ホンダス−パ−カブHONDA SUPER CUB 110(JA07) When I remodeled the normal muffler, I got a surprising result.
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- スーパーカブJA07のノーマルマフラー形状をそのままに音量、音質を変えたかったのですが試行錯誤した結果、若干の変更にて目的は達成できました。
元々ブログのネタにしていましたが音を聞くことができない(youtubeにアップロード必要)ため動画投稿をする事にしました。
ブログも見ていただければ幸いです
ameblo.jp/bike...
I wanted to change the volume and sound quality while keeping the normal muffler shape of the Super Cub JA07, but as a result of trial and error, I was able to achieve my goal with some changes.😂
マフラー交換したいけど高いしなぁ、と、思われている方々は失敗覚悟で挑戦してみては如何でしょうか、音が変わると走りも楽しくなります🤣
なにこれ、音も見た目もかっこいい
ありがとうございます😅
こんにちは。古い動画の質問ですみません。動画中3:00のところで引っこ抜くとなっていますが、具体的にどうなっていますでしょうか?是非参考にさせてください♪
出口は1本のパイプになっていて2段目の消音室まで伸びています、なので出口根本の溶接部分まで削ると中に残ったままフリーになるのでラジペンで弾き抜くことができます、写真が無いから分かりにくかったですね🙁
@@user-cv1zb1qu6u ありがとうございます♪外れたパイプを引き抜くのですね。😁😁ノーマルなのに良い音!最高ですね♪
車検は通りますか?
後、低速時のトルクや走行時のスピードなど変化はありましたか?
同じja07に乗るために今バッテリー交換などやっています。
ja07が低価格で割とスピードの伸びがいいので気に入っているのですが、公道でマフラーが静かすぎて周囲の壁車に任地されにくいのが怖いと思っていますが、余りお金もかけたくありません。
このカスタムが出来るなら試してみたいのですが、せっかく気に入っているノーマルの乗りあじが変わってしまうのも残念なので感想を聞きたいです。
他動画に既に上がっていたらすみません。
車検は通るか?の意味が分かりませんが音量に関しては80デシベル以下(携帯アプリで測定)です。
音量規制の基準としては原付二種は85デシベル以下と定められています、現状のセッティングでは問題なく街中を走行して
おり目も付けられないレベルと思います。
乗りあじに関して言えば性能にはほとんど影響ありません、音量が増す分逆に遅く感じるかも知れません(感じ方は個人差
があるかと思います)。
元々失敗したら中古のノーマルマフラーを買って付け替えればいいや、くらいの感覚でいじったのが今回の経緯でしたが思い
の外結果が良かったので満足しております。
音量が上がったことで自転車乗りにも気が付かれますので注意喚起の意味合いにも一役買っています(笑)
もしやってみてうるさいと感じた時は出口の口径を小さくして見ましょう、その分音量は抑えられます。
改造(改良?)に関してはあくまでも自己責任の範囲でお願いします。
ちなみにこの動画をアップ後、スプロケセッティングを変えたりビッグスロットルボディに交換したりと色々と手を加えて
います、現在タコメーターを付けてベストなスプロケセッティングを模索しています。
原付二種に車検はありませんw
ですが近所迷惑等をかんがえてもこの程度の改造ではさほど音量に変化はありません(音質は変わる可能性がある)
既製品を買うのにお金が無い!でもマフラーの音どうにかしたい!って人はこのようなカスタムをされても良いかと。実際私はカブとスクーターを所有してますが、スクーターの方はマフラーに穴を開けることで音量が少量アップしました。一昔前のツースト原付と変わらない程の音量ですので、近所迷惑にはなりにくいと思います。ただカブ系のマフラーに穴を開けるならマフラーのエンド(溶接痕)の下側に空けるといい感じになります!
@@ch-zc9sg みなさん思い思いのカスタムをされてますよね😁
@@ch-zc9sg
ですよね^^;
車検無しでしたw
音量はさほど変わらないのですね。
上手く加工できる自信もないのでやめておきます💦
ありがとうございます😊