@@Allallall788 그..배타고 러시아로 갈 일이 없는거지...유럽 사람들은... 아니 중국만 살아도 차타고 유럽 아프리카 다 돌아 다닐 수 있음.. 물론 내가 중국인이라는게 문제이긴 하지만.. 그래도 존나 기분 조을거 같긴 함... 내가 차가 있는데 갑자기 직장을 관두고 이 차로 아프리카가 가고싶어짐.. 가슴이 두근 거리지 않냐? ㅋㅋ
구형 모델S 모터가 28만 키로 밖에 버티지 못한 이유는 그 당시 가격을 낮추기 위해 영구자석 모터가 아닌 인덕션 모터를 썼기 때문입니다. 현재 거의 모든 전기차는 영구자석 모터라 수명이 훨씬 깁니다. 거의 죽을때까지 탈겁니다. 다만 모델3, 모델Y만 전륜 모터는 아직도 인덕션 모터 입니다. 후륜만 영구자석 모터이구요. 4륜이라 하지만 실제로는 후륜만 주로 쓰다가 고출력 뽑을때나 트랙션 컨트롤시에만 전륜 모터가 움직여서 전륜 모터가 가끔 쓰이지요. 항속 주행시에는 후륜 모터만 씁니다. 그래서 일종의 수명적인 문제를 이런식으로 전비도 올리고 수명도 어느정도 잡는 트릭으로 바꿈. 현 모델S,X는 전,후륜 모터 둘다 영구자석 모터임. 다른 브랜드 전기차는 고가 모델 아니어도 다 영구자석 모터만 씀.
총 12개의 모터를 교환했고 뽑기 운이 있어서 어떤건 3만에 고장나고 어떤건 77만에 교환. 구입 당시 8년/20만 중에 선도래 조건으로 모터 보증이여서 1개만 유상 교환이고 나머지는 무상 교환했다고함. 배터리팩은 총 2번 교환했고 48만에 첫 교환 두번째는 80만을 타고 교환. 이것도 8년 보증이라 무상 교환임. 다만 배터리 수명 관리하려고 급한 상황이 아니면 완속 충전만 이용했다고함. 배터리는 생각보다 수명이 긴편인데 모터는 평균 13만 교환이라 수명이 짧은편임. 모델별로 보증기간이 다른걸로 아는데 모델3가 20만이 안 되는걸로암. 보증 범위내에 고장나면 다행인데 보증이 끝나버리면 피똥싸게 된다는거죠.
원래 많이타고 관리 잘하면 가능합니다 수리비가 중고가 보다 비싸서 폐차 하는거지 짧은 연식인데 많이타면 중고가가 높아서 수리할 가치가 있죠 특히 공제조합에서 택시수리는 싸서 저렇게 타는거지 일반인은 수리비생각에 그냥 새차사죠 연식있고 키로수 높으면 보통 수출로 넘기지 차를 못살려서 폐차 하는경우는 없죠
@@user-lekwebqw 님은 진짜 운이 없는 케이스라서 그런거구요. 일반적으로 내연기관 차가 엔진을 통으로 바꾸는 경우는 드물죠. 특히나 폐차까지 해야 할 상황이면;;; 하지만 모터는 고친다=교환 이라는 얘깁니다. 근데 528i 가 6기통이던 시절이면...최소 F10 이전 모델인데...그리고 12만 킬로 정도면 애초에 어지간한 밸트/체인류는 교체해 줘야 할 타이밍인데...자세한 말씀은 없으시니...그냥 운이 안좋으셨던 걸로...
@@user-lekwebqw 참고로 F10 528i 는 4기통 입니다. 저희 집에도 한대 있거든요 14년식 F10 528i…근데 12만을 탔는 데 체인류를 안 갈아야 좋다는 건 무슨 개소리십니까? 12만 탄 차가 새차보다 좋다는 거랑 똑같은 헛소리를 하시네요;;; 체인류가 그리 큰 부하가 걸리는 부분은 아니지만 대충 10만 킬로 넘어가는 시점이면 점검/교환 해 주는게 좋습니다.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![5년 된 늙은 전기차는 100%→0%까지 몇km나 갈까? 테슬라 모델S 90d [울트라장거리챌린지]](/img/1.gif)
한국에 들어온다는 '북미 픽업' 끝판왕들, 누구일까?
bit.ly/3mvxJFk
부러운건 본인 차로 여러나라 국경을 다 지나면서 여행할수 있다는게 제일 부럽다...
우리도 할 순 있음. 벌집피자가 먼저 될 뿐
저두 이게 부럽네요 ㅠ ㅎㅎ
배타고 러시아 들어가서 유럽으로 넘어가면 됩니다 우리나라에서 캠핑카사서 꽤 많이 가는데요
@@Allallall788 핀트가 그게 아니자너 아오
@@Allallall788 그..배타고 러시아로 갈 일이 없는거지...유럽 사람들은... 아니 중국만 살아도 차타고 유럽 아프리카 다 돌아 다닐 수 있음.. 물론 내가 중국인이라는게 문제이긴 하지만..
그래도 존나 기분 조을거 같긴 함... 내가 차가 있는데 갑자기 직장을 관두고 이 차로 아프리카가 가고싶어짐.. 가슴이 두근 거리지 않냐? ㅋㅋ
대단한 사람이네진짜 ㄷㄷㄷㄷ....
🤽♂️테슬라 전기차 대세라서 많음 내가 사는곳은
중국, 일본의 광신적인 민족주의엔 광신적인 민족주의로 대응해야 합니다.
오로지 대한민족만을 위한 나라, 가르다라로 오세요 !!
열심히 사셔서 돈이 남아도는 분이네. 미래형 세계일주 리스펙!
모터도 모턴데 배터리는 몇번 교환했고 효율이 얼마나 떨어졌는지 궁금
구형 모델S 모터가 28만 키로 밖에 버티지 못한 이유는 그 당시 가격을 낮추기 위해 영구자석 모터가 아닌 인덕션 모터를 썼기 때문입니다. 현재 거의 모든 전기차는 영구자석 모터라 수명이 훨씬 깁니다. 거의 죽을때까지 탈겁니다.
다만 모델3, 모델Y만 전륜 모터는 아직도 인덕션 모터 입니다. 후륜만 영구자석 모터이구요. 4륜이라 하지만 실제로는 후륜만 주로 쓰다가 고출력 뽑을때나 트랙션 컨트롤시에만 전륜 모터가 움직여서 전륜 모터가 가끔 쓰이지요. 항속 주행시에는 후륜 모터만 씁니다. 그래서 일종의 수명적인 문제를 이런식으로 전비도 올리고 수명도 어느정도 잡는 트릭으로 바꿈. 현 모델S,X는 전,후륜 모터 둘다 영구자석 모터임. 다른 브랜드 전기차는 고가 모델 아니어도 다 영구자석 모터만 씀.
현/기 전기차 모터도 영구자석 모터인가요?
@@goekadlek 네 전륜 후륜 다 영구자석 모터입니다
@@Bro-food ev6 도 전륜인가요?
후륜으로 잘못 알고 있었네요 ㅎㅎ
근데 전 이번에 4륜으로 계약 해서 ㅎㅎ
인덕션 모터가 수명이 더 깁니다 성능은 떨어지는게 맞는데요
@@goekadlek EV6는 후륜기반이고 4륜까지 나옵니다.
모터교환 없이 170만이였으면 대박이였는데 6번 교환이라 아쉽네요
머가아쉬워
모터는 싸다
모터안달리면 이런생각함
쌍용 무쏘 무보링 100만키로
현실은 내연기관 30만도 못타고 폐차되는 차가 부지기수
전기모터 교체를 한거면 의미가 없는거임 교체비용이 한번할때 1만불정도 한다고 알고잇음 그래서 중고전기차는 딜러에서도 안삼 자기네가 팔기 힘든거 알아서
170만키로를 달리기 위해 얼마나 많은 충전시간이 소모되었을지..
사람도 인생의 1/3 은 자고있으니까 그정도 시간이면 되지 않을까요
저 모델S 파시고 루시드 에어 사셔서 다시 돌아다니신다는군요
결국은 내연기관으로 따지면 엔진과 미션을 6번 갈아 치운거
배터리가 엔진과 미션이지
@@극우보수만때려잡음 무슨 배터리가 엔진과 밋션이에요 엔진 대신에 전기모터가 들어가는건데 내연기관이었다면 엔진을 6회 교환한게 맞지
@@극우보수만때려잡음 배터리가 내연차 기름통 이랑 같은역할입니다만
@@극우보수만때려잡음 뭔소리여..? 배터리가 연료고 모터가 엔진이지..;;
@@매맞는조폭 배터리가 모터보다 더 비쌈
무쏘 백만키로 무보링 신화 잊지말자
ㅋㅋㅋㅋ
벤츠 엔진이죠.
우리 아빠 모하비 60만 키로넘음 무보링 멀쩡함
@@suzukik9833 새차 사드려라 쫌
응 밴쯔
총 12개의 모터를 교환했고 뽑기 운이 있어서 어떤건 3만에 고장나고 어떤건 77만에 교환. 구입 당시 8년/20만 중에 선도래 조건으로 모터 보증이여서 1개만 유상 교환이고 나머지는 무상 교환했다고함.
배터리팩은 총 2번 교환했고 48만에 첫 교환 두번째는 80만을 타고 교환. 이것도 8년 보증이라 무상 교환임. 다만 배터리 수명 관리하려고 급한 상황이 아니면 완속 충전만 이용했다고함.
배터리는 생각보다 수명이 긴편인데 모터는 평균 13만 교환이라 수명이 짧은편임. 모델별로 보증기간이 다른걸로 아는데 모델3가 20만이 안 되는걸로암. 보증 범위내에 고장나면 다행인데 보증이 끝나버리면 피똥싸게 된다는거죠.
선도래만 거리가 먼저였을거같은데 20만넘었는데 어떻게 11개를 무상교환함?
@@zuruboy7 센터에서 신품 모터로 교환하면 그 부품은 보증이 다시 살아납니다.
@@그만하자이제제발살아나봐야 신차보증처럼 안줘요
부품보증기간은 엄청 짧습니다
@@그만하자이제제발 제조사가 미치지 않고서야 최초 보증만큼 쳐주진 않을겁니다.
이섹기 테슬람이였고 뇌피셜이였네 ㅋㅋㅋ칭송하다가 논리에 바로 후퇴 ㄱㄱ
교체시 모터가격은 얼마였는지 궁굼하네요
@@정환이-r7m ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 님 아이큐 50 안넘죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 600~700 ㄹㅇ 빡통이네
보증교체라 돈은 안들었다고 하는 듯 하더라구요.
@@ssamorang 키로수 안따지고 보증해주는회사가 있군요 하하하~~
@@숙희야나무야 테슬라의 모터보증이 8년/20만 킬로라고 하는군요.
@@ssamorang 170만키로 탔으니 무상으로 다 갈진 않았겠네요?
내연기관도 6번 엔진 바꾸면 충분히 가능하지
내연기관은 오일,소모품류 관리했다는 전제하에 백만까지도 가능하죠ㅋㅋ
수입차 25만 킬로 넘어가면 2년간 부품+공임 최소 700이상 들어가요......
@@멍땔와이쿼녹스위브모터한번교환에 만불 넘는다는데요. 별짓해도 그거보단 안비싸죠
모터 패키지 전체교체비용 약 천만원.
배터리 교체비용 약 이천오백만원
모터 교체 주기 28만km.
엔진을 28만 마다 갈아 치우는건가?
내연 기관이 유자비 더 싸겠네.
@@shigh8778 내연기관도 28만이면 폐차아님?
@@time_is_melting 개인 소유 자가용은 그런데.
영업용은 백만 뛰는 차도 있음.
우리 아버지 택시 운전 하셨는데. 70만 뛴것 봤음.
저거 모델s 무한보증이라 계속 꽁으로 갈은거 아님?
이거 원래 해외 원본에서는 배터리도 교환했다는 내용 있던걸로 기억하는데... 아닌가요?? 짜집기도 정확하게 ㅠ.ㅜ
와 170만km 엄청 달렸네 한차로 17만타는것도 힘든데 대단하시네
28만km마다 엔진이나 다름없는 모터교환했다는데 뭐가 대단... 내연기관은 엔진으로 100만 KM도 버티는차도 많은데
8년 20만km 보증이라 77만km에 간거 빼고 전부 무상교체 했다고 합니다. ㅎㅎ
@@samoyed9295 테슬라가 괜히 압도적 전기차 1위브랜드가 된게 아니네요 이정도면 내연기관 수리비로만 수억들어갔을텐데 기릉값도그렇고 170만kn를 탈수있다는것도 증명해주셨네
@@kjb7606 모터가 엔진보단 훨씬 싸니 ^^
@@kjb7606 그리고 100만km는 커녕 30만전에 대부분 폐차장간다
볼트 50만타고 배터리효율 90프로이상 나온 기사본적 있습니다. 그차도 모터교체했을까요?
오래전 안산에서 개택하던분 미터봤는데 98만키로 되있는거 보고 놀랐었는데...
화물차주들은 한바퀴돈다고해요 보링도하고 100만km를 돌고 다시 리셋
원래 많이타고 관리 잘하면 가능합니다 수리비가 중고가 보다 비싸서 폐차 하는거지 짧은 연식인데 많이타면 중고가가 높아서 수리할 가치가 있죠 특히 공제조합에서 택시수리는 싸서 저렇게 타는거지 일반인은 수리비생각에 그냥 새차사죠 연식있고 키로수 높으면 보통 수출로 넘기지 차를 못살려서 폐차 하는경우는 없죠
차는 자주 많이 타면 엔진은 좋지만 하체가 부실해짐. 고로 키로수 많다고 나쁜게ㅡ아님. 그리고 새차사서 감가 되는거보다 차 계속 타면서 수리로 돈 들어가는 비용이 더 적습니다
내연기관은 오일과 냉각수 관리만 제때 해주면 더 말할거 없습니다..
@@CanU2009 차잘알이심. 서스펜션+하체링들 교체 타면 거의 새차나 타름없죠
내연기관은 관리 잘하면 100만도 잘 넘기는데
확실히 전기차는 한계가 분명하다
스포티지 08년식 경유 15만탔고 관리 매우 잘해줬지만 수리비 오지게 꼬라박는중. 오만가지 부품들이 돌아가면서 박살. 짜증나서 폐차각.
@@shallwe593 연식이 너무 오래되서 그런듯
100만은..쫌...
@@과자팔이 화물차는 거의다 100만 넘게 탑니다
@@과자팔이버스는 100만km 넘기는 차들 꽤 많음.
배터리는 안바꿨나요?
예약초기 구매자는 키로수 상관없이 보증연수로 계산 해줌
그리고 당시 충전단가도 엄청 낮았고
지금 기준으론 15만마일 8년 보증이니까
170만 키로 달린다는 가정하에 각종 필터류 제외하고 순수 교체비용만 최소 2억 예상 밥통값은 플러스 알파고
뽑기의 중요성
모터 하나로 170만 탄줄…
그래서 총 수리비 얼마듬?
3억가량들었습니다
@@여호수 내연기관 연비 10키로짜리나 비슷하군요
에이 난또 모터 교환없이 주행했다는줄; 말이안되지 내구성이 내연기관보다 훨씬 약한게 지금 코일모터인데...
볼트ev 엔진안갈고 40만키로 탄사람 있는데
볼트는 미친거네
엔진이왜있음?
@@jeongnoir 모타를 엔진이라고 말했네요 ^^~
교체비용을알고싶네요..
샘숭 세탁기 모타 10년 무상보증 이던데 테슬라는 몇년 보증인가요?
8년/20만 선도래되는 만료 기준.
배터리는 거리제한없이 8년이라고 하네요.
결국 모터는 30만을 못탄다는 말이네
근데 솔직히 저도 지금 차 6년 끌면서 이제 십만 넘기니까요.
미국이나 유럽사람들이 이 두배정도 탄다치더라도 십년? 은 무리없이 탈수있을거같아요.
전기차는 계속 발전하는 중이기도 하고요.
영업뛰면서 한달에 적으면 3000 많으면 4000넘습니다 하루에 부산 서울 2번 왔다갔다한적도있고요 3년 정도 되면 10만넘게타는데 유류비로썬 정말 메리트는 있다고 생각하나 대부분 국내 영업하시는분들은 유류비
지원나와서 리스아니면 메리트 없다고 느껴집니다
내연기관은 국물류만 잘 교체해줘도 30만은 우습지
@@kph665 내연30만타는금액으로전기모터 3개는갈것다
@@dsider80 아잉데~?
저번에 보니까 모터에도 오일류 들어가던데 그거 교체하게 만들면 더 오래 갈듯..
전기차는 모터로 돌아가는건 아는데
그게 고장나게되면 가격이 얼마나할까요
내연기관으로 따지면 엔진이 망가졌다는걸로
의미하면될까요?
그럼 전기모터가 나가면 얼마나 드려나
의미는 같긴 하지만
비용은 다르죠…
모터 한부분만 교체하는데 천만원 단위까지 올라가지는 않습니다
대신 배터리 교체에 몇천 단위로 비용이 들어가죠
가장 비싼 배터리는 고장이 안 났으니, 그 배터리에서 동력을 전달해주는 모터는 내연기관의 변속기 정도로 이해주는게 맞지 싶어요
@@Aufrecht_Melcher_Grossaspach 배터리 교체를 안했을까요? ㅎㄷㄷ하네요
@@aed1023 40만 뛴 모델s 택시가 배터리 성능상태 93%인 실사례도 있는 걸 보면 관리에 따라 불가능한 영역은 아니라고 봅니다.
@@aed1023 배터리 2번 교체 했다네요
미국 거주하는데 2007년 혼다 오딧세이로 현재 25만 마일 (402336 km) 잘 타고 있는데 내연기관 차보다 전기모터 수명이 떨어지네요. 또 베터리 효율성도 많이 떨어졌을것 같네요. 저런식으로 장거리를 계속 탄다면 내연기관차가 훨씬 튼튼할것 같아요.
허지만 무상보증으로 모터를 갈았다는데요?
엔진은 무상교체 안해줄거같은디용!
@@김상혁-x8f엔진 보증내 교체 해주던데 엔진에 소리나고 경고등 뜨니까 k3
야이놈아 2014년식 이다 9년전 차량 이니까 9년전 기술 이지 지금 파나소닉 이나 삼성 이나 엘지나 이런 대기업 에서 만드는 배터리는 아주 오래 간단다
@@lim-xl7qm 혹시 저한테 말씀 하시는건가요? 제 차는 2007년식 15년 된 내연기관 차입니다. 야이놈아! 어디서 반말질인지.
모터 교체 이유가 궁금하다
엔진과 다르게 (볼베어링, 오일에 잠겨있지않음) 베어링 수명 때문일듯 한데.. 분해해서 베어링만 바꾸면 얼마안들텐데 보증기간내라서 통교환한듯
뇌피셜 오지네.
모터 교체하면 새로 AS기간이 8년 20만 km 인지 아나 🤣
@@내가니형이다 아 몰라요 보증으로 갈았다니 궁금하니깐
수리비는 얼마
테슬라 충전기는 국가별 충전 과금이 유사해서 가능할지도 모르겠네여
차지비 이런건 택도 없겠네
돈받고 하는일 아니고선 전기차로 세계여행은 병신이 하는거지;;;;
170만에 6번 교체면 내구성 심각한건데.. 내연기관 엔진달린 일상주행하는 승용차말고 미터기 한바퀴돌아서 다시 1부터 시작할 정도로 오래타는 상용트럭이나 버스들에 비함 자랑거리도 아니네요
170만을? 설마 했는데 역시 모터는 여러번 교환 했군요~
그래도 평균 28만이면 예상보단 오래탔네~!!
??? 전기차 모터 평균 4~50만 달립니다.
28만이면 뽑기운이 안좋은거에요.
@@조니비 6번 교체면 평균이지 먼 운이 안좋아 ㅋ
@@조니비한두번도 아니고 6번이나 바꿨는데 전기차 평균이 30만도 못타는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차 샀니?
내연기관차는 20만 키로타도 진짜 오래 잘타는거고 15만 타는 사람도 별로없음. 15만 타도 엔진 미션 내구성 소모 엄청남. 거기다가 엔진오일 교환도 20번 가까이해야됨
내연기관으로 170만 타려면 엔진 들어내고 몇번을 해야지. 전기차가 훨씬 나은거다.
@@CrystalBeach123그건 우리나라만 그럼 20만 기본으로 타는 차가 얼마나 많은데
모터 가격도 올려줘야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
들으면 다들 기겁할텐데 ㅋㅋㅋㅋ
모터값+교환공임+교환후 조율공임 더하면
걍 벤츠가 나오는데 그건 왜 말 안하쥬??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가격은 모르겠고 원글찾아보면 저차는 모두 보증교체로 무상요
@@marines7258 보증교체라는게 무한으로 되는걸까요? 제조사가 미치지 않고서야...최초 보증기간이 도래하면 그걸로 땡일텐데...모터 바꾸면 초기화...배터리 바꾸면 초기화...뭐 이렇게 해준다는 얘깁니까? 말도 안되는 소린데 ㅎㅎㅎ
@@ssamorang 이해를 잘못하신거같은데 원글엔 저차량보증이 키로수제한은 없고 기간제한만 있어서 계속 무상교체받았어요
대단하긴 한데 배터리 모터교체도 있는데 하루도 빠짐없이 어떻게 운전을 ?
전기모터 교환비용이 얼마인지
모터교환 얼마죠??ㅋ
그냥 새차 뽑는게 더 났지 않은지.. 아시는분 의견 좀 주세요~~
잘을 모르는데 되게 비싼걸로 알고있는데 얼마 들었을지 궁금하네요
엔진밋션에 비해 싸지 않을까요? 배터리가 문제일듯
저분은 보증받으셔서 전부 무상교체했습니다ㅋㅋ
개당 3~400합니다. 12번이면 모터만 3~4천에 공임비 포함하면 더 썼을듯
@@wusoundz 테슬라s모델 한번 모터교체 1190만원입니다
밧데리 교환이 없었다는 후덜덜한 이야기..
배터리 2번 교체 했다고 함
극한주행상황에서 2번 교체한거면
배터리 내구도가 존나좋구만
6번 총 12개 갈았다고 하지않나여
@@godgenesisyo 그건 모터
@@김경환-q3l4d ㅇㅎ
모터 앞뒤를 6번 교체면...ㅋㅋㅋ아직은 내연기관이 횔씬 오래가네...ㅋㅋㅋ
이글을 170만 테슬라s 이용자들이 좋아 합니다
별로 안좋을텐데?? ㅋㅋㅋ 모터를 30만키로당 갈아야하는데
@@닝닝-c5f 그러든가 말등가
나랑은 상관 음슴
배터리는 안가나요?
저정도면 테슬라에서 차바꿔주고 초장거리 운전 테스터로 여행경비 전부 지급해주고 채용해라 ㅋㅋㅋㅋ
아쉽게도 다음차를 루시드 에어로 구매했다네요
배터리 교환 및 기타 부품 일체의 교환은 몇 번 했는지 밝혀야
배터리 3번 교체했다네요
같은거리갈때 내연기관일시 유지비용 비교하면 개쩌는 가성비임; 심지어 저건 초창기 S라 거의 프로토 타입 모델.
모터 12개 갈았다는뎅 유지비같은 소리하네
근데 밧데리는 몇번교환 했는지 안나오네요?모터도 중요하지만 밧데리가 더궁금하네요
도요타 렉서스는 100만키로도 걍 넘게 타던데 ㄷㄷ
30만키로가 길들이기라는 말이 있을 정도로..
일본차는 내구성으로 유명하니까요..
렉서스쓰레긴데..
@@dsider80 왜용
@@dsider80렉서스가 쓰레기면 좋은차는 뭐가 있나요? 내구성 ㅈ 사긴데 궁금합니다
혹여나 일본 불매드립이면 답 안하셔도 됩니다
이 기사를 현기가 싫어 합니다
현기가 싫어할 이유는 없을 것 같은데요? 테슬라가 저정도 달릴 수 있다는 건 현기 전기차도 충분히 가능 하다는 얘깁니다.
수명28만이면 총 비용까지 얼마들었는지 같이 내용에 넣었다면 더 좋은 영상이었겠지
모터 베어링이 나간건가? 권선이 절연이 파괴된건가 ??
중간 중간 오토포스트 글자 깜빡이는거 은근 킹받네
전기충전 인프라가 흔한가? 도시들이나 충전소가 조금있는거지 가능해?
그래서 모터 교환 비용이 얼마 드는거?
내연이라면 1만당 한번 엔진오일, 필터들 갈았다치고 170회
좋은차니까... 엔진오일, 필터등 교체에 7만원쯤 든다고 가정
1190만원... 모터값이 저거보다 싸면 개이득인데
뭐 엔진이었으면 교체없이 100만은 거뜬하다느니 하는 사람들끼리 싸우는데. 참고로 관리비도 그렇고 내연기관 자동차가 고장률이 훨씬 높습니다. 기름값, 엔진오일, 미션오일 등등 내연기관 차 고질적인 비용이 나가는데 뭐 30만키로 정도에 한번씩 모터 바꾼거면 훨씬 손이 덜간거죠. 비용도 그렇고..
대신 모터는 고장나면 통째로 갈아야 함
@@ssamorang엔진도 통아작나는 경우도 있습니다. 뽑기운도 있고요 528i 6기통엔진 12만에서 체인끊어져서 체인이 블록까지 다 박살내서 폐차..
@@user-lekwebqw 님은 진짜 운이 없는 케이스라서 그런거구요. 일반적으로 내연기관 차가 엔진을 통으로 바꾸는 경우는 드물죠. 특히나 폐차까지 해야 할 상황이면;;; 하지만 모터는 고친다=교환 이라는 얘깁니다. 근데 528i 가 6기통이던 시절이면...최소 F10 이전 모델인데...그리고 12만 킬로 정도면 애초에 어지간한 밸트/체인류는 교체해 줘야 할 타이밍인데...자세한 말씀은 없으시니...그냥 운이 안좋으셨던 걸로...
@@ssamorang F10이 맞고요. 벨트와는 달리 체인은 무교환으로 만든거라서 12만정도에 교체는 안하는게 맞다고하네요. 엔진수리비가 천만원정도 나와서 교환수준이라 폐차한거구요.
@@user-lekwebqw 참고로 F10 528i 는 4기통 입니다. 저희 집에도 한대 있거든요 14년식 F10 528i…근데 12만을 탔는 데 체인류를 안 갈아야 좋다는 건 무슨 개소리십니까? 12만 탄 차가 새차보다 좋다는 거랑 똑같은 헛소리를 하시네요;;; 체인류가 그리 큰 부하가 걸리는 부분은 아니지만 대충 10만 킬로 넘어가는 시점이면 점검/교환 해 주는게 좋습니다.
배터리는 교체 안 했다는 거임?
쏘나타 택시가 얼마나 위대한내구성인지 가성비가 우주최강인지 왜 전기차사면 호구인지 다시한번 느낍니다.
모하비08년식 차주입니다 무보링 89만입니다
니로ev 현재21만 키로타고있음 ㅋㅋ
부품교체한것 타이어 빼고 없음
와 국경넘어서 운행이 가능한 나라가 있는게 놀랍다
우리나라도 됨
@@범철-t9i 당장 38선 차타고 넘는거 인증해라
@@범철-t9i 우리나란 아직 안됩니다. 혹시 딴나라 국민이시라면 할 말 없습니다.
러시아 통해서 가면 됩니다. 가능은 해요
역시 가전제품(가정용 전기제품)이라 내구성이 튼튼하구만
모터를 6번교체 했다는데 무슨 내구성이 좋아
@@Shawnfive 평균적으로 우리가 차를 타며 28만 km를 달릴려면 15년 정도 걸립니다 1년에 2만만 타도 많이 탄건데
배터리는 몇 번 교환을 했을까?
영상 끝까지안봄?6번인가 교체햇다고함
@@twin1988daddy 그건 모터고 배터리는 안나오는데
수명이 진짜 저렇게 짧아요??
하지만 사진은 루시드 모터스 광고판 앞에서 찍었네 ㅋㅋㅋㅋ
게밍겐이 이제 루시드 차량으로 다시 도전한대요
몇년 걸렸나? 보통 일년에 출퇴근 어쩌고 하면 15000킬로 주행인데 대단하네
먹고 자고 차만 달렸나 보죠 ㅎㅎㅎ
충전시간만따지면 몇일을 소모한거지..
달리면서도 충전되니깐. 10년 정도될듯. 전기차는 브레이크 대신 엑셀에서 발때면 충전됨. 브레이크 패드도 거의 무제한
아니 다젤이랑비교한다면 기름값 빠지는거 전부 모터교체비용으로 갈음한거나마찬가지네
모터보다 베터리는 몇번을 교환했는지가 더 궁금하네
사람들이 미션이나 엔진 교체를 궁금해하지 브레이크 패드나 점화 플러그 몇번 교환했는지 궁금해 하는건 아니잖아 장난해?
우리나라가 분단이 되있지않았으면 ...
우리나라로 왔겠네.
울집에 yf 30만짤 있음 단순소모품 말고 크게교체한거 없음.
전기모터 수명 28만정도
테슬라는 상줘야하는거 아닌가? 내구 테스트를 해주셨는데 ㅋㅋ
타이어 5만에 4짝씩 갈았다고 하면 어마어마하네...
모터 한번 갈때마다 400정도 든다네요..
28만키로에 400이고 엔진오일 교체비용 안드는거 생각하면 나쁘지 않을듯 심지어 모델S면 포르쉐 718급 가격인데 저정도면 혜자죠
무슨 400이야;;; 전기차는 모터값 비중이 제일 큰데 못해도 2000이야
@@illy_K_USA 그건 배터리고요;;
이건 테슬라 디스 아니가?
20만 조금넘게 타는건 지금 내연기관차들하고 비교도 안되게 나쁜건데 택시기사들 30 ,40만은 기본인데
타이어는 몇번이나 교환했을까 ㅎㅎㅎ
평균28만이 중요한게 아닌데.뽑기운이 작용한만큼..세트당 키로수를 봐야할듯..
내연기간차는 비교 가 안될듯 ㄷ ㄷ
일론 머스크 : 같이가자 화성에
모터하나 평균28만키로..?뽑기운이있었다는건 40만넘게 가는것도있고 20만도 안가는것도 있다는거아닌가
트렁크에 발전기 가지고 다녀야할 듯
170만km 라 해서 우와~~ 이랬는데 ... 모터만 6번 바꿈??;;ㅋㅋㅋ
와… 모터가 평균 28만키로?????
내연기관차량 엔진보다 저렴하고 좋넼ㅋㅋㅋㅋ
모터교체비용이 얼마에요??
배터리는.?
테슬라를 탓지만 그의 뒷 배경엔 루시드가 있었다..
밧데리 8번교체 설명은 빠진듯.. 그당시 슈퍼차징도 팽생공짜 프로모받아서 더 잘쓰고있저고함.ㅋ
28만마다.모터 갈았으면...손해인거 아닌가?
다른영상 보면 어떤건 70만 어떤건 3만 에 교환 했다함
아니 배터리는 괜찮나보네 저정도 달릴동안 모터만 교체한건가;;
국경이라는게 치안에는 좋으니까 위안
그래서 배터리는????
모터가 28만키로밖에 안되면.. 실질적으로 20만 키로부터는 긴장해야겠네..
하루 600킬로를 매일 8년 동안?
개구라마라... 미국도 마일리지
처속이다 깜빵 가는것들 많다
잼민이들 왤케 많아.
미국차는 신차기들이기 가 100만키로야.
배터리가 한국산 아닌가요
모터만 갈았으면, 가성비는 확실하다고 뵈야 겠지?
배터리도 갈았겠죠. 내용엔 쏙 뺐지만...모터가 배터리보다 내구성이 떨어질 가능성이 많지 않을 것 같은데...
ㅋㅋㅋ내연기관 엔진 6번 교환하믄 적어도 300백만키로 탄다이 lpg 잘 관리하믄 600백만도 탄다 소나타가 ㅋㅋㅋㅋ
모터가 비싼데 그걸 감당하고 계속 바꾼 저 사람 대단하네
다른영상 보면 보증 으로 교환했다 던데요
모터는 엔진보다 쌉니다. 배터리가 비싼거죠...
전기차 수명 진짜 짧다..