Fahrradanhänger Kupplung korrekt montieren - Schnellspanner, Vollachse, Steckachse
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- Опубликовано: 27 июл 2024
- Kupplungen für Fahrradanhänger zu montieren ist sehr einfach, wenn man weiß, was gebraucht wird und an welches Fahrrad sie angebaut werden soll. Deshalb zeige ich euch in diesem Video die gängigsten Möglichkeiten, um Kupplungen ans Rad zu bauen.
Die folgenden Teile funktionieren für die meisten Kupplungen, nicht nur von den jew. Herstellern.*
Adapter für Nabenschaltungen
tidd.ly/3i0ILNF
Robert Axle Project Steckachse für Anhängerkupplungen (Größe am Rad prüfen!)
trck.bike-components.de/trck/...
Thule Steckachse für Anhängerkupplungen
trck.bike-components.de/trck/...
Die Steckachse an meinem Cannondale Topstone kommt von Robert Axle Project:
robertaxleproject.com
Die Steckachse am Bergamont von Qeridoo:
qeridoo.de/produkte/zubehoer-...
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Sony Alpha 7C
tidd.ly/3lcTm9x
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Sony ZV 1
tidd.ly/3FQ3BKL
Rode Wireless Go II
tidd.ly/3wyxx9K
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Kapitel
0:00 Intro
0:59 Schnellspanner
2:37 Nabenschaltung mit Vollachse
4:34 Steckachse
7:55 Montage an Ständeraufnahme
8:25 Zusammenfassung
#anhänger #fahrradanhänger #kinderanhänger #Radelbande #Cargobike #Lastenrad #Familybike #pedelec #ebike #test #review 
Авто/Мото
This is the best description. I understood the whole thing even without speaking German !
Hallo Tilman, das ist wieder einmal ein Spitzenvideo 👍. Dank Dir gibt es jetzt einen erstklassigen Überblick über die verschiedenen Systeme. Klasse, dass Du Dir die Zeit genommen hast und das so informativ aufbereitet hast. Danke
Wenn ich nicht schon Anhänger deines Kanals wäre, würde ich mich im Anschluss gleich ankoppeln😉wie immer ein informatives und unterhaltsames Video👍🏻habe mir mal einen einfachen, gebrauchten Anhänger gekauft, da war ein solches Adapterstück für eine Nabenschaltungsachse nicht dabei…da ist dein Video natürlich sehr hilfreich, um dauerhafte Schäden zu vermeiden👍🏻🙂
Hallo Tilmann, danke für dein Video. Einfach und verständlich erklärt konnte ich meinen Anhänger über den Schnellspanner und den Adapter verbinden.
Dieses Video hat ein perfektes Timing! Haben heute den Qeridoo 1 aufgebaut und auch ans Fahrrad angebracht. Waren uns aber sehr unsicher ob das alles so richtig ist 😅
Danke für die super Erklärung ☺️
Perfekt erklärt. Jetzt weiß ich Bescheid. Vielen Dank.
Vielen Dank für deine sehr gute Erklärung. Du hast mir sehr geholfen 👍
Sehr gutes Video. Danke dafür!
Danke liebe Radelbande, das ist schön verständlich erklärt. Allerdings gab es, weil jedes Rad doch anders ist als das andere, bei mir ein paar Schwierigkeiten. So war meine Montage nicht richtig gewesen. Der Händler, bei dem ich den Roland Traveller gekauft hatte, hat mir aber geholfen. Deshalb kaufe ich immer beim Fachhändler*, denn dann kann ich immer jemanden fragen.
Quick & DIrty - TOP Video! CHEERS!
Danke... Ich hoffe, dass ich das jetzt bei meinem neuen Roland Traveller hin bekomme...
top erklärt - vielen Dank !
Danke, super Video! Das ist sehr wertvoll.
Jetzt muss ich noch rausfinden, was für Teile das (kommende) Fahrrad überhaupt hinten hat...
Echt super danke 😊
Sehr hilfreich
Oberspitzenklasse erklärt!
Na das Video kommt ja wie gerufen bei den aktuellen Spritpreisen. So viele Fahrräder mit ausgegrabenen Anhängern wie diesen Freitag sind mir auf dem Weg zum Einkaufen noch nie zuvor entgegengekommen. 😆
Kann ich mir vorstellen. Wird eng vor der Kita :D
Da kann ich froh sein das meine Schaltung nicht kaputt ist 😅
2:11 sag mir, dass Du hypermobil bist, ohne zu sagen, dass Du hypermobil bist 👍🏼😅
Top Video, danke!
Nee, nee, sind nur die Daumen
💯👍 Danke
Danke. 😊
Danke für das informative Video!
Kannst du mir sagen wie das Adapterstück für die Vollachse mit Narbenschaltung heißt bzw wo ich das bekomme? 🙏🏽
Danke!
Hallo, tolles Video. Wie sieht denn das aus wenn aus meinem Hinterrad die Kette für die Schaltung rauskommt? (Nabenschaltung)
Danke
Nice
Hallo Tilman, das Video ist klasse. Ich habe noch eine Frage. Ich habe mir ein eBike mit Schnellverschluss gekauft und möchte einen Fahrradanhänger (Thule lite) dran hängen. Leider ist der Ständer im Weg, so dass ich das Kugelteil von der Stange des Anhängers nicht einhängen kann. Gibt es hier einen passenden Adapter oder wie löse ich das Problem? LG Susanne
Hi! Tolles Video :D kanns du mir bitte sagen wie genau heißt die hutmutter Adapter? Danke!
Hallo Tilman, ich habe das Problem, dass sich bei einem Adapter am Schnellspanner die Kupplung immer verdreht. Ich habe den Seitenständer hinten und der läßt sich dann nicht mehr richtig einklappen, ist auch schon zerkratzt. Hast du eine Idee?
Wo hast du die Karte "axle finder" her? Bei meinem Kidgoo den ich heute bekommen habe, ist sie nicht dabei gewesen.
Hilfreiches Video, vielen Dank! Wenn die Steckachse am Hinterrad entfernt ist, fällt dann nicht alles auseinander? 🤔 Oder hast du zum Ausmessen und Tauschen alles irgendwie fixiert?
Das Hinterrad würde nur herunterfallen, wenn das Rad nicht auf dem Boden steht. Schaltwerk und Bremssattel etc sitzen alle fest am Rahmen
Hi, das Thema „Umbau Weber Kupplung“ würde da noch gut dazu passen
Mit Weber Kupplungen habe ich keine Erfahrungen.
Ich habe hier ein Enviolo Automatiq Nabe und versuche den Adapter von Thule drauf zu bekommen. Weißt du warum er nicht drauf passen könnte? Ich mache es genauso wie du beschreibst aber am Ende fehlen locker 5mm und ich kriege den Adapter nicht fester gezogen. Bin schon am Verzweifeln...
Hallo Tilmann, vielen Dank für dieses Video. Wie immer toll, weiter so.
Eine Frage habe ich allerdings zu den Anhängern. Gibt es eine Möglichkeit nicht ständig die Kupplung umzubauen wenn man einmal einnen Trixie Fahhradanhänger (Hund) nutzen möchte (Runde Kupplung) und einen Croozer Fahrradanhänger fürs Kind (quadratische Kupplung)?
Vielen Dank vorab und ich bin schon gespannt auf einer neues Riese&Müller Lastenrad Video ;-)
Du kannst beide Anhänger auf Weber umrüsten und dann am Rad eine Weber Kupplung haben. Google mal Weber Kupplung, dann solltest du alle Infos finden
Danke❤wie sieht es mit E-Fahrrad aus ?
Ich habe mir ein Klapprad von activelo als E-bike gekauft. Jetzt möchte ich den Hundeanhänger dort montieren. Was muss ich dabei beachten?
Hey Tilmann, hoffe du hast die Zeit mir ein paar Fragen zu beantworten ☺️
Seit 4 Wochen bin ich ebenfalls Topstone Fahrer und möchte unseren Qupa gern damit ziehen.
Bist du immernoch mit dem Topstone als Zugpferd zufrieden? Oder hat sich mittlerweile ergeben, dass das Rad nicht geeignet ist? Ich frage danach, weil ich nirgends im Netz etwas dazu finden kann ob Cannondale den Anhängerbetrieb überhaupt freigibt.
Als Achse wollte ich mir ebenfalls die Robert Axle zulegen. Die soll ja besonders "stabil" gebaut sein.
Die Steckachsen werden ja nur mit 11Nm angezogen, bleiben die Achsen fest oder löst sich dort etwas durch den Anhängerbetrieb und die ganzen Schläge?
Thema Schläge: Dieses Rupfen und Aufschaukeln beim Qupa geht mir schon gehörig auf die Nüsse. Wie sieht es bei dir aus? Gewöhnungssache und einfach trampeln oder kann ich den Fahrstil irgendwie optimieren damit der Anhânger ruhiger läuft? Eine Andere Verbindung ohne diesen Kugelkopf wäre mir ja lieber, habe aber noch keine Möglichkeit gefunden den Qupa da irgendwie umzurüsten.
Ich freue mich auf deine Antworten, Gruß Kevin
Das Rad ist super fürs Trailer ziehen geeignet!
Bei mir hat sich nie was gelöst. Das einzige Problem ist: Die Achse zieht sich recht fest, weil im Anhängerbetrieb die Kupplung sich nach unten neigt.
Entweder ich hab mich dran gewöhnt, oder ich fahre ruhiger, aber rupfen und aufschaukeln habe ich nicht. Du darfst nicht aus dem Sattel gehen, sondern immer brav sitzen bleiben und einen möglichst runden Tritt angewöhnen. Auch allzu ruppige Strecken sollte man natürlich vermeiden.
@@Radelbande hey, vielen Dank.
Die festziehende Achse sollte kein Problem sein. Im schlimmsten Fall wäre da dann halt ne neue Achse + Schaltauge fällig wenn's mal "zu fest" wird.
Mich wundert jedoch, dass es keine offizielle Info gibt, ob der Anhängerbetrieb freigegeben ist oder nicht.
Ich werde mal versuchen mir ein gleichmäßiges Treten anzugewöhnen 😊
Hi,
Und zwar habe ich eine allgemeine Frage bzgl der Zuglast von Kinderanhängern. Ich möchte mir einen Riese Müller Nevo4 gt vario zulegen die auf 160kg gesamtgewicht zugelassen. Muss man das Gewicht vom Anhänger (Kinderanhänger für 2) auch mit einkalkulieren muss? Weil im endeffekt ist das eine Zuglast und keine Traglast. Weil einige sagen das man den Anhänger und die ganze zuladung(mit 2 Kinder) mit der Traglast(160kg R&M) mit einkalkulieren sollte oder muss. Ob das stimmt weiss ich nicht. Gibt es da eine Norm oder ist das so richtig? Weil für mich bedeuted Traglast was auf dem Bike draufkommt und nicht was hinten angezogen wird.
Ps: mir ist klar das ich da kein auto damit ziehen will, kann oder möchte😊 es geht rein um ein Anhänger womit ich meine 2 Kinder damit rumkutschieren kann.
Ich würd mich freuen wenn du eine kurze info darüber geben würdest👍
Woher weiss ich denn, welche Größe ich für mein Fahrrad benötige?
Wie ist es denn bei einer Kettenschaltung und Vollachse mit Hutm 9:21 uttern? Da auch lieber mit Adapter arbeiten?
wie gleicht denn die Anhängerkupplung mit dem starren Stift den Höhenunterschied aus,wenn man mal über ein hohes Hindernis muss.(Bordstein,Stufe oder einen Hügel)
Da ist ein Kugelkopf an dem Übergang von Kupplungselement zu eigentlicher Deichsel.
Top Video. Super erklärt. Vielen Dank. Ich spiele mit dem Gedanken einen Fahrradhänger zu kaufen, um noch mehr mit dem Rad erledigen zu können und so etwas wie hier habe ich gesucht. Ist es eigentlich richtig, dass manche Hersteller von Pedelecs keine Hänger erlauben? Vielen Dank für Eure Antwort.
Ja tatsächlich ist das so. Viele Hersteller Prüfen ihre Bikes aufwendig um das "Systemgewicht" festzustellen. Entweder wird nicht mit Anhänger getestet oder das Systemgewicht ist sehr knapp bemessen.
Eigentlich dürften an vielen Biobikes keine Anhänger gefahren werden. Es fehlt eine Prüfung ob das Material die zusätzlich Belastung aushält.
@@GansOK vielen Dank für die Antwort. Sehr ausführlich und hilft mir weiter.
Tolles Video, nun bin ich ein bisschen schlauer. Ich verstehe leider nur noch nicht, wie ich herausfinde, welcher Adapter für mein Rad (Vollachse, Shimano Nexus-Schaltung - zehn Gewindeumdrehungen habe ich mit 1 cm gemessen) der richtige ist. Alle Beschreibungen dazu, die ich finde, verwirren mich und ich bin unsicher, ob ich alles richtig verstehe. Vielleicht kannst Du mir - oder jemand anderer hier - dabei weiterhelfen? Liebe Grüße, Anne
Auf den meisten Steckachsen selbst (DTSwiss nicht) steht die genaue Größe drauf, wie auch bei der von dir gezeigten.
Wie zum Beispiel
12x1,0 142-148
12 Durchmesser Achse
1,0 Gewinde ( gibt sonst noch 1,5 und 1,75)
142-148 Länge der Achse
Und wenn nicht, gibt es die Schablone :)
Den Adpater gibt es im Netz überall aber nur mit M10, bei underem Fischer Ebike Viator 2 habe ich jedoch M11 als Gewinde ausgemessen, weiß vielleicht jemand mehr oder kann uns helfen?
Hallo Tilman, danke für das Video. Fahrradanhänger steht bei uns auch bald an und ich würde gerne wissen, ob du die Steckachsen specs für dein Topstone 2 hast. hab auch eins ;)
Danke schon mal im Voraus
Du brauchst eine 12mm Achse mit 1.0mm Steigung. Am besten über einen der Links in der Beschreibung kaufen 🤓
Da ich letzte Woche selbst fürs Topstone Alu gekauft habe: Robert Axle KID213 wäre eine passende Achse
Hast du zufällig ne Ahnung, wie ich das Reduzierstück rausbekomme? Das war nämlich bei meiner Queridoo KUFA-20 nicht nur mitgeliefert, sondern bereits drin und ich kann es nicht gebrauchen...
Das sollte eigentlich leicht rausdrückbar sein. Das ist nur lose eingesteckt.
Gibt es nicht auch Systeme, die an der Sattelstange oder dem Gepäckträger befestigt werden? Oder hat eine solche Konstruktion wesentliche Nachteile?
Die gibt es, nennt sich Hochdeichsel. Das Fahrverhalten ist jedoch gegenüber den Tiefdeichseln wesentlich schlechter. Vorteil der Hochdeichsel ist allerdings, dass man den Anhänger im Handbetrieb als Handwagen nutzen kann.
Gibts, aber nicht für Kinderanhänger. Mit einer Ausnahme: Tout Terrain Singletrailer. Aber das ist sowieso ein ganz spezielles Teil.
@Radelbande und @Antje Huebner Danke für Eure Antworten und Infos. Bei Anhängern denke ich persönlich eher an Cargo und nicht an Kinder. ... und als Fan von Falträdern hatte ich noch im Ohr, dass die Achsenkupplung für kleine Räder oder zumindest für den Klappmechanismus problematisch sein kann. Für Fahrräder, die nur 100kg Zuladung vertragen, ist ein Anhänger jedenfalls sehr attraktiv. Wobei das Thema "Anhänger sichern / abschließen" sich als nächstes aufdrängt ;-)
Ich hab mal gelesen, dass bei einem Motor in der Hinterrad Nabe, man den Anhänger nicht direkt an der Nabe anschließen sollte. Wohl schlecht für den Motor. Ist das so?
Das kann ich dir nicht generell beantworten, aber viele Motoren werden ja über die Achse mit Strom versorgt. Allein daher könnte es schwierig werden, eine Kupplung dort zu montieren
Wenn das Gewinde bei Nabenschaltung lang fenug ist, kann ich die Kopplung auch ohne Adapter montieren?
Mußt Du sogar, denn ansonsten schafft es der Adapter ja nicht, das Rad fest mit dem Ausfallende zu verbinden, weil das Achsengewinde zu lang ist.
Hallo, ich habe eine Steckachse, allerdings ist das Gewinde bei mir (von hinter dem Rad betrachtet) auf der linken Seit! Somit kann ich die Steckachse nicht so befestigen, dass ich den Jogger Links montieren kann, sondern nur rechts, dass ist aber nicht zulässig! Gibt es da einen Geheimtipp, für Räder, die das Gewinde auf der linken Seite haben? Orbea Rad, 2022
robertaxleproject.com/product/orbea-thru-axle-for-kid-trailer-633o/
Vielleicht passt die
Habe mir die Queridoo Steckachse gekauft und sie geht nicht durchs Laufrad. Warum weiß ich nicht aber bei der Hälfte war Schluss. Habe es den mit ein wenig Kraft versucht und wurde direkt bestraft - die Achse hat sich so verklemmt das ich sie nur mit aller Gewalt wieder lösen konnte.
Wie kann das sein ?
Die original steckachse ist M12 , die Queridoo auch. Kennt jemand das Problem ?
Wie kann ich denn den Unterschied zwischen Steckachse und Vollachse von außen erkennen?
Eine Steckachse ist eine durchgehende "Schraube"
Eine Vollchachse ist links und rechts mit je einer 15mm Mutter befestigt
1:35 die Feder ist verkehrt herum und gehört mit der Großen Seite in die Aussparung des schnellspanners und keines falls zwischen Kopplung und Rahmen! Oder ist dort auch eine Aussparung?
Dann lass die Feder lieber weg wenn es nicht passt.
Ansonsten super Video!!
Guten Morgen
Frage ich habe ein Rad von conway Alls Trekking Rad möchte da eine Fahrrad Anhänger montierten was muss ich beachten
Zu spezifischen Rädern kann ich nichts sagen. Am Besten an den Händler wenden
Interessant wäre auch von Weber diese universelle Halterung im Dreieck des Ausfallendes. Danke fürs Zeigen.
Mit Weber Kupplungen habe ich keine Erfahrungen, da ich die Anhänger immer so teste, wie sie standardmäßig ausgeliefert werden
Außerdem sind diese Dreiecke astreine Lackzerstörer…gut, wäre bei zwei der gezeigten Räder auch egal 😬
@@Radelbande Ja das stimmt, dick Folie muss da auf jeden Fall hin. Grüße
Wäre es auch möglich einfach eine längere Steckachse zu nutzen?
Sie müsste soviel länger sein wie die Anhängerkupplung dick ist.
Nein. Die Oberfläche bei dem Ausfallende lässt so etwas nicht zu und das Hinterrad wäre in einem solchen Fall nicht korrekt geführt. Außerdem gibt es auch Steckachsen mit konisch zulaufendem Kopf.
Wo bekomme ich denn so einen Achsadapter „für paar Euro“? Beim großen A kostet einer 17€, das sind für mich keine paar Euro 😆
Ich würde ja gleich eine Rohrzange nehmen, um die Hutmutter anzuziehen. ;)
wie ist es mit Rädern mit HInterradmotor, wie bei Nabenschaltung?
Am besten den Hersteller fragen. Da kommt es wahrscheinlich auf den Motorenhersteller an.
Hey, ich habe das Problem, dass meine Nabenschaltung trotz Polygon Adapter verrückt spielt wenn ich den Kidgoo 2 dran habe. Ist es richtig, dass man die Verdrehsicherung dranlässt wenn man den polygon Adapter dranschraubrt? Macht für mich gar keinen Sinn, weil die Kräfte ja dann wieder alle auf die Achse gehen. Nur sehe ich in sämtlichen Tutorials diese Verdrehsicherung vor dem Adapter…
Vielen Dank schonmal!! Grüße :))
Der Polygonadapter dient als Ersatz für die Nabenmutter. Insofern muss auch die Verdrehsicherung der Achse mit montiert sein. Reihenfolge also: Verdrehsicherung der Nabe, Polygonadapter, Kupplung, Nabenmutter. Dann sollte es ohne Probleme funktionieren.
Hey danke dir für die schnelle Nachricht. Ich verstehe dann aber nicht warum die Achskräfte geringer sein sollten. Durch den Adapter vergrößere ich den Hebel und damit auch die Kräfte. Er macht eigentlich nur Sinn ohne Verdrehsicherung. :/ somit würde man die Achse auf den Rahmen knallen (größerer Querschnitt) damit dreht sich auch nichts mehr und die Kräfte würde durch den größeren Querschnitt auch auf den Rahmen gehen und nicht auf die Achse.. auf sämtlichen Explosionszeichnungen von Qeridoo sieht man auch keine Verdrehsicherung mehr :/
Oder hab ich ein Denkfehler??
@@Radelbande Eine genaue Erklärung würde mich auch freuen. Ich verstehe nämlich auch nicht, wo da nun die Entlastung stattfindet soll?
Ich hatte den Adapter jetzt dran. Habe ihn einmal fest angezogen und das Gewinde war schon glatt.
Ist glaube ich aus Alu.
Ich denke er bringt nur was, wenn das Gewinde zu kurz ist und man die Naben Mutter nicht mehr drauf bekomm. Ansonsten verschlimmbessert er die ganze Situation, weil er den Hebel ja verlängert.
Hab ihn jetzt weggelassen und es funktioniert super alles. Die Auflagefläche vergrößert man ja auch nicht, da die Auflagefläche von der Kupplung auch groß genug ist.
PS. Ich habe bei der Montage der Kupplung darauf geachtet, dass sie die Nabe nicht berührt. Damit die Kräfte nicht direkt auf die Nabe gehen sondern auf den Rahmen.
Ich habe in einem Forum über Thule zu dem Thema gesehen, dass sogar Thule empfiehlt die Kupplung ohne Adapter zu montieren (so lange das Gewinde lang genug ist)
Ich schau mal ob ich das Forum noch finde
super video nur leider funktionieren die links nicht mehr
Die Feder beim Schnellspanner muss immer mit dem schmalen Ende zur Achsmitte zeigen.
Stimmt, im Eifer des Gefechts auf der einen Seite falsch herum gemacht
@@Radelbande Nicht nur das, die Feder muss zwischen Schnellspanner und Kupplung. Die Feder presst sich zusammen und verschwindet in der Einbuchtung des Schnellspanner. Anders würde sich die Feder zwischen Rahmen und Kupplung pressen. Mit Pech fühlt sich alles fest an, aber es kann sich alles sehr schnell lösen
Mir leuchtet nicht ein, wie es zu einer Achsenbeschädigung kommen soll (Vollachse, 03:25). Die im Video angesprochene Zugbelastung ist doch beim Einsatz des Adapters identisch. Eher noch höher; des Hebels wegen. (Der Einsatz bei "zu kurzer Schraube" leuchtet mir natürlich ein!)
Nicht zu einer Achsbeschädigng, sondern zu einer Beschädigung in der Nabe, da die Achse bei den meisten Schaltungsnaben auch gleichzeitig die Drehmomentabstützung ist.
@@Radelbande Ah. Danke fürs Klarstellen!
Leider funktionieren nicht mehr alle Links... Sonst Top!
Danke für den Hinweis, werde ich prüfen
wenn es ersatz steckachsen gibt dann kann ich mir daran ja auch nen seitenständer dranbasteln - haha Marktlücke
Könnte funktionieren.
Moin Menschen.
Die Verdrehsicherung hat so rein gar nichts mit der Schaltung zu tun.
Sie dient einerseits zum Bremsen, wenn die Nabe mit einer Bremse ausgestattet ist, und vor allem zum Beschleunigen, wenn man in die Kette tritt.
Aus eigener Erfahrung kann ich aber dazu sagen, das ein Anbringen einer solchen Kupplung an der Achse i.d.R dazu führt, das sich die Achse "verschiebt", und damit das Hinterrad nicht mehr geradeaus dreht.
Deshalb soll man eine solche Kupplung nicht an einer Achse, sondern über eine andere Verschraubung an das Rad bringen.
Hierfür kommt meistens nur die Schraubaufnahme für das Schutzblech in Frage.
Und diese Schrauben sind häufig nur M6, manchmal sogar nur M5-Schrauben, und damit kaum geeignet.
Was nichts anderes heißt, als das solche Fahrräder für den Anhängerbetrieb meist gar nicht geeignet sind.
Und leider bieten die Hersteller dazu absolut keine Alternativen an.
Da ist also noch sehr viel Luft nach oben.
Bremsen werden bei schaltungsnaben noch einmal anders abgestützt, da sind viel größere Kräfte am Werk, als so eine einfache Verdrehsicherung abstützen könnte. Beim Wechsel der Gänge übt das Planetengetriebe auch Kräfte auf die Achse aus. Und die Verdrehsicherung sorgt dafür, dass das funktioniert.