Прошло 4 года,но все же! Меняю радиатор печки который год,но не разбираю панель управления! Снимать нужно только саму печь,отворачивая рукава подвода ОЖ,под панелью угловые рукава подвода и снимать тросики от самой печки. Там,где тросики и провода нужно прорезать вбок,чтобы можно их вытаскивать из печки. Затем и вытаскивать корпус печки из авто! Панель управления печкой снимать не нужно!
You prolly dont give a shit but does anyone know of a way to get back into an instagram account? I was dumb lost the login password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@Nicholas Brentley i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now. Takes a while so I will get back to you later with my results.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как именно снять тяги (тросики) с регулятора оборота печки. Все говорят, что нужно это делать осторожно, но никто не говорит как именно это сделать. Боюсь сломать, панель всю снял, а вот с этими тросиками совсем беда, не могу снять.
Роман Игнатьев С донора снимал зимой в -20, Фомкой АККУРАТНЕНЬКО поддевал за уголки, потом за серединку и в раскачечку, (Главное покачать по больше, не торопиться!!!) по-тихонечку, то с одной то с другой стороны, Не так она там крепко сидит как я думал!!!!!!!!!!
Роман Игнатьев Там герметик на основе поролона, Сам боялся, оказалось - ерунда, а в свою аудюху посадил на мастику и притянул скобой, в машине ташкент)))
Мастика черная, герметик коричневый (Как и у меня был) он просто рассохся, а если бы переклеивали - то его бы удалили (как я шпателем), Пробуй как я в раскачку, потихоньку!!!! ПС: Отламывается как задняя панель от старого телефона на морозе или как замерзший поролон с каким - то говном рваними кусочками???
Видео не интересное, нудный голос. И конкретно не показано. Модель один, но разница всё же много в чем есть. Надо было показать какие крепление глубоко сидят. Шурупы или болты. Чтоб самостоятельно эту работу зделать, надо подготовиться. Инструменты соответствующие. Так видео поверхностно
Прошло 4 года,но все же! Меняю радиатор печки который год,но не разбираю панель управления! Снимать нужно только саму печь,отворачивая рукава подвода ОЖ,под панелью угловые рукава подвода и снимать тросики от самой печки. Там,где тросики и провода нужно прорезать вбок,чтобы можно их вытаскивать из печки. Затем и вытаскивать корпус печки из авто! Панель управления печкой снимать не нужно!
После монтажа печки, воздух от куда стравить броо? С какой точки?
Подскажи патрубки какой куда заходят? с блока двигателя в верх печки или в нижний вход?
видео хорошее,но я чуть не уснул
чет бубнит себе под нос.Наверно для себя снимал
Интересует конкретика. Что именно нужно снять и куда потянуть?
You prolly dont give a shit but does anyone know of a way to get back into an instagram account?
I was dumb lost the login password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@Cade Jose Instablaster =)
@Nicholas Brentley i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now.
Takes a while so I will get back to you later with my results.
@Nicholas Brentley it worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you saved my ass!
@Cade Jose no problem :D
Здравствуйте, скажите пожалуйста в Украине у Вас нету знакомого мастера, как Вы, чтобы всё сделал? Помогите мне пожалуйста!!! 🙏
Жесть, тоже печка потекла вот думаю как начать
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как именно снять тяги (тросики) с регулятора оборота печки. Все говорят, что нужно это делать осторожно, но никто не говорит как именно это сделать. Боюсь сломать, панель всю снял, а вот с этими тросиками совсем беда, не могу снять.
Они снимаются только с самой печки, там где крутилки они отламываются и приходится колхозить!!! Вытаскивай печку вместе с панелькой через капот!
Всё ништяк,но вести ролик можно и погромче!?
как ее оторвать от кузова, она там намертво, старую печку выбивал ногами из салона, новую с донора как аккуратно снять???
да да , я тоже фиг знает как ее выбить. Вроде все открутил. Она даже не сдернется
Роман Игнатьев С донора снимал зимой в -20, Фомкой АККУРАТНЕНЬКО поддевал за уголки, потом за серединку и в раскачечку, (Главное покачать по больше, не торопиться!!!) по-тихонечку, то с одной то с другой стороны, Не так она там крепко сидит как я думал!!!!!!!!!!
Роман Игнатьев Там герметик на основе поролона, Сам боялся, оказалось - ерунда, а в свою аудюху посадил на мастику и притянул скобой, в машине ташкент)))
похоже у меня уже мастикой замазано. Такая коричневая масса торчит по краям корпуса печки. Она еще отламывается, а не мягкая как засохший герметик.
Мастика черная, герметик коричневый (Как и у меня был) он просто рассохся, а если бы переклеивали - то его бы удалили (как я шпателем), Пробуй как я в раскачку, потихоньку!!!! ПС: Отламывается как задняя панель от старого телефона на морозе или как замерзший поролон с каким - то говном рваними кусочками???
Сколько стоит новый радиатор, и где его искать?
Китайский радиатор стоит порядка 15 баксов, можно заказать в любом магазине автозапчастей.
@@KostasTV64 Китай не советую переплотиш нормальный в КZ сваговский в районе 10 тыс тенге
Видео не интересное, нудный голос. И конкретно не показано. Модель один, но разница всё же много в чем есть. Надо было показать какие крепление глубоко сидят. Шурупы или болты. Чтоб самостоятельно эту работу зделать, надо подготовиться. Инструменты соответствующие. Так видео поверхностно
Микрофон нормальный купи,блогер!! Бубнишь что то себе под нос.
Никакой конкретной информации.называется догадайся сам...