У меня Шевроле круз 1.8 мкп, прошит под евро 2, но возникал чек нагрев цепи, я удалил фишку 2 лямды, и теперь он через определенные км постоянно сигналит, в блоке предохранителей, второй лямды сенсора, есть разъём под 4 контактную реле, но его там нет изначально, а под первую люмду идет предохранитель и он там стоит, может из за того что нет реле в блоке, поэтому он и сигналит постоянно?
Добрый день .такой вопрос тоже прочита под ноль, мотор после капиталки, масло не жрёт, но все равно какой то пар или дым присутствует на холостом ходу. Хотя у столовой приоры в такую же погоду пара нет. Помогите кто знает
Салам парни, Переделал с 126того двигателя 124 ты. Поменял:поршня, кольца, шатуны. Машина плохо набирает скорость на первой передаче, очень вялая. Расход увеличен примерно 15литров на 100км. Что делать куда смотреть какую прошивку залить, Евро 2 или ЕВРО 0. Уже сил нету думать об этом. Поделитесь добрым советом кто сталкивался с такой ситуацией. Очень напрягает
Евро 0, готовься к повышенному расходу и не устойчивому хх. Плохой чипер что не смог на родной прошивке откорректировать под кондей, а просто тупо ноль закинул))). Так что по расходу? Так и не отписал...
У меня Шевроле круз 1.8 мкп, прошит под евро 2, но возникал чек нагрев цепи, я удалил фишку 2 лямды, и теперь он через определенные км постоянно сигналит, в блоке предохранителей, второй лямды сенсора, есть разъём под 4 контактную реле, но его там нет изначально, а под первую люмду идет предохранитель и он там стоит, может из за того что нет реле в блоке, поэтому он и сигналит постоянно?
Что за прошивка 7 или 5? Впервые слышу про такое. Внесите ясность!
Евро 2 отключить фишку от ДМРВ и всё будет чётко работать и расход маленький
Добрый день .такой вопрос тоже прочита под ноль, мотор после капиталки, масло не жрёт, но все равно какой то пар или дым присутствует на холостом ходу. Хотя у столовой приоры в такую же погоду пара нет. Помогите кто знает
Евро 2 стояла зачем то чипер евро 0 залил мне не нравится тяга есть а вместе с ней и расход и запах в машине
Салам парни, Переделал с 126того двигателя 124 ты. Поменял:поршня, кольца, шатуны.
Машина плохо набирает скорость на первой передаче, очень вялая. Расход увеличен примерно 15литров на 100км. Что делать куда смотреть какую прошивку залить, Евро 2 или ЕВРО 0. Уже сил нету думать об этом. Поделитесь добрым советом кто сталкивался с такой ситуацией. Очень напрягает
Дмрв поменяй
Подскажите изза чего это может быть?
Что с расходом стало.
Ребят короче есте ты газ даёшь и машину как будто кто-то держит это датчики лям дазон
а что с ними?чека нет и не моргает,отрабатывают от 0.1 до 0.8в по елм,менял их местами даже..толку нет,что это?как провал при плавном газе..
Добрый день. У меня кондер халла не в ключаеться с кнопки. Направил, датчик давления поменял.
Может сама кнопка
Расход увеличился на Евро ноль
Евро 0, готовься к повышенному расходу и не устойчивому хх.
Плохой чипер что не смог на родной прошивке откорректировать под кондей, а просто тупо ноль закинул))).
Так что по расходу? Так и не отписал...
Че по рсходу