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BB6プレリュードを長年乗っていましたが、故障で部品も出ず廃車に…。当時は欲しい車も無くて“繋ぎ”のつもりでこのN-ONEのターボモデルを廃車手続きついでに6年前に購入しました。高速の合流も難なく出来る軽快な走行性能が気に入り、今では走行距離すらあの時に乗っていたプレリュードを超えてしまいました。妻に車を預けても不安の無い無い取り回しの良さや死角の少なさもポイントが高いです。今度現行モデルのRSも納車になりN-ONE2台持ちになります!N-ONE最高です。ありがとうホンダ!!
N-ONEプレミアムツアラーターボを納車いたしました。加速に驚きです。人それぞれ違いますが、私個人的には、長距離も余裕です。😊
N-ONE可愛い
意外と知らない人多いけど、N-ONEはゼストの後継モデルになります。
ホンダの赤はバイクを連想させる…RSのオレンジも赤みがかっていてオシャレですね!私は水色の通常グレードを中古でお迎えしました。
この時のホンダがやる気があって一番好きでした👍
ゼストの後釜なんだけど、ゼストスパークとは対照的な可愛いデザイン
そうなんですよね。ゼスト→N-ONEライフ→N-WGNですかね。
@@Ke-330 それであってるよ。
ザッツからゼスト、そしてN ONE と変わってきたけどザッツみたいに個性的なデザインですねー
ホンダN-ONEはカッコいいと可愛デザイン!!!
N-BOX・N-WGNに続いて、プレミアム軽のN-ONEも軽でも走りもよく、かつてのN-360を受け継ぐ軽自動車、それがN-ONE。
名車・ホンダN360の現代版だ😅。
BB6プレリュードを長年乗っていましたが、故障で部品も出ず廃車に…。当時は欲しい車も無くて“繋ぎ”のつもりでこのN-ONEのターボモデルを廃車手続きついでに6年前に購入しました。高速の合流も難なく出来る軽快な走行性能が気に入り、今では走行距離すらあの時に乗っていたプレリュードを超えてしまいました。妻に車を預けても不安の無い無い取り回しの良さや死角の少なさもポイントが高いです。
今度現行モデルのRSも納車になりN-ONE2台持ちになります!N-ONE最高です。ありがとうホンダ!!
N-ONEプレミアムツアラーターボを納車いたしました。加速に驚きです。人それぞれ違いますが、私個人的には、長距離も余裕です。😊
N-ONE可愛い
意外と知らない人多いけど、N-ONEはゼストの後継モデルになります。
ホンダの赤はバイクを連想させる…
RSのオレンジも赤みがかっていてオシャレですね!
私は水色の通常グレードを中古でお迎えしました。
この時のホンダがやる気があって一番好きでした👍
ゼストの後釜なんだけど、ゼストスパークとは対照的な可愛いデザイン
そうなんですよね。
ゼスト→N-ONE
ライフ→N-WGNですかね。
@@Ke-330 それであってるよ。
ザッツからゼスト、そしてN ONE と変わってきたけどザッツみたいに個性的なデザインですねー
ホンダN-ONEはカッコいいと可愛デザイン!!!
N-BOX・N-WGNに続いて、プレミアム軽のN-ONEも軽でも走りもよく、かつてのN-360を受け継ぐ軽自動車、それがN-ONE。
名車・ホンダN360の現代版だ😅。