穴に止める蓋みたいなものの位置が一番手前に付けてるのでそれを排気側にずらすと抜けが変わると同時に音量を変えれますよ
コメントありがとうございます！おー、なるほどです。蓋の位置をずらすといいのですね。バッフル詰めていると低速トルクが無さ過ぎて困るという事がないので、今はつけっぱなしにしています。
バッフルの中の溶接が半自動の点付けで草
サイレンサー取って走っちゃいましょ！
I don’t understand but I find it interesting
私も同じタイプのサイレンサー使ってますが爆音対策に苦戦しますよね(^^;)同じくエキパイにもバッフル入れて音量下げてますが詰めすぎると抜けが悪くなるしで難しい所ですね。
コメントありがとうございます！おお、これと同じものを付けてますか。うるさいですよね。激安なので想像はしてましたが…爆音じゃ乗れません(笑)抜けと音量はある程度はトレードオフなので悩みどころですが、いろいろ実験を繰り返すのも楽しいですね😊
パチモンマフラー系RUclipsr
おおー、サイズピッタリですな。安物の汎用とかだと、表記のコンマ数ミリが違うなどのレビューを見かけるので( ﾟ□ﾟ)
コメントありがとうございます！運よく？サイズがピッタリでした。表記とサイズが違う事って結構あったりするのでしょうか？なんかすごくギャンブルしてたんだなと今気づきました(笑)でもインナーサイレンサーの溶接は雑でしたが😭
通りすがりですが…インナーサイレンサー2の入れる向きは、細筒が飛び出してる側が、排気出口側に向くのが基本ですよ。排気漏れを起こしていても、音量が変化してきますので、チェックしてみて下さい。しかし、VTR……いい音しますねぇ〜
Bird k コメントありがとうございます!えっインナー2の向きは飛び出ている方が後ろだったんですか！（笑）抵抗とか変わるのかな。。排気音って結構変わるんですよねー。もう一度色々チェックしてみます😊通りすがりでアドバイスいただけて、とても有り難いです✨VTRって音量大きめですね！最初のモリワキよりマシになってくれてよかったです🤭
Bird k 向きあれで合ってないですか？サイレンサーに差し込む向きはいつもあの向きですよね？逆に差し込んだら固定ができないよ。
合ってると思う
白板五郎 どちらが？(笑)
功司 松本 さんの言う通りだと思う。
cbr125rにつけれますか？
コメントありがとうございます！CBR125Rの純正ﾏﾌﾗｰのパイプは35~38mmなので、付属のアダプター付けて取り付けできます。(サイズ的に)純正ﾏﾌﾗｰ切断することと、付属のマフラースプリングと引っ掛けをホースバンドで留めて引っ張って取り付けします。amzn.to/2vczIA9こんなバネで取り付けます。amzn.to/2uWPiR2ホースバンドマフラーステーは自作しないといけません。安いので試してみてもいいかも。ただ、音量は上がります。。。>_
MySimasima ありがとうございます！😊
純正でも85dbとか普通だから、アプリがデタラメなのか気にしすぎなのかどっちか分からんね
コメントありがとうございます！多分アプリがでたらめなんだと思います(笑)僕もあまり信用はしてないのですが、アイドリングは静かで回すとそれなりの社外マフラーの音量って感じでひとまずこれで落ち着きました。
80は静かですねぇ。僕のは101でした。原付ですけどw ちゃんと対策して89にしました。あと、うちのノーマルのハーレーが93ですね。
コメントありがとうございます！101はすごいうるさいですね(笑)たぶんこのマフラーもバッフル全部外すとそうなるかも。。。純正でも音量大きめのバイクはいっぱいありますもんね。逆に今の現行(2018年現在)のバイクが静かすぎるくらいなのかもしれません。
社外の安物はサイレンサーが短い上に内径デカイのとウールが薄く適当に巻かれてるので分解して巻き増ししないとただの飾りで直管と変わらないですよw救いはこの手の奴はだいたいリベット留めなんで分解組み立てしやすいってところですかね
コメントありがとうございます！安いので分解してウールを巻き巻きしていろいろできそうですね。・・・僕は多分失敗しますが(笑)正規のメーカーマフラーはその点いろいろ工夫されてますね。高い理由がわかる気がします。
つけると音がでかくなるサイレンサー
サイレンサーとは一体…
野獣先輩！
ぬだじゃん笑笑
80dBで煩かったら社外マフラー無理でしょwww
コメントありがとうございます。このアプリが正確なのかどうかは不明です(笑)ツーリングでぷら～っと走るくらいならいいんでしょうけど、港の閑散としたところとはいえ社外マフラーでブリブリやってると練習仲間から不評が出ていましたね。
サイレンサーに金タワシ突っ込んで見たらいいんじゃない
コメントありがとうございます。なるほど！金たわしですか！いいアイデアですね。お金もかからないしちょっと試してみたいです^^
おつー
お疲れ様です😊観てくださってありがとうございます！音量は、、、ウルサイ。。。
静かにさせたいなら ノーマルにしたらいいのでは……
コメントありがとうございます！またノーマルマフラーにするかもしれません。進角化や軽めのフライホイールに替えて上のパワーが出るようになったのですが、低速トルクが弱くて回転やフルロックからの立ち上がりで遅いので悩みどころですね。。。
すみませんバイクの知識が全く無いので教えて欲しいのですが、バイクによって音は変わってきますか？
コメントありがとうございます😃こんばんは！僕も詳しい人じゃないので参考までに🙇♂️エンジンの大きさやマフラーの種類によって音質とか音量も違います。これはバララララですが、ポコポコポコとかトコトコトコトコ、ヴォンヴォンヴォン、ギュンギュン、ボォォォォォなどなど。そう言うのを手軽に楽しめるのもバイクのカスタムの醍醐味です😊
MySimasima そうなんですね！丁寧に教えて下さりありがとうございます！これからバイクを買おうと思ってるので参考にさせて頂きます！
@@イチゴ-g2e いえいえ！わかる範囲しか答えられないので💦ほしいバイクとか見つかりましたか？😊色々と悩むのも楽しいので、ぜひいろいろ動画を観て探してみてください☺️✨
MySimasima 今のところ、cb400ボルドールに乗りたいですね！なので頑張ります！
@@イチゴ-g2e めっちゃ良いバイクですよねー。僕もできれば欲しかったバイクの一つです😊楽しいと思うのでぜひ頑張って行きましょう😀✨✨
やっぱりVTRのＶツインサウンドは最高ですねー
コメントありがとうございます！
Vツインって、シングルともパラツインとも違う、歯切れのいい音は独特でカッコいいですね。
排気干渉しにくいから？
そのサイレンサーをVTR250 に付けてます。
エキパイは純正カット+追加工で取付けました。
付属のインナーサイレンサーにグラスウールを巻いて使ってます。
そのうちリベットから汁が浸み出してくるかもしれないですよ。
コメントありがとうございます。
同じマフラーなのですね！動画観ましたー。歯切れのいい音でモトブログ撮っているとそこまで激しい音量でもないのですね😊
自作のグラスウールが利いてるのでしょうか。
リベット部分から汁が出てきますか？消音材の耐久性も気になるところです。
VTR250はあの乾電池みたいなノーマルマフラーが至高なんすよ…
コメントありがとうございます！
お詳しいので多分経験されてますね😅
ノーマルマフラーの方がタイム出ますよね。
VTRってあれだけいじり甲斐のない？バイク、さすがホンダって感じがします。良くも悪くも。
めっちゃいい音
標準のインナーサイレンサー外して公道って走れるんですか？
走れます。
でも警察の取り締まりで目をつけられるかどうかはまた別ですかね…。
こんにちは。VTRのマフラーをモリワキ、ダンモト、メタルスピード、中古のノーマルと変えてきましたが ノーマルがとても静かでトルクもありだいぶ快適なことに最近気づきました。
おはようございます😊
あら、お気づきになられましたかww結構試されたのですね！
僕もモリワキと安物スリップオンだけですが、やっぱりノーマルに戻しました。
VTRって色々カスタムとかやりましたけど、何もかも結局ノーマルに戻っていってます。
このバイク、ほんとノーマル状態のバランスって凄いですよね。😲
はい、ノーマルいいですよね。ノーマルにしてから強風の橋の上が怖くなくなりました。
わかりやすい編集
ありがとうございます✨嬉しい。(#^.^#)
ninja400の2018年モデルに取り付けできますかね？宜しかったらコメントお願いします！！
おはようございます！
パイプの径が36~50.8φとなっていますのでおそらくNinjaのノーマルパイプを切断して取り付けることはできると思います。
ただ、爆音ですので注意です(笑)
MySimasima おはようございます！コメントありがとうございます。切断ってどんな感じにしたらいいですかね、あまりカスタムの知識が無くて。
いや、わからなくて正しいと思います（*^_^*）
既製品以外の加工で取り付けなんて失敗してごまかしての連続です。。。
mysimasima.com/bike/vtr-muffler/
自分のはあまり参考にならないブログ…
グラインダーやエアサンダーなどで純正サイレンサーから少し前側の位置で切り飛ばして、その切ったパイプ(多分38㎜径)にスリップオンマフラー(後付けの汎用サイレンサーだけ)を突っ込む感じです😉
ニーグリップパッドは何を使ってますか？？
コメントありがとうございます！
サーフボード用のトラクションパッドとかデッキグリップとかいう商品です。
amzn.to/2vUluV9
デザインもいろいろあってそれを両面テープで引っ付けてます。見た目と機能性がGOODです。
MySimasima ありがとうございます！！！使ってみたいと思います！
マフラーのサイズは本物のアクラポビッチ と同じぐらいですかね？
僕もそのマフラー気になっていまして…
コメントありがとうございます！
本物よりも若干小さめです。そのため爆音になってしまうのです(笑)
二重にバッフル付けるとちょうどいい音量になるので、これはこれで気に入ってます。
専用品じゃないのでVTRにはステーが取り付けできなかったので、自作ができれば全然問題ないです。
マフラー自体の品質はすごくいいですね。数千円とは思えないです(^_^)
MySimasima なるほど！参考になりました
ありがとうございます！
予想外の『ワーッ』少しビックリしました
びっくりさせてしまってごめんなさい😅
どれだけうるさい音が出るのかなと・・
こんにちは！
前にお話しましたが
私の娘が
VTRに乗っていて
最近になって
マフラーを換えたいと😅
私では
全くわからないので
しまさんに
教えて頂けたらと
思いまして🙂
【モリワキ⠀】Fi VTR250
と言うマフラー
と言ってました😟
お伝えし忘れました😅
音がうるさくない
マフラーがいいと言っているのですが…😟
遅くなりました💦
マフラー交換いいですよね。モリワキはカッコいいです(*^_^*)
vtrは結構音量が大きくなります。
ばるるるるるっていう感じですね！
WR'S(ダブルアールズ)っていうマフラーは僕のCBR125Rに付けていますが、モリワキより若干静かだと思います。それもきれいでおすすめです😃
娘さんにお伝えください！
二段式バッフルは作戦的に成功のようですね。インナー側にした所を、
キジマ製のグラス付きにすると、更に穏やかになるかもしれません。
キジマ製のグラス付きのやつ良いですね！
多分そのほうがよかったかも。
長いやつですよね。スペース的に無理っぽかったから諦めた？のかな？
安いサイレンサー、見た目かっこいいので、音だけが惜しいです😁💦
後はサイレンサーの取り付け角度ですね。ｗ
コメントありがとうございます！
そうなんです(笑)ステーの関係で変な角度で着いてるんですよね。
転倒の時には逆にちょうど平面が当たるような角度なのできれいに滑ってくれそうです(笑)え…
バイクのことよく分からないんですが、VTRは何気筒ですか？
コメントありがとうございます。
VTRはV型2気筒っていうエンジンが二つ付いたバイクです！
なので排気音がバラララララと結構歯切れのいい音がします^^音量も元から大きめですね。
MySimasima バイクのことはよく分からないんですが、主さんは何亀頭ですか？
Mercedes- Pants
ruclips.net/video/3PBZA3dqeeM/видео.html
男はみんな単亀頭
4:45 ( ﾟёﾟ) ＜アッーーー！！！ｗｗｗ
アッーーーーー！！
なんくるナイサー！！(笑)
1:55 道路工事！香ばしい＼(ﾟoﾟ;)/ｳﾋｬｰ ｗｗｗ
道路工事(笑)
ドドドドドドドドド！！それにしか聞こえなくなった。。
これに付け替えたいんですけど、ノーマルからこれへの取り付け方の動画上げて欲しいです😭
コメントありがとうございます😄
特に難しいことが無くて、いきなり排気音でしたね(笑)
mysimasima.com/bike/vtr-muffler/
ブログ記事の方で細かくやり方を書いてます。また参考にしてみてください。
パチラボビッチ良い音しますね！
コメントありがとうございます！
意外とバチラボビッチも安いけどいい音奏でてくれますね(笑)
激安なので使えないオモチャかなと思ったのですが、別にこれはこれでありかもしれません😁
サイレンサーのバッフルの穴に止める蓋みたいなものの位置が一番手前に付けてるのでそれを排気側にずらすと抜けが変わると同時に音量を変えれますよ
コメントありがとうございます！
おー、なるほどです。蓋の位置をずらすといいのですね。
バッフル詰めていると低速トルクが無さ過ぎて困るという事がないので、今はつけっぱなしにしています。
バッフルの中の溶接が半自動の点付けで草
サイレンサー取って走っちゃいましょ！
I don’t understand but I find it interesting
私も同じタイプのサイレンサー使ってますが爆音対策に苦戦しますよね(^^;)
同じくエキパイにもバッフル入れて音量下げてますが詰めすぎると抜けが悪くなるしで難しい所ですね。
コメントありがとうございます！
おお、これと同じものを付けてますか。うるさいですよね。激安なので想像はしてましたが…爆音じゃ乗れません(笑)
抜けと音量はある程度はトレードオフなので悩みどころですが、いろいろ実験を繰り返すのも楽しいですね😊
パチモンマフラー系RUclipsr
おおー、サイズピッタリですな。
安物の汎用とかだと、表記のコンマ数ミリが違うなどのレビューを見かけるので
( ﾟ□ﾟ)
コメントありがとうございます！
運よく？サイズがピッタリでした。
表記とサイズが違う事って結構あったりするのでしょうか？なんかすごくギャンブルしてたんだなと今気づきました(笑)
でもインナーサイレンサーの溶接は雑でしたが😭
通りすがりですが…インナーサイレンサー2の入れる向きは、細筒が飛び出してる側が、排気出口側に向くのが基本ですよ。排気漏れを起こしていても、音量が変化してきますので、チェックしてみて下さい。しかし、VTR……いい音しますねぇ〜
Bird k
コメントありがとうございます!
えっインナー2の向きは飛び出ている方が後ろだったんですか！（笑）抵抗とか変わるのかな。。
排気音って結構変わるんですよねー。もう一度色々チェックしてみます😊
通りすがりでアドバイスいただけて、とても有り難いです✨
VTRって音量大きめですね！最初のモリワキよりマシになってくれてよかったです🤭
Bird k
向きあれで合ってないですか？
サイレンサーに差し込む向きはいつもあの向きですよね？
逆に差し込んだら固定ができないよ。
合ってると思う
白板五郎
どちらが？(笑)
功司 松本 さんの言う通りだと思う。
cbr125rにつけれますか？
コメントありがとうございます！
CBR125Rの純正ﾏﾌﾗｰのパイプは35~38mmなので、付属のアダプター付けて取り付けできます。(サイズ的に)
純正ﾏﾌﾗｰ切断することと、付属のマフラースプリングと引っ掛けをホースバンドで留めて引っ張って取り付けします。
amzn.to/2vczIA9こんなバネで取り付けます。
amzn.to/2uWPiR2ホースバンド
マフラーステーは自作しないといけません。
安いので試してみてもいいかも。ただ、音量は上がります。。。>_
MySimasima ありがとうございます！😊
純正でも85dbとか普通だから、アプリがデタラメなのか気にしすぎなのかどっちか分からんね
コメントありがとうございます！
多分アプリがでたらめなんだと思います(笑)
僕もあまり信用はしてないのですが、アイドリングは静かで回すとそれなりの社外マフラーの音量って感じでひとまずこれで落ち着きました。
80は静かですねぇ。僕のは101でした。原付ですけどw ちゃんと対策して89にしました。あと、うちのノーマルのハーレーが93ですね。
コメントありがとうございます！
101はすごいうるさいですね(笑)たぶんこのマフラーもバッフル全部外すとそうなるかも。。。
純正でも音量大きめのバイクはいっぱいありますもんね。
逆に今の現行(2018年現在)のバイクが静かすぎるくらいなのかもしれません。
社外の安物はサイレンサーが短い上に内径デカイのとウールが薄く適当に巻かれてるので分解して巻き増ししないとただの飾りで直管と変わらないですよw
救いはこの手の奴はだいたいリベット留めなんで分解組み立てしやすいってところですかね
コメントありがとうございます！
安いので分解してウールを巻き巻きしていろいろできそうですね。・・・僕は多分失敗しますが(笑)
正規のメーカーマフラーはその点いろいろ工夫されてますね。高い理由がわかる気がします。
つけると音がでかくなるサイレンサー
サイレンサーとは一体…
野獣先輩！
ぬだじゃん笑笑
80dBで煩かったら社外マフラー無理でしょwww
コメントありがとうございます。
このアプリが正確なのかどうかは不明です(笑)
ツーリングでぷら～っと走るくらいならいいんでしょうけど、港の閑散としたところとはいえ社外マフラーでブリブリやってると練習仲間から不評が出ていましたね。
サイレンサーに金タワシ突っ込んで見たらいいんじゃない
コメントありがとうございます。
なるほど！金たわしですか！いいアイデアですね。
お金もかからないしちょっと試してみたいです^^
おつー
お疲れ様です😊
観てくださってありがとうございます！音量は、、、ウルサイ。。。
静かにさせたいなら ノーマルにしたらいいのでは……
コメントありがとうございます！
またノーマルマフラーにするかもしれません。
進角化や軽めのフライホイールに替えて上のパワーが出るようになったのですが、低速トルクが弱くて回転やフルロックからの立ち上がりで遅いので悩みどころですね。。。
すみませんバイクの知識が全く無いので教えて欲しいのですが、バイクによって音は変わってきますか？
コメントありがとうございます😃こんばんは！
僕も詳しい人じゃないので参考までに🙇♂️
エンジンの大きさやマフラーの種類によって音質とか音量も違います。
これはバララララですが、ポコポコポコとかトコトコトコトコ、ヴォンヴォンヴォン、ギュンギュン、ボォォォォォなどなど。
そう言うのを手軽に楽しめるのもバイクのカスタムの醍醐味です😊
MySimasima そうなんですね！
丁寧に教えて下さりありがとうございます！これからバイクを買おうと思ってるので参考にさせて頂きます！
@@イチゴ-g2e いえいえ！わかる範囲しか答えられないので💦
ほしいバイクとか見つかりましたか？😊色々と悩むのも楽しいので、ぜひいろいろ動画を観て探してみてください☺️✨
MySimasima 今のところ、cb400ボルドールに乗りたいですね！なので頑張ります！
@@イチゴ-g2e
めっちゃ良いバイクですよねー。
僕もできれば欲しかったバイクの一つです😊
楽しいと思うのでぜひ頑張って行きましょう😀✨✨