Когда выбирал какой квадр покупать CF или Гепард. Смотрел мно разных роликов от разных блогеров, посмотрев видео от Андрея Чеховского пошел и сразу купил 800 Гепарда! Спасибо Андрей, что помог мне сделать правильный выбор.
подвеска на cf однозначно комфортнее, стел злюка тоже красавчик!! для универсальных встреч покатушек все таки cf, но я катаю на Одесе литрухе, всем квадробратьям привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не даром говорят, каждый кулик хвалит своё болото. Но всё же, мое предпочтение это CF, больше комфорта и новых изменений абсолютно во всём. Гепард несомненно будет покорять и радовать своих владельцев. Хороший ролик, даже посмеялся в некоторых моментах😊. Спасибо!!!
Население Жуковки где производят стелс16200 человек, а население где производят CF 11.5 млн человек и на заводе китая работают 1500 человек. Отсюда вопрос кто должен быть лучше? Ещё и государство датирует и помогает, а наше только увеличивает и спрашивает, поэтому нашим Брянским ребятам большое спасибо что делают такой продукт. Санкции ещё никто не отменял, а наши не только остановились но ещё и пытаются выпускать продукт который конкурирует с мировыми брендами.
Забыли добавить, что CF за 1550🍋, это голый аппарат , минимум защита днища, перед, зад , кенгурятник - это еще 100-150 рублей !!!! Стелс за 1,4🍋 более менее подготовленный , сел и сразу в лес !!!!
Гепард классный проходимец безусловно, сам тестил и видел как он едет, я владелец нового сф литра, прошёл уже 1200 км, техника тоже радует, всем добра и много грязи, катайтесь!
Нет ничего приятнее, чем катиться на CF от АТВАРМОР, в костюме FINTRAIL и наклейкой «Чеховские проходимцы». PS Андрей, я ни чего не перепутал, написал, как договорились?
Странное сравнение, Гепард рубится в грязи, а CF по травке объезжает, да и управление на асфальте, квадроцикл создан не для асфальта, а для проселочных дорог и бездорожья… Гепард топ, проходимый, надежный и запчасти в наличии по приемлемым ценам…
Квадроцикл работал на малых оборотах и заглох оттого что намокла вставка воздушного фильтра, до впускного патрубка вода не дошла . В целом этот узел так и задумывался , минимизируя вероятность. гидроудара.
У меня CF X8 13-го года, уже 11 лет на хозяйстве и не только ☝️полёт норм! Но надо заметить, что он уже с учётом всех предыдущих проблем и болячек выпущен 🤷🏻♂️ Тоесть уже без масляного голодания,, датчик скорости на кардане, и т. д... За всё время поменял только этот самый датчик скорости пресловутый и всё 🤷🏻♂️😁 Кстати идеально подходит от мотора Волги, цена копейки 😁
Взяли два 520 и два 625, на 625 поставили ведьму 27-ю, и скажу так: 625 едет не задорно, но в болото на нем можно. 520 в стоке очень резв и легок(подрифтить прям кайф)
Твой гараж молодцы! Реально запчасти есть, в отличии от других дилеров. Cf Moto в грязи полное г… надежность в отличии от стелс тоже г… у меня был cf x8 ho, а у жены стелс гепард 850. Так вот она приезжала своим ходом постоянно, а я от сервиса к сервису..
Ребята, что бы понять, кто быстрее по прямой, нужно стартовать с ходу, например с 30 км/ч видно же, что на стелсе тупо настройка мотора и вариатора сделана для низов, что не всегда хорошо на внедорожье
Это всё полемика... нужно смотреть количество продаж, а потребителя не обмануть! Сф тоже ломаются будь здоров... и брп ломаются, всё ломается! С уважением отношусь к тебе Андрюха, но в этом видосе можно было и помягче с гостем! ( моё мнение) успехов всем! Сам катаю на Гепарде и впринципе всё устраивает, но с одним я согласен... говномес уже немного поднадоел и желания нырять в каждую лужу всё меньше и меньше. Но и не хочется быть как наш квадробрат на сф мото которого мы постоянно тянем на тросу потому что он везде на брюхе висит 😂
Вот и мне грязь поднадоела и главное ремонт поднадоел а когда правильно катаешь с умом и правильной траекторией на ремонт и не заезжаешь а ездишь от ТО до ТО
Спасибо за видео) Оба квадра хороши. Но я взял бы CF все таки, я за комфорт) P.S смотрю тебя со времен когда у тебя было 3000 подписчиков)) Когда тебе еще жена BRP подарила) Во были времена)) Тогда помню cf800 стоил новый 335 тыс рублей, брал его и думал что дороговато))) А сейчас те былые цены кажутся чем то нереально дешевым как из другой вселенной…хотя да это реально была другая вселенная)) До 2014 года.
Имею во владении Гепард 800. Пробег 2.800 Живу в Сибири. Проблем нет. Поверьте грязи и снега у нас хватает. Просто по чаще смазка шприцовка и мойка после покатушки. Даже колодки родные ещё. А вот про цф я промолчу.
А почему в сравнении двух квадров не сравнили одну из самых важных характеристик во внедорожной технике, клиренс и ходы подвески? Надо было рулеточкой измерить спереди, сзади, по подножкам. И очень смешно смотреть как цф на фоне гепарда в грязи, объезжает все по травке. А по теме, чего тут сравнивать? Цф чистый турист и не более. Если надо ездить с комфортом и по травке всю грязь объезжать то можно и его взять. Но если квадр будет ездить там где волки ср..ть боятся, то лучше гепарда пока нет. А дальше каждый выбирает сам и под свои нужды.
Моё мнение Андрюхин цф и тем более по его словам он туристический квадроцикл.В грязи не нужен такой монитор и столько электроники ,чем проще тем ремонтнопригодней .Не спорю ездить можно на нём везде если бабла как грязи.
В видео не хватает ещё третьего квадрика например ОДЕСА, было-бы ещё интереснее. А вообще мало аргументов и объективноности. Цветной дисплей, так он на квадрике не нужен от слова совсем, да ещё и и выглядят как планшет врезаный, я как пользователь понимаю, что если разобью его то стоить он будет как крыло от самолёта. Вынос радиатора нужен в любом случае, попробуйте покататься по полям с высокой травой, семена забьют радиатор в момент и никакая съёмная решётка не поможет. Ну и какая на CF иновационная подвеска 😂, они что разработали пятирычажку для квадрика, НЕТ., просто установили нормальные амортизаторы, stels будет дешевле даже если докупить нормальные амортизаторы, а AODES так вообще с завода с такими идёт и он тоже дешевле. С таким подходом типа комфорт, удобство, умный в гору не пойдёт..., в лес надо было ехать на крузаке или на лендровере 😊
У меня цф, Заезжал несколько раз (3раза) в лужу, хлебанул воды в вариатор. Дилер сказал что не гарантийный случай. 1 раз почистили вариатор(обгоную муфту) 3600₽ 2 раз заклина обгоная муфта 22000₽ 3 раз почистили муфту 3600₽. А на стелсе тупо слил водичку и поехал дальше 👍 Андрей ездит по газону и нахваливает цф😂 Что за супер хрупкая эта обгоная муфта 👎
Видео позитивное Жирный лайк 👍 Все правильно сказал Андрей прежде чем писать комментарии прокатитесь на сф Я ездил на стелсе потом на сф щас попробовал новый сф Но конечно это пушка это кайф Однозначно на стелс не вернусь Сейчас катаюсь на Одесе Жду посмотреть новый сф версии муд про Может и пересяду в итоге на сф
Привет от двухколёсного мотобрата. Есть вопрос: где квадрик проехать не сможет? В этом сезоне в садоводство неожиданно нагрянули мусора на квадроциклах CF-Moto, наверно, литровые. Ловили школотронов на мопедах. Теперь приехать на дачу покататься на кроссаче будет проблемой. Где они с кроссачом 250 сс тягаться не смогут? Чтобы свалить и не узнать, что такое банка вазелина. Или шансов нет совсем?
На мой взгляд, если бы на стелсе была подвеска с более длинными ходами, более энергоемкая, колеса 30, и главное мотор лошадей на 110-120, это был бы идеальный аппарат.
Понтов со стороны Андрея много, так же как со стороны и CF которые в лесу в грязи не нужны, НО!! стоит отметить что у геррарда движок слабоват для литра, и развитие тормозит, в связи с этим цена в 1.4 неадекватная, ждем посмотреть пока завод Stels допилит литр.
Что то я не разу не видел что бы стелс занимал первые места на соревах с выкаченными американцами. Новые цф с профессиональными водителями рвут всех подряд, стелс там и рядом не стоял. Стелс это одноразовый трактор что бы красиво выехать на всю мощь и рассыпаться к концу покатушки. Нормальное сравнение - это сравнивать цф с аодес и новым шармакс, там есть хоть что интересное сравнить.
500 это растаможка конская + утиль сбор бешеный. Фактический ценник Дели пополам и вот реальная стоимость. То же самое с авто с китая. Там 1млн, здесь 3млн. Государство заботиться о нас, чтоб сильно не богатели. Всём терпения и
Ну, конечно, очень сложно согласиться, что цф догнал брп. Качество, надежность, проходимость у канадцев на космическом уровне. Даже вес аутлендера почти на 50кг легче цф, а мощность одинаковая, плюс не стоит забывать про настройки двигателя, вариатора, у брп это все на уровне. Конечно, цф скорее-всего сейчас задал новый "тренд" этим экраном, режимами и мне кажется, что брп что-то подобное выкатит в ответ. Понятно, что нужно ещё подождать, вполне вероятно, что цф покажет себя неплохо, но на их месте я бы в эту цену, чтобы точно уничтожить конкурентов помимо лебедки закладывал резину itp, колеса с бэдлоками, как на лимитеде, металлическую защиту днища и экран лимитовый. Если бы это все входило в 1.55 и не было ожидания около 3х месяцев, то с учетом гарантий, наличия запчастей, качества, цф мог быть близок к идеалу.
ну CF конечно в космосе, как по характеристикам так и особенно по цене, особенно удручают цены за сладшие модели, 850к за четырёхсотку без всех этих экранов и прочего, ну куда вообще... Да хотя и стелс со своими ценниками вообще не отстаёт, вот так глядя на эти два квадра, создаётся ощущение что кондовый стелс должен быть не на 100, а на 400к дешевле как минимум
Вокруг завода Стелс))), катаю на новом CF1000. Квадр просто пушка 👍, при почти равной цене Китайский Китай шагнул на десять шагов вперед по сравнению с Российским Китаем😂😂😂
Ну необкатанный с обкатанным в плане динамики сравнивать некорректно. Как минимум отрывы были бы другими. Хотя Андрей по весу сильно больше. Но всё равно. С прошивкой поедет так же как сф в спорте. По сути же в цф тоже меняются прошивки режимами.
Конечно cf туристический уступает гепарду который едет везде по жести,не то что райдер на cf едет по обочине да и сделан cf только для асфальта и цена конечно гепарда всегда привлекательнее
Представитель стелса красава.. Знает как говорить и что делать, ему зачёт.
Когда выбирал какой квадр покупать CF или Гепард. Смотрел мно разных роликов от разных блогеров, посмотрев видео от Андрея Чеховского пошел и сразу купил 800 Гепарда! Спасибо Андрей, что помог мне сделать правильный выбор.
Поздравляю!
Теперь наверное ты понимаешь какую ошибку совершил 😂
Я думаю он слелал, все верно. А Вам надо задуматься о своей проплаченной деятельности, все уже ее давно раскусили @@andreinata100
подвеска на cf однозначно комфортнее, стел злюка тоже красавчик!! для универсальных встреч покатушек все таки cf, но я катаю на Одесе литрухе, всем квадробратьям привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
С весом Андрея в 150кг+ любой квадр с любой подвеской будет мягким 😂😂😂
вот счас жестко было...😐😐😐🤣Андрюха на позитиве. Ему респект ...😀
Андрюху комбикормом кормят для тестов подвески😂А по факту оба квадроцикла не едут😅
@@ИванИванов-ю9к2ь а что , у них бензин кончился ?
Stels смотрится серьёзнее 👍
Не даром говорят, каждый кулик хвалит своё болото. Но всё же, мое предпочтение это CF, больше комфорта и новых изменений абсолютно во всём. Гепард несомненно будет покорять и радовать своих владельцев. Хороший ролик, даже посмеялся в некоторых моментах😊. Спасибо!!!
Население Жуковки где производят стелс16200 человек, а население где производят CF 11.5 млн человек и на заводе китая работают 1500 человек. Отсюда вопрос кто должен быть лучше? Ещё и государство датирует и помогает, а наше только увеличивает и спрашивает, поэтому нашим Брянским ребятам большое спасибо что делают такой продукт. Санкции ещё никто не отменял, а наши не только остановились но ещё и пытаются выпускать продукт который конкурирует с мировыми брендами.
Я не увидел цф рядом со стелсом в той луже!
Но всем владельцам извесно что гепард порвет по проходимости все цф.
Забыли добавить, что CF за 1550🍋, это голый аппарат , минимум защита днища, перед, зад , кенгурятник - это еще 100-150 рублей !!!!
Стелс за 1,4🍋 более менее подготовленный , сел и сразу в лес !!!!
Во-первых CF стоит не 1550
,а 1300
Гепард классный проходимец безусловно, сам тестил и видел как он едет, я владелец нового сф литра, прошёл уже 1200 км, техника тоже радует, всем добра и много грязи, катайтесь!
Поздравляю с хорошим выбором
Нет ничего приятнее, чем катиться на CF от АТВАРМОР, в костюме FINTRAIL и наклейкой «Чеховские проходимцы». PS Андрей, я ни чего не перепутал, написал, как договорились?
пост скриптум лишнее было...🤣
Зачем Андрюху здал 🤣🤣🤣
Да молодец 👍
Отличный контент. Спасибо. Молодцы. Ждем гепард с выносом. Поддержим отечественного производителя
Aodes 1000 сравните с новым cf
Андрей как обычно , много слов объезжая всю грязь
Сам катаю на CF, нравится, все отлично. Стелс не особо уважаю но этот реально не плох. А автор, Андрей много говорит и мало делает.
Так иди делай больше кто мешает
Это не сровнения это болабольство.Stels едет везде а CF объезжает.Андрей когда закончится реклама?и будет честный обзор?
Он ни когда на это не ответит😂
Не будет такого 😂
Если не будет рекламы, то не будет и видосов. Пора бы уже это понять.
Стелс бомба честно говоря
И финтреил ниче..😂😂😂🤔
Поддерживаем отечественного производителя
Классно стебут друг друга пацаны, с улыбкой и аккуратненько )
Спасибо за понимание 👍
Смех и грех, объезжает лужи😂😂😂
Цф только по газону гепард лучший 100% !!!!
Спасибо Мужчины!Здорово!
Лайк 👍🏻 стэлсу и его пилоту
Странное сравнение, Гепард рубится в грязи, а CF по травке объезжает, да и управление на асфальте, квадроцикл создан не для асфальта, а для проселочных дорог и бездорожья… Гепард топ, проходимый, надежный и запчасти в наличии по приемлемым ценам…
А кто мешал ему ехать по другой траиктории а про асфальт вообще смешно читать
первый раз смотрю! супер! спасибо за юмор и эмоции! ps без владельца - угон)
Спасибо что смотришь
Кто объяснит как стелс с полным фильтром воды не получил гидроудар?
Квадроцикл работал на малых оборотах и заглох оттого что намокла вставка воздушного фильтра, до впускного патрубка вода не дошла . В целом этот узел так и задумывался , минимизируя вероятность. гидроудара.
У меня CF X8 13-го года, уже 11 лет на хозяйстве и не только ☝️полёт норм! Но надо заметить, что он уже с учётом всех предыдущих проблем и болячек выпущен 🤷🏻♂️ Тоесть уже без масляного голодания,, датчик скорости на кардане, и т. д... За всё время поменял только этот самый датчик скорости пресловутый и всё 🤷🏻♂️😁 Кстати идеально подходит от мотора Волги, цена копейки 😁
12:49 А для чего work включать в таких лужах/грязи
Он идет на малых оборотах на низах
А почему у maksimrdjaba production стелс не едет почти не как да и греется очень сильно?
Ребята подскажите пожалуйста что лучше брать 600 кубовый cf Moto eps или гепард 600 2.0
Сфмото конечно
Взяли два 520 и два 625, на 625 поставили ведьму 27-ю, и скажу так: 625 едет не задорно, но в болото на нем можно. 520 в стоке очень резв и легок(подрифтить прям кайф)
правда в том, что главное это водитель и что у него в голове!!!!!!
Красава вот это правильно
Впервые кайфанул от вашего видео! Спасибо от души! И ждём реальных замеров мощности на оба квадра! ✊
Все будет
Твой гараж молодцы! Реально запчасти есть, в отличии от других дилеров. Cf Moto в грязи полное г… надежность в отличии от стелс тоже г… у меня был cf x8 ho, а у жены стелс гепард 850. Так вот она приезжала своим ходом постоянно, а я от сервиса к сервису..
😂
От куда вас столько пи….болов в коментах 😂
Ребята, что бы понять, кто быстрее по прямой, нужно стартовать с ходу, например с 30 км/ч видно же, что на стелсе тупо настройка мотора и вариатора сделана для низов, что не всегда хорошо на внедорожье
А мы стартанули так как захотели
За УАЗ просто Молодцы!👏 👍🤝🔥
Спасибо старались
Обе единицы этой техники предназначены для разных целей и задач, сравнивать их нет смысла я считаю
Только сфмото более универсальный
Это всё полемика... нужно смотреть количество продаж, а потребителя не обмануть! Сф тоже ломаются будь здоров... и брп ломаются, всё ломается! С уважением отношусь к тебе Андрюха, но в этом видосе можно было и помягче с гостем! ( моё мнение) успехов всем! Сам катаю на Гепарде и впринципе всё устраивает, но с одним я согласен... говномес уже немного поднадоел и желания нырять в каждую лужу всё меньше и меньше. Но и не хочется быть как наш квадробрат на сф мото которого мы постоянно тянем на тросу потому что он везде на брюхе висит 😂
Вот и мне грязь поднадоела и главное ремонт поднадоел а когда правильно катаешь с умом и правильной траекторией на ремонт и не заезжаешь а ездишь от ТО до ТО
Спасибо за видео. Молодцы. Обзор по факту
Спасибо за видео) Оба квадра хороши. Но я взял бы CF все таки, я за комфорт) P.S смотрю тебя со времен когда у тебя было 3000 подписчиков)) Когда тебе еще жена BRP подарила) Во были времена)) Тогда помню cf800 стоил новый 335 тыс рублей, брал его и думал что дороговато))) А сейчас те былые цены кажутся чем то нереально дешевым как из другой вселенной…хотя да это реально была другая вселенная)) До 2014 года.
Спасибо за позитив
Кого интересует сравнение проходимости у данных квадриков, нажмите паузу на 54:57 и сразу станет все понятно, больше можно не смотреть )
Имею во владении Гепард 800. Пробег 2.800 Живу в Сибири. Проблем нет. Поверьте грязи и снега у нас хватает. Просто по чаще смазка шприцовка и мойка после покатушки. Даже колодки родные ещё. А вот про цф я промолчу.
А почему в сравнении двух квадров не сравнили одну из самых важных характеристик во внедорожной технике, клиренс и ходы подвески? Надо было рулеточкой измерить спереди, сзади, по подножкам. И очень смешно смотреть как цф на фоне гепарда в грязи, объезжает все по травке. А по теме, чего тут сравнивать? Цф чистый турист и не более. Если надо ездить с комфортом и по травке всю грязь объезжать то можно и его взять. Но если квадр будет ездить там где волки ср..ть боятся, то лучше гепарда пока нет. А дальше каждый выбирает сам и под свои нужды.
Здравствуйте Андрей!А какая должна быть температура вариатора на обкатке и после неё?)
55-70 градусов
Моё мнение Андрюхин цф и тем более по его словам он туристический квадроцикл.В грязи не нужен такой монитор и столько электроники ,чем проще тем ремонтнопригодней .Не спорю ездить можно на нём везде если бабла как грязи.
Вот я и езжу
Андрюха спасибо 🤝🏼
В видео не хватает ещё третьего квадрика например ОДЕСА, было-бы ещё интереснее.
А вообще мало аргументов и объективноности. Цветной дисплей, так он на квадрике не нужен от слова совсем, да ещё и и выглядят как планшет врезаный, я как пользователь понимаю, что если разобью его то стоить он будет как крыло от самолёта.
Вынос радиатора нужен в любом случае, попробуйте покататься по полям с высокой травой, семена забьют радиатор в момент и никакая съёмная решётка не поможет.
Ну и какая на CF иновационная подвеска 😂, они что разработали пятирычажку для квадрика, НЕТ., просто установили нормальные амортизаторы, stels будет дешевле даже если докупить нормальные амортизаторы, а AODES так вообще с завода с такими идёт и он тоже дешевле.
С таким подходом типа комфорт, удобство, умный в гору не пойдёт..., в лес надо было ехать на крузаке или на лендровере 😊
У меня цф,
Заезжал несколько раз (3раза) в лужу, хлебанул воды в вариатор.
Дилер сказал что не гарантийный случай.
1 раз почистили вариатор(обгоную муфту) 3600₽
2 раз заклина обгоная муфта 22000₽
3 раз почистили муфту 3600₽.
А на стелсе тупо слил водичку и поехал дальше 👍
Андрей ездит по газону и нахваливает цф😂
Что за супер хрупкая эта обгоная муфта 👎
Надо попробовать залить двигатель!))) Как зальете, отпишитесь!)))
тест огонь очень понравился !
А Cf moto new прошивается ?
Все прошивается только зачем он и так хорошо едет
Видео позитивное
Жирный лайк 👍
Все правильно сказал Андрей прежде чем писать комментарии прокатитесь на сф
Я ездил на стелсе потом на сф щас попробовал новый сф
Но конечно это пушка это кайф
Однозначно на стелс не вернусь
Сейчас катаюсь на Одесе
Жду посмотреть новый сф версии муд про
Может и пересяду в итоге на сф
Да тут полно дебилов в коментах
Гепард рулит! Лайк не глядя!
Куда он рулит ?
Прикольно но стелс не настолько проходим
На бездорожье все эти 3 режима на ЦФ мото не помогают. Поэтому гепард топ квадр.
А что всегда бездорожье ? Что же за бред вы несете
...хотите кататься, умейте ремонтировать технику в полях. Купив стелс, вы точно этому научитесь .
Андрейка ))))))))
Андрей, отстаивай честь CF😂🚀
Просто рассказываю правду
Привет от двухколёсного мотобрата. Есть вопрос: где квадрик проехать не сможет? В этом сезоне в садоводство неожиданно нагрянули мусора на квадроциклах CF-Moto, наверно, литровые. Ловили школотронов на мопедах. Теперь приехать на дачу покататься на кроссаче будет проблемой. Где они с кроссачом 250 сс тягаться не смогут? Чтобы свалить и не узнать, что такое банка вазелина. Или шансов нет совсем?
Андрей, зачем вы надели вейдерсы? Только потели за зря))
Что бы вы помнили про финтреил
Гепа красавчик! Дерзкий вид, не обмылок си фа
Передернуть не забудь на него на ночь
На мой взгляд, если бы на стелсе была подвеска с более длинными ходами, более энергоемкая, колеса 30, и главное мотор лошадей на 110-120, это был бы идеальный аппарат.
Если бы у бабушки был бы Х она была бы дедушкой
@@andreinata100 звонили из тайланда, сказали, что не согласны с твоим комментарием🤣
И вернулся мужик с народом, которому сказал, что уазик в луже застрял...
Андрейка, больничный будете вдвоём с Женькой оплачивать мужику? ))))
😂
Это юмористичиский обзор гипарда😂
Понтов со стороны Андрея много, так же как со стороны и CF которые в лесу в грязи не нужны, НО!! стоит отметить что у геррарда движок слабоват для литра, и развитие тормозит, в связи с этим цена в 1.4 неадекватная, ждем посмотреть пока завод Stels допилит литр.
Ну хоть что то адекватное в коментах прочел 👍
Андрей привет , я думаю что взять новую 800 H.O или 1000 EPS жду ответа заранее спасибо❤
Конечно надо брать срочно
Ну у меня CF 800, ну вот реально проблем нет, просто шикарно!
Смотри сколько тут неверующих 😂
А где segway??
Шармамакс 1100 и аодес 1000 в сравнении хочется увидеть с вашими квадриками.
А че говорят вы дилерство с стелса на цф поменяли
Давно не был на как канале, Андрея не узнал...
Аодес литр за 1.2миллиона , да есть свои нюансы но разница в цене
Ну вы блин дали тему для обсуждения. Сейчас опять владельцы Стелс с владельцами СФ подеруться. 😂😂😂😂😂
Главное накидывать говно на вентилятор что бы не скучно было
Эх жалко нет обзоров как были раньше со стигом и старой командой вот это были обзоры вот это были покатухи
Все меняется в этой жизни
Что то я не разу не видел что бы стелс занимал первые места на соревах с выкаченными американцами. Новые цф с профессиональными водителями рвут всех подряд, стелс там и рядом не стоял. Стелс это одноразовый трактор что бы красиво выехать на всю мощь и рассыпаться к концу покатушки.
Нормальное сравнение - это сравнивать цф с аодес и новым шармакс, там есть хоть что интересное сравнить.
Отличное сравнение! Гепа для грязи цф как был турист так и остался. Оба Квадра отличные, цену бы на 500 т.р бы урезать)))))
500 это растаможка конская + утиль сбор бешеный. Фактический ценник Дели пополам и вот реальная стоимость. То же самое с авто с китая. Там 1млн, здесь 3млн. Государство заботиться о нас, чтоб сильно не богатели. Всём терпения и
Если квадры станут в два раза дешевле, то в лесах и на просеках в пробках стоять будем 🤣
Так разве это плохо что сф универсален
Не понимаю нафига телевизор на квадре. У меня сф 500.
Ну, конечно, очень сложно согласиться, что цф догнал брп. Качество, надежность, проходимость у канадцев на космическом уровне. Даже вес аутлендера почти на 50кг легче цф, а мощность одинаковая, плюс не стоит забывать про настройки двигателя, вариатора, у брп это все на уровне. Конечно, цф скорее-всего сейчас задал новый "тренд" этим экраном, режимами и мне кажется, что брп что-то подобное выкатит в ответ. Понятно, что нужно ещё подождать, вполне вероятно, что цф покажет себя неплохо, но на их месте я бы в эту цену, чтобы точно уничтожить конкурентов помимо лебедки закладывал резину itp, колеса с бэдлоками, как на лимитеде, металлическую защиту днища и экран лимитовый. Если бы это все входило в 1.55 и не было ожидания около 3х месяцев, то с учетом гарантий, наличия запчастей, качества, цф мог быть близок к идеалу.
Чувствуется перетягивание одеяла в сторону cf
Наконец понятно стало что сф лучший
Поставьте на гепард зиллу и он объедет цф
А еще поставить надо прошивку а лучше новый двигатель и подвеску
Могли бы и помыть этих красавцев перед началом ролика
Надо было сделать перетягивание каната 😂
Привет от владельца 2023 год brp renegade 1000 ,😏
Продавец стелса крутой
Чего, цф догнал brp? Ахаха. Сейчас пока tgb нормальный вариант
Смешно
Уберите лишний шум с микрофонов, шипят сильно
У меня гепа,но завод великов конечно тормозит по полной.Надо уже сделать новый гепард,а эти все доработки фуфло.,на уровне завода.
Вот про это и был ролик
Всё познаётся в сравнении , что сф что гепард, все владельцы хвалят свое... У всех свои недостатки
если вы хотите кататься покупайте cf если вы хотите котатся по грязи покупайте Polaris hugh lifter или xmr
реклама цф и представление стэлса 😂😂😂 но мне стэлс нравится
Каждому свое
Приборка 120000 тыс стоит.
Ну вот от куда это цена из головы твоей ?
Интересные будут эмоции у владельца УАЗа 😅
Надеюсь обрадуеться
Круто🎉
Спасибо
ну CF конечно в космосе, как по характеристикам так и особенно по цене, особенно удручают цены за сладшие модели, 850к за четырёхсотку без всех этих экранов и прочего, ну куда вообще...
Да хотя и стелс со своими ценниками вообще не отстаёт, вот так глядя на эти два квадра, создаётся ощущение что кондовый стелс должен быть не на 100, а на 400к дешевле как минимум
Вокруг завода Стелс))), катаю на новом CF1000. Квадр просто пушка 👍, при почти равной цене Китайский Китай шагнул на десять шагов вперед по сравнению с Российским Китаем😂😂😂
ЦФ сразу бы договорились со Зверевым С, раз такое направление выбрали)))
Тот бы и без вейдерсов по травке покатался)))
С таким подходом в сравнении аппаратов получилась антиреклама цф к сожалению.
Кто что хотел увидеть тот и увидел главное всем нравиться 😂
Хороший обзор, молодцы👍
Спасибо значит не зря старались
еще такой момент походу aodes скоро всех загнет)
Ну необкатанный с обкатанным в плане динамики сравнивать некорректно. Как минимум отрывы были бы другими. Хотя Андрей по весу сильно больше. Но всё равно. С прошивкой поедет так же как сф в спорте. По сути же в цф тоже меняются прошивки режимами.
Насмешил
Андрюха молодец 😂😂😂 вот я посмеялся . ЦФ РУЛИТ !!!
Стараемся для вас
Конечно cf туристический уступает гепарду который едет везде по жести,не то что райдер на cf едет по обочине да и сделан cf только для асфальта и цена конечно гепарда всегда привлекательнее
Катайся на чем хочешь
Андрей про приборку ты не прав. У нас уже есть приборки которые умерли.
Можно видео а то только пока одни ля ля