Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Quiz สำหรับคลิปนี้ครับ ลองทบสอบดูได้นะครับforms.gle/Q74r1fbdxNPr3f8m7*เพื่อไม่ให้ข้อมูลในทางสถิติเกิดความคลาดเคลื่อน ขอความกรุณาทำแบบทดสอบได้แค่ครั้งเดียวเท่านั้นนะครับ
สายใต้ กันตัง ปัจจุบัน เครื่องทางสะดวกขัดข้อง ใช้การไม่ได้ตลอดสาย ยังไม่ได้มีการมาแก้ไขแต่อย่างใด การขอทาง ให้ทาง คืนทาง จะสื่อสารกันทางวิทยุ และเขียนตั๋วทางสะดวก (แบบ กรฟ.3 ) แทนครับ
อธิบายได้ชัดเจน เข้าใจง่ายมากคะ 👏👏👍👍
ยอดเยี่ยมมากค่ะเข้าใจมากกว่าเดิมเป็นความรู้ดีมากๆ
ชัดเจนละเอียดมากครับ
ได้ความรุ้มากเลยครับ ขอบคุณมาก
ยังไม่เข้าใจช่วงที่ห่วงถูกหยิบไปแล้วแทนที่กันยังไงครับ แล้วหัวท้ายหยิบอันไหนไปเติมอันไหน แล้วลูกตราของสถานีนั้นจะกับมาที่สถานียังไง อธิบายเพิ่มได้จะขอบคุณมากครับ สงสัยอยู่ 😅
ดีครับ ให้ความรู้กับคนทั่วไป 👍👍
ส่แาส
ความรู้ดีมากครับ ทำอีกนะครับ
เยี่ยมครับ..Ok,🗣️✍️
8:06 แล้วจำนวนเที่ยว ขาไป vs ขากลับ มันพอดีกันเป๊ะมั้ยอะครับ ไม่งั้นลูกตรา มันจะไม่พอรึเปล่า ถ้าบางวัน มีรถขาไป ไม่เท่ากับขากลับ
แล้ว ตู้สีเขียว มันเชื่อมต่อระหว่าง สถานนี้ ยังไง ครับ ห่างกันเป็นกี่โลเลย
ขอ ข้อมูลทางหลีกหน่อยครับ
แล้วกลางคืนทำอย่างไรครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าคนขับมือเจ็บทำงัยครับ
ถาม..มีการส่งรับ พลาดหลุดมือไหม หลุดมือแล้วทำไงครับ
มีบ้างครับแต่เหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นน้อยมาก ถ้ารับห่วงไม่ได้ก็ต้องถอยรถหรือลงจากรถกลับไปเอาห่วงใหม่ครับ
ไม่มีวิธีอื่นหรือเทคโนโลยีที่ดีกว่านี้แล้วหรือครับผมว่ามันอันตรายด้วยครับ
@@Krit001 วิธีนี้ปลอดภัยมากน่ะค่ะ ติดตามอ่านไปเรื่อยๆค่ะ ถ้าจำไม่ผิดออสเตรเลียเคยใช้ระบบสมัยใหม่ คอมพิวเตอร์ควบคุมให้ปรากฎชนกันเลยต้องเอาระบบเดิมมาใช้ แต่อนาคตก็คงพัฒนาไปอีกจนดีและปลอดภัยก็คงเปลี่ยนกันอีก
@@Krit001 ห่วงทางสะดวกจะใช้ได้ดีกับ ระบบรางเดียว ถ้า ระบบเป็นรางคู่หมด ก็จะใช้ระบบสัญญาณไฟ แทน ครับ
เคยเห็นแต่ไม่ทราบเ ขอบคุณมาก
เริ่มใช้ตั้งแต่เมื่อไรครับ
ปัจจุบัน ยังมีประเทศใดบ้าง ที่ยังใช้ระบบ ลูกทางสะดวกอยู่? และรถไฟสายแม่กลอง ช่วง บ้านแหลม-แม่กลอง มีการใช้ห่วงทางสะดวกไหม? เพราะตั้งแต่เกิดมาไม่เคยเห็น
ผมได้บอกไปในช่วงนาที 9:24 คร่าวๆแล้วครับ ส่วนสายแม่กลองจะใช้สัญญาณประจำที่แบบหลักเขตสถานีครับ คือจะตั้งอยู่ก่อนถึงสถานีและประแจฝั่งนอก ทำหน้าที่ห้ามหรืออนุญาตให้ขบวนรถเดินเข้าสู่สถานี ซึ่งจะมีแค่2สถานีคือบ้านแหลมกับแม่กลอง ที่เหลือจะเป็นที่หยุดรถหมดครับ
เมื่อไหร่ SRT จะยกเลิกระบบห่วงทางสะดวกนี่เสียทีครับ
แล้วระบบสับรางหลีก มันทำงานายังไง ว่ารถนี้จะมาถึงตรงจุดนี้ จะต้องจอดรอ ตรงนี้ๆๆๆ กี่นาทีๆๆๆ มันก็บอกเวลาจากเครื่องทางสะดวกนี้เลยหรือ
ส่วนนี้ทางเจ้าหน้าที่สถานีจะเป็นคนจัดการเดินรถภายในสถานีเองครับ
Thank You Very Much !
แล้ว ที่ กลัว! กันว่า เวลาที่รับ - ส่ง ผลาด! กลัวจะบาดเจ็บ! ถึง กับแขนหลุด! อันตราย!ก็ มา ดูว่า คนไทยเรา คือ... อยาก เอาที่สะบาย เอาที่สะดวก รวดเร็ว...คือ วิธีการรับ - ส่ง "ห่วงทางสะดวก" นี้ จริงๆ แล้ว มันต้องหยุดขบวนรถไฟ มั้ย? หรือ ชะลอ ความเร็ว... ก็... พี่ไทย เอาให้เร็ว ไว้ก่อน หลายคน จึงเห็นว่า มันอันตราย! ซึ่ง ผมเองก็เห็นด้วย ครับ☺️ (อันนี้ คือความคิดเห็น ของผม น่ะครับ☺️)
ปล.เครื่องตราทางสะดวกในคลิปสไลด์แอนิเมชั่นผมทำป้าย"ขบวนรถจะถึง"กับ"ขบวนรถออกแล้ว"สลับกัน ขออภัยด้วยครับแต่ระบบการทำงานยังเหมือนเดิม แค่บิดสลับเฉยๆครับ
หัวหมากเเต่ผมไปสถานี้บ้านทับช้างครับเเต่ผ่านมา3สัปน์ดาผมไปสถานีชุมทางฉะเชิงเทราผมขึ้นTHNครับ
หมายเลข1109 7หัวครับ
เเต่รวมNKF ด้วยครับ
กรณีอุบัติเหตุที่รถไฟประสานงานที่↔สถานีปากท่อ ผลการสอบสวนเกิดจากความผิดพลาด จากสาเหตุใด?
จากข้อมูลในข่าวบอกว่า "เกิดจากระบบสับรางทำงานขัดข้องครับ"www.bangkokbiznews.com/news/detail/867726
Fc คร้าบบบ
แสดงว่าถ้ามีห่วง..ทางสะดวก..ถ้าทางไม่สะดวกไม่มีห่วงแขวนไว้..รถไฟต้องจอดรอ
คว้าไปก่อนจะเป็นยังไง
อนุญาติ เขียน ใหม่ด้วยนะ เป็น อนุญาต
เคยมี พขร รับพลาดบ้างมั้ยครับ
มีมั้ยครับที่ พขร หยิบห่วงทางสดวกติดมือกลับบ้านเอาไปให้เมียดูเพื่อขอทางสดวกไปล่อเหล้า ?
ไม่น่ามีนะครับ55555
แว๊บนึง นึกว่าดูโดเรม่อนอยู่ ..... มันก็คือออออ.....
มันอาจจะดู ล้าหลัง! ไม่ทันสมัย! แต่! ก็ อย่า ลืมสิว่า... นี่คือปลอดภัยที่สุดแล้ว ความผิดพลาด น้อย มาก ต่างประเทศ อย่างที่แอดมิน กล่าวมา อังกฤษ ญี่ปุ่น ก็ยังมีใช้อยู่... ถ้าไม่ปลอดภัย พวกเค้า คงไม่เอามาให้ พวกเรา ใช้ ครับ☺️ถ้าเป็นระบบคอมพิวเตอร์ ไฟสี จำได้ป่าว ทางไปทางสายเหนือ ยังอยู่ในเขตภาคกลางอยู่เลย ที่อีก ขบวน ไปชน! ท้าย อีกขบวน นั่นมาการปัญหา...?
กลัว แขนหลุดจังเลย ถ้ารับพลาด
ไม่หลุดหรอกครับ ตัวยึดเป็นแบบสปริง รับพลาดอย่างมากแค่ห่วงหล่น แต่ถ้าแขวนไม่ดีก็อาจมีสิทธิ์เจ็บจากการตีกับเสาได้ครับ
@@jamikornruangdej7793 ห่วงหลุดง่ายอยู่ใช่มั้ยครับ กลัวห่วงแน่นไปแล้วดึงไม่ออกนี่ยุ่งเลย
@@user-ji9vy5hr1 แค่จับก็หลุดตามมือมาละครับ
@@jamikornruangdej7793 ครับผม
ิอธิบายพร้อมภาพวีดีโอประกอบเข้าใจง่ายสุดยอดเลยครับ
ผมก็สงสัยมานนานมากๆแล้วด้วย
จะเข้า ยุค 4.0แล้ว ยังใช้แบบนี้อยู่เหรอครับ..ใช้เทคโนโลยี่ GPS หรืออื่นๆ ที่มันทันสมัย สะดวกและปลอดภัย
หลังๆจะเริ่มเปลี่ยนมาใช้ระบบอาณัติสัญญาณETCSแล้วครับ (ระบบเดียวกับสายสีแดง)
ปัจจุบันญี่ปุ่นก็ยังใช้อยู่ (เฉพาะบางเส้นทาง)
กรณีรับห่วงืนคหวงไม่ทันจะทำยังไงครับ และถ้าทำห่วงหล่นไปกับพื้นต้องหยุดรถไหมครับ
ถ้ารับห่วงไม่ทันหรือทำห่วงหล่นต้องหยุดรถกลับไปเอาห่วงครับ เพราะถ้าไม่มีห่วงไปด้วยจะวิ่งต่อไปไม่ได้ครับ
น่าจะสร้างตัวคล้องห่วงมากกว่าเอามือรับ เผื่อห่วงตืดดึงไม่ออกพนักงานแขนขาดเลยนะ หรือไม่เคยมีกรณีแบบนี่เลยยังรับมือกันอยู่
แล้วมี วอ ไว่ทำไม
👍👍
คำว่า อนุญาต ไม่มีสระ อิ ครับ
ถ้ามีทางคู่ ก็คงจะไม่รอนาน
ฟังแล้วก้อยัง งงๆ
สงสัยตรงไหนถามได้นะครับ
ไม่รู้เรือง ทำให้มันง่ายกว่านี้ได้ไหม เออ
ผมว่าป้องกันคนขับรถไฟหลับจะได้ตื่นตัว
ถ้าเกิดห่วงหลุดมือหล่นละครับเขาจะมำยังไงครับ
หยุดรถแล้วไปหยิบห่วงครับ
เมื่อไรเสานี้จะหายดูแล้วสมัยโบราณจะการรถไฟสักที
หน้าที่นี้ของพนักงานคุมประแจใช่มั้ยครับ
Quiz สำหรับคลิปนี้ครับ ลองทบสอบดูได้นะครับ
forms.gle/Q74r1fbdxNPr3f8m7
*เพื่อไม่ให้ข้อมูลในทางสถิติเกิดความคลาดเคลื่อน ขอความกรุณาทำแบบทดสอบได้แค่ครั้งเดียวเท่านั้นนะครับ
สายใต้ กันตัง ปัจจุบัน เครื่องทางสะดวกขัดข้อง ใช้การไม่ได้ตลอดสาย ยังไม่ได้มีการมาแก้ไขแต่อย่างใด การขอทาง ให้ทาง คืนทาง จะสื่อสารกันทางวิทยุ และเขียนตั๋วทางสะดวก (แบบ กรฟ.3 ) แทนครับ
อธิบายได้ชัดเจน เข้าใจง่ายมากคะ 👏👏👍👍
ยอดเยี่ยมมากค่ะ
เข้าใจมากกว่าเดิม
เป็นความรู้ดีมากๆ
ชัดเจนละเอียดมากครับ
ได้ความรุ้มากเลยครับ ขอบคุณมาก
ยังไม่เข้าใจช่วงที่ห่วงถูกหยิบไปแล้วแทนที่กันยังไงครับ แล้วหัวท้ายหยิบอันไหนไปเติมอันไหน แล้วลูกตราของสถานีนั้นจะกับมาที่สถานียังไง อธิบายเพิ่มได้จะขอบคุณมากครับ สงสัยอยู่ 😅
ดีครับ ให้ความรู้กับคนทั่วไป 👍👍
ส่แาส
ความรู้ดีมากครับ ทำอีกนะครับ
เยี่ยมครับ..Ok,🗣️✍️
8:06 แล้วจำนวนเที่ยว ขาไป vs ขากลับ มันพอดีกันเป๊ะมั้ยอะครับ ไม่งั้นลูกตรา มันจะไม่พอรึเปล่า ถ้าบางวัน มีรถขาไป ไม่เท่ากับขากลับ
แล้ว ตู้สีเขียว มันเชื่อมต่อระหว่าง สถานนี้ ยังไง ครับ ห่างกันเป็นกี่โลเลย
ขอ ข้อมูลทางหลีกหน่อยครับ
แล้วกลางคืนทำอย่างไรครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าคนขับมือเจ็บทำงัยครับ
ถาม..มีการส่งรับ พลาดหลุดมือไหม หลุดมือแล้วทำไงครับ
มีบ้างครับแต่เหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นน้อยมาก ถ้ารับห่วงไม่ได้ก็ต้องถอยรถหรือลงจากรถกลับไปเอาห่วงใหม่ครับ
ไม่มีวิธีอื่นหรือเทคโนโลยีที่ดีกว่านี้แล้วหรือครับผมว่ามันอันตรายด้วยครับ
@@Krit001 วิธีนี้ปลอดภัยมากน่ะค่ะ ติดตามอ่านไปเรื่อยๆค่ะ ถ้าจำไม่ผิดออสเตรเลียเคยใช้ระบบสมัยใหม่ คอมพิวเตอร์ควบคุมให้ปรากฎชนกันเลยต้องเอาระบบเดิมมาใช้ แต่อนาคตก็คงพัฒนาไปอีกจนดีและปลอดภัยก็คงเปลี่ยนกันอีก
@@Krit001 ห่วงทางสะดวกจะใช้ได้ดีกับ ระบบรางเดียว ถ้า ระบบเป็นรางคู่หมด ก็จะใช้ระบบสัญญาณไฟ แทน ครับ
เคยเห็นแต่ไม่ทราบเ ขอบคุณมาก
เริ่มใช้ตั้งแต่เมื่อไรครับ
ปัจจุบัน ยังมีประเทศใดบ้าง ที่ยังใช้ระบบ ลูกทางสะดวกอยู่? และรถไฟสายแม่กลอง ช่วง บ้านแหลม-แม่กลอง มีการใช้ห่วงทางสะดวกไหม? เพราะตั้งแต่เกิดมาไม่เคยเห็น
ผมได้บอกไปในช่วงนาที 9:24 คร่าวๆแล้วครับ ส่วนสายแม่กลองจะใช้สัญญาณประจำที่แบบหลักเขตสถานีครับ คือจะตั้งอยู่ก่อนถึงสถานีและประแจฝั่งนอก ทำหน้าที่ห้ามหรืออนุญาตให้ขบวนรถเดินเข้าสู่สถานี ซึ่งจะมีแค่2สถานีคือบ้านแหลมกับแม่กลอง ที่เหลือจะเป็นที่หยุดรถหมดครับ
เมื่อไหร่ SRT จะยกเลิกระบบห่วงทางสะดวกนี่เสียทีครับ
แล้วระบบสับรางหลีก มันทำงานายังไง ว่ารถนี้จะมาถึงตรงจุดนี้ จะต้องจอดรอ ตรงนี้ๆๆๆ กี่นาทีๆๆๆ มันก็บอกเวลาจากเครื่องทางสะดวกนี้เลยหรือ
ส่วนนี้ทางเจ้าหน้าที่สถานีจะเป็นคนจัดการเดินรถภายในสถานีเองครับ
Thank You Very Much !
แล้ว ที่ กลัว! กันว่า เวลาที่รับ - ส่ง ผลาด! กลัวจะบาดเจ็บ! ถึง กับแขนหลุด! อันตราย!
ก็ มา ดูว่า คนไทยเรา คือ... อยาก เอาที่สะบาย เอาที่สะดวก รวดเร็ว...
คือ วิธีการรับ - ส่ง "ห่วงทางสะดวก" นี้ จริงๆ แล้ว มันต้องหยุดขบวนรถไฟ มั้ย? หรือ ชะลอ ความเร็ว... ก็... พี่ไทย เอาให้เร็ว ไว้ก่อน หลายคน จึงเห็นว่า มันอันตราย! ซึ่ง ผมเองก็เห็นด้วย ครับ☺️ (อันนี้ คือความคิดเห็น ของผม น่ะครับ☺️)
ปล.เครื่องตราทางสะดวกในคลิปสไลด์แอนิเมชั่นผมทำป้าย"ขบวนรถจะถึง"กับ"ขบวนรถออกแล้ว"สลับกัน ขออภัยด้วยครับ
แต่ระบบการทำงานยังเหมือนเดิม แค่บิดสลับเฉยๆครับ
หัวหมากเเต่ผมไปสถานี้บ้านทับช้างครับเเต่ผ่านมา3สัปน์ดาผมไปสถานีชุมทางฉะเชิงเทราผมขึ้นTHNครับ
หมายเลข1109 7หัวครับ
เเต่รวมNKF ด้วยครับ
กรณีอุบัติเหตุที่รถไฟประสานงานที่↔สถานีปากท่อ ผลการสอบสวนเกิดจากความผิดพลาด จากสาเหตุใด?
จากข้อมูลในข่าวบอกว่า "เกิดจากระบบสับรางทำงานขัดข้องครับ"
www.bangkokbiznews.com/news/detail/867726
Fc คร้าบบบ
แสดงว่าถ้ามีห่วง..ทางสะดวก..ถ้าทางไม่สะดวกไม่มีห่วงแขวนไว้..รถไฟต้องจอดรอ
คว้าไปก่อนจะเป็นยังไง
อนุญาติ เขียน ใหม่ด้วยนะ เป็น อนุญาต
เคยมี พขร รับพลาดบ้างมั้ยครับ
มีมั้ยครับที่ พขร หยิบห่วงทางสดวกติดมือกลับบ้านเอาไปให้เมียดูเพื่อขอทางสดวกไปล่อเหล้า ?
ไม่น่ามีนะครับ55555
แว๊บนึง นึกว่าดูโดเรม่อนอยู่ ..... มันก็คือออออ.....
มันอาจจะดู ล้าหลัง! ไม่ทันสมัย! แต่! ก็ อย่า ลืมสิว่า... นี่คือปลอดภัยที่สุดแล้ว ความผิดพลาด น้อย มาก ต่างประเทศ อย่างที่แอดมิน กล่าวมา อังกฤษ ญี่ปุ่น ก็ยังมีใช้อยู่... ถ้าไม่ปลอดภัย พวกเค้า คงไม่เอามาให้ พวกเรา ใช้ ครับ☺️
ถ้าเป็นระบบคอมพิวเตอร์ ไฟสี จำได้ป่าว ทางไปทางสายเหนือ ยังอยู่ในเขตภาคกลางอยู่เลย ที่อีก ขบวน ไปชน! ท้าย อีกขบวน นั่นมาการปัญหา...?
กลัว แขนหลุดจังเลย ถ้ารับพลาด
ไม่หลุดหรอกครับ ตัวยึดเป็นแบบสปริง รับพลาดอย่างมากแค่ห่วงหล่น แต่ถ้าแขวนไม่ดีก็อาจมีสิทธิ์เจ็บจากการตีกับเสาได้ครับ
@@jamikornruangdej7793 ห่วงหลุดง่ายอยู่ใช่มั้ยครับ กลัวห่วงแน่นไปแล้วดึงไม่ออกนี่ยุ่งเลย
@@user-ji9vy5hr1 แค่จับก็หลุดตามมือมาละครับ
@@jamikornruangdej7793 ครับผม
ิอธิบายพร้อมภาพวีดีโอประกอบเข้าใจง่ายสุดยอดเลยครับ
ผมก็สงสัยมานนานมากๆแล้วด้วย
จะเข้า ยุค 4.0แล้ว ยังใช้แบบนี้อยู่เหรอครับ..ใช้เทคโนโลยี่ GPS หรืออื่นๆ ที่มันทันสมัย สะดวกและปลอดภัย
หลังๆจะเริ่มเปลี่ยนมาใช้ระบบอาณัติสัญญาณETCSแล้วครับ (ระบบเดียวกับสายสีแดง)
ปัจจุบันญี่ปุ่นก็ยังใช้อยู่ (เฉพาะบางเส้นทาง)
กรณีรับห่วงืนคหวงไม่ทันจะทำยังไงครับ และถ้าทำห่วงหล่นไปกับพื้นต้องหยุดรถไหมครับ
ถ้ารับห่วงไม่ทันหรือทำห่วงหล่นต้องหยุดรถกลับไปเอาห่วงครับ เพราะถ้าไม่มีห่วงไปด้วยจะวิ่งต่อไปไม่ได้ครับ
น่าจะสร้างตัวคล้องห่วงมากกว่าเอามือรับ เผื่อห่วงตืดดึงไม่ออกพนักงานแขนขาดเลยนะ หรือไม่เคยมีกรณีแบบนี่เลยยังรับมือกันอยู่
แล้วมี วอ ไว่ทำไม
👍👍
คำว่า อนุญาต ไม่มีสระ อิ ครับ
ถ้ามีทางคู่ ก็คงจะไม่รอนาน
ฟังแล้วก้อยัง งงๆ
สงสัยตรงไหนถามได้นะครับ
ไม่รู้เรือง ทำให้มันง่ายกว่านี้ได้ไหม เออ
ผมว่าป้องกันคนขับรถไฟหลับจะได้ตื่นตัว
ถ้าเกิดห่วงหลุดมือหล่นละครับเขาจะมำยังไงครับ
หยุดรถแล้วไปหยิบห่วงครับ
เมื่อไรเสานี้จะหายดูแล้วสมัยโบราณจะการรถไฟสักที
หน้าที่นี้ของพนักงานคุมประแจใช่มั้ยครับ