Железобетонно, вот эту суету с кросс-банками надо продолжать(тех инфу) просвещайте народ. Ну и Егор, конечно левел без тебя не левел, ты мало того, что директор, ты и лицо компании, так держать.
Такой чОткий канал и так мало подписчиков, я в шоке. Подача речи, информативность и контент просто вау. У такого канала должно быть миллион подписчиков минимум а не треш авто блогеров
Все люди за разным идут в интернет и на ютуб в частности. Создатели паутины мечтали, чтобы людям были доступны все знания мира. Что из этогь вышло - вы сами знаете. Рад, что вы с нами)
23:40 Арбузик ждёт коода на улице будет тепло и надеюсь она будет всех соперников наказывать, ждём когда Булкин заберёт тачку, ну а Левел как всегда молодцы
Лучшее время во вторник - просмотр нового видоса от Лэвэл с горой технической информации, отличным рассказом от Егора (который всё объясняет на пальцах), шикарным аудио и видео рядом, да и просто душевным настроением! Спасибо огромное! Очень прошу рассказа про 4g63t, легенду, которой у вас уже давно не было((( Эвик уан лов!
У нас проводят День тени,это когда детей приводят туда где им интересно бы в будущем работать.Не путать с экскурсией.Если провести такой у вас,потом хотябы говорили между собой какая термо лучше,или титановая стенка выхлопа вляет на выхлоп,что влияет у М5 на газ тяжесть тапка или насос высокого давления,ну и так далее.Красиво звучит,и поэтому топовый лайк и физические приветы колективу.
Егор, хорошо сказал про занозы от тепловой защиты и душ. Эта защита - ткань из базальтового волокна. Диаметр моно филамента (элементарной нити этого волокна) 13-21 микрон, поэтому она прекрасно входит в кожу и очень неохотно выходит. Самый простой способ избавиться от этих заноз - это приклеить на кожу липкую ленту и отклеить её. Повторить процедуру несколько раз. Занозы остаются на липкой стороне ленты;) Успехов, друзья!
На многих современных V8 стоит ещё плоский коленвал, что тоже меняет звук мотора, старый добрый гроулинг сходит на нет. Не так эффектно, зато эффективно.
Хотим больше знать про выпускные коллекторы! Столько вопросов уже возникло. Если отверстия сделаны эксцентриком, значит оно должно там шевелиться по мере нагрева -остывания, возникает вопрос: как обепечить герметичность от прорыва газов? Какие-то специальные прокладки? Или там пружины ставят? Или высокие требования к затяжке гаек?
Отверстия овалят для компенсации теплового расширения и производственных огрехов (tolerance issues). А прокладки стальные многослойные, всё отлично уплотняется
Очень интересный и познавательный выпуск👍 Распредвал Пайпер назывался, производства Стольникова, а не Прапор. Говорят люто валил на восьмиклопе, по легенде )
Егор а я помню у вас был Дима, механик, он е63 универсал булкина делал и рс6 , и помню что вы его проважали, тк у него что то с коленями было(на счет правдивости информации не уверен) так вот он еще вернется или нет, а то прикольный был. И спасибо за видео!
Мужчины, канал огонь, все очень интересно. Давно смотрю ваше творчество, есть пара пожеланий: В роликах ваших есть мелодия (не знаю у кого она первая появилась) с Американского тюнинг ателье Throtl. Тоже занимаются тюнингом автомобилей премиум класса. Было бы классно если бы вы показывали процесс работ, проводимых с машинами (переклейка авто, установка тюнинг элементов).
У Инфинити умное реле на акб голову делает, на запущенном двс заряд хороший 14+ как только начинаешь движение зарядка отключается , и как результат высотка акб. У друга м37, он год мучился и искал в чем проблема, лечится просто вытаскиваешь фишку или правильно отключаешь умное реле )) не благодарите)))
Обожаю ваши видосы 😍 Заряжаюсь от них стремлением делать свое дело с таким же профессионализмом и перфекционизмом, как это делаете вы! Кстати, когда откроется филиал LEVEL в Красноярске? Мне бы свой VAG затюнячить 💅🏼
Привеееет! Лайк неглядя! Как всегда на уровне! Спасибо за видос,парни! Вы крутые! Вот у меня простая мечта-работать на таком предприятии. Убеждён,что люди идут туда на работу с улыбкой на лице.
Пацаны, вы красавцы моё почтение вам. Но есть одно, но . Если бы у м мотора было бы колено типа флетплейн, а коллектор как у обычной то эффект был бы тот же, а звук ещё круче, пример Феррари и не нужно изобретать велосипед с коллекторами ...
В этом случае говорить в сослагательном наклонении непросто. Поэтому что? Поэтому мы при сборке разберём аналогичным образом звук макларена 🤸🫡 Там есть, На что обратить внимание. и где с вами отчасти согласиться, отчасти поспорить
В первую очередь, в дорожной машине массового сегмента это неприемлемо из-за вибраций. Я не зря оговорился про компромиссы, на которые всегда должны идти заводские инженеры
Соединения, о которых говорит Ринат, поныне прекрасно используется в авиационном моторостроение. Правда без хомутов. Называются "телескопические соединения".
Было бы очень интересно и полезно, если бы вы озвучивали цены на запчасти и стоимость работ о которых вы рассказываете. Это помогло бы многим энтузаистам.
А мне вот нравится звук S63, он не похож на типичный V8 который есть просто везде и у всех. Благодаря этому звуку S63 узнается с далека) хотя в моменты ускорения чем то иногда напоминает субару)
LEVEL PERFORMANCE 💪🏻 Егор, подскажите пожалуйста, в каком выпуске Вы рассказывали про щётки для мытья литых дисков? (Не могу найти) Жду когда к вам в руки попадёт М5 Touring 💪🏻
лично мне больше нравится бмв звук у ЭМок начиная с ф10... совершенно разные звуки... это как у м3 92 более пилящий звук нежели у Ц204 амг (чисто дело вкусовщины)
Поиск по слову "накидки защитные на крыло автомобиля". Можно ещё добавить слово магнитные. У некоторых брендов есть специальные лекала для модели, вообще топчик как красиво это происходит
Как по мне выхлоп у м-ок на v8 тем и интересен, что он не похож на другие, звучит более отточено на мой вкус. Главное чтобы владельцы не делали "попкорн")
Тот случай когда смотря канал level порадовался что у тебя jz и коллектор и масло слив и хомуты правильные🫶 всё-таки есть смысл собирать машину у дрифт механиков😁😉
Ребята вы такие профи, приятно послушать, всегда что-то новенькое узнаю из ваших видео! Можете объяснить, чем обусловлен шикарный звук выхлопа AMG?? Из-за каких параметров или особенностей компонентов, получается такой характерный звук??
Спасибо на добром слове! Звук у двигателя AMG M177 обусловлен, в первую очередь, коллектором - он исполнен по схеме twinscroll, при этом каждый коллектор симметричен. Он восхитительно ярко, Я бы даже сказал канонически, показывает эффект "захлебывания", спотыкается каждый цикл зажигания. Именно поэтому так классно звучит) Остальной выпуск просто этот звук раскрывает и подчеркивает.
Интересно про инструмент для развала схождения на Мерседесе, это для АМГ или всех моделей? В регионах схождение регулируют вроде нормально. (Слышал про сход - развал на Мерседесе делают под нагрузкой 100 кг это байка или правда?)
Добрий день Подскажите пожалуйста тот мотор Audi RS C7 Я смотрю там вварены иглы егт, куда Они идут и как вы потом считываете эту информацию? Это пишет Какой-то отдельный блок или штатные мозги? Спасибо
Контроль ЕГТ сведен в отдельный логгер для настройщика, обратной связи в штатном блоке по ним нет. Через собственный адаптер по кану в мотек, там увязываем лог нестандартного оборудования и записанный моторником. Есть мысли дописать в штатный мозг closed loop по ЕГТ, но программист пока за эту задачу не брался
Расскажите какие признаки того что мотору пришёл конец (за исключением каких-то трековых случаев со взрывами)и можно ли восстановить мотор в каком то случае
Профессионализм на очень высоком уровне! Так на пальцах рассказывать о сложном - мое почтение! Продолжайте в том же духе.
Спасибо! Работаем 🫡
Железобетонно, вот эту суету с кросс-банками надо продолжать(тех инфу) просвещайте народ. Ну и Егор, конечно левел без тебя не левел, ты мало того, что директор, ты и лицо компании, так держать.
Работаем, спасибо 🫡
Такой чОткий канал и так мало подписчиков, я в шоке. Подача речи, информативность и контент просто вау. У такого канала должно быть миллион подписчиков минимум а не треш авто блогеров
Все люди за разным идут в интернет и на ютуб в частности.
Создатели паутины мечтали, чтобы людям были доступны все знания мира. Что из этогь вышло - вы сами знаете.
Рад, что вы с нами)
23:40 Арбузик ждёт коода на улице будет тепло и надеюсь она будет всех соперников наказывать, ждём когда Булкин заберёт тачку, ну а Левел как всегда молодцы
Лучшее время во вторник - просмотр нового видоса от Лэвэл с горой технической информации, отличным рассказом от Егора (который всё объясняет на пальцах), шикарным аудио и видео рядом, да и просто душевным настроением! Спасибо огромное! Очень прошу рассказа про 4g63t, легенду, которой у вас уже давно не было((( Эвик уан лов!
Спасибо на добром слове! Если Эрика ещё не было, то скорее всего в эфир не пойдёт, монтаж мог забраковать.
Это лучший сериал в моей жизни, который я смотрел! ❤
Егор, пожалуйста, не переставай рассказывать и показывать!!!
Спасибо! Работаем)
У нас проводят День тени,это когда детей приводят туда где им интересно бы в будущем работать.Не путать с экскурсией.Если провести такой у вас,потом хотябы говорили между собой какая термо лучше,или титановая стенка выхлопа вляет на выхлоп,что влияет у М5 на газ тяжесть тапка или насос высокого давления,ну и так далее.Красиво звучит,и поэтому топовый лайк и физические приветы колективу.
Где? Я с Дедом в гараж ходил.
Это ка музей где всё объясняют)))Жалко нет таких.
@@DAStuningзабудь,дед зато опыт показал как Сэм варить
Работаем с несколькими детскими учреждениями в онлайн формате, очные занятия пока не проводили, вопросы по организации техники безопасности.
Когда работал в дкрэйсинг, тоже яро продвигал работу со студнями, но очень мало интересных ребят с головой😢
Про детейлинг и мойку тоже уделите минутку, хочется тоже разглядеть эту сферу в Level, а так всё как обычно топчик, профи что сказать)
Про выхлоп прям очень интересно , спасибо за такое детальное пояснение .
Эххх теперь у меня точно есть мечта ) Это работать с такими крутыми специалистами и всегда учиться !))
Все реально , ждем )
Егор, моё уважение Вам. Техничка очень интересная. Рассказываете простыми словами о сложном. 👍 успехов вашим инженерам в новых разработках 👍
Не перестаю удивлятся
Иду за кофе и всасывать информацию от Level
7:56 Даже Валя Wilsacom теперь работает в Level
Моё почтение, очень грамотные специалисты и речь.
Добрый вечер , вечер BMW турбины прикольная подача , Ренат хамут интересно придумано , всем спасибо было интересно .
Ждем каких нибудь обзоров на машины от вас, очень приятно слушать вашу речь и выразительность.
Егор, хорошо сказал про занозы от тепловой защиты и душ. Эта защита - ткань из базальтового волокна. Диаметр моно филамента (элементарной нити этого волокна) 13-21 микрон, поэтому она прекрасно входит в кожу и очень неохотно выходит. Самый простой способ избавиться от этих заноз - это приклеить на кожу липкую ленту и отклеить её. Повторить процедуру несколько раз. Занозы остаются на липкой стороне ленты;)
Успехов, друзья!
Хорошая подсказка, спасибо!
Дело вкуса конечно но по мне так S63 звучит тоже неплохо , я бы сказал даже необычно , нетипично для v8 , более по гоночному )
Юрий Шатунов, не знаю кто-то писал уже может, но я не видел, ну похож! А канал здоровский, молодцы и парень толковый!
Новая футболка левел - топчик, хочуууу😍
Спасибо за материалы, очень интересно.
Егор и вся ваша команда, желаю вам скорейшего юбилея в 100К подписчиков. Вы этого заслуживаете как никто другой!
Эх, я только только докушал, а Ринат уже появился( Без еды и кусочек видео со сваркой не то)
На многих современных V8 стоит ещё плоский коленвал, что тоже меняет звук мотора, старый добрый гроулинг сходит на нет. Не так эффектно, зато эффективно.
Егор, большущий респект за нереальное количество знаний в голове и умение их доносить аудитории максимально простыми словами ✊
Спасибо, я стараюсь)
Очень приятно и интересно смотреть))
Как я мечтаю работать в таком месте просто заветная мечта мая
Качество видосов и качество самих контентов у вас вышка, молодцы.
Видео максимум познавательные и захватывающие👍
Очень ждём результатов по м5 е39
Лайк за лекцию по выпуску 👍
Какая же у вас там красота, хочется прикоснуться к этому искусству и работать с такими прекрасными автомобилями. Вот она работа мечты 😄
Рс6 с7 приближается к космосу 🪐
Лайк за музыкальное сопровождение
Я человек простой,видео новое увидел лайк поставил👍🏼
Хотим больше знать про выпускные коллекторы! Столько вопросов уже возникло. Если отверстия сделаны эксцентриком, значит оно должно там шевелиться по мере нагрева -остывания, возникает вопрос: как обепечить герметичность от прорыва газов? Какие-то специальные прокладки? Или там пружины ставят? Или высокие требования к затяжке гаек?
Отверстия овалят для компенсации теплового расширения и производственных огрехов (tolerance issues). А прокладки стальные многослойные, всё отлично уплотняется
🔥🔥🔥 Лайк и погнали смотреть 🤘
Очень интересный и познавательный выпуск👍 Распредвал Пайпер назывался, производства Стольникова, а не Прапор. Говорят люто валил на восьмиклопе, по легенде )
Это два определения одной сущности. Я назвал более неформальное, от которого сам удивился
Плавно всегда лучше, чем рывками 🎉
я слушаю просто с удовольствием!!!! откуда такие познания..."???.СУПЕР!
Арбузик Булкина 23:41
Ждём по нему новостей от Вас и от самого Булкина
Разница в трубах аиси 304 и 316 это интересно 👍🏾
Вообще тема не раскрыта, и даже есть что поправить. Внёс это в план на разбор в ближайшие ролики.
Коммент в поддержку рубрики с тех.инфой) Очень интересно и занимательно. Продолжайте👍
Спасибо за выпуск
Круто, спасибо!
да. спасибо что рассказал про правильный выхлоп.
Плавно-всегда лучше,чем рывками.( с)Level.
Моя бывшая всегда так говорила😂 (Катя)
В случае с девочками это по-другому работает))) зависит от персоны и ситуации))
Егор а я помню у вас был Дима, механик, он е63 универсал булкина делал и рс6 , и помню что вы его проважали, тк у него что то с коленями было(на счет правдивости информации не уверен) так вот он еще вернется или нет, а то прикольный был. И спасибо за видео!
Дима окончательно прекратил карьеру механика
Этот канал очень крутой
Насколько простыми словами все объясняется
Респект ребята 🔥🔥🔥🔥
Мужчины, канал огонь, все очень интересно. Давно смотрю ваше творчество, есть пара пожеланий:
В роликах ваших есть мелодия (не знаю у кого она первая появилась) с Американского тюнинг ателье Throtl. Тоже занимаются тюнингом автомобилей премиум класса.
Было бы классно если бы вы показывали процесс работ, проводимых с машинами (переклейка авто, установка тюнинг элементов).
У Инфинити умное реле на акб голову делает, на запущенном двс заряд хороший 14+ как только начинаешь движение зарядка отключается , и как результат высотка акб. У друга м37, он год мучился и искал в чем проблема, лечится просто вытаскиваешь фишку или правильно отключаешь умное реле )) не благодарите)))
У нас чуть другая история, в состоянии покоя аккумулятор высаживается. Жгут повоежден
Плавно лучше чем рывками😝
Вообще в жизни не всегда так, но с турбиной - точно)))
Круто! Очень хотелось бы чтобы мой Джип 96-го года подшаманили такие профи, а не мои кривые ручонки)) Но пока я на это не заработал))
Обожаю ваши видосы 😍 Заряжаюсь от них стремлением делать свое дело с таким же профессионализмом и перфекционизмом, как это делаете вы!
Кстати, когда откроется филиал LEVEL в Красноярске? Мне бы свой VAG затюнячить 💅🏼
Спасибо!
В Красноярск не планируем даже отдаленно...
спасибо за выпуск 🖖
У меня киа рио 1.6 хз зачем я это смотрю 😂парни вы лучшие из лучших
Мы гайки с кайфом крутим, это всегда хорошо)
Привеееет! Лайк неглядя! Как всегда на уровне! Спасибо за видос,парни! Вы крутые! Вот у меня простая мечта-работать на таком предприятии. Убеждён,что люди идут туда на работу с улыбкой на лице.
👏👏👏Приветствую звезды АвтоЭротики))) 🫶🫶🫶
Зачет комент 😂😂😂😂😂
Вот это спасибо)))
все выпуски классные, но этот понравился больше всех
Спасибо!
Называется он Ромес 😏
Оч хорошая штука 👍🏻
Ромесс это бренд производителя, да. Там и брали, без перепаковки в МБ
@@level.performance да,я знаю что бренд
У меня s65 w221 на ABC подвеске,я его каждую весну достаю😂
После зимы проверить углы и т.д
Элеанор в кадре ❤❤❤❤❤❤❤❤
Круто, когда в тюнинге такого уровня пришли к конструкции слива масла как у 2,5TDi V6 которому уже четверть века. 😁Хоть этот мотор многие и ненавидят
Пацаны, вы красавцы моё почтение вам. Но есть одно, но . Если бы у м мотора было бы колено типа флетплейн, а коллектор как у обычной то эффект был бы тот же, а звук ещё круче, пример Феррари и не нужно изобретать велосипед с коллекторами ...
В этом случае говорить в сослагательном наклонении непросто.
Поэтому что? Поэтому мы при сборке разберём аналогичным образом звук макларена 🤸🫡
Там есть, На что обратить внимание.
и где с вами отчасти согласиться, отчасти поспорить
В первую очередь, в дорожной машине массового сегмента это неприемлемо из-за вибраций. Я не зря оговорился про компромиссы, на которые всегда должны идти заводские инженеры
Соединения, о которых говорит Ринат, поныне прекрасно используется в авиационном моторостроение. Правда без хомутов. Называются "телескопические соединения".
Как всегда!!!👍👍👍
Ринат не говорит постоянно приятного аппетита , достаточно одного приветствия , не все хомячат когда смотрят 😊
Я хомячу))) сейчас 22:50 ем и наслаждаюсь 2мя вещам
Блин, не знаю, как это получается, но я почему-т всегда хомячу за просмотром Левела
Осуждаю
Я впервые сегодня ел, когда приятного аппетита пожелали 😁
Досмотрел - очень интересно )
7:29 «я обещал не материться» нечего в этом нет, так даже прикольней! Как то воспринимается теплее, ваша вся организация, как есть!
Единственный аргумент, которого мне хватило, чтобы прислушаться - смотрят дети.
Хочется побольше порше. Что там двигателя как у них? Какие приемы при разработке применили.
Да зачем ети порше нужны лучше побольше бмв
Отличие rs7 performance от простой было бы интересно послушать
Не понимаю как Ринат вечно знает что я ем что-то и говорит приятного аппетита😮
Было бы очень интересно и полезно, если бы вы озвучивали цены на запчасти и стоимость работ о которых вы рассказываете. Это помогло бы многим энтузаистам.
все очень дорого
Огонь выпуск крутой спасибо
заметил в некоторых кадрах серый Honda Civic из Владивостока, расскажите немного о нем, вроде много интересных решений имеет
Сколько лошадей выжили на БМВ КС максимум на моторе ,а так лайканул 🤪
Сколько там на моторе получилось, не знаю, после стенда додували)) 1300 с хвостиком должно быть
А мне вот нравится звук S63, он не похож на типичный V8 который есть просто везде и у всех. Благодаря этому звуку S63 узнается с далека) хотя в моменты ускорения чем то иногда напоминает субару)
И я с вами тоже согласен. Мне он органически тоже приятен
LEVEL PERFORMANCE 💪🏻
Егор, подскажите пожалуйста, в каком выпуске Вы рассказывали про щётки для мытья литых дисков? (Не могу найти)
Жду когда к вам в руки попадёт М5 Touring 💪🏻
Про инструмент на мойке рассказывали очень давно, серий 30-40-50 назад, уже и не вспомню. Туринг очень жду, я большой фанат сараев
Расскажите в выпуске про самые фейлы которые случались, наверняка было что то забавное.
расскажите про чёрную м4 которая на фоне стояла, очень интересно
лично мне больше нравится бмв звук у ЭМок начиная с ф10... совершенно разные звуки... это как у м3 92 более пилящий звук нежели у Ц204 амг (чисто дело вкусовщины)
Хороший способ потратить несколько млн долларов и сделать такой крутой сервак!
ну не знаю, не знаю, s63 тоже звучит дай боже, может даже лучше!
С учётом физики - для меня этот звук тоже близок. Я за эффективность 🙌
Как всегда круто! Но блин, когда уже про бирюзовый С140 расскажете???:)))))
BMW💪
23:41 все же заметили арбузик булыча?)
Хочется такой же разбор впуска на Mercedes M177-178
Выпуск на 176-178 на языке, про впуск тоже подумаю
2:27 как называется эти вещи которые в стелите в крыло, чтобы не поцарапать ЛКП?
Поиск по слову "накидки защитные на крыло автомобиля". Можно ещё добавить слово магнитные.
У некоторых брендов есть специальные лекала для модели, вообще топчик как красиво это происходит
Как по мне выхлоп у м-ок на v8 тем и интересен, что он не похож на другие, звучит более отточено на мой вкус. Главное чтобы владельцы не делали "попкорн")
Насчёт попкорна абсолютно согласен
Тот случай когда смотря канал level порадовался что у тебя jz и коллектор и масло слив и хомуты правильные🫶 всё-таки есть смысл собирать машину у дрифт механиков😁😉
Хороший дрифт - механик это хорошо. Не все одинаково полезны))
Ребята вы такие профи, приятно послушать, всегда что-то новенькое узнаю из ваших видео!
Можете объяснить, чем обусловлен шикарный звук выхлопа AMG?? Из-за каких параметров или особенностей компонентов, получается такой характерный звук??
Спасибо на добром слове!
Звук у двигателя AMG M177 обусловлен, в первую очередь, коллектором - он исполнен по схеме twinscroll, при этом каждый коллектор симметричен.
Он восхитительно ярко, Я бы даже сказал канонически, показывает эффект "захлебывания", спотыкается каждый цикл зажигания.
Именно поэтому так классно звучит)
Остальной выпуск просто этот звук раскрывает и подчеркивает.
Лайк и коммент авансом ☎️
Егор, можно также объяснить выхлоп на Мерседес?? Почему такой восхитительный и тестестероновый звук
Да, С удовольствием! Там сравним коллекторы M176 и М177, как только снятые под рукой будут
видео супер
24:33 на заднем фоне висит Васин c140? А куда вся подвеска делась?
Там не только подвески нет, вообще почти всего)
оператор походу любит этого парня в кепке )
сделайте проект, демо тюнинг V8 ГАЗ 53, изготовить новый вал, КШМ, будет вообще жара!)))
Дорого, и зачем?
Интересно про инструмент для развала схождения на Мерседесе, это для АМГ или всех моделей? В регионах схождение регулируют вроде нормально. (Слышал про сход - развал на Мерседесе делают под нагрузкой 100 кг это байка или правда?)
Это не только для AMG, всем положено. Даже машинам без пневмы. Насчёт балласта - зависит от модели
Добрий день Подскажите пожалуйста тот мотор Audi RS C7 Я смотрю там вварены иглы егт, куда Они идут и как вы потом считываете эту информацию? Это пишет Какой-то отдельный блок или штатные мозги?
Спасибо
Контроль ЕГТ сведен в отдельный логгер для настройщика, обратной связи в штатном блоке по ним нет. Через собственный адаптер по кану в мотек, там увязываем лог нестандартного оборудования и записанный моторником. Есть мысли дописать в штатный мозг closed loop по ЕГТ, но программист пока за эту задачу не брался
Расскажите какие признаки того что мотору пришёл конец (за исключением каких-то трековых случаев со взрывами)и можно ли восстановить мотор в каком то случае
Тема на миллион страниц, в привязке к конкретному агрегату. Два слова не рассказать