Des essais toujours qualitatifs et avec une bonne humeur légendaire. Le moins que je puisse dire, c est que je l attendais , cet essai. 😊 Peut-être ma première moto, à moins que ce soit une Hornet 750, F900r, cb650r .....😂😅 Merci Sieur Roméo
Salut poto Merci pour ta chaine super sympa Grace à toi , j’ai validé ma commande d une RE GUERILLA 450 Moto sans trop de pretention mais dans mes moyens et qui me plait bien voila Porte toi bien Roulez doucement les motards car on est pas pressé aller voir comment c est de l’autre côté
J'ai essayé cette moto modèle 2024, et j'ai été surpris vraiment par le couple, la souplesse, la facilité de prise en main, la maniabilité, le son qualitatif, une vraie machine bien présente! En négatif je trouve, le freinage arrière et le manque de protection! Sinon quelle moto pour la balade tranquille, agile en ville!! VAMiMotard
Des essais qualitatifs et toujours dans une bonne humeur communicative. Ah je l attendais cet essai, peut-être ma première moto, à moins d aller sur une Hornet, une F900r, une CB650r...😊😅😂
La TRIUMPH Street Twin 900 sans hésitation, une moto de caractère avec un son, une finition et une histoire, un vrai collector le plus beau café racer qui existe . Il y a un petit X c’est vrai c’est pour trouver le point mort., mais ça va, c’est une question, d’habitude, la selle est très souple, il y en a qui change leurs amortisseurs. Moi pour l’instant, c’est les amortisseurs d’origine, tout le ressenti de David c’est mon ressenti. Personnellement j’ai eu pas mal de bécane permis de conduire, passer en 1968, c’est une des meilleurs. Merci pour cette vidéo.
Hello, enfin un essai de cette moto Triumph réaliste 😊. Là, on se rend bien compte que le moteur a du couple et qu il y a de quoi doubler les voitures facilement. Sur d autres vidéos, les gars roulent à 60 ou 80 max😅. Et puis superbe vidéo sous le soleil, dans une région que j adore, moi qui suis normand. Encore bravo !
Une superbe moto cette Twin 900 ! Je l'ai essayée en A2, effectivement ça tire étonnamment bien. Je fais 1m60, je touchais les deux pieds au sol sans souci, donc très sécurisant. Bon finalement le prix de la bête m'a fait me rabattre sur une SV, mais un jour peut-être 🤞
Quand j'ai commencé à passer mon permis je voulais exactement cette moto. Puis le temps de le passer et de continuer à regarder tes vidéo j'ai changer d'avis. 450MT 🔥
Salut les ....fadas de Marseille, je ne me moque pas😱c'est ma becane et je confirme c'est du bon, contre mr.mistral un petit saute vent et hop gazzz, c'est homogène,sympa,fun,bon essai et présentation, pour la futur de David je conseille aussi la moto Guzzi v85tt essaie, les trails j'adore, mais trop haut avec mme , salut à vous et gazzzzz, merci jimmy👍🖐️🤗🏍️✌️✌️
Merci pour le test Perso,je vise la srambler 900 C est le même moteur Ton essai me conforte dans l idée d en acquérir une Le programme de cette moto me convient parfaitement Vivement le permis en poché C est en cours Christian
J'ai essayé le 1200 ( dans ses 2 déclinaisons) juste apres le 900... la maniabilité est (reste) exceptionnelle et pas tellement moins bonne que sur le 900...en revanche, le moteur...Wouaouw ! déjà sur la T 120 le couple est jouissif, et sur le speed twin l'allonge en haut rajoute encore du peps...ce moteur jubilatoire est à essayer absolument, en effet, sans déconner, bien au delà des simples chiffres bruts de la fiche technique, niveau sensations de coup de pied au cul et d'arrachage des bras, y compris aux allures usuelles...c'est presque monstrueux...tout en restant presque aussi maniable que le 900 qui est déjà réjouissant en Full ( pas essayé en A2). Bref, si vous avez le "vrai" permis; c'est le 12 sans hésiter.
@@Jimmyromeo1399 Je confirme, le 12 c'est de la balle de guerre au niveau sensations....et ce, même aux allures "classiques" pas besoin de titiller la zone rouge comme avec les Mixers à 3 ou 4 cylindres. Là, pas besoin de risquer la prison pour kiffer; la banane est immédiate et permanente.🤩😍
Elle a du charme mais pour faire rétro il lui manque des roues à rayons idem sur la toutes les Kawa z900 RS (SE) ( 4cyl) mais que je préfère et de loin, car les japonaises sont de loin les meilleures surtout côté fiabilité, mais bon c'est pas le même tarif.
Salut Jimmy, Merci pour cet essai au top car je lorgne sur cette belle 900. Je suis bientôt jeune permis A2, plateau en poche il me reste la circulation donc dans pas longtemps. Donc ma question concerne le choix d'un roadster neo retro ou autre peut importe, qui pourra me service pour partir une fois pas an avec ma femme en roadtrip 10 j et faire 3000 KM. Nous nous sommes déjà programmé notre road trip de cet été en Europe. Si je ne devais pas prendre un trail, quel roadster ou neo retro tu me conseilles qui ne soit pas trop dur ou tap cul pour ma femme ? Ma femme me dit fais toi plaisir car tu seras dessus la majorité du temps. Mais bon quand même lol..... Voilà tu en penses quoi ? Merci d'avance :) :)
J'avais en tête la speed 400 ou scrambler 400X, la guérilla, la hornet, ou la speed win 900, voir une GSXS 8 mais bon la selle ne m'a pas l'air confort quand meme 😅
@@davidparmentier8181 salut perso pour du road trip je te conseil un trail, sinon en neo retro j’en est malheureusement pas encore tester beaucoup j’ai fait la nine t et la 900 speed. Un conseil prend toi une machine confortable car pour faire 3000km a 2 y va te falloir un certains confort
@@davidparmentier8181 ta femme va pas être bien en roadtrip sur roadster moi ma femme quand j’avais des roadster elle tenais 20mn après elle voulais rentrer 😂😂
@@Jimmyromeo1399 yes je vois je vois ! Faut que je trouve un trail avec une approche un peu sportif. Et non enfoncé dans le siège ! La nx 500, la tracer 7 ou le himalayen 450 me font de l'oeil
La selle est super moelleuse, le son des échappements de série est top. C’est que des fonctionnaires qui achètent des becanes à Marseille en ce moment.
Salut ! Je l’ai acheté en 2022 avant la z900RS , un bon moteur coupleux, un son terrible et des belles finitions ! Pour le reste , fiabilité désastreuse, sensation désagréable de ne pas tenir la route malgré des bons pneus , confort moyen
@@OLIVIERSETBON merci pour ton retour, en fait c’est une bonneville entrée de gamme… je vais bientôt tester la 1200 rs cava etre pas mal. Et faut aussi je teste la z900rs une pépite y parait
Hello les mecs, ça ne choque personne que ça guidone a 130 ? J'ai une Xsr 125 avec là quelle j'ai déjà plusieurs fois fait 133 compteur et ça ne bouge pas d'un poil..... Y-a-t-il pas un souci avec votre moto, pression de pneus ou quelque chose ? Car ce n'est pas du tout normal.... Ps j'ai fais une formation en 650 cb Honda et ça ne bouge pas non plus, sérieux faut faire réviser votre bécane...., Bonne route les gars ✌️
@@Jimmyromeo1399 c'est bien ce que je dis, toute façon après avoir visionné plusieurs vidéos je préfère nettement la intercepter ainsi que la nouvelle Bear, j'avoue que les Triumph semble plus qualitative mais j'ai été vachement refroidit par les essais de ce modèle, c'est indigne d'une marque pareilles.....
@ c’est ce que je dit sur ma chaîne ! Essayer les gars ! Si t’essaie tu kiff tu repars avec c’est sur ! C’est un sorcier qui a fait cette marque y’a rien de spécial mais qu’est ce que c’est bon ! 🥰🥰🥰
Merci a David d’être venu presenter sa moto sur ma chaîne, si vous voulez présenter votre machine sur ma chaine contactez moi sur insta : @JMYROMEO
Des essais toujours qualitatifs et avec une bonne humeur légendaire. Le moins que je puisse dire, c est que je l attendais , cet essai. 😊
Peut-être ma première moto, à moins que ce soit une Hornet 750, F900r, cb650r .....😂😅
Merci Sieur Roméo
Salut poto
Merci pour ta chaine super sympa
Grace à toi , j’ai validé ma commande d une RE GUERILLA 450
Moto sans trop de pretention mais dans mes moyens et qui me plait bien voila
Porte toi bien
Roulez doucement les motards car on est pas pressé aller voir comment c est de l’autre côté
@Chris-x4v9e salut ravis d’avoir pu t’aider et la guerrilla je l’adore cette machine bon choix tu m’en diras des nouvelles
Elle est très belle la Guérilla 🎉
J'ai essayé cette moto modèle 2024, et j'ai été surpris vraiment par le couple, la souplesse, la facilité de prise en main, la maniabilité, le son qualitatif, une vraie machine bien présente! En négatif je trouve, le freinage arrière et le manque de protection! Sinon quelle moto pour la balade tranquille, agile en ville!! VAMiMotard
@@VGabiMotard totalement d’accord avec toi.
✌️
Des essais qualitatifs et toujours dans une bonne humeur communicative. Ah je l attendais cet essai, peut-être ma première moto, à moins d aller sur une Hornet, une F900r, une CB650r...😊😅😂
@@roiarthur85 ravis que cette bonne humeur soit communicative, merci 🙏
La TRIUMPH Street Twin 900 sans hésitation, une moto de caractère avec un son, une finition et une histoire, un vrai collector le plus beau café racer qui existe . Il y a un petit X c’est vrai c’est pour trouver le point mort., mais ça va, c’est une question, d’habitude, la selle est très souple, il y en a qui change leurs amortisseurs. Moi pour l’instant, c’est les amortisseurs d’origine, tout le ressenti de David c’est mon ressenti. Personnellement j’ai eu pas mal de bécane permis de conduire, passer en 1968, c’est une des meilleurs. Merci pour cette vidéo.
@@A-RA-N avec plaisir merci pour ce jolie retour d’expérience
Hello, enfin un essai de cette moto Triumph réaliste 😊. Là, on se rend bien compte que le moteur a du couple et qu il y a de quoi doubler les voitures facilement. Sur d autres vidéos, les gars roulent à 60 ou 80 max😅.
Et puis superbe vidéo sous le soleil, dans une région que j adore, moi qui suis normand.
Encore bravo !
Une superbe moto cette Twin 900 ! Je l'ai essayée en A2, effectivement ça tire étonnamment bien. Je fais 1m60, je touchais les deux pieds au sol sans souci, donc très sécurisant. Bon finalement le prix de la bête m'a fait me rabattre sur une SV, mais un jour peut-être 🤞
@@Mokkroc je te le souhaite 🤞
Vraiment cool ce test 100% marseillais avec le soleil ...le short...et le ☀️☀️☀️
@@slayiii64 exactement 😂. David ma regaler
Salut Jimmy , cetait ma 1ere moto ❤ qu'est ce que je me suis amusé avec !! Son son me manque 😢
Une super becane , joueuse !
@@viv757 en 1ere moto ca doit etre kkchz
Quand j'ai commencé à passer mon permis je voulais exactement cette moto. Puis le temps de le passer et de continuer à regarder tes vidéo j'ai changer d'avis. 450MT 🔥
@@gillescafedjian1381 ehhh 450 mt ca revient souvent
Cette machine...m a fait pété les plombs ! 😂,
Non franchement de toutes les motos et scooters confondus, le xadv après 40 piges ya pas mieux !
@@ak-1343 xadv valeurs sur facon en scooter
Salut les ....fadas de Marseille, je ne me moque pas😱c'est ma becane et je confirme c'est du bon, contre mr.mistral un petit saute vent et hop gazzz, c'est homogène,sympa,fun,bon essai et présentation, pour la futur de David je conseille aussi la moto Guzzi v85tt essaie, les trails j'adore, mais trop haut avec mme , salut à vous et gazzzzz, merci jimmy👍🖐️🤗🏍️✌️✌️
@@gillesweber2306 merci gilles oui v85tt c est pas mal je confirme ✌️
Merci pour le test
Perso,je vise la srambler 900
C est le même moteur
Ton essai me conforte dans l idée d en acquérir une
Le programme de cette moto me convient parfaitement
Vivement le permis en poché
C est en cours
Christian
@@christiangales1119 avec plaisir et bonne chance pour le permis, bon choix 👍
J'ai essayé le 1200 ( dans ses 2 déclinaisons) juste apres le 900... la maniabilité est (reste) exceptionnelle et pas tellement moins bonne que sur le 900...en revanche, le moteur...Wouaouw ! déjà sur la T 120 le couple est jouissif, et sur le speed twin l'allonge en haut rajoute encore du peps...ce moteur jubilatoire est à essayer absolument, en effet, sans déconner, bien au delà des simples chiffres bruts de la fiche technique, niveau sensations de coup de pied au cul et d'arrachage des bras, y compris aux allures usuelles...c'est presque monstrueux...tout en restant presque aussi maniable que le 900 qui est déjà réjouissant en Full ( pas essayé en A2). Bref, si vous avez le "vrai" permis; c'est le 12 sans hésiter.
@@gsandro2215 bahhh tu me donne envie d’aller l’essayer
Slt celle là je la kiff aussi
@@67coaching salut, je me suis régalé
Je voulais la prendre en première bécane en A2, le prix de l'assurance m'a vite fait changé d'avis ! Surement le 900cc qui fait chiffrer...
@@dnisfilms surement, mais c’est bizarre David est en a2 il paye pas chere en tout risque
❤🎉
Salut J'espère que tu auras l'occasion de tester la nouvelle Speed Twin standart et RS en 1200 triumph 2025 ;)
@@56ludovic56890 salut, je bosse avec Triumph je vais toutes les essayer 😂 je me languis
@@Jimmyromeo1399 ;) C'est la Speed Twin RS 2025 noire qui m'attend chez Triumph ...
@ celle la c’est kkchz
@@Jimmyromeo1399 Je confirme, le 12 c'est de la balle de guerre au niveau sensations....et ce, même aux allures "classiques" pas besoin de titiller la zone rouge comme avec les Mixers à 3 ou 4 cylindres. Là, pas besoin de risquer la prison pour kiffer; la banane est immédiate et permanente.🤩😍
apparemment les bridages sont bons chez Triumph c'est bien pour les a2
@@gayouyouyouyou oui sur ce model exceptionnel tres bien fait
@Jimmyromeo1399 tu as déjà fait d'autre Triumph bridé A2 et c'était pareil, c'est pas comme la concurrence
@ c’est vrai je les est toutes apprécies
Elle a du charme mais pour faire rétro il lui manque des roues à rayons idem sur la toutes les Kawa z900 RS (SE) ( 4cyl) mais que je préfère et de loin, car les japonaises sont de loin les meilleures surtout côté fiabilité, mais bon c'est pas le même tarif.
@@LEBXLS eh oui c’est mieux la kawa, faut que je l’essaye
Y a pas de rayon mais ds bâtons sur la 900 rs se ...
Tu dois confondre avec une autre bécane ...
Salut Jimmy !je trouve la garantie de Triumph 2ans vraiment pas assez 😤
@@jeanfrancoisgimenez5874 salut, je suis d’accord avec toi
Salut Jimmy, Merci pour cet essai au top car je lorgne sur cette belle 900. Je suis bientôt jeune permis A2, plateau en poche il me reste la circulation donc dans pas longtemps. Donc ma question concerne le choix d'un roadster neo retro ou autre peut importe, qui pourra me service pour partir une fois pas an avec ma femme en roadtrip 10 j et faire 3000 KM. Nous nous sommes déjà programmé notre road trip de cet été en Europe. Si je ne devais pas prendre un trail, quel roadster ou neo retro tu me conseilles qui ne soit pas trop dur ou tap cul pour ma femme ? Ma femme me dit fais toi plaisir car tu seras dessus la majorité du temps. Mais bon quand même lol..... Voilà tu en penses quoi ? Merci d'avance :) :)
J'avais en tête la speed 400 ou scrambler 400X, la guérilla, la hornet, ou la speed win 900, voir une GSXS 8 mais bon la selle ne m'a pas l'air confort quand meme 😅
@@davidparmentier8181 salut perso pour du road trip je te conseil un trail, sinon en neo retro j’en est malheureusement pas encore tester beaucoup j’ai fait la nine t et la 900 speed. Un conseil prend toi une machine confortable car pour faire 3000km a 2 y va te falloir un certains confort
@@davidparmentier8181 ta femme va pas être bien en roadtrip sur roadster moi ma femme quand j’avais des roadster elle tenais 20mn après elle voulais rentrer 😂😂
@@Jimmyromeo1399 😂
@@Jimmyromeo1399 yes je vois je vois ! Faut que je trouve un trail avec une approche un peu sportif. Et non enfoncé dans le siège ! La nx 500, la tracer 7 ou le himalayen 450 me font de l'oeil
Salut Jimmy, je comprends que tu mette du scotch noir sur le compteur 😂
@@michelaudoye7183 loool 😂😂😂
Comparo avec une trident... tu en penses quoi ?
@@didiermafioly5260 trident pour moi, et le teste de la nouvelle trident 2025 arrive semaine pro
AH c'est cool !! Merci 👌
@ avec plaisir
La selle est super moelleuse, le son des échappements de série est top. C’est que des fonctionnaires qui achètent des becanes à Marseille en ce moment.
@@alb3096 lol 😂
Juste une petite reflexion .. la moto en short et tshirt 😞
Je parle pour ton pote…
@Chris-x4v9e 😂😂 eh oe je sais mais tc c ´est un pure marseillais et ici c’est fou mais l’été ils roulent tous comme ça on se croirait au Brésil
@@Jimmyromeo1399 je ne lui souhaite jamais de tomber sinon il va comprendre sa douleur ..
@ je lui souhaite pas non plus
Freins combinés tu es sur ?
@@famillearmandpelegri8105 ya mieux mais cava
Salut ! Je l’ai acheté en 2022 avant la z900RS , un bon moteur coupleux, un son terrible et des belles finitions ! Pour le reste , fiabilité désastreuse, sensation désagréable de ne pas tenir la route malgré des bons pneus , confort moyen
@@OLIVIERSETBON merci pour ton retour, en fait c’est une bonneville entrée de gamme… je vais bientôt tester la 1200 rs cava etre pas mal. Et faut aussi je teste la z900rs une pépite y parait
Quel problèmes a tu rencontré?
Hello les mecs, ça ne choque personne que ça guidone a 130 ?
J'ai une Xsr 125 avec là quelle j'ai déjà plusieurs fois fait 133 compteur et ça ne bouge pas d'un poil..... Y-a-t-il pas un souci avec votre moto, pression de pneus ou quelque chose ? Car ce n'est pas du tout normal.... Ps j'ai fais une formation en 650 cb Honda et ça ne bouge pas non plus, sérieux faut faire réviser votre bécane....,
Bonne route les gars ✌️
@@benoitbernard8172 bcp de machines guidonnent mais dab c’est en roulant tres fort la sur celle ci a 130 j’avoue je sais pas 🤷
@@Jimmyromeo1399 c'est bien ce que je dis, toute façon après avoir visionné plusieurs vidéos je préfère nettement la intercepter ainsi que la nouvelle Bear, j'avoue que les Triumph semble plus qualitative mais j'ai été vachement refroidit par les essais de ce modèle, c'est indigne d'une marque pareilles.....
@ je vais m attaquer a la bear et interceptor bientôt je sent que cava être pas mal
Salam shalom salut on est mieux sur une Royal Enfield quand même au moitié du prix d’une Triumph
@@UREN-Une-Royal-En-Normandie salut, franchement royal enfield plus j’en essai et plus j’apprécie
@ c’est ce que je dit sur ma chaîne ! Essayer les gars ! Si t’essaie tu kiff tu repars avec c’est sur !
C’est un sorcier qui a fait cette marque y’a rien de spécial mais qu’est ce que c’est bon ! 🥰🥰🥰
@ exactement, et la je vais essayer les grosses machines en plus… sa promet
tu deconnes c horrible
@@GGYSH12 non c’est pas horrible, enfin les goûts les couleurs