РМ 800 Т - русский BRP Renegade или Polaris Scrambler
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2024
- Двухместный квадроцикл РМ 800T - это новая модель завода «Русской мехника» на абсолютно новой раме. Новое шасси на 20 кг. легче предыдущей модели РМ 800 DUO.
Впервые на квадроциклах «Русской механики» установлен электронной блок управления с прошивкой собственной разработки.
У РМ 800T - рекордные в классе хода подвесок. Хода передних и задних амортизаторов 250 мм. Амортизаторы эмульсионного типа с прогрессивными характеристика.
Дорожный просвет на штатных покрышка размером 26 дюймовпавен 320 мм, что так же является рекордом в классе.
При всей визуальной схожести с предыдущей моделью, по своему оснащению и ходовым свойствам РМ 800T превосходит своего предшественника.
0:22 Как убежать от цивилизации
2:33 Технические характеристики РМ800 T
3:24 Кросс-кантри
4:05 Про тормоза
5:23 Воздушный фильтр
7:03 Бардачок под сидением
7:37 Угол поворота
8:37 Развесовка
8:57 Боковые накладки у двигателя
10:00 Эргономика
11:39 Тест у озера
11:55 Про вариатор
13:25 Нюанс про инструкцию
14:48 Начинаем водные процедуры
19:42 Работа курка газа
21:58 Окунем под приборную панель
23:45 Уровень подготовки квадроцикла для бродов и грязи
26:51 Сливаем воду из вариатора
29:13 Как правильно преодолевать броды
30:52 Про прыжки и амортизаторы
32:35 За счет чего РМ 800Т может оказывать конкуренцию «литрам»
33:39 Что имеем по итогу
Технические характеристики квадроцикла РМ 800 Т
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя Четырехтактный, двухцилиндровый
Рабочий объем, см3 800
Максимальная мощность, л.с. 60
Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Объем топливного бака, л 21.5
Скорость, км/ч 100
ШАССИ
Трансмиссия Механическая с вариатором
Привод 2/4WD + электрическая блокировка дифференциала
Коробка передач/число передач L/H/N/R/P, 3
Тормозная система: передний/задний Дисковый гидравлический/ Дисковый гидравлический
ПОДВЕСКА
Колесная формула/ведущие колеса 4х4
Подвеска передняя/задняя Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами
Ход подвески, передняя/задняя, мм 250/250
Колея передних/задних колес, мм н/д
Минимальный дорожный просвет, мм 310/320 (на колесах 26")
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Электроусилитель руля (EPS) есть
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Количество мест 2 
Авто/Мото
Живой обзор, ништяк! А рм ка заинтриговала и внешне и на ходу похожа больше остальных на рынке на нормальный продукт 👍
А дядька то ещё ого-го!
Нормас обзор, на квадрики такие и нужны, а то запылить боятся.
Спасибо!
Нормуль аппарат собрали. Можно брать.
Насколько не люблю смотреть этого ведущего, но отдаю должное продубасил тест квадрика он хорошо. Молодец дядька. 👍
Спасибо за отзыв... ) а что касается любви, то это штука, как известно, порой бывает очень злой...)
Думал купить РМ800т или Стелс Гепард 650. Но почитав кометарии возьму наверное Гепард 650. Он проверенее.
Создает конкуренцию литрам, но если вы супер гонщик как Шумахер, на тумбочку вам не попасть😂
В темных очках видео не снимают. А за видео спасибо, интересно ;)
Подскажите, а в красных футболках снимают?
Спасибо за отзыв... а про очки, ну если существует такое правило, значит его можно нарушить) правила на то и существуют, чтобы их нарушать )
Прокладка не для квадроцикла 😂
Хороший аппарат для путешествий ❤😂❤😂
Наконец то дождался, хоть один живой тест на 800Т. Спасибо. Не плохо вы его так, прогрели, а то вышел уже давно, а реальных тестов, не рекламных буклетов, нет никаких. Имеется вопрос, вы как то тестировали Хайсан 750...., Что можно сказать в сравнении, чему бы отдали предпочтение, в большей степени для туризма с дамой, ну и немного грязи конечно для драйва? Если не затруднит ответ конечно. Коротко не разворачивая. Хайсан или РМ....
Вы шутите? Какой Хайсан? Он одноцилиндровый и подвеска одна на 750 и 550, ну то есть самая простая. Чисто утилитарная техника.
Извините, затруднит... и не потому, что названые модели немного разных классов. Подбор "квадрата" процесс индивидуальный и зависит от множества факторов: места проживания и рельефа местности, вашего телосложения, физической формы, предполагаемого режима хранения или способа доставки , какие у вас еще есть увлечения, например, вдруг вам еще надо чтобы "квадрат" таскал за собой гидроцикл к ближайшему заливу и т.д. и т.п. Могу только сказать, если Вам конкретно кто-то советует прикупить какую-то модель квадроцикла не погрузившись во все нюансы вашей будущей эксплуатации мотовездехода... и произносит известную мантру "это BRP ( или Yamaha, Polaris, Honda... далее по списку ) только дешевле", то это, как минимум, хороший повод не торопиться с покупкой)
АвтоВаз рулит:))))
Дядя,учи мат часть. Тормоза на руле-все четыре,под ногой-только зад.
Рм 800т Т означает третье поколение, до этого дуо,после будет фор или фора.
Всё верно ) ошибка признана...) но, сути дела не меняет ...) "+" за внимательность... и жирный минус за борзость ) дерзким весело быть на трассе... в замечаниях же борзеют, как правило гопники и колхозные интеллигенты ) * колхозные по сути, а не по месту проживания)
Ни одной проблемы этого квадроцикла не озвучили! 😅 В профильной группе в ТГ (РМ800Т) так же удаляют пользователей которые озвучивают проблемы и пытаются другим помочь их решить. Так же удаляют сообщения которые не нравятся администраторам! Короче про этот квадроцикл можно говорить только хорошее😅 продажные блогеры, продажные администраторы группы в ТГ. А продажные потому что сами являются диллерами!
Предлагаю вам поделиться с нами информацией в комментариях
@@motorusmag да легко... Проблема с передним карданным валом до сих пор не решена у многих покупателей. Когда люди сами, своими силами пытались решить эту проблему, администраторы профильного чата в ТГ (РМ800Т) отшучивались, говорили что клиенты сами виноваты и удаляли сообщения недовольных клиентов.
Точно так же было и с ситуацией с рулевой сошкой.
Мы всё решали сами, сами разбирали жти квадроциклы исами решали проблемы с ними, пока завод молчал, а диллеры в чате и админы, затыкали всем рты, "замыливали" вопросы покупателей. На днях вообще стали выкидывать с группы за сообщения о проблемах квадроцикла. Человек спрашивает, что может быть, ему отвечают, тут же вылазиет Админ который говорит "а вы уверены в этом или это вброс?" и тут же закидывают в бан:) ну смешно просто. Понятное дело, что все проблемы и решения даже, которые идут от пользователей квадроцикла, мешают админам продавать эти квадроциклы и ремонтировать их же. Вот по этому многие и считают уже эту группу продажной, так же как и её Админов.
И Вы не сказали ни одной проблемы квадроцикла, хотя я Вам уже тут обозначил две, а их больше и Вы знаете про них.