Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero)
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- PT Kereta Api Indonesia adalah Badan Usaha Milik Negara uang menyediakan, mengatur dan mengurus jasa angkutan kereta api di Indonesia. Layanan yang diberikan perusahaan ini meliputi angkutan barang dan penumpang.
KAI didirikan berdasarkan akta tanggal 1 Juni 1999 No. 2 yang dibuat di hadapan Imas Fatimah, S.H., Sp.N., Notaris di Jakarta, yang kemudian diperbaiki kembali dengan akta tanggal 13 September 1999 No. 14. Akta pendirian tersebut telah mendapat pengesahan dari Menteri Kehakiman Republik Indonesia melalui Surat Keputusan tanggal 1 Oktober 1999 No. C-17171 HT.01.01. TH.99 dan telah diumumkan dalam Berita Negara Republik Indonesia tanggal 14 Januari 2000 No. 4 Tambahan No. 240/2000.
Industri transportasi perkeretaapian dimulai pada tahun 1864 ketika Namlooze Venootschap Nederlansch Indische Spoorweg Maatschappij membangun jalan kereta api dari Semarang ke Surakarta, Jawa Tengah. Setelah itu, tiga perusahaan lainnya ikut membangun jalur-jalur kereta api, baik di Jawa, maupun di luar Jawa. Ketiga perusahaan tersebut adalah Staatsspoorwegen (SS), Verenigde Spoorwegbedrif, dan Deli Spoorwegen Maatscappij. Setelah Proklamasi Kemerdekaan
tanggal 17 Agutus 1945, beberapa hari kemudian dilakukan pengambilalihan stasiun dan kantor kereta api yang dikuasai Jepang. Puncaknya adalah pengambil alihan Kantor Pusat Kereta Api Bandung tanggal 28 September 1945, pada tanggal ini juga didirikan Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia (DKARI). Tanggal berdirinya DKARI kemudian ditetapkan sebagai Hari Kereta Api.
Pada tanggal 25 Mei 1963, Pemerintah Republik Indonesia menerbitkan Peraturan Pemerintah No. 22 Tahun 1963 untukm embentuk Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA). Selanjutnya, pada 15 September 1997, berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 61 Tahun 1971, PNKA diubah menjadi
Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA). Dengan status sebagai Perusahaan Negara dan Perusahaan Jawatan, saat itu Perusahaan beroperasi melayani masyarakat dengan dana
subsidi dari Pemerintah.
Pengelolaan perkeretaapian kembali memulai babak baru ketika PJKA berubah menjadi Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 57 Tahun
1990. Sebagai perusahaan umum, Perumka memberikan pelayanan kepada masyarakat sekaligus meraih keuntungan dari produk dan jasa yang disediakan. Untuk jasa layanan penumpang, Perumka menawarkan tiga kelas layanan, yaitu kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi.
Pada tanggal 31 Juli 1995, Perumka meluncurkan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dengan merek Kereta Api Argo Bromo JS-950 dan dikembangkan menjadi Kereta Api (KA) Argo Bromo Anggrek yang dioperasikan sejak tanggal 24 September 1997. Pengoperasian KA Argo Bromo Anggrek mengawali pengembangan KA merek Argo lainnya, seperti KA Argo Lawu, KA Argo Mulia, dan KA Argo Parahyangan.
Untuk mendorong Perumka menjadi perusahaan bisnis jasa, pada tanggal 3 Februari 1998 Pemerintah menerbitkan Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 1998 tentang Pengalihan Bentuk Perusahaan Umum (Perum) Kereta Api Menjadi Perusahaan Perseroan (Persero). Dengan demikian, namanya berubah menjadi Perusahaan Perseroan (Persero) PT Kereta
Api, disingkat PT Kereta Api (Persero) atau PT KA. Dengan status barunya, Perusahaan beroperasi sebagai lembaga bisnis yang berorientasi laba. Untuk tetap menjalankan sebagian misinya sebagai organisasi pelayanan publik, Pemerintah menyediakan dana Public Service Obligation (PSO).
Berdasarkan surat persetujuan Menteri Hukum dan HAM RI No. AHU-AH.01-16788 tanggal 5 Oktober 2009, Direksi PT Kereta Api (Persero) mengeluarkan Instruksi Direksi No. 16/OT.203/ KA2010 mengenai perubahan nama PT Kereta Api (Persero) menjadi PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI terhitung tanggal 11 Mei 2010.
~
Follow Us on
/ keretaapikita
/ keretaapikita
/ keretaapikita
/ keretaapikita
Access by KAI Download
iOS: goo.gl/ujAgN7
PlayStore: goo.gl/NntjJX
Call Us
PSTN: 121
HP: 021-121
![[BANDUNG1] NAIK KERETA CEPAT SUPER "WHOOSH" KE BANDUNG](/img/1.gif)
Terima kasih pak Jonan yang telah melakukan perbaikan diseluruh jajaran PT. KAI sehingga menjadi perusahaan transportasi yang dpt dibanggakan oleh masyarakat..
Saya usul semoga ada angkutan antar moda, dari stasiun Tugu atau lempuyangan atau dr solo Balapan ke sumatera untuk tahap awal boleh lah ke stasiun tanjung karang lampung sama ke stasiun Kertapati palembang sumatera Selatan, semoga saja ada, kan bisa kerja sama sama ASDP.. Tinggal bangun stasiun dekat pelabuhan Bakauheni... Semoga bisa terwujud.. Itu harapan saya..biar kayak orang mau mudik nggak sulit nggak macet macet an...
PT KAI jaya jaya jaya 🇮🇩🇲🇾
PT KAI tolong banget di perhatikan stasiun Tenjo ke arah Tigaraksa... Di tahun udah modern kaya gini,, itu stasiun kaya tahun 90an ..kurang memanusiakan manusia ... Sangat minim banget mengutamakan konsumen... Dari mulai ngetap tiketnya pelayanannya ...sangat buruk
Yth. KAI.. please harus ada yg setel-setel AC digerbong ekonomi subsidi, klo siang atau panas apalagi klo penumpang penuh tolong naikkan cool ke 19°/21° dan klo malam turunkan cool ke 24°~27°.. terima kasih.. salam puas dan senang bersama KAI..
Naik kereta eksekutifpun msh brasa naik ayunan..
Tolong PT KAI "mandan" ditinjau apa suspensi kretanya yg sudah usang atau relnya yg sudah tua.
Pelayanan 100%
Kenyamanan perjalanan 25%
Terimakasih PT. KAI telah memancang Tapak, mengangkat Marwah Visi Misi sejak jaman Generasi Kita Berkolaborasi & Bersinergi dalam Integritas DKA-PNKA-PJKA-PERUMKA sebagai Legenda Perkeretapian Indonesia.❤❤❤❤❤❤❤❤
PJKA awal kehancuran kereta Indonesian. Banyak jalur kereta api mulai ditinggalkan. Sampah sekarang belum diaktifkan kembali
Tapi cibatu garut sudah diaktifkan tuh tapi ke cikajang belum diaktifkan
bangka
#kelapadua
jakarta
#blockm
#sukabumi
kupang
Kalau masinis pake kacamata boleh g karena mines?
KAI Jaya Jaya Jaya🥳🥳🥳
Kereta terbaik di Indonesia itu ada di pulau papua, maluku, bali, nusa tenggara, Kalimantan, kepulauan riau keren
Bagus view nya jembatan manirancan
RUclipsr kreta api jg py peran penting lho. Dalam menyampaikan informasi dan pengetahuan tentang kreta api ke khalayak publik secara cepat. Mgkn kedepannya bs jd rekanan non profit ya. ( cuma ide 😁🙏).
00:19 tampilannya KRDE suaranya puong :)
Soundtrack bang...
Banyak makan korban , kenapa masih banyak yg tidak ada palang dipenyebrangan
Aku nanti kalok udh lulus SMA mau lamar di PT KAI jadi masinis
Gaskeun kak
Dari masa kereta rusuh bertransisi sampai hari ini mnjadi tertib dan lebih baik, serta terus meningkatkan pelayanan dan kepuasan kpda pelanggan. Tetaplah berkomitmen dlm pelayanan, serta perbaiki kekurangan2 yg ada agar KAI selalu diminati masyrakat..😊
Lokomotif KAI Indonesia seharusnya ganti warna dasar lokomotifnya, jangan warna putih terus.
Kami kemarin naik KA Kertanegara dari Kepanjen - Purwokerto.
Kebetulan saya di KA 4.
Saya perhatikan toiletnya jadul banget, pada penyok dindingnya dan wastafelnys belepotan. Perbaiki lah...
Moga moga kai makin maju 👍👍👍
Dulu ada KA dari jakarta langsung sukabumi, kini rell sudah bagus malah gak ada, yg mau ke suka bumi dipaksa naik KRL sampai Bogor berdesak² padahal dengan membawa tas layaknya orang mudik ke sukabumi bahkan mengajak anak² balita dan manula, akhirnya mobil pribadi jadi andalan.
Pun begitu dulu ada KA Jakarta serang cilegon, saat rel sudah jauh lebih baik, malah di hapus, orang ingin ke cilegon merak harus berdesak desakan naik KRL sampai Rangkas bitung baru nyambung LA lokal, padahal perjalanan ini bawa tas pakaian dll dan mungkin bawa orang tua manula, akhirnya mobil pribadi jadi andalan..
Harusnya sekalian aja yg ke jawa tengah/timur naiknya dari cikarang, dari jkt pakai KRL dulu..😂😂
Selamat malam. Mohon bantuan dan jawabanya.
Saya punya 1 tiket kereta api HARINA bandung jurusan babat, lamongan. Saya niatnya mau ganti jadwal dari 3 april menjadi 6 april. Ketika sudah saya masukan ke tanggal 6 april di aplikasi Kai access ternyata tiket ditanggal tsb kosong. Terus saya coba dgn connecting train, ternyata tiketnya ada. Tapi ketika saya mau menyelesaikan perubahan jadwal kenapa nggak bisa ya??? Tolong dibantu jawab🙏🙏🙏
Mohon diaktifkan kembali jalur banjar cijulang. Sebagai daerah wisata.kereta wisata.
PT. KAI jaya jaya jaya!🇮🇩
Saran dong buat PT KAI kasih ruang dong buat perokok,tlng sediakan smoking roomnya...karena ngempet rokok itu KECUT BNGT....apalagi klo naik kereta jarak jauh
Wah Kereta Api Indonesia makin berjaya.....
Serunya melihat kereta api di stasiun ketanggungan - Brebes
(Adiba Story)
Lihat videonya di link berikut ya:
ruclips.net/video/OshyNLn0C9Y/видео.htmlsi=gog1pjUQg_Qn61Uw
@mas h4s
Saya orang Medan dan saya juga sering naik kereta api, kami di DIVRE 1 juga ingin merasakan hal-hal baru seperti di DAOP. Sekarang DAOP sudah ada rangkaian ekonomi new generation, dan sudah banyak juga hal-hal baru disana, kami di DIVRE 1 juga ingin merasakan hal-hal baru seperti itu, saya berharap minimal rangkaian stainless steel dikirim kesini. Sedangkan di DIVRE 3 dan 4 saja sudah lebih maju daripada DIVRE 1. 😑
utk PT KAI,tolong tanah kosongnya yg ada diguntur sari wetan sebelah bagi kopi buat batu utk diberi pagar yg tinggi,krn saya yg ada didepannya merasa terganggu,krn tanah kosong itu dijadikan tempat pemvuangan sampah dan juga pembakaran sampah.
Utamakan produk dalam negeri, jangan impor kereta bekas, gunakan kereta baru PT inka
Kalo nyalain lagu daerah di stasiun Karawang - Cikampek harusnya di waktu dari jam 5 subuh sampai jam 7 malam...bukan 24 jam...mana jarak 700 meter dari stasiun masih kedengaran nyaring banyak orang ngeluh nggak bisa tidur.. harusnya bel nya kaya dulu aja kalo kaya gini kesannya malah ganggu orang istirahat...coba donk lebih dewasa
PT KAI saya ingin besok saat sudah besar ingin jadi masinis tapi KERETA api disel nya jangan sampai punah ya
Kereta Brantas dari Blitar ke Jakarta bocor AC di gerbong 5. Juga WC nya ada lubang besar ke buka.
TIDAK ADA KERETA JAKARTA- KRADENAN LANGSUNG HARUS TRANSIT MEREPOTKAN, KAMI BANYAK YG MENANTI BERTAHUN2
Mengingat tingginya kecelakaan lalu lintas di perlintasan kereta api. Sebaiknya, di atas perlintasan kereta api dibuat jembatan layang. Mesti aman tanpa petugas penjaga
ITU ESKALATOR DAN LIFT MANGGARAI TOLONG DIBERESIN SEGERA YA.. BIKIN MAINTENANCE AND REPAIR READY 0 DAY
Bagaimana tanggPan PT. KAI mengenai Logo (2011-2020) yang diplagiat sama perusahaan Kereta Api PTS POLANDIA.
Ada lift buat disabilitas tdk di stasiun Gondangdia, juanda ?
Salmm pt.KAI Saya dari cibatu sampurasun
Mantap pt kai smakin maju dan berkembang 🎉
Pertama komen🙏
min kapan di lanjutkan reaktivasi Kalisat - panarukan ?
DJKA yg membangun jalurnya kak, KAI just operator
Kereta Jakarta ke Surabaya
Tolong perluas jangkauan rel Kereta Api Indonesia di Pulau Kalimantan, Sulawesi, Papua , dsb !!!
Ada kereta api bandara coy drive1 tempat tinggal saya😮😮🎉
sya dari dulu menunggu jalur KA Rangkas-Labuan Bisa di operasikan kembali, karena ingin merasakan mudik naik KA, selama ini mudik cuma naik Mobil, dengan waktu tempuh yang random, bisa 3-5.5 jam, Semoga PT KAI Mempunyai Rencana Untuk Mengaktifkan Jalur Rangkas Labuan👍👍
Saya suka nonton vlog orang asing yg menggunakan layanan Kereta Api Indonesia/KAI. Mereka semua memuji KAI, kereta dan stasiunnya sangat bagus dan modern. Tapi mereka menyayangkan disepanjang jalur kereta api yg mereka lalui, banyak sampah berserakan dimana mana. Mungki ini bisa jadi masukan untuk PT KAI. Ini bukan keluhan saya, tapi dari para turis yg selalu saya tonton di youtube. Keluhannya sama, SAMPAH! terimakasih
Kembalikan cc 204 ke Jawa!
Mohon diperbanyak lagi lokomotif Vintage dan kereta atau gerbong Vintage, supaya bisa mengenang masa PJKA dulu, bagaimanapun juga KAI bisa Jaya dan besar seperti sekarang karena sejarah. Jangan lupakan sejarah. Semangat 😎👍🏻👌🏼
Kai indonesia maju
Sudah teramat sangat banyak kemajuan pelayanan pt kai.
Cuma ada 1 yg ketinggalan tanpa kemajuan.
Penyewaan bantal yg bentuknya kotak lebar, tdk ada perubahan dr sy bayi sampai sekarang hampir mau tua.
Bentuk bantal yg menurut sy serba salah mau buat apa.
Sebaiknya bikin survei utk kenyamanan kepala bantalnya berbentuk seperti apa, lalu utk kenyamanan pinggang bantalnya berbentuk seperti apa.
"Hal sepele yg terlupakan"
Semoga kereta api tidak hanya di pulau Jawa saja yang terkoneksi seluruh wilayah nya, tapi juga pulau besar Indonesia lainnya
Tiap ke statasiun inget nya pak jonan, kenal engga tapi tau banget perubahan kai drastis tissd tiss setelah pak jonan mimpin,terima kasih pak jonan
Bismillah semoga bisa kerja di KAI impianku dari dulu 😇🙏
very great corporate profile video! well done KAI
Akhir2 ini banyak insiden, tolong segera dibenahi.
❤
Kereta Api indonesia makin maju
Terbaik perusahaanku❤
👍
Yth.Pimpinan Kereta Api Indonesia.
Kemarin ada kasus kereta api di Deli Serdang, Sumatera Utara, menabrak satu mobil yang melintas dan akibatnya ada kerusakan kendaraan dan korban meninggal.
Memang jalur kereta api adalah diutamakan, tapi apakah sangat sulit bagi Anda memasang laser aman berwarna hijau atau biru yang dipasang sebagai lampu yang jarak nya menembus 1 kilometer, dan dihidupkan otomatis, terutama dilajur lurus dan kawasan pemukiman yang belum ada palang perlintasan.
Saya kurang percaya kinerja para masinis di daerah Sumatera Utara, karena beberapa kali pengalaman saya melintas, mereka telat menghidupkan klakson kereta api.
Dan sinar lebih cepat merambat daripada suara.
Jadi mohon sebagai tambahan lampu utama, dipasang pula laser aman.
Terima kasih.