Капец капец какой красавец. Страшно красивый байк и хозяин супер красавчик. Здорово все характеристики изложил. Я даже восхитилась твоими знаниями такой техники. Как хирург описал все детали, с любовью. 🎉❤
Геннадий, привет!!!! Приятно удивлён обзором байка, ощущение, - что комментирует человек, который всю жизнь только что и делает, как занимается моциками!!!! Отличная подача, отличные ракурсы, классная картинка!!!! И не надо тебе никаких коптеров!!! С земли - лучше смотрится!!! С неба - баловство, ничего не разглядеть!!! Рад твоему творческому подходу к любому делу, какими ты занимаешься! Карате и моцик чистым весом 359 кг, Кипрский воздух и море - Это лучшие инструменты для нашей грешной жизни!!! Удачи на дорогах, татами, в профессиональной деятельности, Всех благ, семь футов под килем!!!
Однозначно рекомендую! Красвчег, мощь, динамика. Правда тяжёлый, капец. Назад самому трудно толкать, если припарковал на спуске, а вперёд не проехать. Поэтому всегда стараюсь парковаться так, чтобы сразу вперёд ехать. Но это Кипр, тут как всегда на зло кто-то влезет на пути.
@@gennadychmilentano у меня сейчас Nonda Shadow Spirit 750я. Одному норм, но с супругой тяжеловато идет. А может знаешь отличия Т, который у тебя от С модификации 1800?
@@nibiroonibiroo2142 кстати мой предыдущий байк был Honda Shadow. Только VT1100. А по поводу модификаций VTX нужно на сайте производителя посмотреть. В моей версии кофры, пассажирская спинка, ветровик, большие крылья в стоке. Правда у меня ещё и краш бары были, правда не уверен сток это или первый владелец поставил.
Ну данный мот конечно отлично едет, со слов хозяина, мой вулкан вн 1500 со стеклом и с пластиковыми кофрами максимум 140 , и это под горку с попутным ветром. Но не думаю ,что такая скорость его крейсер, 100 -120 это то , что нужно..
Отличный экземпляр! Мое мнение такое: vtx может нравиться или не нравиться НО! Никто не имеет право сказать что это плохой мотоцикл, это легенда!!! Так же можно сказать про Vmax и многие другие. Еще раз: может не нравиться но это легенда 100% Сам ежу на С версии, рестайлинг в стоке + дуги + задний кофр. Жаль что не выпускают новых, я бы точно взял.
Свыше 1000 кубов , вероятно , можно назвать крузером, до тысячи на мой взгляд это чёперы, а байки это все мотоциклы которые существуют, хотя и велосипеды байками называют.
@@Дмитрий-ш3ю8е ваше право называть так как нравится. Я считаю так. Да и чопперы это нечто уже модифицированное. Серийных чопперов единицы. Хонда Фьюри и Ямаха СВС.
@@МитяЛевский не совсем понял вас. Это стоковый вариант, который выпускает Хонда. Версия туринг. Согласен только с тем что задний кофр портит вид, но удобство пересиливает. А задние крашбары спасают его при падениях. Ну а так, о вкусах не спорят. Мне такой стиль нравится, вам другой. Кстати а к примеру, какой байк вы считаете идеальным?
Во первых давно втыкс Хонда не выпускает. А безвкусица это на сегодня весь хром клёпки и навешанное дерьмо . У самого втх f если чо и не один....@@gennadychmilentano
Капец капец какой красавец. Страшно красивый байк и хозяин супер красавчик. Здорово все характеристики изложил. Я даже восхитилась твоими знаниями такой техники. Как хирург описал все детали, с любовью. 🎉❤
Так потому что люблю я его. А описывал со шпаргалками. Так не помню это все
Геннадий, привет!!!!
Приятно удивлён обзором байка, ощущение, - что комментирует человек, который всю жизнь только что и делает, как занимается моциками!!!!
Отличная подача, отличные ракурсы, классная картинка!!!!
И не надо тебе никаких коптеров!!! С земли - лучше смотрится!!! С неба - баловство, ничего не разглядеть!!!
Рад твоему творческому подходу к любому делу, какими ты занимаешься!
Карате и моцик чистым весом 359 кг, Кипрский воздух и море -
Это лучшие инструменты для нашей грешной жизни!!!
Удачи на дорогах, татами, в профессиональной деятельности,
Всех благ, семь футов под килем!!!
Спасибо большое братишка. Шикарный комментарий. Я только-только учусь и на байке и в видосах и на татами. На пути
Прям таки Ахалтекинец среди байков
Геннадий, это любовь
😂Ахалтекинец, супер
Спасибо. Да, он офигенен. И на нем сам себя чувствуешь офигенным. Ну через охуе....
Рассматриваю 1800й на сл. Сезон. 👍👌
Однозначно рекомендую! Красвчег, мощь, динамика. Правда тяжёлый, капец. Назад самому трудно толкать, если припарковал на спуске, а вперёд не проехать.
Поэтому всегда стараюсь парковаться так, чтобы сразу вперёд ехать. Но это Кипр, тут как всегда на зло кто-то влезет на пути.
@@gennadychmilentano у меня сейчас Nonda Shadow Spirit 750я. Одному норм, но с супругой тяжеловато идет. А может знаешь отличия Т, который у тебя от С модификации 1800?
@@nibiroonibiroo2142 кстати мой предыдущий байк был Honda Shadow. Только VT1100.
А по поводу модификаций VTX нужно на сайте производителя посмотреть. В моей версии кофры, пассажирская спинка, ветровик, большие крылья в стоке. Правда у меня ещё и краш бары были, правда не уверен сток это или первый владелец поставил.
Мне очень понравился задний кофр, я бы на своего вулкашу вн1500 такой установил, большой и смотрится очень даже.
@@Дмитрий-ш3ю8е это я в каком-то польском онлайн магазине купил. Там много кожаных изделий для разных моделей. Если нужно напишите, дам ссылку.
Братка молодец! Доступный рассказ для чайников в мотоциклах!)))😊
Спасибо за комментарий.
свет настоящий ламповый
@@sergey3356 да при рождении
Хороший мотоцикл, хоть и не байкер, а с удовольствием послушал.
Спасибо Саша. Там я Назолу упоминаю. Это с его подачи решил VTX брать
Достойный байк, у меня версия F такого же, другие версии не зашли мне по красоте своей и особенностям. А байк имеет право на жизнь.
Конечно, но увы уже не выпускают
Ну данный мот конечно отлично едет, со слов хозяина, мой вулкан вн 1500 со стеклом и с пластиковыми кофрами максимум 140 , и это под горку с попутным ветром. Но не думаю ,что такая скорость его крейсер, 100 -120 это то , что нужно..
@@Дмитрий-ш3ю8е я на своем комфортно езжу 12-140. Выше можно не долго, но уже не очень.
Отличный экземпляр!
Мое мнение такое: vtx может нравиться или не нравиться НО! Никто не имеет право сказать что это плохой мотоцикл, это легенда!!!
Так же можно сказать про Vmax и многие другие.
Еще раз: может не нравиться но это легенда 100%
Сам ежу на С версии, рестайлинг в стоке + дуги + задний кофр.
Жаль что не выпускают новых, я бы точно взял.
@@BONUS1962 согласен. Жаль что не пошли дальше. Было бы интересно увидеть эволюцию этого красавца.
Главное, не продавай никому свое сокровище. Такой экземпляр, хрен найдешь😅
@@КириллСеменов-о5з ну пока не собираюсь. Но ничего не вечно.
Привет отец Геннадий?
В воскресенье плывем?
@@СашаКот-р8в привет. Пока все по плану. 16.00
Свыше 1000 кубов , вероятно , можно назвать крузером, до тысячи на мой взгляд это чёперы, а байки это все мотоциклы которые существуют, хотя и велосипеды байками называют.
@@Дмитрий-ш3ю8е ваше право называть так как нравится. Я считаю так.
Да и чопперы это нечто уже модифицированное. Серийных чопперов единицы. Хонда Фьюри и Ямаха СВС.
Какая безвкусица.
Безвкусица в чем? Видео сделано коряво? Или компания Хонда выпускает херню по вашему?
@@gennadychmilentano
Видео хорошее.
Не только Хонда.
@@МитяЛевский не совсем понял вас. Это стоковый вариант, который выпускает Хонда. Версия туринг.
Согласен только с тем что задний кофр портит вид, но удобство пересиливает. А задние крашбары спасают его при падениях.
Ну а так, о вкусах не спорят. Мне такой стиль нравится, вам другой.
Кстати а к примеру, какой байк вы считаете идеальным?
Во первых давно втыкс Хонда не выпускает. А безвкусица это на сегодня весь хром клёпки и навешанное дерьмо . У самого втх f если чо и не один....@@gennadychmilentano
Чтоб ты понимал чайник в мотоциклах.