Super Bangga! Negara Asia Ini Borong 250 Kereta Buatan Indonesia Yang Terkenal Kuat Dan Tahan
HTML-код
- Опубликовано: 18 фев 2023
- #indonesia #malaysia #bahasaindonesia
=========================================
Untuk promosi, kerjasama dan penggunaan dengan tujuan komersial, silahkan hubungi kontak berikut:
Instagram : rezky.anadra
whatsapp : bit.ly/3rm3ijt
=========================================
Hola guys..
Kali ini gw pengen ngajak kalian buat bahas suatu topik yang lumayan seru dan asik. Topiknya adalah Negara Bangladesh kalap memborong 250 kereta buatan Indonesia yang diproduksi PT Inka Persero.
Industri perkeretaapian Indonesia memang sudah sangat terkenal di berbagai belahan dunia. Sebagai negara maritime yang terdiri dari berbagai pulau, Indonesia termasuk negara yang cukup sukses mengembangkan jalur kereta api dan berhasil memobilisasi masyarakat dari berbagai kota menuju daerah daerah yang ada di Indonesia, dimana kebanyakan negara yang perkereta apiannya cukup maju seperti jepang, eropa ataupun tiongkok bukanlah negara kepulauan sehingga pembangunan infrastruktur kereta relative lebih mudah. Itulah mengapai Indonesia dengan sistem perkeretapaian dan industri perkeretaapian yang sudah cukup maju, dilirik oleh sebuah negara dengan populasi salah satu yang terbesar di dunia yakni Bangladesh.
BUMN industri kereta api, PT INKA (Persero), mengekspor total 250 unit kereta ke Bangladesh. Pengiriman kereta gelombang terakhir sudah dilakukan dari Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, pada Kamis (24/9).
General Manager Perencanaan Operasi dan Penyediaan Jasa PT INKA (Persero), Suwun Setyanto, mengatakan pengiriman ekspor kereta gelombang terakhir dilakukan sebanyak 20 unit.
"Alhamdulilah, kita melakukan pengiriman gelombang terakhir atau batch 9 dari proyek 200 kereta jenis MG (meter gauge) ke Bangladesh dan yang ini adalah kelanjutan dari 50 BG (broad gauge) yang sebelumnya diekspor INKA," ujar Suwun dalam keterangan resmi, Jumat (25/9).
Suwun memperkirakan sebanyak 20 unit kereta pengiriman terakhir tersebut, dijadwalkan berangkat dari Dermaga Jamrud Tanjung Perak pada 8 Oktober 2020 dan tiba di Chittagong Port, Bangladesh, pada 17 Oktober 2020.
Ia menjelaskan dari delapan batch yang sebelumnya sudah dikirim, sebanyak tujuh batch telah dioperasikan Bangladesh Railway. "Sementara satu batch, yakni batch 8, saat ini masih sedang dalam proses commissioning di sana," kata Suwun.
Ia menambahkan INKA saat ini juga sedang mengejar proyek ekspor sebanyak 200 kereta BG dari Bangladesh.
INKA merupakan pemenang tender pengadaan 250 kereta penumpang untuk Bangladesh Railway pada 2017. Ada pun total nilai kontrak proyek tersebut sebesar 100,89 juta dolar AS atau dengan kurs saat ini setara Rp 1,5 triliun. Dengan rincian 200 kereta tipe MG dan 50 kereta tipe BG. Sebanyak 50 kereta tipe BG sudah mulai dikirim pada awal 2019.
Proyek tersebut merupakan proyek ekspor kereta ke Bangladesh yang kedua kalinya bagi INKA. Pada 2016, INKA juga telah mengekspor 150 unit gerbong dengan nilai kontrak senilai 72,39 juta dolar AS dan 50 unit sebelumnya pada 2006 dengan nilai kontrak sebesar 13,8 juta dolar AS.
Direktur Utama PT INKA (Persero) Budi Noviantoro memaparkan strategi BUMN produsen kereta tersebut hingga dapat memasuki pasar global, salah satunya melakukan ekspor kereta penumpang hingga ke Bangladesh.
Untuk bisa memasuki pasar global, Budi menjelaskan bahwa perusahaan terus mengikuti lelang dan memenangkan tender. Bahkan, pihaknya harus memasang tarif harga yang lebih rendah dari perusahaan kereta di China agar bisa bersaing di pasar global.
menjelaskan bahwa perusahaan juga lebih selektif dalam mengikuti tender. Pasar di Asia, seperti Bangladesh, Laos, Filipina, hingga Afrika akan lebih berpeluang besar bagi perusahaan untuk memenangkan tender, dibandingkan negara dengan perkeretaapian yang sudah maju seperti Jepang.
Dalam penjajakan kerja sama, INKA juga mengalami kendala permodalan, namun hal tersebut sudah diselesaikan melalui pembiayaan dari Eximbank.
"Kami memang harus selektif. Kami tidak akan bunuh diri masuk ke pasar Jepang. Kami masuk pasar Afrika, atau Asia yang membutuhkan seperti Bangladesh, Laos, melalui lelang. 'Cost'-nya itu harus bisa bersaing dengan perusahaan China," kata dia.
Khusus pada Bangladesh, INKA merupakan pemenang tender dalam pengadaan 250 kereta penumpang untuk Bangladesh Railway pada 2017 dengan total nilai kontrak sebesar US$ 100,89 juta atau Rp1,4 triliun.
Budi menjelaskan bahwa kekuatan gerbong menjadi konsentrasi perusahaan dalam mendesain kereta penumpang untuk Bangladesh. Pasalnya, jumlah penumpang di Bangladesh membludak bahkan sampai mengisi atap kereta.
Dalam mengimpor kereta Indonesia, ada beberapa karakteristik yang diminta oleh Pemerintah Bangladesh. Salah satunya adalah membuatkan kereta yang super kuat. “Ya, benar, sangat kuat. Di atas rata-rata ukuran Asia, karena memang di sini (Bangladesh) aturan untuk naik kereta di atas masih diperbolehkan.
Nah buat kalian yang tertarik dengan konten ini, langsung aja tonton videonya sampai habis ya.
Enjoy-
![[FULL] Sikumbang, Pesawat Pertama Buatan Indonesia | Indonesia Dalam Peristiwa tvOne](http://i.ytimg.com/vi/GZGoRdBYNSE/mqdefault.jpg)
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
Saya ini generasi tua, melewati masa orba cukup lama. Di era itu rasanya minder sekali jd org Indonesia terutama saat di luar negri.
Tp di masa sekarang, Alhamdulillah, setiap hari justru semakin bangga sj sbg org Indonesia. Kepala ini bs makin tegak bangga menghadapi bangsa manapun.
Rasanya generasi cucu sy tak pernah tau kl bangsanya pernah sgt terbelakang krn korupnya para pemimpinya dulu.
Yg mereka tau, mereka adalah anak bangsa super power yg sangat maju. Aamiin YRA
Aamiin Aamiin Aamiin ya robbal alamiin
Betul sekali
Betul pak, anak sekarang blm tau hidup di era ordebaru yg penuh dg kekangan. Saya saat masih kecil dimarahi ibu saya habis2an hanya karena melepas stiker golkar yg ditempel di tembok. Katanya klo tau kepala dusun bisa dipersulit klo mengurus sesuatu.
Sipadan Ligitan lepas pas orde reformasi. Tim tim lepas pas era reformasi. Ambalat di ganggu pas era reformasi. Indosat dijual pas reformasi. Kapal tanker dijual pas reformasi. Ini bapak2 tua goblok banget. Zaman pak Harto mana berani Malaysia macem2.
@@sambady4843oh itu fungsi stiker partai di rumah bnyk bgt wkwk
Tidak lepas dari keberhasilan Presiden BJ Habibie dengan BPIS nya :
Sepuluh perusahaan : IPTN (bidang dirgantara), PT PAL Indonesia (bidang perkapalan), PT Pindad (bidang senjata dan pertahanan), Perum Dahana (bidang bahan peledak), PT Krakatau Steel (bidang industri baja), PT Barata Indonesia (bidang alat berat), PT Boma Bisma Indra (bidang permesinan), PT Industri Kereta Api/INKA (bidang industri perkertaapian), PT Inti (bidang telekomunikasi), dan Lembaga Elektronika Nasional sebagai lembaga kajian elektronika dan komponen.
Di tahun 2021 juga Bangladesh memborong ribuan bus baru dari karoseri Indonesia.
iseng2 main ke vloger kereta apai banglades liat komentarnya pada apresiasi kereta indonesia yang katanya lebih kuat daripada produk china dan india ❤️
jauh kak,, produk Indonesia itu politiknya dumping, ala jepang. Di luar negeri bisa jualan lebih murah daripada di dalam negeri dg kualitas yang sama baiknya
Kasih linknya dong
@@KIKYKHOTO
Politik Dumping,, apa maksudnya
iya sama kaya yg di philipina mereka pake kereta indonesia juga, komentar nya bagus², kereta inka di ph itu lebih bagus dari krl kita 😅
@@ratupengantin2884 jual produk lebih murah keluar daripada dalam negeri, tujuannya buat menguasai pasar luar negeri
Subhanallah,sy bangga sama putera Indonedia dan PT .INKA semoga terus Jaya dan berkarya utk kesejahteraan rakyat Indonesia.
Alhamdulilah indonesia semakin maju Amin...walaupun nggak secanggi negara negara seperti barat dan AS tiongkok.tapi kita harus patut bangga sama negara kita
fyi kalau china memang perkereta apiannya paling maju, kalau usa tidak. belum lagi kalau ngomongin kereta cepatnya, kereta cepat california aja udah bertahun2 mangkrak negaranya kebanyakan perang wkwk
Mantap utk INKA tetap jaga kualitas PRODUKNYA Agar semakin di minati dgn NEGARA-NEGARA YG ada di dunia ini khususnya yg padat penduduknya maju trus PT INKA smga semakin SUKSES.
🤲🤲🤲 👍👍👍💪💪💪
❤️❤️❤️🇮🇩NKRI 🇮🇩❤️❤️❤️
Majulah negeriku Indonesia tercinta....❤️❤️❤️❤️
Keren pak Jokowi, smoga 2024 kita dapat presiden yg 11-12 dgn pak Jokowo... Semnagat
Lanjutkan, PT.Inka jangan keburu puas. Majulah Indonesia
Bangga atas kemajuan bangsa Indonesia.
Sebenarnya Indonesia memiliki potensi sangat besar untuk menjadi negara produsen terbesar didunia bersejajar dengan China, Amerika, Rusia dan Jepang serta Eropa.
Bahkan potensi Indonesia sangatlah besar.
Hanya saja yang masih di perlukan Indonesia saat ini adalah taruna-taruna muda nya, para ahli yang mumpuni. Suatu saat Indonesia akan jadi negara adidaya juga.
Awas nanti ada yg cemburu dan iri indo satu satunya di negara asean menjadi negara yg maju di bidang perkeretaapian. Dan sebentar lagi indo suda bisa menguasai thenologi kereta cepat dengan kecepatan tinggi.
Alhamdulillah KIA Indonesia 🙏🇲🇨 Maju terus menerus untuk kerjasama dengan jual belinya kereta api RI semoga bermanfaat dan berkah bersama untuk sejahtera dan bahagia serta berkeadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia 🙏🇲🇨 Aamiin salam dari Jakarta Indonesia
KIA apadah wkwkwkwkwk, KAI kali
Bukan KIA atau KAI yg membuat kereta.
Yg membuat kereta itu PT.Inka , simak vidionya
@@almira1382 oh iya, ini nih ga nyimak video nya
@@almira1382 ilove you fulll
Betul KIA itu apa adanya KAI aowkaowok wkwkwkwkwkw
Sekali beli 250 gerbong kereta, Alhamdulillah Indonesia banjir pesanan Keretaapi Indonesia
Bner banget kak, langsung nilai kontraknya hampir 1.5 triliun rupiah 🌹🌹🌹🌹
250 unit itu Bukan sekali beli..tapi udah berakali2.. bangladesh udah lama beli dari Indonesia,, dan ini gelombang terakhir..
Jokowi mantap hidup NKRI maju trs.. 👍
@@kuatnobudiantoro2853 Saat ini INKA baru saja mengirimkan 135 kereta ke New Zealand & masih ada 579 kereta pesanan dari new zealand yang proses pengerjaan di INKA
Mantap.inka.segera inka Banyuwangi juga joos produksi mantap indonesiaku
semoga PT INkA ,selalu berinovasi mengikuti perkembangan jaman , baik tampilan ( bodi yg sporty ) , pasilitas di dlmnya , teknologinya , harganya hrs kompetitif di pasaran dunia , waktu produksi
agar negara " di Asia , Afrika dan Amerika latin mau membeli kereta buatan Indonesia ( INKA) dan di harapkan mereka puas mengunakan kereta buatan indonesia
Saya ikut senang mendengarnya dn bangga jadi bangsa indonesia
Sekedar menghibur walau ngr kita btmpuk utang
@@Hidayat-xf1xz hutang apa ya ? dan jenis hutangnya apa saja ya ? kok anda bisa bilang begitu ?
Iya sya jg bangga sekali
Negara ini bisa di umpamakan kendaraan, akan terus maju bila membawa beban.
@@kimjongun7714 makanya nonton berita bossss jangan sinetron mulu 🗿
Dulu pernah PKL disini ketika proyek kereta bangladesh thn 2016, tingkatkan lagi bekerja dengan safety...
Lebih care ke anak magang, kebanyakan care ke anak magang 1 universitas yg sama, yg lain di abaikan..
Terus maju INKA go go
BANGLADESH memang sahabat sejati🇮🇩❤🇧🇩👍👍
Mantab
Tetapi tidak dengan pengungsinya🤣🤣
Selamat 🎊🎉 pt inka Dan Semoga semua pulau di Indonesia🇮🇩, dibangun stasiun kereta supaya semua rakyat Indonesia biasa menikmati transportasi yang satu ini🙌🙌🙌🙌🙌
Semua pulau juga semua desa kalau bisa sampai ke pelosok,
Negara ini kayaknya sedang membangun dengan besar2 an ya kak. Mereka juga beli bahan setengah jadi untuk semen dari Indonesia.
Betul banget kak. Saya memang juga kurang setuju dg sebagain kebijakan pemerintah kita yang apa apanya dipajakin, tapi saya lihat pemerintah kita juga punya segudang prestasi utk memakukan bangsa kita
@@KIKYKHOTO setuju kak.
Selamat buat PT INKA
Selamat PT INKA
Kalimantan perlu Kereta Api, terutama kereta api logiastic dan kereta pengakut hasil perkebunan juga supaya jalan raya tidak cepat rusak
Pernah ada rusia mau buat jalur kereta api (bbrp tahun belakangan) , malah sdh di training bbrp peg kai. Tapi putus di tengah jalan...kabarnya...
Tunggu ya
mantap luar biasa Indonesia. ini customer terbesar INKA, harus dimaintain terus agar customer puas dan repeat order
Mengapresiasi pt inka semakin maju . Saran buatlah kereta cepat buatan indonesia oleh tenaga ahli anak bangsa .
Filipina jugak import kereta dari Indonesia
Semoga produk2 Indonesia berkualitas tinggi, canggih dan bandel, sukses, selamat dan barakah. Jayalah Indonesia di dunia. Shalli 'alaih
Luar biasa,untung besar Indonesia punya Industri kereta api.
Coba. Lihat model bus bus di Indonesia kelihatannya elegan futuristik, hrsnya model.kereta api jg hrs jg bgt
Bangladesh mestinya belajar dr Indonesia perihal meniadakan penumpang yg ada di atas gerbong. Dr pengalaman PT KAI di DKI, atap gerbong berAC akan panas shg tdk bisa dibuat duduk penumpang. Selain demi keselamatan penumpang, juga lebih nyaman.
Perlu kita kirim Pak Jonan ke sana? 😄
Industri kereta api bagus. Tapi sebagai negara maritim Indonesia harusnya lebih memperbesar industri kapalnya. PT.PAL satu aja tdk cukup. Indonesia butuh memproduksi ribuan kapal.
alhamdulillah yah. Bangladesh jadi negara langganan belanja transportasi disana. Dari bus dan kereta belinya di indo...
Semoga tambah negara lagi yg jadi langganan indo...
super bangga... semoga anak2 saya bisa berkontribusi di PT INKA, dan membawa PT INKA lebih jaya lagi.... amiin
Motif warna harus sesuai warna bendera yg memesan ,akn jdi daya tarik
Alhamdulillah ya Allah
Maju terus Indonesia 😘
From Riau 😘
Luar biasa skali indonesia hebat indonesia bisa ❤❤❤
Warna cat kereta nya..
Has bagat warna Bangladesh...
Semoga Indonesia semakin bermanfaat dan bermartabat bukan jadi negara yg di bantu atau minta bantuan.
I love you PT INKA. You have made Indonesia proud.
Mantab 👍
Manyap ya kak,,,
@@KIKYKHOTO ✊🇮🇩
Terbaik boss..
Mantap banget memang ya
Bangga dengan produk2 Indonesia.
Saya juga sangat bangga kal
Kami yakin kelak negaraku Indonesia akan bisa maju Amin..🤲🤲🤲
Bisa maju asalkan kelompok pengacau di musnahkan
ALHAMDULILLAH SEMOGA ALLOH SWT MELIMPAHKAN RAHMATNYA KPD PAK JOKOWI DAN BANGSA INDONESIA AAMIIN YRA TRENGGALEK JATIM HADIR JOKOWI OKE
Harga Kompetitif...
Design Futuristic...
Suku Cadang Ready...
Bravo PT INKA...
🤲🤲🤲💪💪💪👍👍👍
Bangladesh sahabat sejati peminat barang2 indonesia
Kita juga punya kualitas jempolan kak
PRoduksi nya ditingkatkan dan kereta cepat nya diteruskan keseluruh Indonesia.
Kalau mau cari murah, yah ambil dari China, tapi you know lah bagaimana built quality dari produk made in China?
Eit, made in China bukannya nggak ada yang bagus qualitynya, tapi nanti ditengah jalan jadi bengkak harganya seperti Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Kalau mau kuat, besi dari India terkenal kemurniannya, tapi you know lah bagaimana design dari produk made in India, negeri acha-acha nehi-nehi itu,
Nehi lah yaw model2 produknya.
Nah kalau mau ada ditengah-tengah, built quality ala Jerman, design ala Perancis - Belanda, dan harga ala kaki lima (negotiable) maka bolehlah ambil made in Indonesia.
mantap Indonesia punya positiong market ya bang
Cina itu ga pelit bagi ilmu teknologi beda dengan Jepang dan Eropa pelit bagi teknologi
Cina itu semuanya kw
Kalo kereta made in china di pake penumpang naik di atap bisa jebol atapnya bang..
Makanya mereka tau kualitas made in indonesia kuat
WAH KEREN NEGERIKU.....SEMOGA MAKIN MAJU DAN JAYA KEDEPANNYA.....!
Alhamdulillah ya rabbal alamiin , Indonesia aemakin maju , Insyaallah aamiin
Yg paling utama tetep harus Brantas korupsi.... tambahin hukumannya yg kejam.....krna kalo hukumannya lembek...bakalan muncul terus koruptor2..
Semoga indonesia menjadi negara sukses
Patut berbangga kemampuan produksi kita di dunia...
INKA HEBAT maju terus Indonesia. Maka kedepan bangsa Indonesia HARUS memilih presidèn yg benar2 mau kerja untuk negara & bangsa tidak hanya untuk kelompoknya saja.
Keseimbangan antara export dengan kebutuhan dalam negeri harus tercapai. Membangun per keretaapian di seluruh Indonesia sangatlah penting untuk mengurangi penggunaan mobil pribadi dan truk barang sekaligus menurunkan emisi gas buang.
Semangat karya indonesia💪
semoga mantap terus indonesia
Semoga kedepan bangsa kita ini, masyarakatnya semakin makmur sejahtera. Dan apa saja bernilai positif dari pemerintah kita harus mendukungnya atau mensyuport-nya dan menyemangatinya. Betul gak sih lurr?! 👍♥️
Betul banget kak, apapun yg positif kita support kak. Tak ada pemerintah yg sempurna, tapi juga ga ada pemerintah yg sepenuhnya lemah. Masing2 punya kelebihan masing²
@@KIKYKHOTO betul banget tuh mas Kiky...., karena Indonesia adalah tanah air kita semua. Kita tinggal disini, setelah bepergian jauh kita pun kembali disini. Aman, tenang dan leluasa.
Semoga sukses buat KAI semoga terwujud jadi negara maju 🙏🙏🙏
@@masrielios1234 Aamiin ....semoga terwujud ya lurr 🤲🤲
@@KIKYKHOTO boleh paham, type BG dan MG itu apa yahhh...?
Alhamdulillah, syukur kepada Alloh SWT, jaga kwalitasnya
Wih mantul mas..maju trs inka..
Alhamdulilah Indonesia semakin maju, bangga sebagai warga INDONESIA
insyaallah Indonesia makin maju ya kak
Wow Congratulations...
mkasih kak sawir,,
Proyek kereta buatan Tiongkok sebenarnya jauh lebih mahal terbukti KCIC Jakarta Bandung pembiayaannya MEMBENGKAK. Begitulah, di awal penawaran, pihak Tiongkok nekad menawarkan harga murah tapi ketika sudah disetujui kemudian proyek berjalan barulah mereka berulah menaikkan harga dengan 1001 alasan. SEMUA ORANG JUGA TAHU TAKTIK PENGUSAHA TIONGKOK.
Mantab
aaya bangga jadi anak Indonesia,saya bekerja di korsel,rata rata orang orang korea selatan bilang,indo bagus dan makin maju ,orang indo cerdas dan kreatif kata mereka.
Bravo PT.INKA madiun Jawa Timur yg telah meng ekspor kereta api ke bangladesh ..KAI makin jaya selalu 👍👍
ayo inka maju terus bikin KA listrik.. INKA good..tapi sayang KAI kita loyo.. tolong dirombak direksi KAI..
Ga kebalik?
Mantap,maju terus Indonesiaku
Alhamdulillah.
Ini baru percaya padat karya buat anak bangsa sendiri 🇮🇩, bukan padat karya tapi buat warga China.
Saya optimis Indonesia bisa menjadi negara maju. Mari berfikir realistis dan saintis, bekerja secara teknis dan sistematis. Semangat...💪
Hati" min kabupaten sebelah ujung medini pasti panas melihat ini 😂🤭
Sukses selalu Indonesia ku
super hebat...indonesia....
Super bangga
Pt.inka tambah maju dipercaya oleh negara lain tambah sukses selalu.
Indonesia sejak di pimpin pak Jokowi membuka mata dan pikiran rakyat Indonesia jadi optimis dan kita juga bisa menjadi negara maju 👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Masa ?
Maju dr hongkong 🤭🤭🤭
O PP op pokok opooo ok ooo PP o pokok on
PP o
@@mkm2485 oo
Baik India dan Indonesia telah mendirikan layanan Kereta Api pada akhir abad ke-19 selama era Kolonial. Kereta api India pertama kali dibangun oleh East Indian Railway Company sedangkan perusahaan kereta api pertama di Indonesia berada di bawah Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij.
India menggunakan Pengukur India standar (1.676 mm). Karena India adalah negara kontinental, jalur kereta api terbaik mereka menjangkau seluruh negara. Dalam sekejap 68.155 Km di tahun 2019 dan sekitar 40.576 Km dialiri listrik.
Namun Indonesia adalah negara Kepulauan mengimport kereta api dari India. Dengan demikian jalur KA hanya ada di Pulau Jawa, Sumatera, dan Madura. Dalam kasus pulau Madura, rel tersebut sudah tidak aktif selama beberapa dekade. Total panjang lintasan 5042 Km dan sekitar 478 Km dialiri listrik. Indonesia menggunakan Pengukur Sempit 1.067 mm untuk relnya.
Kereta Lokal / Komuter
India
Kereta api lokal di India juga dikenal sebagai Suburban Railways. Sistem pertama dibuka di Kolkata sekitar tahun 1853 dan masih yang terbesar di negara ini. Semua rolling stock adalah EMU dan seluruhnya dibuat oleh pabrik negara India. Kereta itu sendiri terawat dengan baik. Tetapi perusahaan sepertinya membeli kereta baru untuk menggantikan kereta lama, India Suburban Railways yang dirawat dengan baik di jual ke Indonesia untuk jalur KA hanya ada di Pulau Jawa, Sumatera, dan Madura.
Kereta Lokal Indonesia hanya Tersedia di 3 Kota. Jakarta, Yogyakarta, dan Surabaya. Jalur pertama dibuka di Jakarta sekitar tahun 1925. Kereta api lokal Jakarta dan Yogyakarta lebih dikenal dengan KRL (Kereta Rel Listrik) atau Commuter Line. Rolling Stocks KRL terdiri dari kereta komuter Jepang bekas dan KFW I9000 buatan Jepang.
Namun di Surabaya, KA tersebut belum dialiri listrik sehingga perseroan menggunakan KA DMU sebagai stok utamanya. Jalur Komuter bakalan menggunakan Sistem Tiket Elektronik karena banyaknya orang yang menggunakannya.
India memiliki begitu banyak kereta baru antarkota yang beroperasi di negara ini,karena India adalah jaringan rel terbesar ke-4 di dunia. Sebagian besar KA antarkota India tidak lagi menggunakan Lokomotif. Namun dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan India Railways menjual Kereta Api Lokomotif bekas dengan Kecepatan yang masih bagus. Yang membuatnya hebat adalah kenyataan bahwa kereta itu diproduksi ke Thailand,Indonesia dan Philippines.
Seluruh KA antarkota Indonesia masih menggunakan Lokomotif sebagai penggerak utamanya. Namun tetap saja, layanan KA antarkota Indonesia masih bagus dibandingkan negara lain. Layanan ini memiliki 3 kelas utama yaitu Ekonomi, Eksekutif, dan Mewah.
Hanya kota Jakarta yang memiliki sistem Metro (MRT). Jalurnya sendiri sudah dibuka pada tahun 2019 jadi masih sangat baru. Kereta tersebut didatangkan dari Kereta bekas Jepang melalui Nippon Sharyo.
Sampai saat ini sepertinya hanya Kota Mumbai yang memiliki sistem Monorel CMIIW paling keren. Trem juga tersedia di beberapa kota seperti Kolkata, Chennai, Mumbai, Delhi.
Indonesia tidak memiliki Monorel. Tetapi memiliki sistem LRT dan Tram . LRT tersedia di kota Jakarta dan Palembang. Sedangkan trem bekas Jepang sedang dalam pelayanan di Kota Solo. Jakarta dan Surabaya memang memiliki trem pada masa kolonial, tetapi semua relnya telah diaspal dan diganti dengan BRT (Bus Rapid Transit).
India baru-baru ini mengumumkan proyek Kereta Peluru mereka. HSR ini akan menghubungkan Mumbai dan Ahmedabad di masa depan. Proyek tersebut akan dibangun berdampingan dengan Jepang. Kabar menyebutkan, Line akan menggunakan Shinkansen Seri E5. Namun proyek tersebut tampaknya terlambat dari jadwal dan tanggal penyelesaian tertunda hingga tahun 2028. Ada juga beberapa proyek mendatang yang akan / sedang dibangun untuk di produksi ke Thailand dan Indonesia.
India dan Indonesia juga punya Proyek HSR . HSR baru ini akan menghubungkan ibu kota Jakarta dan kota Bandung. Namun berbeda dengan Thailand, Indonesia sudah membangun proyek tersebut sejak 2019 dan proyeknya sudah 60%. Indonesia akan menggunakan
CR400 AF merek buatan China.
Indonesia juga memiliki beberapa proyek perkeretaapian selain HSR. Beberapa di antaranya adalah KA Trans Sumatera, KA Trans Sulawesi, dan KA Trans Kalimantan pada 2050.
copas: "Hanya kota Jakarta yang memiliki sistem Metro (MRT). Jalurnya sendiri sudah dibuka pada tahun 2019 jadi masih sangat baru. Kereta tersebut didatangkan dari Kereta bekas Jepang melalui Nippon Sharyo".
copas: "Indonesia tidak memiliki Monorel. Tetapi memiliki sistem LRT dan Tram . LRT tersedia di kota Jakarta dan Palembang. Sedangkan trem bekas Jepang sedang dalam pelayanan di Kota Solo. Jakarta dan Surabaya memang memiliki trem pada masa kolonial, tetapi semua relnya telah diaspal dan diganti dengan BRT (Bus Rapid Transit)".
copas: "Namun Indonesia adalah negara Kepulauan mengimport kereta api dari India. Dengan demikian jalur KA hanya ada di Pulau Jawa, Sumatera, dan Madura. Dalam kasus pulau Madura, rel tersebut sudah tidak aktif selama beberapa dekade. Total panjang lintasan 5042 Km dan sekitar 478 Km dialiri listrik. Indonesia menggunakan Pengukur Sempit 1.067 mm untuk relnya".
Sabar...Pilar Sinergi(Indonesia) sama Yaman HSR(China) lagi hadapi pembengkakan dana 25%..siapa yang harus nambal biaya?...diperkirakan sebesar rp7triliun lagi bagi menambal pembengkakan proyek KCJB.
Jika Yaman HSR(China) bisa menambal lebih biaya pembengkakan dana KCJB ,maka Yaman HSR(China) bisa mendapatkan Share Saham terbesar dalam proyek KCJB. Tetapi,masih ada sisa lagi sebanyak 75% pembengkakan proyek KCJB nya..
International News, tanggal Sept2022.. nya segitu..Sekarang pun masih di perkirakan..ini bukan proyek miliaran tetapi proyek triliun..
Indonesia Anggota ke-8 G20,sebisa aja pinjam uang sama Central Bank. Itu manfaatnya G20.
Bravo , INKA . Smua export Indonesia makin berkembang di era Jokowi
banget kak, perkembangannya sangat pesat
Jmn Jkw Indonesia kelihatan maju di daerah2 mobil motor penuh, di lihat di tempat isi bbm aja antri.........itu tandanya semua pakai motor anak ibu bpk2 pada antri👍👍👍👍👍👍👍👍
Lebih bangga lagi dipakai untuk rakyat Indonesia, jd semua pakai KRL dan bebas macet...
Mantap 🇮🇩
Kelebihan k-api adalah dia berat, tak mudah hanyut kalau ditolak arus banjir!.
Sgt sesuai utk negara Bangladesh yg selalu tenggelam oleh banjir dikeranakan ia negara muara sungai.
Apapon ia negara Islam, jadi kita kena ikut bantu.
Tk Tuhan
majulah INDONESIA KU
Mantap...!!! Maju terus PT INKA, mudah2 an kalau udah pensiun bisa gabung denganmu.
Like banget , kabar bagus nih....... well .... sukses dan jaya selalu PT INKA. Bangsa Indonesia ...... Bisa.👍👍👍
Alhamdulillah 👍👍♥️🇮🇩♥️👍👍
Jayalah NKRI, Uraa...
Saya salut KAI menjamah Negara Bang lades sy Doakan maju terus NKRI / KAI hebat.
Sungguh menggembirakan dan membanggakan bila ini bukan Hoax atau Obsesi Kita.Semoga industri negara Kita maju minimal mensejajarkan dgn negara yg kreatifitas dan inovasinya bangkit agar tidak ketinggalan zaman.Semoga..!
Ini bukan hoak
Terimakasih buat pemerintah yang sekarang, kalian keren👍👍
Kereta buatan Indonesia sudah disesuaikan dengan kondisi negara berkembang, contohnya kaca dari arkrilik, ini anti lemparan batu, kemudian bagian bagian yg gampang rusak kena air ditinggikan, jadinya tahan banjir, kemungkinan keluwesan pakai bahan bakar juga tinggi, contohnya apakah bisa pakai solar oplosan ? Hahaha, kemudian atapnya diperkuat hehehe biar gak jebol ditumpangi di atap, kemudian faktor otomatisasi yang tidak setinggi di kereta negara maju, hal ini memudahkan perawatan, oh ya satu lagi yaitu kemudahan menggunakan spare part yg ada dipasaran, contohnya kereta kita pakai ac split rumahan, ini menjadi mudah kalau ada perbaikan ac , negara negara maju mungkin gak ada masalah seperti indonesia, disitulah bangladesh dan phillipina merasa cocok
Hilirisasi bahan tambang percepat Indonesia menjadi negara maju, bravo NKRI ✊
Thun2 2010 bawh msh bnyk bgt umum, orng naik kreta d ats atep, jdi slma bkin ny sprti grbong yg jmn dlu kykny smua amn
Maju dan bersaing terus menggapai pasar dunia.
Sukses INKA
Aku punya info Bangladesh sejatinya merupakan negara pecahan dari India setelah Pakistan.
Mungkin lebih tepatnya Bangladesh pecahan dari Pakistan karena Bangladesh dulunya adalah Pakistan Timur.
Gengan kondisi ekonomi yang lebih ebih baik makan generasi muda sekarang lebih maju
Semangat untuk perkereta api Indonesia yang di gandrungi oleh negara Asia
Semoga bisa mendunia
Vidio ini harusnya banyak di tonton anak muda supaya terpaku untuk maju
Kuharap PT INKA jangan puas sampai disitu, terus ber-inofasi
terus melakukan penyempurnaan de memuaskan pelanggan pembeli kereta maupun pelanggan pengguna jasa.
SEMOGA INDONESIA SEMAKIN MAJU DAN HEBAT
Kereta api ini kalo dalam satu pulau banyak negara.. bisa di hubungkan..