Éppen ezzel a Katicával utaztam délben Akarattyától Almádiiig, addigra már konszolidálódott a helyzet. Most már tudom miért mondta a jegyvizsgáló/kalauz hölgy a Balaton 24-re: vett jegyet erre a vonatra? Minek? Mégiscsak illett mert Ábrahámhegyig utaztam. Szepezden a 305-ös remotos csörgő gyengélkedett de kb. 10 perc után összeszedte magát és nekiindult letudni a maradék utat. Nagyon jól látszott az Időképen hogy full nyári hétvége lesz és nem kevesen indulnak csobbanni egy utolsót az idén. Tele is voltak szépen a strandok az északi oldalon, gondolom Siófok/Zamárdi/Lelle se volt üres. A MÁV ismeretlen okból erre nem gondolt. IC nem is volt az északi parton. A keskeny nyomtáv milrt éppen 760 mm? Talán mert a tengerszintre vonatkoztatott normál légnyomás is 760 Hgmm?
a keresztnek amúgy az volna a célja, ha a nincs késés, akkor nem kell várni a másik vonatra várni? ha 2 vágányú lenne végig, nem kellene kereszt, meg a másik vonatra várni, mert ha még késés is van, legalább a másik szembe vonat tovább tudna haladni
Sajnálom ezeket a pusztuló Bak kocsikat (Vadászkocsi ha úgy tetszik). Ha jól emlékszem az ezredforduló környékén utaztam vele Csisztára, az akkori gőzössel (aminek mókásan DV festése volt). Visszafelé már a mostani Bax kocsikkal jöttünk,egy C50-essel. Emlékeim szerint akkor nem fapadosak voltak,de valamiért a felújítás után erre gondoltak. 2011-körül,kb frissen láttam kiállítva az egyetlen megmaradt példányt. Eredeti belsővel utoljára Pörbölyön láttam Bak kocsit. Ott sincsenek használva de valahogy nem annyira rohadtak le mint a MÁV-os társai (ez is érdekes). Az meg rejtély hogy a csisztai vonal visszaállítása után mi a fityfenének Somogyszentpálon volt a buli. Már a 2011-esnél se értettem, mert látnivaló nem igen akadt a kisfaluban.
Kecskemétről nemcsak pár mk48-s került ide hanem a kerékpár szállító kocsik is kecskemétről valóak, ahogy nézem a videóban szereplő járművek jó része Kecskemétről került ide.
Szia Andris! Bíztam benne, hogy összefutunk Veled vagy Danival. Én az odafe útat örökítettem meg pont amiről lemaradtál. Motorral követtem a vonatot csináltam egy összeállítást föl is töltöttem.
Szia. 13. perc környékén mutatott selejtezett személykocsik bizony jártak menetrend szerint kb a 2000 es években a vonalon. Többször is utaztam rajtuk anno gyerekként :)
Apropó eltűnt vágányok: nem csak kisvasúti vágány tűnt el fenyvesen, hanem a nagyvasúti ötödik (elviekben csonka) is - ahhoz tartozott a mostanra lebontott átrakó. Nekem nem volt szerencsém látni, de a fentrol.hu 1975 -ös képein még látható.
A kiürült járműtelepről annyit, hogy igen, szinte minden kint volt a vonalon. A 3 C50-es, és az Mk48 2022 állt ott, amiket videóztál is. Viszont az Mk48 2003 Nagykanizsán van, és ha minden igaz, fel lesz újítva. Erre nagyon kíváncsi vagyok, mert több, mint 10 éve donornak használták, és a végén már gépészetileg szinte teljesen kibelezték.
Utazgatunk Elvtársak? Még mit nem! Nem utal az EU meg háborús helyzet van és utazgatunk csak úgy???🙂VICCELTEM.-S ami a röhej, hogy ez az egész nem vicc.
Balatonon nem tudom mér de állandoan ilyen kurvanagyot fékeznek legalábbis a mozdonyos személyvonatokkal de már rég óta és nem nagyon jártam másfelé vonattal de a balatoni szakaszon ja és azt nem mondtam még hogy kifejezetten a déli parton jellemző ez!
Szerintem tegyél panaszt. Ha téged ez annyira irritál, hogy mikor miért ,és mennyit fékeznek a vonatok. Biztos nagyon sok rálátásod lehet a dologra... Legfeljebb majd tartasz oktatásokat az ott évtizedek óta szolgáló masinisztáknak, hogy kapják már össze magukat... Nem is értem ,hogy lehet így élni? Jó magam nem sok gyakorlatom van hiszen csak 40 évet ültem a kontroller mögött amiből kb 80% át a 30 as vonalon dolgoztam .. Elnézést kérek utólag is ha túl nagyokat fékeztem(tünk)... Üdv, a Nagykanizsai masiniszták nevében... Továbbra is várom az építő és jobbító jellegű hozzászólásaid, tapasztalataid amit bizonyára a szakmában eltöltött hosszú évtizedek alatt gyűjtöttél be...
Becsky mester mindig újabb videókat gyárt nagyon jó tartalmakal bakker !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Szerintem menő a kisvasút :-) Szép kis videó, köszi!
Nagyon jó videot készitettél!
Köszönöm szépen!
@@becskyandras szivesen
Éppen ezzel a Katicával utaztam délben Akarattyától Almádiiig, addigra már konszolidálódott a helyzet. Most már tudom miért mondta a jegyvizsgáló/kalauz hölgy a Balaton 24-re: vett jegyet erre a vonatra? Minek? Mégiscsak illett mert Ábrahámhegyig utaztam. Szepezden a 305-ös remotos csörgő gyengélkedett de kb. 10 perc után összeszedte magát és nekiindult letudni a maradék utat.
Nagyon jól látszott az Időképen hogy full nyári hétvége lesz és nem kevesen indulnak csobbanni egy utolsót az idén. Tele is voltak szépen a strandok az északi oldalon, gondolom Siófok/Zamárdi/Lelle se volt üres. A MÁV ismeretlen okból erre nem gondolt. IC nem is volt az északi parton.
A keskeny nyomtáv milrt éppen 760 mm? Talán mert a tengerszintre vonatkoztatott normál légnyomás is 760 Hgmm?
Enni való az a kis gőzös, megint le maradtunk eről is. Interrégió val el is tudtunk volna menni, jó lett ez a videó is.
Remek volt!
a keresztnek amúgy az volna a célja, ha a nincs késés, akkor nem kell várni a másik vonatra várni? ha 2 vágányú lenne végig, nem kellene kereszt, meg a másik vonatra várni, mert ha még késés is van, legalább a másik szembe vonat tovább tudna haladni
Sajnálom ezeket a pusztuló Bak kocsikat (Vadászkocsi ha úgy tetszik).
Ha jól emlékszem az ezredforduló környékén utaztam vele Csisztára, az akkori gőzössel (aminek mókásan DV festése volt).
Visszafelé már a mostani Bax kocsikkal jöttünk,egy C50-essel.
Emlékeim szerint akkor nem fapadosak voltak,de valamiért a felújítás után erre gondoltak.
2011-körül,kb frissen láttam kiállítva az egyetlen megmaradt példányt.
Eredeti belsővel utoljára Pörbölyön láttam Bak kocsit. Ott sincsenek használva de valahogy nem annyira rohadtak le mint a MÁV-os társai (ez is érdekes).
Az meg rejtély hogy a csisztai vonal visszaállítása után mi a fityfenének Somogyszentpálon volt a buli. Már a 2011-esnél se értettem, mert látnivaló nem igen akadt a kisfaluban.
Talán azért Somogyszentpálon volt a buli, mert az ottani önkormányzat aktívan készült a rendezvenyre ..
Talán.??..😉😉😉
Jobban járnál ha kocsidal járnál rendezvényekre.
Kecskemétről nemcsak pár mk48-s került ide hanem a kerékpár szállító kocsik is kecskemétről valóak, ahogy nézem a videóban szereplő járművek jó része Kecskemétről került ide.
Szia Andris! Bíztam benne, hogy összefutunk Veled vagy Danival. Én az odafe útat örökítettem meg pont amiről lemaradtál. Motorral követtem a vonatot csináltam egy összeállítást föl is töltöttem.
Szia. 13. perc környékén mutatott selejtezett személykocsik bizony jártak menetrend szerint kb a 2000 es években a vonalon. Többször is utaztam rajtuk anno gyerekként :)
Nincs Fenyvesen selejtezett jármű :)
Apropó eltűnt vágányok: nem csak kisvasúti vágány tűnt el fenyvesen, hanem a nagyvasúti ötödik (elviekben csonka) is - ahhoz tartozott a mostanra lebontott átrakó. Nekem nem volt szerencsém látni, de a fentrol.hu 1975 -ös képein még látható.
A kiürült járműtelepről annyit, hogy igen, szinte minden kint volt a vonalon. A 3 C50-es, és az Mk48 2022 állt ott, amiket videóztál is. Viszont az Mk48 2003 Nagykanizsán van, és ha minden igaz, fel lesz újítva. Erre nagyon kíváncsi vagyok, mert több, mint 10 éve donornak használták, és a végén már gépészetileg szinte teljesen kibelezték.
Akkor akkus lesz, figyeld meg!!😂😂😂
Utazgatunk Elvtársak? Még mit nem! Nem utal az EU meg háborús helyzet van és utazgatunk csak úgy???🙂VICCELTEM.-S ami a röhej, hogy ez az egész nem vicc.
hatalmas sebességgel megy.
8:40-nél az étterem ajtó meg tárva-nyitva, mint a ...........................
Nem kellene annak 5 km/h felett záródnia ótómatice?
Áll Mezőtúron egy összetört elejű Sulzer, arról tud valaki valamit?
Nem az a magánvasúti Sulzer ami Berettyóújfalu környékén csattant egy személyvonati Szilivel?
@@GyörgyBartók-x6u Nem, az MMV-s volt, ez másik.
Balatonon nem tudom mér de állandoan ilyen kurvanagyot fékeznek legalábbis a mozdonyos személyvonatokkal de már rég óta és nem nagyon jártam másfelé vonattal de a balatoni szakaszon ja és azt nem mondtam még hogy kifejezetten a déli parton jellemző ez!
Szerintem tegyél panaszt. Ha téged ez annyira irritál, hogy mikor miért ,és mennyit fékeznek a vonatok. Biztos nagyon sok rálátásod lehet a dologra... Legfeljebb majd tartasz oktatásokat az ott évtizedek óta szolgáló masinisztáknak, hogy kapják már össze magukat... Nem is értem ,hogy lehet így élni? Jó magam nem sok gyakorlatom van hiszen csak 40 évet ültem a kontroller mögött amiből kb 80% át a 30 as vonalon dolgoztam .. Elnézést kérek utólag is ha túl nagyokat fékeztem(tünk)... Üdv, a Nagykanizsai masiniszták nevében... Továbbra is várom az építő és jobbító jellegű hozzászólásaid, tapasztalataid amit bizonyára a szakmában eltöltött hosszú évtizedek alatt gyűjtöttél be...
Jól nézki de jobb lenne a gőzös az eredeti zöld-fekete színében abban mégkülönlegesebb lenne pláne hogy a nagycenken kívül sehol nincs zöld-fekete!😀