@@daysen Дима а как точно понять что мотоцикл Zoom . Вышел после вашей фабрики ?вы ставите какую нибудь отметку или что то ,что гворит о том что именно этот мотоцикл собрал вашими руками у вас на заводе ???просто я хочу покупать Zoom. Для себя информация .Спасибо вам огромное за ваше не бессомнние важное и нужное дело !!!и желаю вам тока развития и придти быстрее к собственной марки !!!я думаю они будет гараздо качественнее многих производителей !!!
Молодцы Зумы. Хоть чо-то пытаются делать в нашей стране. И задумка хорошая. Но для производства собственного бренда, нужны собственные технологии, но это уже другая история....
Он же сказал про бренд, а не про конструкцию и идеи. Капитализм - это про прибыль. А выгоднее купить по-дешевке в Китае, выдать за свое, толкнуть подороже...
@@sklivello звучит как зависть, не? Парни молодцы, привозят доступную многим по деньгам технику, да еще и проводят предпродажную подготовку. Сегодня все китай, завтра, что-то локализуют, если не перегорят, то будут выпускать отечественную...
Честно говоря от души. Видно что человек не гонится за прибылью, а именно стремится к чему то большему, энтузиазмом несёт за километр, человек видит недостатки и проблемы и старается их исправить а не скрывать, это многого стоит. Если будет продолжать в том же духе то однажды мы увидим достойное детище которое действительно сможет выйти на мировой рынок. Так держать👍🏻👍🏻👍🏻
Парни реально молодцы. Дмитрий так держать. Есть много людей, которые хотят купить Китай и ехать в лес, а не мазать колеса в гараже. Также подумайте о заказе альтернативных комплектаций, типа сразу цепь did, ручки asv, звезды jt, шкура viper и т. Д. Чтобы сразу ставить и не менять.
Не обязательно я когда забирал свой Мот с салона попросил поменять резину на митас и цепь на Дид ,они поменяли и снятые детали вычли из стоимости,а так тебе все равно покупать резину и цепь
@@daysen есть предложение по созданию лёгкой и прочной рамы, но это скорее про премиум. Я разрабатывал себе коляски для спорта, а сейчас рамы ещё лучше и легче крепче придумываю, а также раму для велосипеда. Могу рассказать показать объяснить и поделиться.
@@daysen Если хотите свой эндуро движок, то вам надо к обращаться к Виктору канал "Мотоциклы от Виктора" он как раз двигатели делает в гараже. Можно совместно с ним разработать эксперементальную модель и потом пустить на конвеер. Но это лучше в планах на будущее так-как производственная линия очень сложный и дорогой процесс
Спасибо за ролик. Цель у Давидовского отличная, я думаю со временем они подразберутся со всем, найдут дополнительных поставщиков с лучшими компонентами. Ну и подкину идею, нужно сделать конфигуратор, где покупатель будет сам конфигурить мот, заказывая интересующую его комплектацию не переплачивая за те компоненты что он сразу выкинет после покупки. Например сделать выбор резины, рулей, защиты рычагов, картера, цепь и т.д. З.Ы. И да, я тоже хочу коврик!
Авантисы мне уже пол года не могут выслать подшипник в прогрессию пружинку подножки и болт на пластик боковой, хотя мот у них брал новый и с завода косяк такой, а тут видно что с запчастями проблем нет, уважуха ✊ зуум команде!
В авантисе хамло одно работает. Я офигел от манеры общения менеджера из интернет магазина. Нихрена не понимающее в своем товаре, возомнившие о себе что то хамло.
Какие же Вы все таки Красавцы Ребзя! Мотивирует Ваш канал бесспорно! Лично меня на ежедневную работу над собой: утреннюю зарядку, избавление от лишнего веса, чтение полезной литературы по техническим аспектам и т.д. Все мысли о грядущем сезоне и планах на него! С п а с и б о!!!
@Daysen Классная идея, Дмитрий! Для меня как покупателю, это вызывает доверие и уважение к данному бренду. Так что не зря сделал выбор в сторону ZUUM, жду конца апреля, чтобы забрать свой первый-новенький мотоцикл ZUUM!
Уже год как готовлюсь вступить в эндуро мир. Пересмотрел все ролики в Ютубе, послушал разных блогеров, провел сравнительные характеристики китайских воздушек на 172 моторе. Ознакомился с основными производителями и поставщиками китайских эндуро мотоциклов. Даже было одно из условий взять мот с ПТС. Но чем больше смотрел и слушал Дмитрия Давидовского, который молча без кривляний и пафоса делает дело, которое я верю, ему по душе, тем больше ему доверял и проникался его идеей сделать качественный товар за который не будет стыдно. Как итог в начале февраля сделал предзаказ на ZUUM 250CB, который в апреле обещали мне доставить. Вот и будет у меня возможность оценить качество сборки мопеда, а Дмитрию и его команде желаю удачи и процветания.
@@АлексейЖуков-ы3д они только учатся. Во всяком случае, не должно быть хуже, чем в гараже. Поменяли крепеж, смазки и масла, добавили смазки, где нехватает. Посадили крепеж на фиксатор. Отрегулировали клапаны и карб. В принципе, всё. И если не халтурить, и давать гарантию, то все у них будет хорошо..
Молодец!!! Купил сам и думаешь что куда. Инструкции по сборке нет. И сразу хочеться кататься. Сам неделю назад Эндуро получил со склада. 3 дня в гараж ходил собирал. Дмитрий молодец!!! Есть спецы и есть качество!!! Лайк брат. Спасибо.👍👍👍👍
Сам купил первый зум, еще Китайской сборки. Не могу сказать что мне составило проблему пересобрать в течении этой зимы, наличия теплого бокса, свободного времени и безмерного желания (еще не собран :)) Как не крути время - деньги. Но тот факт, что Дмитрий Довидовский изначально ведет себя как честный и открытый человек, не может не вызывать гордости. Еже давно он откровенного говорил, мы пытаемся повлиять на фабрику, но нам прислали, то что прислали. Это стоит вот таких денег и с такими нюансами, есть еще куча нюансов о которых не говорили на просторах ютуба и они мне доставлись :) К чему клоню. Парни, спасибо, что продвигаете ZUUM. Дмитрий, спасибо, что вы не стандартный "барыга чужого продукта". Надеюсь через год - другой появится новая модель с Российской сборкой из лучших комплектующих. Всем удачи!
Причём бизнесмен не только про деньги, он реально болеет эндуро, у него на канале есть ролик про трехсотку зум, и он там с удовольствием рассказывает, что он вполне себе, и после КТМ на нём не противно ездить
Нужно делать конструктор для заказа мотоцикла с определенными комплектующими. А сейчас получается сначала купил одно потом снимаешь это и опЯть тратишь деньги на покупку той детали котора нужна тебе. Зачем покупать китайскую цепь, резину, пластилиновый руль и т.д. и т.п.
Так и хотим сделать в перспективе, набор деталей, комплектации под заказ и самостоятельные доработки. Но есть большая масса людей, кому надо максимально дёшево, и таких большинство. Родная Резина, родная цепь и руль, и так и ездят.
@@daysen, действительно, если обеспечите возможность заказа того кита, который укажет закачик, именно той комплектации, это будет здорово. Вперёд, так держать! Отличная тема с доработкой и тщательной, грамотной сборкой мотоциклов.
@@daysen так сделайте один мот но 3 версии: Бомжпакет Медиум Про Где бомж для всех за самую низкую цену и про версия из лучшими комплектухами. И цепь дид туда впарите, и подшипники дорогущие и т.д.
#ВСЕВЭНДУРО, спасибо за очередное видео! Дмитрий, мне, как производственнику, очень радостно увидеть рождение нового отечественного предприятия ещё и выпускающего такую нужную продукцию :) желаю успехов и такого же быстрого развития дальше! Уже не терпится купить мотоцикл вашего производства, но ещё немножко подожду ))
Комент в топ Вопрос почему в России такая огромная цена на мотоциклах с 177 двигателем GR 8 300 efi 400000 тис руб ето в переводе на доллар 5450 баксов У нас в Украине цена GR 8 на 177 двигателем с инжектором с птс 3820 баксов ето разница просто сумасшедшая 1600 баксов. За 5500 зелених ето очень огромная стоимость на етой китайский мотлох там уже недалеко до бети ещё каких-то пару сотен
Потому что мы живем в России у нас свой курс рубля к доллару и потому что контейнерные перевозки подорожали в два- три раза. Ты закажи мотоцикл из китая привези его в Россию и все сразу станет понятно
@@vn-rider5913 Конкретное подорожание техники в РФ началось после новогодних праздников, вся техника разом подорожала на 20% (якобы из-за подорожания доставки, хотя курс доллара остался прежним)
Ждем с нетерпением ZUUM в последних числах марта! Дмитрию и его помощникам респект! Все правильно делают! Покупал GR1 в коробке. В итоге пришлось до винта его разобрать (кроме мотора), смазать, и подгонять детали на что ушло не мало времени и сил(( Клапана регулировали перед запуском, они действительно поджаты. Видео очень понравилось! Спасибо команде за обзор! Всем мир!
Чё вы докапались про желание пересобирать? Да нахрен этот геморрой нужен, время надо, инструмент надо, место где пересобирать надо! Бред это про желание перебрать! Взял и катай, все бы так делали как зум при условии адекватной дифеектовки и исправления косяков.
Вот тоже заметил сильный акцент на это. Откуда вообще такая уверенность, что все хотят пересобирать сами? Высосанная из пальца придирка. Желающих самим ковыряться может процентов 5-10 , остальные хотят купить и просто кататься. )))
Правильно делают. Я голосую ЗА такой подход. Я уверен, что половина покупателей хочет отъездить сезон, втянуться, а потом уже познавать переборку мотиков. Вторая половина и нового австрийца не прочь перебрать, так что ей всегда будет хотется ковырять мотоцикл. В любом из этих двух исходов изначально собранный мотоцикл выигрывает по количеству браков и недоделок.
Прикол в том что полностью обслуженный мот все равно надо будет пересобирать. ну не 0 мч так 10-15. какая разница ) Там в регламенте проверка и подстройка клапанов. т.е. хочешь ты этого или нет но место и инструмент надо )
хотят купить и катать, верно, но это не значит что мот нормально работает, потом у таких ось маятника через год кувалдой не выбиваеться, и много, много другое, без переборки с нуля это одноразовый хлам.Но хотят да, просто ездить, хотеть не вредно)
ТОВАРИЩ ДИРЕКТОР, ПОЖАЛУЙСТА займись так сказать импортозамещением! Резину от Петрошины! А еще на массу, обьем груза из китая сильно повлияет в меньшую сторону и может на таможенные пошлины! МАСЛА да молодец наши! Да много чего! Если что пишите, имею кучу идей и желания за просто так помогать таким людям! ХОЧУ КОВРИК ZUUM!
Как правило такие мотоциклы покупают начинающие, первым делом которым занимаются ищет дядю который поможет им доделать этот мотоцикл, ребята решили эту проблему... Думаю покупатели оценят Хочу коврик от зум
20:47 карбы валяются на полу, и не надо говорить, что у вас стерильно... На коробках справа куча грязных следов от обуви. А на полу подавно не чище. Песок и все такое. Как так то? Срочно принять меры)))
По коробкам ходили скорее всего в Китае и возможно в транспортной. Вряд ли бы ребята, которые стараются сделать качественно работу, стали бы бегать по коробкам. Пол, я вижу это бетон с беспылевым покрытием и он чист так, что виден блеск. А что касается пола, так это я так понимаю участок комплектации и сортировки деталей. У китайцев, сборка вся вообще на полу происходит:))) Конечно, всегда можно найти и докопаться до чего-то, а вот поддержать бы лучше и пожелать успехов в не легком деле.)
@@daysen Я уверен, что у вы приведете все в порядок со временем. На такой стадии производства всегда допускаются незначительные несовершенства, с которыми вы обязательно справитесь. Успехов!
Я считаю, Дмитрий- "Красавчик" человек у которого есть внутренние-"ровные" задачи во благо выравнивания не стабильности. Сил и мощи духа ему,в этом пути! Действительно хочется купить мот у этого человека и желательно уже собственного производства)!
Лично я за такую сборку и продажу клиенту, но купив мот уже собранный на этой фабрике я всё равно воспользовался услугами Андрея Ыть и при получении у меня вообще нет вопросов к компании, как обещали так всё и выполнили. Однозначно зачёт. Второй мот я тоже планирую взять именно в компании Дмитрия.
Парни, привет! Дмитрий просто умница, т.к. общее качество китайских моторов уже плюс- минус нормальное, а вот качество сборки .... Многих отпугивала перспектива ковыряния в новом моте, и Дмитрий взял это на себя, уважение и почет ему.
Хочу отметить, что люди понимающие, кто в теме и понимает что значит запустить какое либо производство! Оценят шаг компании Zumm в стремлении бороться за качество своего продукта его живучесть и надежность! Спасибо каналу Все в Эндуро за популяризацию мотоспорта и компании Zumm за смелые шаги в сторону качественного продукта на рынке!!!
Одним из важнейших залогов успешного бизнеса является поддержание и усиление клиентской лени. Мне, как покупателю хочется купить готовый продукт, в который не нужно лезть или искать людей которые сделают необходимые процедуры по доводке "до ума". Красавчики, нишу заняли🤙
Дима большой молодец. ИМХО, года через 3 -4 все будем ездить на Китае т.к. вся Австрия будет стоить полтора мульта и далее ). Спасибо что показали все что находится за именем ZUUM, для покупателей реально важно видеть то, что происходит с мотоуыклом который они выбирают до покупки )
Китайсы делают оочень много мототехники для внутреннего рынка, поэтому потихоньку выйдут на уровень. А Дмитрий молодец, желаю воплощения всех его планов!!
Лайк поставил, коммент написал)))))) Гражданский долг выполнен)))))) Вот молодцы зумовцы, взяли и показали свой завод, а то у остальных только и разговоров, да воды про инжиниринговые компании. Вот здесь настоящая сборка, регулировка и подготовка мотака, а не сами знаете у кого, которые из партии якобы что-то отобрали, вроде что-то отбраковали и теперь всякий купленный блогер рассказывает и акцентирует внимание на том, как такой мотак завёлся с первого раза чуть ли не из коробки. И очень приятно, что в штате компании молодые люди, которые ведут ответственные процессы и стараются.
Отличный ролик! Дима молодец, что пошел путем Генри Форда, странно что эта мысль не прозвучала в сюжете. Отличное начало и цель вполне даже осуществимая. Видится его посыл: Нефиг сидеть в гараже с ключами, китай бери и катай!!!
Парни! (ВСЕВЭНДУРО) За такой обзор не грех заплатить и конечно же не грех принять такую оплату 😉☝️ многие искренне порадуются если у Вас будет монитезация даже за счёт рекламы. Вы настоящие ✊
в 2020 Друг посоветовал Зум РХ250 на данный момент 60 мот.часов ( обкатку прошёл как полагается ) ни разу не пожалел о выборе , действительно всё что сказано верно всё промазано на отлично , ребята действительно молодцы , рекомендую и подарки не жалеют
Дмитрий, молодец! Не останавливайся! Перенимай опыт организации производства и конвейера с четким контролем качества, подбора поставщиков комплектующих, с последующим замещением их на своё производство для оптимизации. Терпения и сил!
Давидовский молодец. Благодаря амбициям двигается вперед и развивает рынок. То что собирают здесь - это огромный плюс потому что есть прямая связь с конечным покупателем и никому не хочется получать рекламации и гневные отзывы.
Молодцы ребята! На рынке явно есть люди которым нужен мот который просто нужно достать из коробки и сразу ехать!!! Это люди которые покупают мот для прогулок по дачам, деревням и неспешным прогулкам по бездорожью, родители покупающие первый мот для себя или ребенка, пожилые люди! А для фанатов "поковыряться" можно продавать дешевле "насыпной комплект" в том виде как он приходит им в Россию + нормальный крепеж и как раз экономя на сборке (и конечному покупателю "поковыряться" еще и чуток сэкономить, а фабрике увеличить объем продаж)
Коврик НЕ хочу ☝️ ВСЕ В ЭНДУРО КРАСАВЦЫ👍 хороший и полезный контент🔥 Дмитрию успехов в достижении цели по производству собственного бренда мотоциклов 🚀
Отличный подход у ребят, заставляет задуматься об покупке именно ZUUM! Хотелось бы конечно что бы у Дмитрия получилось его цель мечта!!! Удачи!!! И ребята хочу коврик от ZUUM!!!) P.S. про медную смазку, пропитку фильтров и регулировку клапанов, эт конечно отдельный респект!!!!
Приятно смотреть на увлеченного человека, желаю довести всë до намеченной цели! И немного моего мнения: на мой взгляд всë же необходим вариант с птс в качестве опции, поскольку по потребительским свойствам даже топовый zuum больше не спортивный снаряд, а мотоцикл класса dual sport (двойного назначения) думаю в этом направлении и нужно двигать концепцию развития и доработки мотоцикла на месте в России, поскольку все адекватные взрослые люди понимают, что как спортивный снаряд этот мотоцикл не конкурент известным брендам, а как мотоцикл двойного назначения объективно сопоставим с брендовыми и даже в некоторых компанентах их превосходит. Необходима доработка мотоцикла для улучшения удобства его повседневного использования в качестве мотоцикла на каждый день (и на треке покатать, в магазин за хлебом съездить и эндуро маршрут на 100 км. от дома проехать) на мой взгляд вот что нужно. Спасибо за внимание)
Уважение владельцу! Надеюсь его мечты сбудутся (о производстве своих мотоциклов) Ну и спасибо вам за такой контентище! Ваш, вечно недовольный чем-то, зритель )
Как говорится( доверяй но проверяй ) ребята конечно молодцы замарочились . Но я всегда собираю свой байк сам , я знаю что я смазал и протянул все узлы , проложил жгут как мне нужно. Это незабываемое чувство , чувство того что ты сам собираешь своё счастье , свой байк !
Что бы кто не говорил,а Дима молодец,ему удачи в его деле!
🙏🏼 благодарю
@@daysen Дима а как точно понять что мотоцикл Zoom . Вышел после вашей фабрики ?вы ставите какую нибудь отметку или что то ,что гворит о том что именно этот мотоцикл собрал вашими руками у вас на заводе ???просто я хочу покупать Zoom. Для себя информация .Спасибо вам огромное за ваше не бессомнние важное и нужное дело !!!и желаю вам тока развития и придти быстрее к собственной марки !!!я думаю они будет гараздо качественнее многих производителей !!!
Круто 💪
@@ГаражЭндуро37 вот тоже интересует этот вопрос.
@@ГаражЭндуро37 А как понять что он лучше собран чем китайский? Сборка мотоциклов на полу, на коробках это просто лютая жесть!
Скорей бы началось производство отечественной мото техники с полным циклом. Дима молодец . Так держать.
придется ждать перехода к социализму. Капитализм в РФии - это не про полный цикл, А про отверточную сборку.
Молодцы Зумы. Хоть чо-то пытаются делать в нашей стране. И задумка хорошая.
Но для производства собственного бренда, нужны собственные технологии, но это уже другая история....
ХОЧУ КОВРИК ОТ ZUUM ))
Ребята молодцы!!! Тоже чочу коврик от zuum)))
закупайте карбоновые рамы для мотоцикла Зум на минском велозаводе, они дешевле выйдут вам, чем китайские!!
Он же сказал про бренд, а не про конструкцию и идеи. Капитализм - это про прибыль. А выгоднее купить по-дешевке в Китае, выдать за свое, толкнуть подороже...
@@sklivello звучит как зависть, не? Парни молодцы, привозят доступную многим по деньгам технику, да еще и проводят предпродажную подготовку. Сегодня все китай, завтра, что-то локализуют, если не перегорят, то будут выпускать отечественную...
Честно говоря от души. Видно что человек не гонится за прибылью, а именно стремится к чему то большему, энтузиазмом несёт за километр, человек видит недостатки и проблемы и старается их исправить а не скрывать, это многого стоит. Если будет продолжать в том же духе то однажды мы увидим достойное детище которое действительно сможет выйти на мировой рынок. Так держать👍🏻👍🏻👍🏻
А простите зачем он тогда это затеял? И люди что у него работают наверно делают это после основной работы и ради развлечения?
Отличный ролик! Диме Давыдовскому респект! Удачи в проекте!
Благодарю за поддержку 🙏🏼
ХОЧУ КОВРИК ОТ ZUUM
Вот с этого и начинается сотрудничество)))
Сам купи
Тебе теперь после авантиса не чего не дадут)))) даже коврик) не в обиду сказано!
Коврик от зум в люльку Урал
Дайте этому человеку коврик!
Парни реально молодцы. Дмитрий так держать. Есть много людей, которые хотят купить Китай и ехать в лес, а не мазать колеса в гараже. Также подумайте о заказе альтернативных комплектаций, типа сразу цепь did, ручки asv, звезды jt, шкура viper и т. Д. Чтобы сразу ставить и не менять.
Большой плюс к цене получается
Не обязательно я когда забирал свой Мот с салона попросил поменять резину на митас и цепь на Дид ,они поменяли и снятые детали вычли из стоимости,а так тебе все равно покупать резину и цепь
Дайсен и его команда молодцы 👍👌✌
Спасибо 🙏🏼
@@daysen Вам СПАСИБО Видно что стараетесь для нас Следующий мой мот будет ZUM-ZUM 🤓🤓🤓
@@daysen Забыл добавить Только мотик с птс должен быть ☝️ Для многих это важно По разным причинам ... Спасибо
@@daysen есть предложение по созданию лёгкой и прочной рамы, но это скорее про премиум. Я разрабатывал себе коляски для спорта, а сейчас рамы ещё лучше и легче крепче придумываю, а также раму для велосипеда. Могу рассказать показать объяснить и поделиться.
Ребята из зума, большие молодцы, но не скупитесь, купите всем сотрудникам красивую стильную спецодежду . Это же лицо компании.
Уже заказали..
Дима сделает, да, это прибавляет респектабельности и порядку. Так-то у меня Авантис, но Дима молодца✌️
@@daysen Если хотите свой эндуро движок, то вам надо к обращаться к Виктору канал "Мотоциклы от Виктора" он как раз двигатели делает в гараже. Можно совместно с ним разработать эксперементальную модель и потом пустить на конвеер. Но это лучше в планах на будущее так-как производственная линия очень сложный и дорогой процесс
@@RSilver1 хорошо, посмотрю, спасибо
@@RSilver1 ему платить надо, а здесь уже все готово. Это не их дорога
Просто, дать людям достойную работу-это уже святое дело! Молодец Дмитрий! Так держать! Владею самым первым ZUUM cr300 полёт нормальный!
Спасибо за ролик. Цель у Давидовского отличная, я думаю со временем они подразберутся со всем, найдут дополнительных поставщиков с лучшими компонентами. Ну и подкину идею, нужно сделать конфигуратор, где покупатель будет сам конфигурить мот, заказывая интересующую его комплектацию не переплачивая за те компоненты что он сразу выкинет после покупки. Например сделать выбор резины, рулей, защиты рычагов, картера, цепь и т.д.
З.Ы. И да, я тоже хочу коврик!
Открою маленькую тайну, да не поколотит меня Дмитрий. Это в планах и уже давно )
Тоже об этом думал!
"Пойду отдам стропы" - ну Павел, улыбнул 😁
Стропы тебе пригодятся ..
Авантисам до Зуума еще рости и рости!!! Молодцы ребята!! Успешного развития вам!
Однозначно- респект, и огромное уважение Дмитрию .!( Каналу то однозначно очередной огромный+)
Благодарю 🙏🏼
Авантисы мне уже пол года не могут выслать подшипник в прогрессию пружинку подножки и болт на пластик боковой, хотя мот у них брал новый и с завода косяк такой, а тут видно что с запчастями проблем нет, уважуха ✊ зуум команде!
В авантисе хамло одно работает. Я офигел от манеры общения менеджера из интернет магазина. Нихрена не понимающее в своем товаре, возомнившие о себе что то хамло.
Какие же Вы все таки Красавцы Ребзя!
Мотивирует Ваш канал бесспорно!
Лично меня на ежедневную работу над собой: утреннюю зарядку, избавление от лишнего веса, чтение полезной литературы по техническим аспектам и т.д.
Все мысли о грядущем сезоне и планах на него!
С п а с и б о!!!
Ребята спасибо за ваши видео.
Огромная просьба оглашайте заранее про ваши туры, за несколько месяцев, что бы отпуск брать (с семьей согласовать)))
От души БРАТЬЯ что освещаете и просвещаете нас 😎💪🏻🤙🏻🤝🤝🤝
@Daysen Классная идея, Дмитрий! Для меня как покупателю, это вызывает доверие и уважение к данному бренду. Так что не зря сделал выбор в сторону ZUUM, жду конца апреля, чтобы забрать свой первый-новенький мотоцикл ZUUM!
Спасибо 🙏🏼
Уже год как готовлюсь вступить в эндуро мир. Пересмотрел все ролики в Ютубе, послушал разных блогеров, провел сравнительные характеристики китайских воздушек на 172 моторе. Ознакомился с основными производителями и поставщиками китайских эндуро мотоциклов. Даже было одно из условий взять мот с ПТС. Но чем больше смотрел и слушал Дмитрия Давидовского, который молча без кривляний и пафоса делает дело, которое я верю, ему по душе, тем больше ему доверял и проникался его идеей сделать качественный товар за который не будет стыдно. Как итог в начале февраля сделал предзаказ на ZUUM 250CB, который в апреле обещали мне доставить. Вот и будет у меня возможность оценить качество сборки мопеда, а Дмитрию и его команде желаю удачи и процветания.
Эх, а я когда-то видел изнутри минский мотовелозавод с почти полным циклом производства и работающий в две смены. Вот там было интересно.
Капитализм, счастье, зашибись. Отверточное производство... Как правильно собирать...
Все что здесь показали- это уровень гараж по всем показателям из них ни кто не имеет опыта работы на серийных производствах (качество соответствующие)
@@АлексейЖуков-ы3д они только учатся. Во всяком случае, не должно быть хуже, чем в гараже. Поменяли крепеж, смазки и масла, добавили смазки, где нехватает. Посадили крепеж на фиксатор. Отрегулировали клапаны и карб. В принципе, всё. И если не халтурить, и давать гарантию, то все у них будет хорошо..
Молодец!!!
Купил сам и думаешь что куда.
Инструкции по сборке нет.
И сразу хочеться кататься. Сам неделю назад Эндуро получил со склада. 3 дня в гараж ходил собирал.
Дмитрий молодец!!!
Есть спецы и есть качество!!!
Лайк брат. Спасибо.👍👍👍👍
Энтузиасты:))! Идейные:))!!!👍 Бог в помощь владельцу ....:)!
Дмитрию огромный РЕСПЕКТ и удачи в развитии проекта!!!
Дмитрию респект👍молодец!
Спасибо 🙏🏼
Дмитрий и его команда молодцы.
Я ещё сразу говорил что Зум порвёт всех качеством сборки и своей ценой.
А ZUUM Christina edition планируется?
Сам купил первый зум, еще Китайской сборки. Не могу сказать что мне составило проблему пересобрать в течении этой зимы, наличия теплого бокса, свободного времени и безмерного желания (еще не собран :)) Как не крути время - деньги.
Но тот факт, что Дмитрий Довидовский изначально ведет себя как честный и открытый человек, не может не вызывать гордости. Еже давно он откровенного говорил, мы пытаемся повлиять на фабрику, но нам прислали, то что прислали. Это стоит вот таких денег и с такими нюансами, есть еще куча нюансов о которых не говорили на просторах ютуба и они мне доставлись :)
К чему клоню. Парни, спасибо, что продвигаете ZUUM. Дмитрий, спасибо, что вы не стандартный "барыга чужого продукта". Надеюсь через год - другой появится новая модель с Российской сборкой из лучших комплектующих.
Всем удачи!
"То чувство когда купил мот и потом уже смотришь как его собирали"😀
Как раз начал подбирать второй мот. Хочу чтобы он был не очень дорогим, но за эти деньги дарил эмоции
Вечер добрый. Хочу коврик ZUUM, Мой КТМ 350 будет на нём смотреться клево.
Кто бы что не говорил, но Дмитрий реально бизнесмен, молодец с львиной хваткой! Красавчик
Причём бизнесмен не только про деньги, он реально болеет эндуро, у него на канале есть ролик про трехсотку зум, и он там с удовольствием рассказывает, что он вполне себе, и после КТМ на нём не противно ездить
Нужно делать конструктор для заказа мотоцикла с определенными комплектующими. А сейчас получается сначала купил одно потом снимаешь это и опЯть тратишь деньги на покупку той детали котора нужна тебе. Зачем покупать китайскую цепь, резину, пластилиновый руль и т.д. и т.п.
Так и хотим сделать в перспективе, набор деталей, комплектации под заказ и самостоятельные доработки. Но есть большая масса людей, кому надо максимально дёшево, и таких большинство. Родная Резина, родная цепь и руль, и так и ездят.
@@daysen, действительно, если обеспечите возможность заказа того кита, который укажет закачик, именно той комплектации, это будет здорово.
Вперёд, так держать! Отличная тема с доработкой и тщательной, грамотной сборкой мотоциклов.
@@daysen так сделайте один мот но 3 версии:
Бомжпакет
Медиум
Про
Где бомж для всех за самую низкую цену и про версия из лучшими комплектухами. И цепь дид туда впарите, и подшипники дорогущие и т.д.
@@EnjoyMoto примерно так и будет. Но отзывы по марке идут по самым дешёвым моделям и самым популярным обычно.
#ВСЕВЭНДУРО, спасибо за очередное видео! Дмитрий, мне, как производственнику, очень радостно увидеть рождение нового отечественного предприятия ещё и выпускающего такую нужную продукцию :) желаю успехов и такого же быстрого развития дальше! Уже не терпится купить мотоцикл вашего производства, но ещё немножко подожду ))
Ну лайк пацаны... лайк... теперь из китая только ZOOM
И я б не отказался от коврика Zuum. Парни молодцы. Успехов!!!
Комент в топ Вопрос почему в России такая огромная цена на мотоциклах с 177 двигателем GR 8 300 efi 400000 тис руб ето в переводе на доллар 5450 баксов
У нас в Украине цена GR 8 на 177 двигателем с инжектором с птс
3820 баксов ето разница просто сумасшедшая 1600 баксов. За 5500 зелених ето очень огромная стоимость на етой китайский мотлох там уже недалеко до бети ещё каких-то пару сотен
Потому что мы живем в России у нас свой курс рубля к доллару и потому что контейнерные перевозки подорожали в два- три раза. Ты закажи мотоцикл из китая привези его в Россию и все сразу станет понятно
А в Украину что ближе ?
@@vn-rider5913 Конкретное подорожание техники в РФ началось после новогодних праздников, вся техника разом подорожала на 20% (якобы из-за подорожания доставки, хотя курс доллара остался прежним)
Ребята молодцы!..не знаю когда они создадут свой мотоцикл, однако что они делают сейчас уже очень круто!!! Респект Дима.
Мужики, Хочу коврик от ZUUM ! ... В моем соловьином крае ,этот коврик будет чувствовать себя как дома!!! ))))))
Курск?) Привет от соседей)
Ждем с нетерпением ZUUM в последних числах марта! Дмитрию и его помощникам респект!
Все правильно делают!
Покупал GR1 в коробке. В итоге пришлось до винта его разобрать (кроме мотора), смазать, и подгонять детали на что ушло не мало времени и сил(( Клапана регулировали перед запуском, они действительно поджаты.
Видео очень понравилось!
Спасибо команде за обзор!
Всем мир!
Удачи получить в срок ...)
Чё вы докапались про желание пересобирать? Да нахрен этот геморрой нужен, время надо, инструмент надо, место где пересобирать надо! Бред это про желание перебрать! Взял и катай, все бы так делали как зум при условии адекватной дифеектовки и исправления косяков.
Вот тоже заметил сильный акцент на это. Откуда вообще такая уверенность, что все хотят пересобирать сами? Высосанная из пальца придирка. Желающих самим ковыряться может процентов 5-10 , остальные хотят купить и просто кататься. )))
Правильно делают. Я голосую ЗА такой подход. Я уверен, что половина покупателей хочет отъездить сезон, втянуться, а потом уже познавать переборку мотиков. Вторая половина и нового австрийца не прочь перебрать, так что ей всегда будет хотется ковырять мотоцикл. В любом из этих двух исходов изначально собранный мотоцикл выигрывает по количеству браков и недоделок.
Прикол в том что полностью обслуженный мот все равно надо будет пересобирать. ну не 0 мч так 10-15. какая разница ) Там в регламенте проверка и подстройка клапанов. т.е. хочешь ты этого или нет но место и инструмент надо )
хотят купить и катать, верно, но это не значит что мот нормально работает, потом у таких ось маятника через год кувалдой не выбиваеться, и много, много другое, без переборки с нуля это одноразовый хлам.Но хотят да, просто ездить, хотеть не вредно)
Это его хлеб.
И его он реально зарабатавает на все 100%. И зарабатывает честным трудом и своими руками!!!
И это его хобби!!!
Спасибо!!!
А можно без сборки заказать, цену дешевле) один фиг всё пересобираю, перепротягиваю с новья!
Открыли глаза на зум, был не в курсе их сборки. Респект Диме!
Спасибо за инфу!
Хочу коврик от зум!
ТОВАРИЩ ДИРЕКТОР, ПОЖАЛУЙСТА займись так сказать импортозамещением! Резину от Петрошины! А еще на массу, обьем груза из китая сильно повлияет в меньшую сторону и может на таможенные пошлины! МАСЛА да молодец наши! Да много чего! Если что пишите, имею кучу идей и желания за просто так помогать таким людям!
ХОЧУ КОВРИК ZUUM!
кстати да,думаю с Петрошиной можно договориться
выйдет по тем же ценам что и пластиковый янгсинг,но разница будет на лицо.
@@sypostat1 забудь об этом. В петрошине такой совок работает, что с ними в принципе нельзя о чем то договариваться
У Петрошины есть относительно новые модели шин, которые выглядят современно и красиво
Совок не совок, а дилером их стать легче простого и цена там оптовая копеечная
@@Kote_Matroskin Для эндуро?
Хочу коврик от ZUUM!!! Очень! Он просто бомба!
Ребята вы просто красавцы, удачи вам в вашем деле! Дмитрий Вы большой молодец, сил вам и терпения.
Парни, хочу коврик от ZUUM 🤟
Обожаю вас и ваш канал камрады! Поддерживаю лайком, комментом)
Братишкаааа, а когда кайо 😂😉😉😉😊❤️❤️❤️
надоели эти китайцы, когда будет настроение снимем (что то такое)
Ждём про Kayo!
Молодцы Парни!!! Хорошее видео сняли, Дмитрию огроменный РЕСПЕКТ!!! Молодец!!
Благодарю 🙏🏼
Как правило такие мотоциклы покупают начинающие, первым делом которым занимаются ищет дядю который поможет им доделать этот мотоцикл, ребята решили эту проблему... Думаю покупатели оценят
Хочу коврик от зум
Крутая фабрика, правильно сказано : « такой мотоцикл купить хочется больше» . Удачи им и развития!!!
20:47 карбы валяются на полу, и не надо говорить, что у вас стерильно... На коробках справа куча грязных следов от обуви. А на полу подавно не чище. Песок и все такое. Как так то? Срочно принять меры)))
да ладно, со временем наладят весь процесс. Это же только самый старт
По коробкам ходили скорее всего в Китае и возможно в транспортной. Вряд ли бы ребята, которые стараются сделать качественно работу, стали бы бегать по коробкам.
Пол, я вижу это бетон с беспылевым покрытием и он чист так, что виден блеск.
А что касается пола, так это я так понимаю участок комплектации и сортировки деталей. У китайцев, сборка вся вообще на полу происходит:)))
Конечно, всегда можно найти и докопаться до чего-то, а вот поддержать бы лучше и пожелать успехов в не легком деле.)
Фабрике 2 месяца, на все время нужно Тина порядок в том числе, я люди мотики ждут, так что стараемся и собирать и устраиваться
@@daysen Я уверен, что у вы приведете все в порядок со временем. На такой стадии производства всегда допускаются незначительные несовершенства, с которыми вы обязательно справитесь. Успехов!
Пишу комментарий, не знаю про что, но он очень поддерживает канал! Кирилл, привет!
Дайте мне 3 коробки, соберу все сам. При этом уберите из стоимости зарплату офиса.
Заждался уже?))))
Дима- на самом деле большой молодец! Старается за качество!
Уважение.
Хочу коврик от ZUUM!
Отлично что после китайцев все перебирают, это хороший +
в мае покупаю себе ZUUM!
Я считаю, Дмитрий- "Красавчик" человек у которого есть внутренние-"ровные" задачи во благо выравнивания не стабильности.
Сил и мощи духа ему,в этом пути! Действительно хочется купить мот у этого человека и желательно уже собственного производства)!
Лично я за такую сборку и продажу клиенту, но купив мот уже собранный на этой фабрике я всё равно воспользовался услугами Андрея Ыть и при получении у меня вообще нет вопросов к компании, как обещали так всё и выполнили. Однозначно зачёт. Второй мот я тоже планирую взять именно в компании Дмитрия.
Парни, привет! Дмитрий просто умница, т.к. общее качество китайских моторов уже плюс- минус нормальное, а вот качество сборки .... Многих отпугивала перспектива ковыряния в новом моте, и Дмитрий взял это на себя, уважение и почет ему.
Хочу коврик от ЗУУМ. Ролик не без юмора, как всегда на высоте!
Хочу отметить, что люди понимающие, кто в теме и понимает что значит запустить какое либо производство! Оценят шаг компании Zumm в стремлении бороться за качество своего продукта его живучесть и надежность! Спасибо каналу Все в Эндуро за популяризацию мотоспорта и компании Zumm за смелые шаги в сторону качественного продукта на рынке!!!
Одним из важнейших залогов успешного бизнеса является поддержание и усиление клиентской лени. Мне, как покупателю хочется купить готовый продукт, в который не нужно лезть или искать людей которые сделают необходимые процедуры по доводке "до ума".
Красавчики, нишу заняли🤙
Просто молодец!!! Вот так бы все дилеры делали!!! Удачи и процветания!!!
Ну ведь хороший проект, правильный ! Удачи ! Хочу коврик от ZUUM !
И Дмитрий кстати молодец что борется за качество!
Дима большой молодец. ИМХО, года через 3 -4 все будем ездить на Китае т.к. вся Австрия будет стоить полтора мульта и далее ). Спасибо что показали все что находится за именем ZUUM, для покупателей реально важно видеть то, что происходит с мотоуыклом который они выбирают до покупки )
Китайсы делают оочень много мототехники для внутреннего рынка, поэтому потихоньку выйдут на уровень. А Дмитрий молодец, желаю воплощения всех его планов!!
Команда zuum молодцы, так держать. Успехов вам в ваших планах. Я хочу ездить на вашем мотоцикле, и быть в нем уверенным.
Лайк поставил, коммент написал)))))) Гражданский долг выполнен)))))) Вот молодцы зумовцы, взяли и показали свой завод, а то у остальных только и разговоров, да воды про инжиниринговые компании. Вот здесь настоящая сборка, регулировка и подготовка мотака, а не сами знаете у кого, которые из партии якобы что-то отобрали, вроде что-то отбраковали и теперь всякий купленный блогер рассказывает и акцентирует внимание на том, как такой мотак завёлся с первого раза чуть ли не из коробки. И очень приятно, что в штате компании молодые люди, которые ведут ответственные процессы и стараются.
Хочу коврик) повешу в гаражик, где стоят 3 моцика, Альфочка, Каюшка и Волчок!, люблю их,А вы ребята молодцы, смотрю вас с удовольствием всегда!!
Отличный ролик!
Дима молодец, что пошел путем Генри Форда, странно что эта мысль не прозвучала в сюжете.
Отличное начало и цель вполне даже осуществимая.
Видится его посыл: Нефиг сидеть в гараже с ключами, китай бери и катай!!!
Парни! (ВСЕВЭНДУРО) За такой обзор не грех заплатить и конечно же не грех принять такую оплату 😉☝️ многие искренне порадуются если у Вас будет монитезация даже за счёт рекламы. Вы настоящие ✊
Зумы большие молодцы, еще мануалы заморочились бы написали и топ💪💪💪
Просто оставляю комментарий ( парни хочу коврик от ZUUM ) но в каждой букве этой просьбы заложено огромное желание.
в 2020 Друг посоветовал Зум РХ250 на данный момент 60 мот.часов ( обкатку прошёл как полагается ) ни разу не пожалел о выборе , действительно всё что сказано верно всё промазано на отлично , ребята действительно молодцы , рекомендую и подарки не жалеют
Дмитрий, молодец! Не останавливайся! Перенимай опыт организации производства и конвейера с четким контролем качества, подбора поставщиков комплектующих, с последующим замещением их на своё производство для оптимизации. Терпения и сил!
Дима умница. Отличная мечта в сочетании с тем, что она с душой. Искренне желаю, чтобы всё получилось. Чтобы развивались дальше.
Дмитрий большой молодец. Видно что живет этой темой и болеет за нее. Желаю успехов!
Если бы сейчас выбирал китайский мот - однозначно бы обратился.
Успехов Дмитрию! Пусть получится "Сделано в России"!!!
Вы молодцы. Очень приятно смотреть ваше видео.
Удачи и процветания.
Давидовский молодец. Благодаря амбициям двигается вперед и развивает рынок. То что собирают здесь - это огромный плюс потому что есть прямая связь с конечным покупателем и никому не хочется получать рекламации и гневные отзывы.
Молодцы ребята! На рынке явно есть люди которым нужен мот который просто нужно достать из коробки и сразу ехать!!! Это люди которые покупают мот для прогулок по дачам, деревням и неспешным прогулкам по бездорожью, родители покупающие первый мот для себя или ребенка, пожилые люди! А для фанатов "поковыряться" можно продавать дешевле "насыпной комплект" в том виде как он приходит им в Россию + нормальный крепеж и как раз экономя на сборке (и конечному покупателю "поковыряться" еще и чуток сэкономить, а фабрике увеличить объем продаж)
Отличное начало для качественных мотоциклов ZUUM.
Хочу коврик ZUUM)
Диме владельцу фабрики, огромный респект!
Коврик НЕ хочу ☝️ ВСЕ В ЭНДУРО КРАСАВЦЫ👍 хороший и полезный контент🔥 Дмитрию успехов в достижении цели по производству собственного бренда мотоциклов 🚀
Отличный подход у ребят, заставляет задуматься об покупке именно ZUUM!
Хотелось бы конечно что бы у Дмитрия получилось его цель мечта!!!
Удачи!!!
И ребята хочу коврик от ZUUM!!!)
P.S. про медную смазку, пропитку фильтров и регулировку клапанов, эт конечно отдельный респект!!!!
Очень интересный ролик! Крутой подход руководителя! Желаю ему успехов
Ребята молодцы!!! Успехов им и процветания!
Мне нравятся ваши ролики, их очень легко, интересно и познавательно смотреть👍
Парни вам респект! Как всегда шикарный репортаж!
Отличное видео, спасибо!
Хоч коврик от ZUUM. Да и сам ZUUM хочу. Блин, теперь только ZUUM и хочу. Респект и уважуха, уважуха и респект.
Ролик интересный, качество приятное. Жду видео про kayo, а то все покупают и ездят, но никто не рассказывает.
Приятно смотреть на увлеченного человека, желаю довести всë до намеченной цели!
И немного моего мнения: на мой взгляд всë же необходим вариант с птс в качестве опции, поскольку по потребительским свойствам даже топовый zuum больше не спортивный снаряд, а мотоцикл класса dual sport (двойного назначения) думаю в этом направлении и нужно двигать концепцию развития и доработки мотоцикла на месте в России, поскольку все адекватные взрослые люди понимают, что как спортивный снаряд этот мотоцикл не конкурент известным брендам, а как мотоцикл двойного назначения объективно сопоставим с брендовыми и даже в некоторых компанентах их превосходит.
Необходима доработка мотоцикла для улучшения удобства его повседневного использования в качестве мотоцикла на каждый день (и на треке покатать, в магазин за хлебом съездить и эндуро маршрут на 100 км. от дома проехать) на мой взгляд вот что нужно.
Спасибо за внимание)
Дима молодец я за такую фабрику. Купил zuum 250 один из первых. разобрал, промазал собрал, закооебался, а хотелось сразу кататься.
Уважение владельцу! Надеюсь его мечты сбудутся (о производстве своих мотоциклов)
Ну и спасибо вам за такой контентище!
Ваш, вечно недовольный чем-то, зритель )
Как говорится( доверяй но проверяй ) ребята конечно молодцы замарочились . Но я всегда собираю свой байк сам , я знаю что я смазал и протянул все узлы , проложил жгут как мне нужно. Это незабываемое чувство , чувство того что ты сам собираешь своё счастье , свой байк !
Парни красавцы, удачи, отличный подход!