《モトブログ》CB250R新東名120㎞/hレビュー

[@koya]

エンディングの音入れ忘れた😅

[@II-for-one]

運転お疲れ様です。CB250rかっこいいですね！寒くなってきた今日この頃ですが、スクリーンは取り付けないのでしょうか？

[@koya]

ご試聴ありがとうございます✨
今までネイキッドばかり何台も乗り継いでいますが、殆どスクリーン付けたことがないです。
基本的にスクリーンはない方がカッコいいと思っていて、機能面より好みを優先しています。
ただ、寒い季節や向かい風がツラいときなどはスクリー付けたバイクが羨ましいなーって思うこともあります😅

[@ryosaku5693]

おはようございます。
ツーリング前のレビューお疲れ様でした。
高速100㎞/h巡行出来れば、全然OKと思います・・・。

[@koya]

おはようございます✨
マスツーリングでも問題無さそうですが、余裕はあまりありません。
それでもツーリングの際は余裕を装ってついていきます…😅

[@Suucanaldemoto]

今度Dukeの新東名での走りをお見せしましょう。乞うご期待。

[@koya]

気になっていました😆
期待してます😊

[@IzunokuniZ]

４速でメーター読み１２０ｋｍ／ｈ出るんですね。そうしますと、ギヤ比の単純計算では６速で「強い追い風　下り」でメーター読み１５５ｋｍ／ｈ確実に出ますね（実測は１４０ｋｍ／ｈちょっと、と思われる）。この単気筒、優秀だと思います。　もしかしたら、大昔　僕が乗ってたＣＢＸ２５０ＲＳ＝３０馬力より、性能は上かも（笑）。

[@koya]

追い風下りなら余裕で出そうですね。
確かに昔の30馬力よりパワーは感じそうです😊

[@jgjttnwt.sgs.22668]

当時の30馬力はグロス値だからネット表示にすると25馬力くらいだから確実に250Rの方がパワーある

[@IzunokuniZ]

@@jgjttnwt.sgs.22668 グロスとネット差ですと、当時の３０馬力は２６．５馬力ですが、今のエンジンの方が（ＥＦＩですしプログラミングも進化）全然上でしょうね。　　一方、今僕はＣＬ５００に乗ってますが　いつも暖機運転しないで今日の時点で９１３０ｋｍ走って一度もエンスト出来ない＝「エンジンの暖まる感じを　愉しめない」。「キャブレターの呼吸する感じ」＝人間が燃焼を考える事は不可能になり、その点はつまらなく成りました（泣）。

[@saran-pa1277]

ジェントル？呼びました？

[@koya]

おお、そういえばジェントル日本代表でしたね😆