Blasinstrumenten Pflege - wie öle ich Drehventilinstrumente (Beispiel Flügelhorn)
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- In diesem Video zeigen wir, wie man ein Drehventilinstrument richtig ölt am Beispiel eines Flügelhorns. Dies gilt auch für Trompete, Tenorhorn, Bariton, Waldhorn, Posaune und Tuba.
Zum pflegen verwenden wir:
JM Nr. 11 für Innen
JM Nr. 13 für Außen
JM Nr. 5 für Trigger
JM Nr. 7 für Züge
LaTromba Lackspray
Dubsek Mikrofasertuch
Alle Pflegemittel können bei uns bezogen werden.
Gerne beraten wir euch und geben euch weiter Infos.
www.dubsek.at
musik@dubsek.at
+43 512 587302
Intro Musik: Craig Hansford mit seiner Dubsek Posaune 
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Nette Frau, sehr gut und ruhig erklärt.
Sehr schöne Sendung und Gottes Segen
Sehr schön erklärt. Vielen Dank Lea und weiterhin frohes Schaffen!
Sehr schön erklärt Respekt
Hello
Fantástic
José in Portugal
Schön erklärt. 😀
Ein paar Fragen stellen sich mir noch, auf die ich leider keine Antworten finde:
Wenn ich das 11er zum Mundrohr reingebe und das 13er unten auf die Ventile, dann mischen sich die beiden Öle über kurz oder lang. Da ich vermute, dass die Bezeichnungen Viskositäten darstellen, bezweifle ich aus Maschinenbausicht, dass das gut ist, wenn sich unterschiedliche Viskositäten mischen. Kann man da nicht die gleiche Viskosität nehmen?
Welche Eigenschaften hat das Lackspray? Wird der Lack nur entfettet oder angelöst?
Wäre lieb, wenn ihr mir dazu antworten könntet. Danke.
Hallo Michael, nachdem sich bisher keiner für eine Antwort gefunden hat, versuch ich es jetzt mal Deine Fragen zu beantworten.
Bei den Ölen ist die Situation nicht so schlimm. Es handelt sich ja nur um kleine Mengen. Das 13er Öl auf der Unterseite der Ventile wird sich bestimmt nicht mit dem 11er vermischen, denn es wird sehr fraglich sein, daß das 11er überhaupt so weit kommt. Denn Du hast da ja schon entsprechende Unterschiede bei den Durchmessern im Ventil. Das 13er verwendest Du ja nur noch für die Lagerung des Ventiles, während das 11er für die Schmierung des ganzen Ventilkörpers nötig ist. Da glaube ich kommt nicht viel zusammen was nicht zusammen gehört. Und wenn, dann wäre das auch kein Beinbruch. Bisher habe ich in diesem Bereich eigentlich auch nie einen Unterschied gemacht. Der Einzige der da wirklich zum Tragen kommt ist wenn die Ventillagerung schon ziemlich ausgeschliffen wäre. Da ist dann in der Tat ein dickeres Öl sinnvoll.
Das Lackspray löst den Lack nicht an, es ist eher eine sehr dünne Politur. Ich verwende es eher selten bei den lackierten Instrumenten, sondern vielmehr bei Unlackierten. Hier verschwindet der metallische Geschmack, bzw. Geruch dann weitestgehend, da, wie gesagt, es wie eine Politur mit leichter Lackwirkung angesehen werden kann.
Gerade noch realisiert, dass man das Ventil entlüften sollte, wenn man den Ventilzug abnimmt. ;)
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@Gordon Cullen flixportal :)
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