Путевые заметки: заместят ли «китайцы» японские автомобили на Сахалине

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024
  • ‎В‏ ‎ролике ‎-‏ ‎путевые‏ ‎заметки ‎о ‎посещении ‎Южно-Сахалинска ‎и ‎Дальневосточного ‎энергетического ‎форума,‏ ‎рассказ ‎о‏ ‎«качественной»‏ ‎и‏ ‎«массовой» ‎прессе ‎в‏ ‎эпоху ‎видеохостингов,‏ ‎а ‎также ‎размышления‏ ‎о‏ ‎будущем ‎дальневосточного ‎автопарка.
    Сайт ИнфоТЭК: itek.ru/
    Телеграмм: t.me/Infotek_R...
    Дзен: dzen.ru/itek
    ВК: infotek...
    Телеграмм-канал Александра Фролова: t.me/OilGasGame

Комментарии • 77

  • @АлексейИльин-е6в
    @АлексейИльин-е6в 2 месяца назад +17

    Кока-колу пил? - отсылка к фильму «Бриллиантовая рука». -Приз в студию!

  • @СолГудман-л8ш
    @СолГудман-л8ш 2 месяца назад +7

    Отличный формат! Прям как надо!

  • @pawkagonel3846
    @pawkagonel3846 2 месяца назад +10

    В Аэрофлоте есть акции (с апреля по октябрь) на полеты по России. Летали на Сахалин за 29 тысяч (туда-обратно) в 21 году, а потом на Курилы даже попали на местных авиалиниях.
    Билетов ограниченное количество и после старта акции быстро заканчиваются - надо следить.
    Не Камчатка, конечно, по развлечениям (нет вулканов), но икра у них вкуснее оказалась.
    Хороший был отпуск, могу порекомендовать ☝️
    п.с. Местные называют свой город просто «Южный». Коротко и по делу.

  • @TVM77
    @TVM77 2 месяца назад +4

    Сам с Камчатки, с большим интересом прослушал шикарную беседу... ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО)))))

  • @ВиталийШварц-л5м
    @ВиталийШварц-л5м 2 месяца назад +6

    Здравствуйте. С удовольствием Вас смотрю. Спасибо!!!

  • @Intellectual_Evgenich
    @Intellectual_Evgenich 2 месяца назад +6

    Разговор до записи формат прикольный. Он на всех канала обычно интересный. Можно и в основную часть добавит интерактива, типа вопрос из зала (от оператора).

  • @АндрейКадашов
    @АндрейКадашов Месяц назад

    Душевно посидели, поговорили .Приятно было услышать двух интересных людей.

  • @ИванКирюшов
    @ИванКирюшов 2 месяца назад +6

    Шутку про час с дальнего востока до москвы оценил)) С электронными часами время идет так как надо))

  • @bigl999
    @bigl999 2 месяца назад +6

    А что, интересно получилось 💯

  • @WebDEN0
    @WebDEN0 2 месяца назад +4

    Даёшь больше таких подкастов!)

  • @fogi31
    @fogi31 Месяц назад +1

    Браво браво, зачётный формат

  • @olegcrudu7333
    @olegcrudu7333 Месяц назад +2

    Семёрка хорошая машина для своего времени. Но безопасность на минимальном уровне. Тогда плотность движения была раз в двадцать или в тридцать меньше.

  • @forgames4330
    @forgames4330 Месяц назад +1

    Лайв видео супер! Спикер не такой злой и ехидный как в выпусках на Геоэнегетике :)

  • @voyager_ua9369
    @voyager_ua9369 22 дня назад

    Разговорные ролики - нравятся 👍🏻

  • @finn6088
    @finn6088 Месяц назад

    Обожаю такие беседы

  • @iskanderhabibullin3593
    @iskanderhabibullin3593 Месяц назад

    Разговорный формат супер. Живое общение всегда приятно слушать

  • @efimovv
    @efimovv Месяц назад

    Самый внезапно закончившийся ролик!

  • @rustamzainullin7261
    @rustamzainullin7261 Месяц назад

    Хороший формат

  • @vincentedelpuhini5144
    @vincentedelpuhini5144 2 месяца назад +4

    Про семёрку полностью согласен. АвтоВАЗ совершил невероятную глупость, уничтожив супер бюджетный авто. Может кто вспомнит, как все восхищались - около, смотрите, в Индии Тата сделала машину за полторы тысячи долларов. А семёрка стоила дороже на совсем немного, но это была машина а не авто коляска, как та дешёвая Тата.

    • @АртурАбрамов-и8ю
      @АртурАбрамов-и8ю Месяц назад

      А не смущает, что семёрка в конце производства стоила 207 тысяч рублей, и гранта в момент выхода - 229 тысяч рублей. Надо было машину, которой больше 30 лет производить ещё столько же? Некрофилы, видимо, да и трупы при дтп вам видимо нравятся. И продажи гранты как бы намекают, что автомобиль более чем народный получился на тот момент

    • @vincentedelpuhini5144
      @vincentedelpuhini5144 Месяц назад

      @@АртурАбрамов-и8ю смущает, я в сторону тазиков посмотрел ровно один раз, когда гранты еще не было
      И вазами не владел.
      А семерка была одним из вариантов. Выбрал другое, просто чтоб быстрее купить. Так вышло

  • @novosibdom
    @novosibdom Месяц назад

    Отличный формат, живой, душевный

  • @Aleksandr_AV
    @Aleksandr_AV 2 месяца назад +1

    Про автозаводы и Волгу сайбер, вместе с сайбером купили и линию сборки и технологию организации современного конвеера. Что позволило газу начать сборку иностранных машин, а не очень давно глава УАЗ в олном из выступлений сказал купите нас уже кто нибудь...

  • @ДмитрийБровин-б3к
    @ДмитрийБровин-б3к 2 месяца назад +7

    Класс ! Спасибо огромное и за формат и за содержание ))) Вы лучшие!!!
    Я пересел с китайца на европейца и вздохнул с облегчением... Китайцы НЕРЕМОНТОПРИГОДНЫ от проекта и на них классно ездить пока они новые - т.е. до первого ремонта . Вот тут начинается шоу и выясняется что это телеги собранные по принципу "я его собрала из того что было " (подробности по запчастям длинные и иным квестам не уступят ) И это я о Черри Тигго - далеко не самом худшем из китайцев.

  • @aleks06051995
    @aleks06051995 2 месяца назад +5

    Насчет классики, это гробы на колесах... Безопасности нет от слова совсем.
    На момент прихода рено нисан АВТОВАЗ был мягко говоря не конкурентоспособны..

    • @ЛиСиЦын-н6ъ
      @ЛиСиЦын-н6ъ 2 месяца назад

      Факт, классику надо забыть и двигаться дальше.

    • @Pavel161-
      @Pavel161- 2 месяца назад +1

      Да,Рено-Нисан пришел и начали выпускать хорошие авто по разумным ценам.😂 А классика да,гробы,но в сельской местности ездили.Если плотность движения не большая,дороги откровенно хреновенькие и скорости не высокие,то и классика тоже машина.

  • @ИгорьГригорьев-к2э
    @ИгорьГригорьев-к2э Месяц назад

    Правильный формат ролика 👍

  • @sergeyuzniy8129
    @sergeyuzniy8129 Месяц назад +1

    Бриллиантовая рука.

  • @altun8555
    @altun8555 Месяц назад

    Формат клёвый. Живой разговор

  • @CHEpachilo
    @CHEpachilo 2 месяца назад

    Формат интересный, будем смотреть

  • @ТимофейРощин-р2е
    @ТимофейРощин-р2е Месяц назад +1

    Летели обратно час, но сутки растянулись на 32 часа. ))))

  • @ninablagikh3794
    @ninablagikh3794 2 месяца назад +1

    Хороший формат, если бы не ваш собеседник)

  • @brutik911
    @brutik911 2 месяца назад +2

    Александр лучший!

  • @bambrwow
    @bambrwow 2 месяца назад

    Вот так всегда... На самом интересном месте! ))) Очень хороший ролик получился!!!

    • @infotek_russia
      @infotek_russia  2 месяца назад

      После этого разговоры были записаны два видео, которые выложены на канала ранее. Можно собрать полную версию.

    • @bambrwow
      @bambrwow 2 месяца назад

      @@infotek_russia надо будет так и сделать. Спасибо!

  • @dendom8700
    @dendom8700 2 месяца назад

    цифровую историю смотрим, очень качественный контент

  • @smo8042
    @smo8042 Месяц назад

    Почему второго собеседника не видно?

  • @Darrida
    @Darrida Месяц назад

    В Японии выплавка стали на электричестве ГЭС. Немцы выплавку стали делают на наших ГЭС. Поэтому и машины самые надежные.

  • @БубаСоер-м4ф
    @БубаСоер-м4ф 2 месяца назад

    это было очень хорошо

  • @Кирилл-ы5с8ч
    @Кирилл-ы5с8ч 2 месяца назад +4

    Первые минуты видео, мы конечно рады, что вам по стране везде удалось покататься, но не очень искренне :)

  • @pittysr38
    @pittysr38 Месяц назад +2

    и кокаколу пил и сафи лорен видел
    \\никулин угу

  • @BB-ti9bf
    @BB-ti9bf 2 месяца назад +3

    22:30 да к китайцам как к технике нет вопросов, есть вопросы к обслуживанию, с запчастями проблемы, и проблемы большие. Особенно прикольно, если заказываешь N запчасть прям у дилера по вину, оно через 3 месяца приезжает... И не подходит.. Ибо китайцы обновили запчасть, но на документацию и совместимость забили.
    Кузовщина, если ты помял китайца - вообще нет ни за какие деньги.
    Машины норм, но до первой поломки, и гарантия тоже не спасёт
    Такая же истррия с микроконтроллерами GD32 они не хуже STM32, дешевле их, но они не вытеснили STM32 лишь потому, что китайцы гаглухо забили на документацию и поддержку

  • @sebastianpareiro9634
    @sebastianpareiro9634 Месяц назад

    Осенью на ДВ нужно в тайгу, а не в город 🤦‍♂

    • @infotek_russia
      @infotek_russia  Месяц назад +1

      Конференции в тайге обычно не проводятся.

    • @sebastianpareiro9634
      @sebastianpareiro9634 Месяц назад

      @infotek_russia , на полдня могли и вывезти, погулять, показать красоты. Но это хлопотно, понятно...

    • @infotek_russia
      @infotek_russia  Месяц назад

      @@sebastianpareiro9634 организаторы пытались.

  • @ЛиСиЦын-н6ъ
    @ЛиСиЦын-н6ъ 2 месяца назад +3

    Про семерку не согласен. Не надо нам такого автомобиля. Мы только только снизили количество смертей в ДТП на дорогах, и немножко нам этих гробов на колесах.

    • @al-hr7uk
      @al-hr7uk 2 месяца назад +4

      Семерка,это средство передвижения. А причина ДТП,такие водители

  • @PukAtova
    @PukAtova 2 месяца назад +1

    Ну не позорьтесь...
    Это школьная программа по географии))) или ж. Верн -"80 дней вокруг света" . Даже у К. Булычева есть рассказ, где обыгрывается эта тема

    • @infotek_russia
      @infotek_russia  2 месяца назад

      Поясните свою мысль.

  • @BB-ti9bf
    @BB-ti9bf 2 месяца назад

    14:00 маякую, даешь ещё

  • @Алехандро-ъ6л
    @Алехандро-ъ6л 2 месяца назад +4

    Поработаю переводчиком с дальневосточного на московский, так как знаю оба языка:
    Прадик, крузак и форик - это основа.
    На ДВ новым автомобилем считается японский без пробега по РФ.
    Нужны автомобили с возможностью выезда на дикую природу.
    Китайцы с их нежными турбоваными движками и вариаторами - только для упертых домоседов. Модные электронные свистоперделки не нужны, а какая-нибудь запчасть от тойоты может валяться в соседнем кусте. Есть подозрение, что японские древние "развалюхи" ещё переживут купленных сегодня китайцев.

    • @igorovcharov7424
      @igorovcharov7424 Месяц назад +1

      году в 2011 мне хвалился сосед Патриотом с салона. Я сел в него и сказал ему: Мой еще твоего на свалку отвезет. Шибко лебезно сделан. И что? Его Патриот уже сгнил и он сбулькнул на разборку уазов лет 5 назад. А на своем япошке я езжу до сих пор. Такая правда жизни. К сожалению конечно. Хотелось бы, чтобы наоборот было...но это мечты

  • @ВладимирВорошков
    @ВладимирВорошков 2 месяца назад

    Лекция Южносахалинск город контрастов😂😂😂

    • @igorovcharov7424
      @igorovcharov7424 Месяц назад

      да уж! Правда о которой нельзя молчать! 🙂
      Мне вот интересно, как зажратая москва будет в этот раз отбивать танки НАТО под москвой, если не дай Бог они там снова окажутся... Сибирские дивизии ведь на выручку как в 1941 году не придут. Просто потому, что в Сибири жителей сейчас с гулькин нос! Все население убежало по причинам отсутствия работы(нормально оплачиваемой, согласно ценам в магазинах), кругом по Сибири пресвятой вахтовый метод!
      А вертикаль надела розовые очки и в упор этого не видит. У вертикали только ОПТИМИЗАЦИЯ, ЭКОНОМИЯ и ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ

  • @АртурАбрамов-и8ю
    @АртурАбрамов-и8ю Месяц назад

    Собеседник или накидывает, или не разбирается в вопросе. УАЗ Патриот выводили как УАЗ, но для города. Для сельской местности предназначался действительно Хантер. Уже двадцать лет прошло, немного все поменялось, но и патриот напичкали приблудами
    В 2011 Гранта сменила Жигули именно как самая дешёвая машина. Уже давно было пора, и на тот момент это было отличное решение. ВАЗ-2107 стоил 207 тысяч рублей, самая дешёвая лада гранта - 229 тысяч рублей. А потом привет "крымнашу", после которого инфляция поперла вверх

  • @ДенисЛевченко-э2н
    @ДенисЛевченко-э2н 2 месяца назад

    В ближайшие пять лет - Нет

  • @АлександрНикитин-с3м
    @АлександрНикитин-с3м 2 месяца назад +2

    Понакупали китайцев, а после пары лет эксплуатации поняли, что лучше японец б/у пятилетка. Качество не сравнить.

    • @sybirof9541
      @sybirof9541 2 месяца назад +1

      У меня намного старше японец и то он намного лучше с салона китаец. Сужу не как..., а просто по тем кто купил и теперь мучаются с ними.

    • @igorovcharov7424
      @igorovcharov7424 Месяц назад

      @@sybirof9541 дурость должна быть с мозолями в головном мозгу! Не доходит через голову, дойдет через руки, ноги и прочие члены тела... 🙂

  • @Constanta_Stark
    @Constanta_Stark 2 месяца назад +2

    Не надо сравнивать китайский ширпотреб с тойотой, которая неубиваемая. Лучше за японца переплатить, зато прослужит дольше. Я тут даже не говорю, про супер убогий дизайн китайцев - ни в какое сравнение с levorg

    • @ЛиСиЦын-н6ъ
      @ЛиСиЦын-н6ъ 2 месяца назад +1

      Вопрос цены. К примеру Рав4 в Москве сейчас продадут за 4.7 миллиона. А ТАНК 300 за 4.0 🤷🏻‍♂️
      Вопрос зачем мне брать кроссовер, когда я могу взять рамный внедорожник 👌

    • @Mrmusicpls
      @Mrmusicpls 2 месяца назад +5

      ​@@ЛиСиЦын-н6ъ вот именно что это вопрос цены, у китайца обслуживание в несколько раз дороже, цена которого нивелирует выигрыш в цене по началу

    • @Pavel161-
      @Pavel161- 2 месяца назад +1

      ​@@Mrmusicpls Я бы ещё обратил внимание на цену ремонта,доступность запчастей и их частую несовместимость(при заказе через офиц.диллера по каталогу приходят не совместимые детали).

    • @Mrmusicpls
      @Mrmusicpls Месяц назад

      @@Pavel161- да там нюансов столько у китайцев, что перечислять их замучаешься.
      Среди китайцев по сути только haval интересен потому что он в России собирается и имеет некоторую степень локализации + подготовлен к рынку

    • @ТимофейРощин-р2е
      @ТимофейРощин-р2е Месяц назад

      Современные японцы тоже качеством не блещут. Не знаю как сейчас, но в далёком 21году на Сахалине из внедорожников были разной степени сохранности Кукурузники (land cruiser) и Серфы 70ки, 80ки и 100ки. И посмотрите сейчас на 300ку. Это вообще внедорожник?

  • @КирьянГуглоёбов
    @КирьянГуглоёбов Месяц назад

    Алдан пролетали? Чего не заехали, э?😂 А ближе к телу - китайский автопром ещё лет пять-семь пусть погодит, ага. Безо всяких -варов - вторичка очень показательна. Открываем, смотрим цены, интересуемся ценой нового и понимаем, насколько права народная мудрость:
    -На каждом автомобиле должен быть значок Toyota.
    -А может быть другой?
    -Может. Но это не будет автомобилем!
    Так.

    • @igorovcharov7424
      @igorovcharov7424 Месяц назад

      у китов есть масса пустынь, где сами киты жить не желают. Им дуракам строй на тех бесплатных площадях складские комплексы километровые по типу Амазона, с полностью автоматизированными линиями складирования под запчасти для своего автохлама и проблем бы не было. А они всё пытаются ужаться на территориях основного Кетая что вдоль побережья. Да и движуха им лишняя внутри страны(занятость, инфраструктурные проекты) не помешала бы. Но видимо тяму не хватает. На что хватает, так это города миллионники в пустыне строить, а потом их взрывать, так как там нет жителей.