Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
7代目アコードが一番好き。サイズといいシュッとしたラインがかっこいい!
今見ても全く古臭さを感じさせない。かっこいい!!
7代目のアコード・アコードワゴンも登場し、全身・全域ホンダイズム と言えるアコード1:04 安全性を高くする、前方の車をアシストと、ステアリング操作サポートのHIDS 1:34 ホンダインターナビプレミアムクラブ2:03 アコードワゴンも新しくなる2:21 日本カー・オブ・ザイヤー受賞2:49 マイナーチェンジそして、ユーロRもある
この形のアコードユーロR・プレミアムホワイトパールを買おうと考えてたんだけど、インターナビつきで300万超え、2002年10月頃に追加、納期が2003年4月以降って言われ、どうしようと考えていたら、同時期にマツダに引っ張られて、結局アテンザスポーツを買う事に…。アコードユーロRにしてたら、どんな22年になってたかな。
もしかして旧さくやさんですか?
7代目アコードが一番好き。サイズといいシュッとしたラインがかっこいい!
今見ても全く古臭さを感じさせない。
かっこいい!!
7代目のアコード・アコードワゴンも登場し、全身・全域ホンダイズム と言えるアコード
1:04 安全性を高くする、前方の車をアシストと、ステアリング操作サポートのHIDS
1:34 ホンダインターナビプレミアムクラブ
2:03 アコードワゴンも新しくなる
2:21 日本カー・オブ・ザイヤー受賞
2:49 マイナーチェンジ
そして、ユーロRもある
この形のアコードユーロR・プレミアムホワイトパールを買おうと考えてたんだけど、インターナビつきで300万超え、2002年10月頃に追加、納期が2003年4月以降って言われ、どうしようと考えていたら、同時期にマツダに引っ張られて、結局アテンザスポーツを買う事に…。アコードユーロRにしてたら、どんな22年になってたかな。
もしかして旧さくやさんですか?