Franchement j’en ai ras le bol ! Cette chaîne respire la classe à la française, des vrais gentleman drivers qui savent s’exprimer avec une vraie prestance pour partager cette passion. Le score RUclips ? 30K vues en 2 jours.. Peut-être que je suis trop aigri ou que je commence à être d’une autre génération, mais ce contenu vaut bien plus à mes yeux que des vidéos vues vues et revues sur des énièmes voitures reprog.. Bref keep going, on lâchera rien pour que ce contenu perdure 🔥 Le travail de niche c’est toujours un combat difficile.
Tout a fait d'accord... Et apres on va se plaindre de l'avenir de l'automobile. Mais s'il y avait un peu moins de gens pour faire n'importe quoi et se faire remarquer on en serait pas là... Tant pis c'est juste triste
la classe a la française ....j ai ri. le look de jeunesse UMP , le minet du 16 eme avec les gants de jean claude convenant ds sa Xantia..... la veste vicomte arthur de fils papa . mais lol...... cette chaine pue surtout la hautaineté et les mocassins en daim. .
Voulant une RS6, ce break fait vraiment réfléchir sur ses capacités de transports, de performances et de beauté ! Merci pour la vidéo, et très beaux produits avec le XII !!
Merci à vous deux pour la réalisation de cette vidéo ❤ avec du recul, cette vidéo est vraiment un modèle de présentation automobile ! J’étais embarqué tout du long ! Cette M3 Touring est quand même sacrément bien réussi 🙌🏻
Purée BMW vient juste de sortir la voiture ULTIME pour moi. C’est ma voiture parfaite, à tous les niveaux. Le coffre, le moteur, la transmission 4 ou propulsion, 6 cylindres turbo. La PERFECTION. En plus elle est SUBLIME
Toujours excellents tes essais! Et ces plans depuis la terrasse du Paul Ricard soleil couchant, ça m’a rappelé le GP historique. Si vous voulez avoir l’occasion d’entendre à quel point la GT40 et ces vieilles autos hurlent réellement, les courses d’endurance du V de V sont l’occasion rêvée ! Bonne route à tous !
Ca mange la route c’est impressionnant, joli coup de volant du pilote, ça passe vraiment très fort dans une sérénité intérieure assez impressionnante malgré ce qui se passe, ça semble très plaisant à conduire, très beau compromis luxe / confort / sport
Comme d’habitude, une vidéo très complète sur ce sublime break même si toujours pas convaincu par les haricots géants 😊. Très joli sac mais douche froide sur le tarif. Un beau sac cuir coûte normalement le quart de celui-là. Tout est affaire de moyens ou de choix mais néanmoins bel article.
Je confirme pour le Touring en daily sans avoir les enfants 😅 Pour ce qui est du meilleur break au monde pour moi certainement car elle me permettrait clairement de faire du trackday (si j’avais les moyen l’acheter…) par contre elle se retrouve face à une concurrence « interne » qui n’est d’autre que la alpina b5 touring, je pense que le choix de celui qui peut les acheter se fera en fonction de ce qu’il recherche (sportivité ou grand confort)
À mon humble avis vu le prix des consommables et la consommation des tracks days tu ne vas pas oser en faire souvent... Et je dis ça avec bienveillance, personnellement j'ai une Audi RS et le poids fait que c'est clairement pas adapté à une journée circuit, un mec en Lotus tu n'arriveras jamais à le suivre, sauf à rouler à Monza, et sa journée lui aura coûté le 1/4 du prix de la tienne, ça c'est du vécu de mon côté
Toujours quali les vidéos 👍🏼 La voiture est magnifique et j’adorerai la posséder mais mon expérience en tant que père de famille me fait dire que c’est « inutile ». Je m’explique : 1) Les enfants de moins de 10 ans même si ça aime les voiture ça ne sait pas « respecter » une caisse, suffit de regarder l’état de vos salons et maisons messieurs 😅 Du coup voir une telle caisse dans un sombre état au bout de 2 jours ça me rend dingue… 2) Même avec 2 enfants, la plupart du temps (ça dépend après de chacun et du boulot/vie) on est seul dans l’auto et même pour les trajets quotidiens la place devient vite « superflue ». C’est certain que pour partir en vacances c’est top mais est-ce que ça fait rêver de faire de l’autoroute avec 2 gosses derrière ? Pas sûr… Du coup j’en suis venu à la conclusion que le combo idéal était M140i pour la semaine et 535d pour les trajets famille/vacances. Et ça revient moins cher les 2 que la M3 Touring…
Je poste dès le début de la vidéo mais l'intro fait envie et les sacs aussi. Après la video jirai de ce pas regarder leur site. Etant fan de road trip ça peut être un bon achat.
J'ai voulu aller voir les sacs que propose Le XII puis j'ai vu 2000 euros... puis j'ai préféré juste regarder la vidéo et mettre un pouce bleu c'est gratuit 😂
Je suis très très grand fan de breaks de chasse. Celle ci est sublime a 95%, seule la dalle et la calandre sont discutables... Étant propriétaire dun petit break megane 4 gt...qui est simple mais très efficace avec un budget simple, je nose imaginer avec ça dans les mains...idem rs4 ou rs6😢
Bravo à vous, super vidéo ! Je veux une M3 Touring maintenant.... pas sympa. Et, très sympa d'avoir papoté avec toi sur les différents parcs fermés lors du Tour :)
Excellente vidéo très bonne voiture même si je trouve qu'elle manque d'âme perso je préfère prendre d occasion si je vis tellement confortablement que je me ficherais de l'assurance et de l'entretien j achèterais une BMW M5 E61 boîte manuelle ou M5 E60 pour être sûre d'avoir la boîte manuelle ❤
pas vraiment compris le petit passage sur le sac .... la lanière de couleurs c'est clairement pas ce que j'attend d'un sac de roadtrip ( j'en n'ai même rien n'a foutre) mais bon j'imagine que toi tu apprécie ce genre de petit détail mais 2000 le sac MDR le délire quoi ! bon je continue la video sur la M3 car ca j'adore ahah
Super images et super sensations de pilotage ! Par contre on voit quasi rien de l’intérieur et de l’aspect pratique, c’est un peu dommage pour un break.
Bien que je préfère comme beaucoup de passionnés BMW la ligne de la série F30-31 (face avant et dessin des custodes vitres latérales arrières), je trouve que cette M3 Touring est réussie avec ses ailes bien bodybuildées. Merci Erwan
C’est chouette c’est sûr. J’aime beaucoup BMW, la M135i est certainement une des meilleures voitures que j’ai eue (et je change souvent). Après, franchement 510cv est-ce vraiment utile ? Les très fortes puissances comme ça, t’es de suite à des vitesses beaucoup trop élevées quand tu attaques un peu. Je sors d’une Panamera 4S que j’aimais beaucoup mais franchement déjà c’est trop, pour te faire plaisir tu vas trop vite. Je suis repassé sur une 996C2, au final je me fais plaisir presque de suite à des vitesses tout à fait raisonnables
Petite remarque en passant la présentation de la M3 Touring est très quali. En revanche franchement le placement pour le sac vraiment pas ouf a 2k c’est un peu merdique …
Combien pour cette beauté ?... 200k avec les options nécessaires. Une fois de plus, est-ce que c'est une bonne caisse : ça a tout l'air. Est-ce que ça vaut son prix ?.... Pour moins cher que ça on a une belle maison... Est-ce qu'on prendrait moins de plaisir ou qu'on irait beaucoup moins vite avec une voiture 3, 5 voire 10 fois moins chère ? Probablement pas beaucoup moins. Donc bon, un beau jouet pour millionnaire mais à priori pas beaucoup plus malheureusement.
maison a - de 200k et c pas comparable hein, chacun ses priorités deja et le prix ok c cher mais 1/3 du prix c du malus et vu la tech dedans + chassis + moteur elle vaut probablement bien son prix en plus de l'aspect break qui es une rare bmw M break avec la m5 v10
..tu as raison, le plaisir ne sera bien sûr pas proportionnel au prix global… Mais sur le nombre très limité d’exemplaires vendus (en France en tout cas), ne rêvons pas trop, une infime partie sera du fait de particuliers cassant leur tirelire…ce sera essentiellement du leasing pro ou une opportunité pour le chef d’entreprise de payer un peu moins d’impôts en y ajoutant du plaisir..
@@jotarokujo3239 pour info quand on "compare" quelque chose au prix d'une maison c'est une façon de parler. C'est une expression. Ensuite oui il y a le malus dedans, mais aujourd'hui tu veux une m3 c'est 50k de malus qui est partie intégrante du prix. Le prix de base c'est donc 170k. Et pour ce prix là on a pas le HK, ni volant chauffant, ni les phares matrix, ni même les vitres surteintées, et encore moins le TO qui n'est carrément pas dispo. Tous ces équipements je les ai sur ma caisse à 26k. Donc oui je maintiens c'est une super caisse (encore heureux j'ai envie de dire vu le prix) par contre le rapport prix/prestation est dégueulasse.
Je pense que si on a les moyens et que l'on doit choisir une seul caisse polyvalente ( famille, week-end, plaisir... ). C'est le M3 touring. Bye bye le rs6 😜
j ai longtemps reflechi a avoir une M , mais pour les couts et les reparations une M40i fait le meme taff , il y a un seul turbo , donc moins cher qui peut etre doublé en taille , alors que la vraie M c 'es 2 petit turbos ( moins de LAG ) mais trop difficile a modifier . je pense que le B58 est meilleur , les pistons sont PAS forgés ( usinés ) mais supportent beucoup plus les difference de temperature . surtout moteur froid .
moi je suis cycliste et la M3 Touring n’a pas l’option crochet d’attelage. c’est con mais du coup ca facilite le choix -> Alpina (ou Audi). Elle a pas le toit panoramique non plus d’ailleurs et c’est même pas en option
Perso je préfère le CLA 45s shooting break . Plus polyvalent et moins de consommation en daily… et avec un 0 à 100 en 4 secondes pour la version break … difficile de faire mieux au quotidien !
Il y a tellement d'autres paramètres que le 0 à 100. Et on écrase pas la pédale pour passer de 0 à 100 "au quotidien". Le 0 à 100 est un marqueur important qui donne une idée de la puissance. Mais c'est bien trop réducteur pour définir une auto. Par exemple la tesla plaid détruit le game sur le 0 à 100, et pour autant c'est une grosse daube sur circuit (freins, comportement, retours pilote...).
Ca fait quand même 30 ans que Audi fait des breaks de sport… les RS4 sont juste magnifiques. Une RS4 boîte meca c’est le pied 😂 une C63 AMG ça envoie avec un freinage correct je trouve. BMW avait une sale réputation pour leur freinage quand même. Sinon superbe caisse ❤️ mais pas la meilleure M3 perso. Cette dalle écran juste posée sur la planche de bord, c’est juste horrible
Je me permets te répondre suite à ton commentaire honnêtement les Audi break il sont là depuis 30 ans mais bmw en une voiture ils ont régler tous le monde tenue de route châssis boîte de vitesse et le pire c’est quand ils ont mis le xdrive ils ont éteint le seul petit atout que Audi avait en démarrage pour la c63 boîte de vitesse à vomir hyper lente pas de châssis typé circuit ni auto blocan et la Audi sous vire dans les virages
Soyez sérieux, quant on parle véhicule break à vocation sportive on ne peut décemment pas parler des Audi RS4 ou rs6 au comportement assez sous vireur. Tout au plus il s'agit de véhicule extrêmement efficaces et vraiment réussis esthétiquement.
J’aime beaucoup la RS4, j’ai pu en conduire quelques unes (b5, B7, B8 et B9) et c’est vraiment top. Maintenant, je n’ai jamais trouvé ça fun. C’est très efficace, jusqu’à ce que ça sous-vire, mais pas fun. La M3 se différencie vraiment par son comportement, c’est pour ça que je la préfère. Après bien sûr, j’aurais préféré que BMW sorte une M3 Touring d’une génération précédente.. avec moins d’écrans, de poids et un tarif plus raisonnable.
Je suis d'accord, en fait le problème ce n'est même pas qu'une question de gout, c'est vraiment une erreur de design, car il a été pensé sans intégrer la plaque d'immat avant.... En noir, sans plaque d'imat ou sur le côté comme les alfa...pourquoi pas, ce ne serait pas horrible.
@@Kirty_e30 perso, j'aurais juste reproduit la symétrie de la partie haute de la calandre, ça aurait suffit largement, même à laisser la partie basse en place 🏁
Découvrez les sacs LE DOUZE XII
bit.ly/LeDOUZE
Le daily parfait ? Mais par rapport à une Alpina B3 break ou une B5 que tu as pu essayer ? Quelles différences ? Et surtout quelle préférence ?
Franchement j’en ai ras le bol !
Cette chaîne respire la classe à la française, des vrais gentleman drivers qui savent s’exprimer avec une vraie prestance pour partager cette passion. Le score RUclips ? 30K vues en 2 jours.. Peut-être que je suis trop aigri ou que je commence à être d’une autre génération, mais ce contenu vaut bien plus à mes yeux que des vidéos vues vues et revues sur des énièmes voitures reprog..
Bref keep going, on lâchera rien pour que ce contenu perdure 🔥 Le travail de niche c’est toujours un combat difficile.
Tout a fait d'accord... Et apres on va se plaindre de l'avenir de l'automobile. Mais s'il y avait un peu moins de gens pour faire n'importe quoi et se faire remarquer on en serait pas là... Tant pis c'est juste triste
Totalement d'accord!
la classe a la française ....j ai ri.
le look de jeunesse UMP , le minet du 16 eme avec les gants de jean claude convenant ds sa Xantia..... la veste vicomte arthur de fils papa . mais lol...... cette chaine pue surtout la hautaineté et les mocassins en daim. .
@@benoitdargent9130 ferme la
@@benoitdargent9130 Je suis bien d'accord, le coup du sac, c'est d'un ridicule ...
La vidéo est une d’une qualité exceptionnelle ! C’est toujours un plaisir de les visionner.
Merci
Voulant une RS6, ce break fait vraiment réfléchir sur ses capacités de transports, de performances et de beauté ! Merci pour la vidéo, et très beaux produits avec le XII !!
Merci à vous deux pour la réalisation de cette vidéo ❤ avec du recul, cette vidéo est vraiment un modèle de présentation automobile ! J’étais embarqué tout du long ! Cette M3 Touring est quand même sacrément bien réussi 🙌🏻
Géniale cette vidéo! J'avais limite le cœur qui battait tout le long de la spéciale, franchement t'y vas comme un goret 🤣
Le meilleur essai de M3 Touring 😮
Une des meilleures vidéos que tu aies tourné je trouve . Au top vraiment 😊.
Merci Erwan pour la qualité de ta vidéo et … de ton pilotage ! Toujours en progrès a tous les niveaux !
Continue tu gères
L'intro déboite 😍😍😍😍 magnifiques images, bravo Erwan et Pierre 👏
Encore une vidéo de grande qualité, merci ! Presentation complète, et je trouve que de 3/4 arrière la voiture est tout simplement parfaite...
La qualité de la vidéo des images et du commentaire et vraiment top très très beau boulot cest magnifique des présentations comme celles ci
Je suis fan de la qualité des images que vous proposez .
Bravo à vous pour vos scénarios aussi, bref ne changer rien, et très belle auto !!
Purée BMW vient juste de sortir la voiture ULTIME pour moi. C’est ma voiture parfaite, à tous les niveaux. Le coffre, le moteur, la transmission 4 ou propulsion, 6 cylindres turbo. La PERFECTION. En plus elle est SUBLIME
Toujours excellents tes essais!
Et ces plans depuis la terrasse du Paul Ricard soleil couchant, ça m’a rappelé le GP historique. Si vous voulez avoir l’occasion d’entendre à quel point la GT40 et ces vieilles autos hurlent réellement, les courses d’endurance du V de V sont l’occasion rêvée !
Bonne route à tous !
Une reussite totale ils sont fait fort bmw !
Top❤ difficilement abordable mais magnifique en tout point
Incroyable les images de Pierre
Ca mange la route c’est impressionnant, joli coup de volant du pilote, ça passe vraiment très fort dans une sérénité intérieure assez impressionnante malgré ce qui se passe, ça semble très plaisant à conduire, très beau compromis luxe / confort / sport
Comme d’habitude, une vidéo très complète sur ce sublime break même si toujours pas convaincu par les haricots géants 😊. Très joli sac mais douche froide sur le tarif. Un beau sac cuir coûte normalement le quart de celui-là. Tout est affaire de moyens ou de choix mais néanmoins bel article.
Vraiment les meilleurs condition pour cette essai ! 😎
tip top très bel essai, elle pousse fort !
les touring sont toujours incroyable
Lourd cette vidéo, quelle kiffe, magnifique ce M3 G81, je kiffe cette voiture, continu comme ça Erwan tu gère
Je confirme pour le Touring en daily sans avoir les enfants 😅
Pour ce qui est du meilleur break au monde pour moi certainement car elle me permettrait clairement de faire du trackday (si j’avais les moyen l’acheter…) par contre elle se retrouve face à une concurrence « interne » qui n’est d’autre que la alpina b5 touring, je pense que le choix de celui qui peut les acheter se fera en fonction de ce qu’il recherche (sportivité ou grand confort)
À mon humble avis vu le prix des consommables et la consommation des tracks days tu ne vas pas oser en faire souvent... Et je dis ça avec bienveillance, personnellement j'ai une Audi RS et le poids fait que c'est clairement pas adapté à une journée circuit, un mec en Lotus tu n'arriveras jamais à le suivre, sauf à rouler à Monza, et sa journée lui aura coûté le 1/4 du prix de la tienne, ça c'est du vécu de mon côté
@@vincentschneuwly9783 si j’avais les sous pour une m3 touring j’aurais les sous pour 2-3 trackday l’année 😁
la B5 fait 2300kg et plus de 5 mètres.. pas trop le même feeling.
Toujours quali les vidéos 👍🏼
La voiture est magnifique et j’adorerai la posséder mais mon expérience en tant que père de famille me fait dire que c’est « inutile ». Je m’explique :
1) Les enfants de moins de 10 ans même si ça aime les voiture ça ne sait pas « respecter » une caisse, suffit de regarder l’état de vos salons et maisons messieurs 😅
Du coup voir une telle caisse dans un sombre état au bout de 2 jours ça me rend dingue…
2) Même avec 2 enfants, la plupart du temps (ça dépend après de chacun et du boulot/vie) on est seul dans l’auto et même pour les trajets quotidiens la place devient vite « superflue ». C’est certain que pour partir en vacances c’est top mais est-ce que ça fait rêver de faire de l’autoroute avec 2 gosses derrière ? Pas sûr…
Du coup j’en suis venu à la conclusion que le combo idéal était M140i pour la semaine et 535d pour les trajets famille/vacances. Et ça revient moins cher les 2 que la M3 Touring…
M140i sacrée auto , vrai daily parfait sous coté
Top super essai comme d hab et magnifique vidéo bravo cameraman pour l immersion
..... et ton blouson je veux le même !!!!! On le trouve ou
La plus belle voiture de la décennie ! Le principe est magnifique !
Je poste dès le début de la vidéo mais l'intro fait envie et les sacs aussi. Après la video jirai de ce pas regarder leur site. Etant fan de road trip ça peut être un bon achat.
BMW M POWER 🔥
J'ai voulu aller voir les sacs que propose Le XII puis j'ai vu 2000 euros... puis j'ai préféré juste regarder la vidéo et mettre un pouce bleu c'est gratuit 😂
Pour mes road trip, sac de sport Decathlon= 20 euros, la classe en moins mais bon !😂
Elle est incroyable et magnifique !!!
Je suis très très grand fan de breaks de chasse.
Celle ci est sublime a 95%, seule la dalle et la calandre sont discutables...
Étant propriétaire dun petit break megane 4 gt...qui est simple mais très efficace avec un budget simple, je nose imaginer avec ça dans les mains...idem rs4 ou rs6😢
Ça a dû être un sacré kiff la route la météo la voiture tout vas bien 🎉
Superbe vidéo. Merci
L’introduction avec les images un peu noircies sur le volant m’ont rappelé les premières minutes de Quantum of Solace 😜😬
Super video. Merci pour l'ouverture du coffre mais j'aurais aimé egalement l'ouverture du capot ;-)😀
Pour l' Exige V6 je valide complètement 🥰
Très très belle BMW M3 touring merci beaucoup pour cette belle vidéo superbe j'adore 😘❤️
Bravo à vous, super vidéo ! Je veux une M3 Touring maintenant.... pas sympa. Et, très sympa d'avoir papoté avec toi sur les différents parcs fermés lors du Tour :)
Conduire comme ça tout en faisant des commentaires en même temps, belle performance 😄
La petite spéciale en bas de tanneron! Pépite 👌🏽
Elle est trop belle cette M3 Touring
Top!!!!! Si tu pouvais aussi mettre un lien google map sur la route empruntée .......
C'est à Tanneron sur la route des Marjoris
Ça doit être un kif à conduire il on envie de nous enlever ça pour des moteurs électriques 😱😱
Magnifique vidéo
Un monstre , bien mieux qu'un SUV Inutile...
Excellente vidéo très bonne voiture même si je trouve qu'elle manque d'âme perso je préfère prendre d occasion si je vis tellement confortablement que je me ficherais de l'assurance et de l'entretien j achèterais une BMW M5 E61 boîte manuelle ou M5 E60 pour être sûre d'avoir la boîte manuelle ❤
PUTAIN !!!! je l'aime tellement ce break !!! quelle merveille !! je pars braquer une banque de ce pas !!!!!! 🥰🥰🥰
Meilleur break.
Frerot pour le sac ils ont abusé sur le tarrot
Sinon force à toi ❤
Elle me rappelle l’alfa 159 sw. Une merveille de voiture
Mon avis je la trouve magnifique Breck
Cette auto c'est juste une perfection ! Le Daily parfait... je me vois déjà dedans ! Mais mon banquier lui ne me voit pas dedans 😅
Le mien non plus, malheureusement 🥲
pas vraiment compris le petit passage sur le sac .... la lanière de couleurs c'est clairement pas ce que j'attend d'un sac de roadtrip ( j'en n'ai même rien n'a foutre) mais bon j'imagine que toi tu apprécie ce genre de petit détail mais 2000 le sac MDR le délire quoi ! bon je continue la video sur la M3 car ca j'adore ahah
Bonjour Erwan, et pour les sunglasses c'est du quoi?
Super vidéo. Peux-tu me donner la marque de ta veste
incroyable cette voiture, je me suis vraiment fait à la face avant des g80 et mon amour des break !!! tu freines pied gauche ?
Je me suis mis à freiner pied gauche depuis que je roule en Clio Cup
Super images et super sensations de pilotage !
Par contre on voit quasi rien de l’intérieur et de l’aspect pratique, c’est un peu dommage pour un break.
Très bon coup de volant !
Bien que je préfère comme beaucoup de passionnés BMW la ligne de la série F30-31 (face avant et dessin des custodes vitres latérales arrières), je trouve que cette M3 Touring est réussie avec ses ailes bien bodybuildées.
Merci Erwan
Elle est en boîte auto pendant l’essai?
Sympa ta montre! 🙂
Le sac oe le sac (2000€ rhumm) sinon excellente vidéo 😇😂
Allez je peux chipoter un peu sur le design de l'essuie-glace arrière 😇
C’est chouette c’est sûr. J’aime beaucoup BMW, la M135i est certainement une des meilleures voitures que j’ai eue (et je change souvent). Après, franchement 510cv est-ce vraiment utile ? Les très fortes puissances comme ça, t’es de suite à des vitesses beaucoup trop élevées quand tu attaques un peu. Je sors d’une Panamera 4S que j’aimais beaucoup mais franchement déjà c’est trop, pour te faire plaisir tu vas trop vite. Je suis repassé sur une 996C2, au final je me fais plaisir presque de suite à des vitesses tout à fait raisonnables
Superbe essaie comme d'habitude.
C'est une tricompax que tu as au poignet non ?
Merci! Non, une Tag Heuer Montréal.
Bel objet en tout cas.
Même si je n'en ai pas les moyens, tu me vends du rêve. 😉
Impeccable
Cest le sac que tu achètes pour 20 ans ou que tu mets 20 ans pour l’acheter ? J’ai un doute 🫣😁
Petite remarque en passant la présentation de la M3 Touring est très quali. En revanche franchement le placement pour le sac vraiment pas ouf a 2k c’est un peu merdique …
Le meilleur daily : c'est une auto par jour...
M3 touring+zenith el primero, on est pas mal niveau mécanique de grande classe 😏
C’est une Tag Heuer Montréal 😉
Combien pour cette beauté ?... 200k avec les options nécessaires. Une fois de plus, est-ce que c'est une bonne caisse : ça a tout l'air. Est-ce que ça vaut son prix ?.... Pour moins cher que ça on a une belle maison... Est-ce qu'on prendrait moins de plaisir ou qu'on irait beaucoup moins vite avec une voiture 3, 5 voire 10 fois moins chère ? Probablement pas beaucoup moins. Donc bon, un beau jouet pour millionnaire mais à priori pas beaucoup plus malheureusement.
maison a - de 200k et c pas comparable hein, chacun ses priorités deja et le prix ok c cher mais 1/3 du prix c du malus et vu la tech dedans + chassis + moteur elle vaut probablement bien son prix en plus de l'aspect break qui es une rare bmw M break avec la m5 v10
..tu as raison, le plaisir ne sera bien sûr pas proportionnel au prix global…
Mais sur le nombre très limité d’exemplaires vendus (en France en tout cas), ne rêvons pas trop, une infime partie sera du fait de particuliers cassant leur tirelire…ce sera essentiellement du leasing pro ou une opportunité pour le chef d’entreprise de payer un peu moins d’impôts en y ajoutant du plaisir..
@@jotarokujo3239 pour info quand on "compare" quelque chose au prix d'une maison c'est une façon de parler. C'est une expression. Ensuite oui il y a le malus dedans, mais aujourd'hui tu veux une m3 c'est 50k de malus qui est partie intégrante du prix. Le prix de base c'est donc 170k. Et pour ce prix là on a pas le HK, ni volant chauffant, ni les phares matrix, ni même les vitres surteintées, et encore moins le TO qui n'est carrément pas dispo. Tous ces équipements je les ai sur ma caisse à 26k. Donc oui je maintiens c'est une super caisse (encore heureux j'ai envie de dire vu le prix) par contre le rapport prix/prestation est dégueulasse.
Je pense que si on a les moyens et que l'on doit choisir une seul caisse polyvalente ( famille, week-end, plaisir... ). C'est le M3 touring. Bye bye le rs6 😜
Du coup pour le couple et la puissance , cest bien qu elle soit un peu lourde
Bmw au dessus du lot je confirme
Si un à comparer au Stelvio QV 😍
Elle me fait le même effet waou que sa majesté la RS4 en son temps.
Route de Tanneron ;)
j ai longtemps reflechi a avoir une M , mais pour les couts et les reparations une M40i fait le meme taff , il y a un seul turbo , donc moins cher qui peut etre doublé en taille , alors que la vraie M c 'es 2 petit turbos ( moins de LAG ) mais trop difficile a modifier . je pense que le B58 est meilleur , les pistons sont PAS forgés ( usinés ) mais supportent beucoup plus les difference de temperature . surtout moteur froid .
une M3 c 'est PAS un Daily faut pas exagerer non plus . juste les freins carbocéra c 'est 15 mille euros total ..
La caisse ultime quoi !!!
moi je suis cycliste et la M3 Touring n’a pas l’option crochet d’attelage. c’est con mais du coup ca facilite le choix -> Alpina (ou Audi). Elle a pas le toit panoramique non plus d’ailleurs et c’est même pas en option
Beaucoup disent que bmw est la marque des kekés , je veux bien en être un !
Tout est une question de goûts. Perso je préfère les AUDI.💕
Signé un ancien BEHEMISTE des années 90.😉
Faut faire gaffe au coup de Douze :) !
Toujours!
Les jeunes sont écolos, tu parles Charles !
Top mais avec le malus beaucoup trop chère.
Panamera, rs6.. Rien que pour l'espace à bord (en tant que break c'est un critère à ne pas négliger)
BMW a compris qu'il y a un vrai marché à prendre sur les go fast...
Top !… sauf cet écran qui gâche le design du tableau de bord.
Perso je préfère le CLA 45s shooting break . Plus polyvalent et moins de consommation en daily… et avec un 0 à 100 en 4 secondes pour la version break … difficile de faire mieux au quotidien !
Il y a tellement d'autres paramètres que le 0 à 100. Et on écrase pas la pédale pour passer de 0 à 100 "au quotidien".
Le 0 à 100 est un marqueur important qui donne une idée de la puissance. Mais c'est bien trop réducteur pour définir une auto.
Par exemple la tesla plaid détruit le game sur le 0 à 100, et pour autant c'est une grosse daube sur circuit (freins, comportement, retours pilote...).
BMW M3 touring (1.940 kg) la carrosserie est en fonte ? les sièges aussi ! ah bon ! et même le volant !!! ça c 'est du solide !
C'est très certainement une superbe auto, mais à mon humble avis, une alpina B3 est largement mieux pour un usage quotidien.
Cette voiture est superbe sur tous points et l'avant aussi ! Dommage que la France assassine avec le malus, vraiment dommage.
Perso, je préfère toujours un B3 Touring, même si c’est un cran moins sportif:)
2000 balles le sac mes aïeux!
Ca fait quand même 30 ans que Audi fait des breaks de sport… les RS4 sont juste magnifiques. Une RS4 boîte meca c’est le pied 😂 une C63 AMG ça envoie avec un freinage correct je trouve. BMW avait une sale réputation pour leur freinage quand même. Sinon superbe caisse ❤️ mais pas la meilleure M3 perso. Cette dalle écran juste posée sur la planche de bord, c’est juste horrible
Je me permets te répondre suite à ton commentaire honnêtement les Audi break il sont là depuis 30 ans mais bmw en une voiture ils ont régler tous le monde tenue de route châssis boîte de vitesse et le pire c’est quand ils ont mis le xdrive ils ont éteint le seul petit atout que Audi avait en démarrage pour la c63 boîte de vitesse à vomir hyper lente pas de châssis typé circuit ni auto blocan et la Audi sous vire dans les virages
Soyez sérieux, quant on parle véhicule break à vocation sportive on ne peut décemment pas parler des Audi RS4 ou rs6 au comportement assez sous vireur. Tout au plus il s'agit de véhicule extrêmement efficaces et vraiment réussis esthétiquement.
J’aime beaucoup la RS4, j’ai pu en conduire quelques unes (b5, B7, B8 et B9) et c’est vraiment top. Maintenant, je n’ai jamais trouvé ça fun. C’est très efficace, jusqu’à ce que ça sous-vire, mais pas fun.
La M3 se différencie vraiment par son comportement, c’est pour ça que je la préfère.
Après bien sûr, j’aurais préféré que BMW sorte une M3 Touring d’une génération précédente.. avec moins d’écrans, de poids et un tarif plus raisonnable.
Faut toujours qu'un fanboy Audi débarque pour étaler son inculture automobile
@@TheGlovedDriver on est tous d'accord 😁👌 merci pour ta vidéo c'est vraiment cool ! 😄✌️
Merci pour ce bel essai. Sacré voiture, dommage qu'elle soit aussi moche de face avant, c'est vraiment éliminatoire pour moi.
Dommage que l'avant ne soit pas réussi, la couleur noire réussit plus ou moins à gommer cette calandre affreuse 😢
Je suis d'accord, en fait le problème ce n'est même pas qu'une question de gout, c'est vraiment une erreur de design, car il a été pensé sans intégrer la plaque d'immat avant....
En noir, sans plaque d'imat ou sur le côté comme les alfa...pourquoi pas, ce ne serait pas horrible.
@@Kirty_e30 perso, j'aurais juste reproduit la symétrie de la partie haute de la calandre, ça aurait suffit largement, même à laisser la partie basse en place 🏁
L'élastique de ton caleçon est il assorti? car sinon se serait une faute de goût !😂😅😂
Évidemment!