Österreichisches Tesla Model S mit Komplettüberholung nach 170.000km
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Dieses Model S hat 170.000 km runter und bekommt fast alles einmal neu!
Meine Facebookseite: / at-zimmermann-10484111...
Andere spannende Videos aus meiner Werkstatt:
Reparieren statt Tauschen! Tesla Model S Bremssattel Reparatur: • Reparieren statt Tausc...
Lebensgefährliche Fehldiagnose von ausländischem Tesla Service Center: • Lebensgefährliche Fehl...
Tesla Kunde beanstandet heftiges Knacken: • Tesla Kunde beanstande...
Herzlich willkommen auf meinem RUclips-Kanal!
Mein Name ist Jürgen und ich habe seit 2009 eine freie Autowerkstatt. Mittlerweile bin ich ein leidenschaftlicher Elektroautofahrer, weshalb ich auch nur noch Elektroautos repariere.
Hier auf meinem Kanal geht es um Themen wie Reparatur, Instandhaltung und Verbesserung von Elektroautos. Ich beleuchte auch die technischen Hintergründe der Fahrzeuge und versuche immer Tipps, Tricks und Wissenswertes an euch zu vermitteln.
Viel Spaß hier und lasst gerne ein Abo und Feedback da :)
== Kontakt ==
Website: www.autoteile-...
Email: info [at] autoteile-zimmermann .de
Ich mag die akribische Arbeit - alleine die Vorrichtung zum Zusammenbau des Kreuzgelenks der Lenkung! Tolle Erklärungen, saubere Arbeit, weiter so!
Deine „Rechtfertigung“ am Schluss zum Preis ist nicht nötig. Ich bin mir sicher das man bei Tesla deutlich mehr zahlt. Ob dann diese Arbeit so sorgfältig wie bei euch ausgeführt wird ist offen. Außerdem sollte jedem bewusst sein das gute Arbeit auch angemessen entlohnt werden muss. Pfuscher gibt es mehr als genug.
2 mal bei Jürgen gewesen ( das 2 te mal, wegen eigener Dummheit). Perfekte Arbeiten von Ihm erhalten
Mal zum Vergleich: Das Wischergestänge bei Tesla wird komplett durch ein neues getauscht und kostet schnell mal 750-900.-
War auch schon 2x da (1 weg 4h Fahrt aus der Schweiz) musste noch nicht soviel machen lassen, aber alles sehr genial und nachhaltig gelöst.
Werde immer wieder zu Jürgen und Kilian kommen, weil sie meilenweit von allen anderen sind.
Qualität und Nachhaltigkeit sind hier einfach genial und somit immer am günstigsten - nicht billigsten!
Jeden € wert!
Vornahme Nachnahme, zumal nichts dagegen einzuwenden ist, überholte ,,Gebrauchtteile für ein gebrauchtes Auto zu verwenden. Dabei bleibt die Nachhaltigkeit gewahrt. Der Kunde zahlt weniger, der Hersteller braucht sich weniger mit der Nachproduktion von Ersatzteilen herumschlagen. Es wird jetzt auch deutlich, dass die ersten Modelle mit handelsüblichen Schrauben bestückt waren. Damals war es wohl noch nicht möglich, für die paar Teslas Spezialschrauben zu ordern.
Man sollte diese ganze e Grütze kräftig hinterfragen...
Wenn ich jemals einen TESLA haben sollte, fahre ich in deine Werkstatt - und sei es noch so weit!
Mache ich schon.
War schon 2x bei Jürgen und Kilian.
Mein Model S85 hat ja auch schon >296‘000 km.
Alter ich dachte mir genau das gleiche ohne witz 😂
483km von mir aber ich würde es auch machen... Mal sehen wann die Alten Model S günstiger werden.
@@thomashartwig2352 sie sind schon günstig.
Ich denke das wird sich bald erledigt haben... Das der edle Musk so viel Geld mahct mit den co2 Zertifikaten
Ich bin durch Zufall auf deinen Kanal gestoßen, da ich mich selbst für einen Tesla interessiere. Dieses Video hier fand ich äußerst interessant, da ich mich u.a. auch selbst für einen gebrauchten Model S umgeschaut habe. Ich habe schon viel von der Service-Wüste Tesla gehört. Finde eine neutrale Meinung mal sehr gut, zumal hier nichts geschönt wird. Wohne wahrlich nicht in der Nähe von deiner Werkstatt, aber sollte es mal zu solch einem Kauf kommen und ich hier keine ähnliche Werkstatt hier finde, werde ich auch gern den Weg bis zu dir auf mich nehmen. So muss Werkstatt sein. Top 👍
I run 2014 Tesla Model S P85 now 170,000km from new, I prefer to do all the service, your videos are excellent thankyou. My German is not good, google translate is OK but video is the best. I also change the wiper and fit the grease nipples last year.
Einfach einen bombastisch guten Job den du da machst. Sehr sympathisch und super erklärt
Sehr guter Film und super erklärt. ✌️😎✌️
Och,... Viel Gewicht, viel Leistung... Das geht zu Lasten der Aufhängung. Verbrauchsmaterial...
Mich würde mal interessieren was dieser Spass insgesamt kostet?
Von welchem Hersteller waren die Reifen? Evtl. war das ein Produktionsfehler...?!
Video schauen, da siehts mans öfter ;)
Markenprodukt
denke das hohe Gewicht spielt da auch seine Rolle
Der gute alte Wixxa🤣 Zughammer...ich muss mal mit meinem X rum kommen 😅
Junge junge andere Automarkenmodelle fährst du 200' /400'/ 600'000 ohne grössere Schäden/Reparaturen.... Bei Tesla, die ja nicht ganz günstig sind, musst du nach 200'000 km Bauteile vom halben Auto austauschen. Achse hier, querlenker da!🤭🙈
Wo steht denn das die Querlenker sich in der Rückrufaktion befinden?
Es gibt keine Rückrufaktion seitens Tesla. Nur ein Servicebulletin für die Werkstätten.
Als guter Fachmann flext man nicht ;)
Wann baut Tesla vernünftige Autos?
Machen sie schon.
@@robertmueller212 glaube das ist neu
@@sigfriedpetry8154 warum? Auf dem gebrauchtmarkt gibt es Fahrzeuge mit weit über 300.000km und wenn gepflegt und mit guter Servicehistorie sogar in gutem Zustand. Wenn der Service schlecht war und die Pflege sind auch andere Fahrzeuge (Verbrenner eben) nicht lange zu gebrauchen. Defekte Fahrwerksteile bei 170.000 km sind auch bei Mercedes, BMW und Co. Keine Seltenheit. Die elektrische Anlage von französischen und italienischen Herstellern ist auch nicht über jeden Zweifel erhaben. Rost und Korrosion sind bei japanischen Herstellern ein Problem gewesen. Technisch stechen Sie sicher mit Zuverlässigkeit hervor. Was Tesla eben gemacht hat, ist der Welt zu zeigen, dass man ein sportliches, reisetaugliches, geräumiges und modernes, fast zeitloses Auto bauen kann - teuer in der Anschaffung, sicher - aber zu einer Zeit, als die Ingenieursschmiede Deutschland noch lange nicht so weit war. Das Kratzt sehr am Stolz deutscher OEM. Dass Tesla nicht uber jeden Zweifel erhaben ist, ist mir auch bewusst, jedoch war der Anfang gemacht und ohne das Model S wären die deutschen
Premiumhersteller wahrscheinlich noch nicht auf E-Kurs. Oder was denken Sie?
@@robertmueller212 da kann ich ihnen in allem Recht geben, durch meinen Beruf hatte ich mal jemanden kennen gelernt der Geschäftsführer einer Firma für Batterien war. Dieser hatte mir erzählt das die Post in den 60 Jahren mit E Autos experimentiert haben, oder vor dem 2ten Weltkrieg schon E Autos gab, nur die Technik der Batterien war noch nicht so weit ( leider ) . Ein Nachteil der Batterien ist die Gewinnung der Rohstoffe für selbige.
@@sigfriedpetry8154 Um 1900 waren in New York mehr E-Droschken als Dampf- und Motorbeteiebene zugelassen. Billiges Öl und die leichte Verfügbarkeit zusatzlich zur Massenproduktion von Ford haben dem Verbrenner den Weg geebnet. Und die Motorentechnik ist mittlerweile Hocheffizient, nur frisst das Fahrzeuggewicht häufig die Entwicklungen auf. Man stelle sich vor, die Batterietechnik wäre so lange und so intensiv beforscht und entwickelt worden - wir würden über Reichweiten und Ladezeiten gar nicht mehr reden.
Und bei den Rohstoffen muss ich Ihnen sagen, Sie haben recht, doch vergessen Sie dass bei jeser Rohstoffgewinnung weltweit seit über 250 Jahren die Umwelt leider. Nicht erst seit es E-Autos gibt. Kupfer, Eisen, Cobalt, Lithium, Aluminium usw sond auch in Verbrennern, IT-Technik, Gebäuden und und und. Es liegt an den Menschen und den verantwortlichen Firmen dafür zu sorgen, dass die Rohstoffe umweltgerecht und unter menschenwürdigen Bedingungen zu einem verwertbaren Preis abgebaut und dann nachhaltig inkl. Recycling verwendet werden.
Lehrling!! Hol mal den großen wixxer!
Ich hab noch nie so einen gewissenhaften und technisch versierten Kfz Meister erlebt. Großen Respekt.
Die tausend Kleinigkeiten, die bei einem Einbau/ Umbau zu berücksichtigen sind, faszinierend erklärt. Da hat man nachher ein tolles Gefühl bei diese Reparatur. Danke!!
Da war ja vor einem Jahr mein 8/2013 P85+ den ich mit 460.000km bei Dir zu Fahrwerksrevision hatte, viel besser in Schuß. Der TÜV hatte gestaunt.
Cool. Wurden bei Deinem Auto schonmal drive units oder die Fahrbatterie getauscht? Wenn nicht, wieviel % Kapazität hat sie noch? Schön, jetzt auch mal in der Praxis zu sehen, wie lange die Dinger halten...
Sehr gut erklärt. Dein Azubi kann sich wirklich glücklich schätzen. Ihr macht einen super Job.
Dein 1-Stunden-Video fühlt sich an, wie 2 Minuten. ❤️💚
Vielleicht nicht ganz 2 Minuten. Hab jetzt aber trotzdem ganz überrascht nach der Zeit geschaut.
@Michael welche Kosten erwartest Du??
23:35: Endlich gibt es mal ein Bild (Screenshot) mit einem Öl-Wechsel bei einem Tesla Model S. Das kann man dann zur Beruhigung an ‚petrolheads’ und die Mineralölindustrie senden. Immerhin 1,75Liter hochwertiges Öl.👍😉.
🤣🤣🤣
😎
Mit zwei Drive Units verdoppelt sich dann schon die Ölmenge. :-) Und auch der Aufwand für den Ölwechsel.
Mal sehen was noch so passiert mitte nächsten Jahres rationiert England den Strom für die Eautos....
Mit unserer politik elektrisch fahren ist ein wenig wie russisch roulette
Eure Arbeit ist wie immer klasse - Respekt!
Ich wünschte ich könnte auch einen Termin bekommen, für eine Revision meines 2014er S85 mit 360tkm auf der Uhr
Sehr sehr gut gezeigt /gemacht. Du stellst nicht nur die Fehler fest, sagst das ist defekt, jetzt muss Tesla das reparieren. du reparierst alles selber , bestimmt viel besser wie bei Tesla!!!!
Ulmantito, bei Tesla wird vor allem ausgewechselt, wie bei allen anderen Vertragswerkstätten.
Mein Audi A6 aus 2009 hat nun 340Tkm gelaufen - da klappert nichts.
kommt aber auch auf die Fahrweise an, bist du eher vorsichtiger unterwegs oder Fixer🤔?
großartiges, kurzweiliges humorvolle Video
Auch wenn ich keinen Tesla fahre, aber euch zu sehen ist Pflicht.
Danke für eure Zeit und bleibt gesund
Das sie gesund bleiben ist natürlich allen zu wünschen.
Natürlich bin ich froh, das beide noch so jung sind und hoffentlich 🙏 gesund bleiben.
Schön zu wissen dass sie so gut sind und ich werde immer wieder kommen.
Meistens weiss man erst bei älteren wo bald altersmässig aufhören, dass sie gut sind.
In England wollen sie nächstes Jahr den Strom für die Autos rationieren....
Das wird noch ein Spaß...
@@Chris-ct7wk nicht nur in England, warte die Deutsche neue grüne Regierung ab und die Abschaltung von zwei Kraftwerke.
Das wird in ganz Europa lustig
Greenhead Elektromobilitätstechnik!👍👍👍👍 ....genau so gut wie die Redhead Zylinderkopftechnik nur halt elektrisch.😉😎
Gutes und informatives Video, war selber auch kürzlich in dieser Werkstatt, definitiv empfehlenswert. Möchte hier aber auch erwähnen, dass Herr Zimmermann ganz tolle Mitarbeiter hat, die ebenfalls Qualitatsarbeit leisten, analog dem Chef.
Schade bei diesen Videos sind die wiederkehrenden doofen, zweideutigen Anmerkungen von Alex, welche sich immer um dasselbe Thema drehen, diese nerven auf die Dauer, lass es einfach, bitte.
Dein Kommentar ist zu 100% auch meine Meinung, auch zu Alex😉
Kommentare sind bei einem gut eingespieltem Kameramann angebracht und finde deine Haltung dazu fast unverschämt.
Ich glaube mit ein bisschen Spaß lässt es sich leichter leben…. und wenns nur um das “eine” geht…. die Welt ist schlimm genug, wieso darf man dann nicht einfach mal ein bisschen spaß haben… allein für ein gutes Betriebsklima ist Spaß wichtig, meine Meinung.
😹 würde ich auf ein T-Shirt drucken : " DEN WÜRDE ICH NICHT vom Hof FAHREN lassen ! " 😹
Nach 170.000 Kilometern eine komplett Überholung ist der Preis im oberen 4 stelligen Bereich doch völlig ok. Bei Porsche zahlt man das für eine Wartung
Muß man da auch so viel machen...
Immerhin die Stelle wo der Pollenfilter untergebracht ist, da hat Tesla gute Arbeit gemacht!👍 Oft bricht man sich die Finger und braucht eine Stunde, oder muss das Gaspedal noch lösen😂! In den Fußraum Kopfüber rein tauchen! Bei Ford zum Beispiel. VW ein bischen besser, due die ich kennen😂!
Bei den Mängeln am Fahrwerk sträuben sich mir die Nackenhaare, soetwas findet man bei diesem Kilometerstand bei anderen Herstellern wohl kaum. Tesla muss hier noch sehr viel lernen!
Gutes Video, zeigt quasi überall, warum man sich stets ein Facelift-Fahrzeug kaufen sollte und nicht eins der ersten Serie
Sowieso Daumen hoch 👍 😃
Dachte mir. Oh Gott, ein 1h Video.
War aber so gut und interessant, das die Stunde ratz fatz vorbei war. Toll gemacht. Super Einblick in Eure Arbeit. Und neue Reifen gabs sicherlich auch noch.
Ich kenne die deutsche Rechtsauslegung nicht.
In Österreich, muss ich den Kunden vom Hof fahren lassen. Gleichzeitig aber auch die Polizei informieren, dass ein nicht verkehrstaugliches Fahrzeug nun von mir weg fährt.
Zum Glück nur 1-mal gehabt. Und da war die Polizei schneller am Hof als der Wagen von der Hebebühne runter war :)
In diesem Video sieht man schön wie einem Autos die Haare vom Kopf fressen. 😁
Mein Model 3 hat jetzt 95tkm drauf… ich mäste schon mal das Sparschwein..
Wie kann man denn nur so sympathisch sein? Abo ist da und ich freue mich schon auf mehr ☺
Sind diese Tesla Zentren für den Service am Wagen zu überqualifiziert oder warum fährt man von Österreich zu einer freien Werkstatt in Deutschland?🤔
Ich möchte jetzt mit dieser Frage nicht die Arbeit von dir herab werten, aber mich interessiert es einfach, was einen dazu einen bewegt...
Motoren Zimmer hat zb manchmal Beispiele, in denen die Vertragswerkstatt Mist gebaut hat..
MZ selbst natürlich auch top in seiner Arbeit ist ..
Vom Gefühl her mehr Fachwissen besitzt...
Wie auch immer..
Eine gute Werkstatt zu finden ist schon ein Glücksspiel .
Als dummer Kunde kann man nicht mal wissen, ob die Werkstatt top arbeitet und fair abrechnet...
Aber jetzt nach 12.28 Minuten ist mein Bauch der Meinung, bei dir gut aufgehoben zu sein...^^
Eigentlich schon so ein gutes Bauchgefühl, um von vornherein bei dir den Wagen in den Service zu geben, wäre da nicht das Thema Hersteller Garantie und Gewährleistung.
Nur habe ich keinen Tesla, sondern 2023 eine andere Stromer Marke....
SO... VIDEO GESCHAUT..
JETZT WEIS ICH AUCH, WARUM SOGAR AUS ÖSTERREICH KUNDEN KOMMEN 😉👍
Vielen Dank, daß es jetzt auch Licht im Radhaus gibt ;-) Sehr schön auch die ausgebaute Lenkung, da konnte man wirklich prima sehen, wie das funktioniert. Wäre es nicht sicherer, statt eines Zahnriemens Metallzahnräder zu nehmen? Da kommen doch brutale Kräfte an. Wieso sind eigentlich die Achsen schon nach so geringer Fahrleistung ausgeschlagen? Ist das inzwischen ein gelösten Problem?
Danke für das Video. Super !! Weiter so 👍👍
Also bei 170000 und einem so relativ jungem Auto, sollte das nicht sein
17:52 würde noch Sicherungslack draufmachen.. Wenn die rausfällt hätte man Spaß..
Bumskeule 😉
Wirklich tolles Video über eure Arbeit, Jürgen! In einem vorangegangen Video hast Du die Achsvermessung gezeigt, bei der mich Dein Perfektionismus beeindruckt hat (ich denke nicht, dass dies nur für das (Werbe-) Video bei RUclips war). Da ich seit ein paar Tagen ein Model 3 habe und Ganzjahresreifen verwenden werde, ist ein Termin in Deiner Werkstatt gebucht 👍
HA, an den Neuteilen zeigen was ausgeschlagen ist und das es nicht mehr wie das Gummie ist was an Spiel entstehen kann.
Sprich, die Angst nehmen! Die HA führt das Fahrzeug, hat aber durch die eingelassenen Buchsen eine hohe Grund- und Restsicherheit.
Auch wenn ich trotz E.Ing Diesel-Head bin, handwerkliche tip top saubere Arbeit!!!
Danke, jetzt weiss ich endlich was die Deppen beim DU Wechsel mit meinem Achsschenkel und dem Gewinde veranstaltet haben
Ein schönes Video auf jeden Fall👍🤗! Getriebeöl oder auch Motoröl Wechsel geht gut bei Mercedes, bei Motoren Zimmer sehr automatisiert mit einer Maschine!😂 Kostet natürlich das Ding!🤗
Klasse Kanal !!
Schönen guten Tag Herr Zimmermann
Ich war bei Ihnen vor ca. 4 Monaten um den Garantie-Check zu machen. Der Besuch hat sich mehr gelohnt. Fast alle von Ihnen aufgelisteten Beanstandungen wurden von Tesla auf Garantie repariert/getauscht.
Dankeschön
Ich lerne so viel. Dank schön! Wirklich super!
Ich glaub das Öl passt nicht, Tesla SEC hat mir das rote eingefüllt und gleich im Anschluss wieder auf ein anderes gewechselt.
Ich bin auch schon mit meinem Model S85 aus dem Münsterland zu Dir gekommen und war sehr zufrieden 👍
Gute Arbeit, für jeden transparent zusammengestellt , mehr geht nicht! 👍🏼👍🏼👍🏼
Hallo Jürgen wieder ein tolles Video. Habe mir einen Audi Q4 bestellt, und würde gerne, sofern ich ihn irgendwann auch bekomme, auch zu dir kommen. Ist das möglich?
Dein neues T-Shirt sieht super aus und passt wie ein Massanzug 👍👌👏🤩
Die Spezialpaste ist das so eine Art Graphitfett? Wir benutzen das bei den Flanschschrauben die sehr heiss werden. So ca. 250 bis 300 Grad Celsius
Wozu die Internet Präsenz mit dem großen Erfolg und der natürlich folgenden Nachfrage, wenn man es nicht schafft diese zu bedienen. Schade
170.000 km sind doch nicht viel, erschreckend! Mein Smart hat 412.000 km auf der Uhr!
Wenn mal jede Werkstatt so ins Detail gehen würde, oder solch eine super Arbeit machen würden.
Super Arbeit macht ihr da 😎
Ein absolut tolles und wirklich informatives Video. In der Vergangenheit habe ich sehr viel selbst an Autos geschraubt und wir haben und auch schon an die Achsvermessung beim Tesla getraut. War echt ein Kinderspiel mit der Hunter HawkEye Elite...
Legt euch doch mal einen Gimbal zu, dann ist die Kameraführung sicher nochmal um einiges einfacher und es wackelt weniger :)
Bitte weiter so - toller Kanal!
Und das nach nur 170.000km, Wahnsinn!
Was werden da werkseitig für Abfallteile verkauft?
Ich glaub der begriff im Volksmund fängt mit W an und hört mit ixxer auf😂😂🤣
30:18 über 3 Monate her und keiner kennt "den Wichser" ? und ja hab ich erst bei den A.doc's gehört, die habens ausgesprochen.
so gesehen, immer schön draufhalten, besonders wenn der Chef ne gute Vorlage gibt.
in diesem Sinne "Katastrophe"
38:12 genau das hat bei mir Tesla falsch gemacht und wollte für den Schenkel Fr. 800.-, aber ich hatte genügend fachlich gute Argumente das sie ihn mir dann gratis wechselten.
Hätte aber lieber eine Reparatur des Gewindes gemacht (aus Ökologischen gründen), aber dazu war Tesla nicht bereit.
Schade gab es damals dieses Video noch nicht - dann hätte ich Tesla dieses gesendet.
Ich sage nur Top 1A ***** 👍
Mein Model S P85+...
Habe mein Fahrzeug bei Jürgen reparieren lassen und insgesamt ca. 5T€ investiert (2022- Bremsen, Klima und Fahrwerk)
...alles zur besten Zufreidenheit; hier ist der Kunde gut aufgehoben! Kompliment...
1. im Sept. 22 ist das Fahrzeug wegen defekter DU in Südfrankreich liegen geblieben, wurde auf Garantie (bis 1/23!) vom TeslaSC ausgetauscht.
2. Nun im Dez. 23 ist das Fahrzeug wegen defekter Hochvoltbatterie liegen geblieben... seit 20 Tagen (Feiertage dazwischen!) steht das Fahrzeuf im TeslaSC...
bis heute wurde nicht festgestellt, was überhaupt defekt ist (ein Spezialist von Tesla soll es diagnostizieren! wir warten...
Wassereintritt Über den Deckel der HV Sicherung höchstwahrscheinlich
Finde Tesla gut. Bin aber mittlerweile wegen der vielfältigsten Mängel davon weg, mir solch ein Fahrzeug zuzulegen.
Die allgegenwärtige Kontrolle nicht zu vergessen....
Und mit unserer politik hat das was russisch roulette...
…immer wieder ein Genuss 👍👍
Bin eigentlich seit 20 Jahren vom Schrauben weg, aber da bekommt man einfach Lust mitzuschrauben 😉
Sauber, präzise, effizient….gefällt mir außerordentlich gut 👍
Vielen Dank, Christian!
Die Grenzen waren immer offen :D bin ein Österreicher der in Deutschland lebt fahr alle 2-3 Wochen nach Österreich zu meiner Familie usw.
Es gab während Corona einige Zeiten wo du nicht wegen der Autoreparatur nach Deutschland fahren durftest. Familiäre Besuche waren eine Ausnahme. Der Rest wie auch z.B. Lebenspartner dürften für mind. 6 Wochen nicht besucht werden.
Eine von vielen lügen unserer unGEZiefer Medien...
@@rainerzufall9587 die machen was sie wollen ohne Hintergrund....
Wenn man reich genug ist lässt man sich so oft testen bis alles gut ist....
Die Wahlen mit dem Ramelow liefen ähnlich...
@@franks.6237 Wer all diesen Müll noch glaubt tut mir leid..
Solche Sprüche liebe ich ja 🤣. "DAMIT lasse ich den Kunden nicht mehr vom Hof" - Habe ich selbst auch schon ein paar mal gehört. Ob das jetzt übersteigertes Schutzbedürfnis, Vollkaskomentalität, die typische "German Angst" oder einfach nur Überheblichkeit und Arroganz sind, ist erst mal unerheblich. NIEMAND, wirklich niemand hindert mich an meiner Bewegung und meiner persöhnlichen Feiheit. Das wir uns nicht falsch verstehen: was man da sieht, ist wirklich bedenklich und gehört schnellstens abgestellt. Darum obliegt es Ihnen, den Kunden eindringlich(st) über den Schaden und mögliche Folgen zu informieren. Aber MEHR NICHT. Das nennt man Eigenverantwortung. Etwas, was wir in unserem hysterischen "Schutzbedürfnis", unserer Vollkaskomentalität seit mindestens 20 Jahren vollständig verlernt haben. Wenn ein Kunde, wider besseren Wissens (und das machen die Wenigsten) so vom Hof fährt, gibt es nichts, was Sie dagegen tun könnten (oder müssten). Er und nur er haftet für alle Folgen. So etwas läßt man sich vorher quittieren und fertig. Mein jetziger Annahmemeister hat das bei unserer ersten Begegnung auch schmerzvoll lernen müßen (es wurde GESCHRIEHEN) denn er sagte in etwa das selbe. Heute nenne ich ihn einen Freund und wir sind echt Dicke miteinander. So macht das "Geld-da-lassen" wenigstens Spaß statt mit dieser überheblichen "Ich-lass-Sie-nicht-vom-Hof" Attitüde.
Den schleichenden Prozess der Verschlechterung kann ich eins zu eins unterschreiben. Ich war jahrelang 60k bis 80k Kilometer / Jahr unterwegs und bin irgendwann dazu übergegangen statt einzelner, defekter Fahrwerksteile (hier mal ein Lenker, da mal n' Spurstangenkopf) gleich alles (und ich meine wirklich alles) was irgendwie mit Fahrwerk/Federung/Dämpfung zu tun hat, in einem Rutsch zu tauschen. Dauert nicht wesentlich länger und kostet auch nicht mehr, als zwei,drei,vier kleine Einzelreparaturen. UND DA MERKT MAN ES. Man hatte danach das Gefühl, mit einem Neuwagen vom Hof zu rollen.
30:20 das gute alte Wichseisen 😑
Hallo, habe eine Frage. Kann man mit Antriebswellen die wenig vibrieren bei Volllast noch fahren? Gruss
Wir möchten nach Italien ca 500km am Freitag und bis dahin bekomme ich es nicht repariert.
Der Teslaflüsterer!!!
... So toll ist dann doch alles nicht....
Bin jetzt durch Zufall auf das Video gestoßen, sehr interessant, wird nicht das letzte sein dass ich von euch sehe. Und da ich es jetzt beim Überfliegen der Kommentare nicht gelesen habe, der gesuchte Fachbegriff für den Zughammer ist natürlich der Wixer🤣 Weiter so✌🏻
@AT-Zimmermann Wieviel kostet das überholte Wischergestänge und kann man das auch zum Selbsteinbau bei euch beziehen, gern im Austausch gegen das Alte?
Ihr habt tolle Arbeit geleistet. Nur "Komplettüberholung" (im Titel) finde ich übertrieben als Begriff. Eine echte Komplettüberholung wäre IMHO noch mal was ganz anderes: ganzes Fahrzeug zerlegen, viel mehr Teile strahlen, Drive Units auseinander, Elektrik komplett überholen, Sitze neu beziehen, Lenkrad auch, etliche Dichtsätze erneuern, usw. Bei einer Komplettüberholung stünde das Fahrzeug danach wie werksneu da, aber mit besserer Langzeitvorsorge. Hier ist es eigentlich eher eine etwas umfangreichere Reparatur geworden.
…. 380.000 Kilometer, 04/2014 - wann kannst Du Dir meinen P85 mal ansehen/überholen? Elektrisierende Grüße, Klaus
Tesla scheint ja wirklich schlechte Autos zu bauen.
Jungs bitte nehmt Funk-Mikrofone, dann versteht man Euch auch. Das Kamera Mic ist Schrott!!!
Hehee an Tiroler! Grüsse vom Oberland!
Schönes Video. Lassen Sie mich Ihnen versichern, wenn ein Tesla/irgendein Auto mit 100 km/h in ein feststehendes Hindernis rast, ist die teleskopierbare Lenksäule für das Ergebnis- tot- auch nicht mehr relevant 😉. Haben aber recht... das rausschneiden ist messi.
52:54 - es macht doch immer noch doink, doink, doink, wenn dann offensichtlich die eine flexible Wischerpitze auf den Punkt trifft, den du da gezeigt hast. Warum lasst ihr das so? Man könnte alternativ den Wischerarm etwas anders aufsetzen oder dann die steiferen SWF-Wischer montieren, die du erwähnt hattest.
Geht Ihr an die HV Technik auch Ran, oder tauscht Ihr Hardware, Boards....und lernt diese wieder an? Grüße aus Wien
danke für eure Offenheit und Transparenz, da bekommt man einen ganz neuen Blick auf evtl. anstehende Reparaturen und kann vielleicht sogar Vorkehrungen treffen. Auf jeden werde ich das rote Bändchen rausholen, das Spiel am Kreuzgelenk mal prüfen und schauen ob mein Querlenker evt vom Rückruf betroffen ist.
einfach sexy, bestimmt kam die Frage schonmal, aber was kostet denn mal so ein komplett Umschlag (Model 3)?
Hi Jürgen. Super video wieder. Eine Frage. Welches Getriebeöl hat Tesla für seine Antriebe bzw Getriebe? Grüße aus Kärnten sendet Robert
Offizielle Werkstattbezeichnung für den Zug-/Gleithammer: Wichser
3:15 das ist auch gefährlich, da durch die dauernde Hitzeentwicklung im worst case der Wagen wegbrennen kann.
Einfach Mal als Tuning Achsen CNC fräsen lassen mit Härteren Buchsen plus stabi
Bereits nach 170.000Km schon eine solche Reparatur???
Halb so wild, wer lange nichts macht, macht viel halt mit einem mal. Allein das Spiel im Fahrwerk an der Hinterachse ist krass. So lange wäre ich jie damit gefahren.
Ich mache diese Arbeiten aktuell bei 330.000km und mein Auto ist lange nicht so schlecht im Zustand.
5000 euro ? Hahahahaa . nein Danke
Also mein Like und Abo bekommt ihr definitive so sauber und genau Arbeiten habe ich schon lange nicht mehr gesehen am liebsten würde ich mit meinem verbrenner zu euch kommen um es zu checken bzw. Durch zu warten 😄. Macht weiter so jungs und vlt werde ich ja mal das vergnügen haben einen tesla zu besitzen dann werden wir uns bestimmt kennenlernen 👍
Meister, kannst du mir bei meinem Model S das Wischergestänge tauschen??
wie immer gutes Video ! aber das gebimmel am Scheibenwischer kann man doch so nicht lassen , das tut ja weh !! Das hab ich dir auch angesehen dass dir das auch nicht gefällt !
Tolles Video, aber ich habe da zwei kleine Anregungen die mich persönlich als Kunden etwas stören würden, aber ansonsten wie immer ein super informatives Video 👍
46:09 die Metallspähne hätte ich persönlich erstmal abgesaugt bevor ich sie bei der Demontage der Abdeckung im ganzen Auto verteilt hätte.
Ihr seid ja relativ Lackkonform gekleidet, aber benutzt man diese Kotflügel Lackschoner heutzutage nicht mehr in einer Autowerkstatt?
Wenn man das normal raus hebt, fällt davon überhaupt nix irgendwo ins Auto.
Und nein Kotflügelschoner verwendet man meistens nicht mehr, zumindest ich auch nicht. Da die Dinger nie gewaschen werden sind die dreckiger als meine saubere Arbeitskleidung.
Wenn ich zu dreckig bin, eventuell Lackierer Abdeckfolie drauf. Aber die alten Kotflügelschoner mit ihrem Schaumstoff innen drinnen der nach 2-mal an einem nicht sauberen Auto anlegen, alle anderen verdreckt verwende ich sicher nicht
37:00 haha praktisch jedes MS und MX hat irgendwann neue Antriebswellen nötig ^^
Hui, hier kann man richtig was lernen über sein geliebtes Model S! Vielen Danke für dieses tolle "Aufklärungsvideo"!