этот звук, эта прелесть для ушей))) до сих пор у отца в деревне живой 53-й стоит. восьмерочка под капотом просто шепчет, а если еще и в натяг пустить... машина для души
Работал на таком, можно сказать мой молодой опыт,и с супругой познакомился на работе возил к ним товар,магнитофон через акб подключал романтик. Спасибо!!!
Да а а, блииин !!! Все свои, мужики, собрались..... Я с Тобой, брат !!! Та же самая история.... Как в детстве...!!! И до сих пор, не на что не променяю запах в кабине.... Больше такого не будет 😪😪😪 - эх, запах детства 💗💕💓.... Повторить бы 🤔😂🙋♂️✌️
@@user-yh8pp1sd5r Эх. Дааа, на улице у одного мужика было..не, вру, одно время у нас на улице аж два 53-их было.. всего то, каких-то 25 лет назад)) Иногда редко встречается в движении.. Останавливаюсь, если в качестве пешехода, нюхаю в след)))
Аж слезы выступили у меня, хоть я и мужик. Защемило в сердце, сладкая тоска такая. Это видео не мелодрама какая-то, а все равно что-то пронзительное, переворачивающее душу есть!
Когда я пришёл работать в совхоз в 1995 году мне дали бензовоз газ 52,но мне всегда очень хотелось работать на 53-м, но в нашем совхозе получить 53-й было не так просто, так как на всех работали, а новые в то время не приходили. Проработав на бензовозе почти три года, завгар мне предложил 53-й.Говорит если хочешь бери тот что у забора стоит(его летом перевернули, бросили и растащили). Была глубокая осень, на тот момент это был кузов, рама и выхлопная труба больше ничего не было, но я и этому был рад, к тому же этот газон в 1982 году получал мой отец. Я эти запчасти затащил в мастерскую и начал собирать. Всю машину собрал покрасил как раз к уборной, уборочную отработал нормально, потом ещё менял раму так как после переворачивания раму повело. В общем отработал я на этом газоне шесть лет, был он у меня как конфетка и в любое время суток мог поехать в любую точку Советского Союза. После я пересел на КамаЗ, когда совхоз развалился уехал работать в Москву, работал на МАЗах, на Вольво, сейчас на Актросе, но о том моем ГАЗ-53 только самые тёплые воспоминания, очень хорошая машина.
Очень хороший и добрый у Вас получился коментарий про Полстатретьий 👍, но сказать про Газик что он был хороший это конечно преувеличение 😊. Болячек у него было много , ну согласитесь!? 😊, и завод-производитель про это знал но ничего не делал! Это же и шестигранник на привод маслянного насоса, это же и набивка сальника коленвала, это слабый диск сцепления, это дохлая коробка и особенно крепление 4 болта кардана на флянец коробки ( я ставил шатунные болты с той стороны флянца ) , а подвесной кардана помните?- чуть резинку пережал и здравствуй вибрация! 😊, а как постоянно рвало траверсу крепления коробки, помните?, а как лопалась облицовка и крылья?, а тормоза со второго качка помните?..., и я тоже начинал после армии в совхозе на Газоне пока совхоз Зеленодольский ( приморский край) не прекратил своё существование в 95ом, а Он был крупнейшим на дальнем востоке как рисоводческий совхоз с посёлком городского типа, и одних только рисовых чеков у него было более 10 000 гектар, а была ещё соя, пшеница, ранние зерновые, был свой аэродром с кукурузниками .., и вдруг всё это стало не нужно!!! 😥 ., под лозунги импортозамещения из Москвы поехал мой Газик и ещё сотня единиц техники, а так же комбаины, все поехали своим ходом на резку, на металл.., а я же когда работы не стало подался в город , щас тружусь на автобусах более 20ти лет.., и часто задаюсь вопросом не вернуться ли в деревню где на наших бывших совхозных полях сегодня командуют китайцы, они же нанимают наших деревенских за тысячу в день по 12 часов!..., конечно же нет., там нет работы, там нет больше того былого размаха чем я восхищался , нет там больше рейсов с колоннами машин , с зерном на элеватор и обратно ..., хотя чего скрывать, тянет меня туда в те воспоминания когда приезжает полевая кухня на Кавзике и замирает вся техника, обед 😊, вкуснейший борщ и макароны 👍и запах зерна , запах техники , а вокруг немытые рожи с мазутными руками 😊👍.., и на Газика я больше не хочу, ведь Вас тоже после Вольво на Газик не вернуть?!😊, просто тогда небыло другой техники и мы были молодыми, полными энтузиазма, нас тогда хлебом не корми а дайте порулить !!😊👍..., этот Газик сегодня притягивает меня точно так же как раньше у меня был мотоцик Ява!, ностальгия и не более!, все говорят что хочу Яву но никто же не покупает!, поняла ныняшняя молодёжь что, японцы б/у , лучше!! ...,а кстати мой 53тий был 89 года на 4.5 тонны , а уже позже я встречал японские Фусо и Исудзы гораздо старше, года так 87го , старше моего Газика но с кондиционером и радио с зааода!!.., а у нас по сей день Камазы 6520 идут без Кондея , ну нет в нашей технике по сей день заботы о водителе!, всё экономят наши работодатели- они так и норовят купить чё дешевле без доп опций - зато в своих офисах современные ,,менеджеры " у них в кабинетах только ещё пулемёта не хватает , да бабы голой.., Владивосток, лайк Вам и этому каналу...
@@user-zp8di4fs2d Всё вы правильно написали, тогда мы были молодые и дай только порулить, все было по плечу, а на недостатки не обращали внимание. На счёт явы, у меня сейчас юпитер 5 и когда мне скучно я сажусь на него и просто катаюсь, конечно же японские мотоциклы и лучше, но мне лучше иж он мне молодость напоминает.
Не убиваемый двигатели в8 на 53 лет 10 катаюсь уже 53 у меня их 4 машины нового образца звери мало затратные подсоеденил два провода поехал на поле не останешься они не разу не подводили трудяги эти машины мужики удачи
На 30 лет назад вернулся)) 92 год, получил новый ГАЗ 53 шасси.Пока кузов не поставил от светофора жигули делал влегкую)))Хорошая машина.ГАЗ 53 ,ГАЗ 66,ЗИЛ 130,ЗИЛ 131....эх,какие были времена)) Цену вопроса бы еще озвучили на ГАЗ 53 от лохматого дребадана до состояния "новый машин",было бы совсем хорошо.
У Газ 53 и Зил 130 звук мотора обьёмный 👍👍👍 из за округлых высоких капотов, как и на старом копотном Мерседесе. Теперь такой звук на машинах и мотоциклах достигается с помощью заказных двойно- тройностенными глушителями.
двойной выжим не обязателен на 53, а вот перегазовку надо делать, легко включается. И да со второй пустой трогается спокойно. Еще бы нагрузить и будет ехать плавненько, как иномарка)
Прикольные грузовики были они. На Руси есть много Кулибинов только если на этот двигатель сделать бы инжектор то я думаю что было бы интереснее да расход топлива был бы меньше. Все таки инжектор лучше чем карбюратор
Моя машина восмак , ГАЗ 53 - 12 покрышки тогда называли капрон , у меня был правда бортовой с плавающими рессорами грузоподёмность 4500 кг , движок если ухаживать ходил , коробка передач очень слабая третья и вторая выкидывал , мост вечный !!
Ага, особенно "Колхида" удалась. А на Кразе работать - так водители вообще годами в очереди стояли. Советские управленцы знали об этом, поэтому чтобы похуже трудящемуся за рулём жилось - магирусы, шкоды да вольво закупали - бездушную технику.
Ну чё там, почистили , покрасили, резину поменяли, в моторе масло поменяли. Такую процедуру мы делаем раз в год, к техосмотру. А я так на автобусе два раза в год!
Что так дверями хлопаете. Я учился на таком дак у нас как у холодильника закрывались двери. А если хлопнешь сильно можно было от мастера по вождению люлей получить?
Спасибо ребята эмоции переполняют вспомнил детство как с отцом катался на газ 53
этот звук, эта прелесть для ушей))) до сих пор у отца в деревне живой 53-й стоит. восьмерочка под капотом просто шепчет, а если еще и в натяг пустить... машина для души
Работал на таком, можно сказать мой молодой опыт,и с супругой познакомился на работе возил к ним товар,магнитофон через акб подключал романтик. Спасибо!!!
Как в детстве с отцом... такой родной звук мотора.
Да друг да базаров нет согласен с тобой. У моего отца тоже такой был
звук мотора как песня! я с батей в детстве тоже катался на 53!
@@Tolajn_Siberia - больше 40 лет уже, а звук 53 - го тоже досих пор обожаю, и тащусь, от него)) = как уж по стекловате 😂😂😂👍👍👍
Даже цвет кабины такой же на котором отец в школу возил.
Класс, я с Батей на таком же катался, и учился ездить. Только на нашей кузов был красный.🔥🔥🔥👍👍👍
ОТ ЗВУКА ПРИ РАЗГОНЕ Я ЧУТЬ НЕ ЗАПЛАКАЛ😢, КАК БАЛЬЗАМ НА ДУШУ 👍👏
Да а а, блииин !!! Все свои, мужики, собрались..... Я с Тобой, брат !!! Та же самая история.... Как в детстве...!!! И до сих пор, не на что не променяю запах в кабине.... Больше такого не будет 😪😪😪 - эх, запах детства
💗💕💓.... Повторить бы 🤔😂🙋♂️✌️
@@user-yh8pp1sd5r
Эх. Дааа, на улице у одного мужика было..не, вру, одно время у нас на улице аж два 53-их было.. всего то, каких-то 25 лет назад))
Иногда редко встречается в движении..
Останавливаюсь, если в качестве пешехода, нюхаю в след)))
Молодцы мужики просто супер золотые руки!!! Прямо в юность уехал!!!
Аж слезы выступили у меня, хоть я и мужик. Защемило в сердце, сладкая тоска такая. Это видео не мелодрама какая-то, а все равно что-то пронзительное, переворачивающее душу есть!
))))), - От души, душевно, в душу !!! - брат... присоеденяюсь ))) 👍👍👍🙋♂️✌️
Спасибо ребята за машинку мне 58 из них 40 мы знакомы с ГАЗИКОМ а начинал в1978 году на ГАЗ 51 МОЛОДЦЫ ЗОЛОТЫЕ РУКИ.
Красиво не одной царапинки будто в старых годах всё новое👍
Он сделал красоту! золотые руки!у меня тоже мечта так же сделать свою
Когда я пришёл работать в совхоз в 1995 году мне дали бензовоз газ 52,но мне всегда очень хотелось работать на 53-м, но в нашем совхозе получить 53-й было не так просто, так как на всех работали, а новые в то время не приходили. Проработав на бензовозе почти три года, завгар мне предложил 53-й.Говорит если хочешь бери тот что у забора стоит(его летом перевернули, бросили и растащили). Была глубокая осень, на тот момент это был кузов, рама и выхлопная труба больше ничего не было, но я и этому был рад, к тому же этот газон в 1982 году получал мой отец. Я эти запчасти затащил в мастерскую и начал собирать. Всю машину собрал покрасил как раз к уборной, уборочную отработал нормально, потом ещё менял раму так как после переворачивания раму повело. В общем отработал я на этом газоне шесть лет, был он у меня как конфетка и в любое время суток мог поехать в любую точку Советского Союза. После я пересел на КамаЗ, когда совхоз развалился уехал работать в Москву, работал на МАЗах, на Вольво, сейчас на Актросе, но о том моем ГАЗ-53 только самые тёплые воспоминания, очень хорошая машина.
Очень хороший и добрый у Вас получился коментарий про Полстатретьий 👍, но сказать про Газик что он был хороший это конечно преувеличение 😊. Болячек у него было много , ну согласитесь!? 😊, и завод-производитель про это знал но ничего не делал! Это же и шестигранник на привод маслянного насоса, это же и набивка сальника коленвала, это слабый диск сцепления, это дохлая коробка и особенно крепление 4 болта кардана на флянец коробки ( я ставил шатунные болты с той стороны флянца ) , а подвесной кардана помните?- чуть резинку пережал и здравствуй вибрация! 😊, а как постоянно рвало траверсу крепления коробки, помните?, а как лопалась облицовка и крылья?, а тормоза со второго качка помните?..., и я тоже начинал после армии в совхозе на Газоне пока совхоз Зеленодольский ( приморский край) не прекратил своё существование в 95ом, а Он был крупнейшим на дальнем востоке как рисоводческий совхоз с посёлком городского типа, и одних только рисовых чеков у него было более 10 000 гектар, а была ещё соя, пшеница, ранние зерновые, был свой аэродром с кукурузниками .., и вдруг всё это стало не нужно!!! 😥 ., под лозунги импортозамещения из Москвы поехал мой Газик и ещё сотня единиц техники, а так же комбаины, все поехали своим ходом на резку, на металл.., а я же когда работы не стало подался в город , щас тружусь на автобусах более 20ти лет.., и часто задаюсь вопросом не вернуться ли в деревню где на наших бывших совхозных полях сегодня командуют китайцы, они же нанимают наших деревенских за тысячу в день по 12 часов!..., конечно же нет., там нет работы, там нет больше того былого размаха чем я восхищался , нет там больше рейсов с колоннами машин , с зерном на элеватор и обратно ..., хотя чего скрывать, тянет меня туда в те воспоминания когда приезжает полевая кухня на Кавзике и замирает вся техника, обед 😊, вкуснейший борщ и макароны 👍и запах зерна , запах техники , а вокруг немытые рожи с мазутными руками 😊👍.., и на Газика я больше не хочу, ведь Вас тоже после Вольво на Газик не вернуть?!😊, просто тогда небыло другой техники и мы были молодыми, полными энтузиазма, нас тогда хлебом не корми а дайте порулить !!😊👍..., этот Газик сегодня притягивает меня точно так же как раньше у меня был мотоцик Ява!, ностальгия и не более!, все говорят что хочу Яву но никто же не покупает!, поняла ныняшняя молодёжь что, японцы б/у , лучше!! ...,а кстати мой 53тий был 89 года на 4.5 тонны , а уже позже я встречал японские Фусо и Исудзы гораздо старше, года так 87го , старше моего Газика но с кондиционером и радио с зааода!!.., а у нас по сей день Камазы 6520 идут без Кондея , ну нет в нашей технике по сей день заботы о водителе!, всё экономят наши работодатели- они так и норовят купить чё дешевле без доп опций - зато в своих офисах современные ,,менеджеры " у них в кабинетах только ещё пулемёта не хватает , да бабы голой.., Владивосток, лайк Вам и этому каналу...
@@user-zp8di4fs2d Всё вы правильно написали, тогда мы были молодые и дай только порулить, все было по плечу, а на недостатки не обращали внимание. На счёт явы, у меня сейчас юпитер 5 и когда мне скучно я сажусь на него и просто катаюсь, конечно же японские мотоциклы и лучше, но мне лучше иж он мне молодость напоминает.
@@user-zp8di4fs2d всё верно!!! Слово в слово!
Не убиваемый двигатели в8 на 53 лет 10 катаюсь уже 53 у меня их 4 машины нового образца звери мало затратные подсоеденил два провода поехал на поле не останешься они не разу не подводили трудяги эти машины мужики удачи
Двигатель да хороший тормоза и коробка слабые
Спидометр не родной, не было никаких красных стрелок!)) Огонь машина, ностальгия по СССР! Ездил на таком бортовом в Оренбург на уборку урожая))
👍👍👍
На 30 лет назад вернулся)) 92 год, получил новый ГАЗ 53 шасси.Пока кузов не поставил от светофора жигули делал влегкую)))Хорошая машина.ГАЗ 53 ,ГАЗ 66,ЗИЛ 130,ЗИЛ 131....эх,какие были времена))
Цену вопроса бы еще озвучили на ГАЗ 53 от лохматого дребадана до состояния "новый машин",было бы совсем хорошо.
Знакомый звук, вспомнил очень нравится, спасибо ребята
В 82 и я пришёл с армии, год поработал на москвиче каблучок и поехал в Саранск, получил точно такой автомобиль
Ребята эа вас душа греет ся МОЛОДЦЫ
Нннда, вспоминаю детство с отцом, на газ 53 я учился первый раз ездить, классика, до сих пор в деревне много кто ездит по дрова и тд
Молодцы мужики просто супер золотые руки живите долго.
Так держать👍🙋♂️
Очень красивый газончик! Отец много лет отработал на таком.
Кто учился на ГАЗ ? Лайк!!!
Я, на ЗиЛ - 130 учился)
На газ 51
Я 52
ЗиЛ - 130)))
Я купил права, но ездил это отдых после больших тяжелых машин
я на ней лет 10 работал , машина класс
Салам алейкум
Самые симпатичные грузовички)))
Эх, здорово! Ностальгия!
Молодцы ребята красивый газон. Дома стоит такой же но руки не доходят до ума довести его
Самый харизматичный трудяга 👍
Машина с душой,потому что из детства.
У Газ 53 и Зил 130 звук мотора обьёмный 👍👍👍 из за округлых высоких капотов, как и на старом копотном Мерседесе. Теперь такой звук на машинах и мотоциклах достигается с помощью заказных двойно- тройностенными глушителями.
двойной выжим не обязателен на 53, а вот перегазовку надо делать, легко включается. И да со второй пустой трогается спокойно. Еще бы нагрузить и будет ехать плавненько, как иномарка)
Синхронизаторов нет значит двойной выжим обязателен, но при наличии опыта можно переключаться даже без сцепления, как на американцах.
На третьей скорости идёт 30 км/час хорошо . Двойной выжим сцепления . Нет синхронизатора коробки передач . Трогался со 2 .
👐👐👏👏👍👍👍
Uzbekistan ya
Юрий К. Третья передача разгоняет до 50км/ч потом 4ая.
Была бы 5 передача он бежал бы 120 не напрягаясь.
@@vitalii3561 на 4й до 105 разгонял
Прикольные грузовики были они. На Руси есть много Кулибинов только если на этот двигатель сделать бы инжектор то я думаю что было бы интереснее да расход топлива был бы меньше. Все таки инжектор лучше чем карбюратор
Газ 53 всегда ценился селе ...И СЕЙЧАС ИХ МНОГО НА ДОРОГЕ ..
Моя машина восмак , ГАЗ 53 - 12 покрышки тогда называли капрон , у меня был правда бортовой с плавающими рессорами грузоподёмность 4500 кг , движок если ухаживать ходил , коробка передач очень слабая третья и вторая выкидывал , мост вечный !!
хароший машина газ 53
двойной выжим это да... а вниз переключать передачи двойной выжим ещё и с перегазовкой 😨работал на такой тоже после армии, зверь аппарат👍
Murat& Muratov салам у меня есть саз 3507 да я ето машину на новый мерс не дам
Салон СимСим Салам. Согласен с тобой Хотя сам давно уже не работаю на грузовых. Марсов много разных а таких как газон уже не делают! Удачи👍
Murat& Muratov
.
Отличная работа 👍
Молодцы, отечественной машина лучше всего,,
Газон агонь!!!
Я вырос на газ 53
Все советское делали с душой
Ага, особенно "Колхида" удалась. А на Кразе работать - так водители вообще годами в очереди стояли. Советские управленцы знали об этом, поэтому чтобы похуже трудящемуся за рулём жилось - магирусы, шкоды да вольво закупали - бездушную технику.
Бодрый газон получился.
Отец на таком работал. Хороший был автомобиль. Жалко
чудён мужик ,я его постарше ,начинал на зил 164 ,думал про двигатель совсем не спросит сразу в кабину полез,потом между делом спросил!
У моего отца тож есть Газ-53 огонь даж родные колеса лет 15 уже деревянные
я работаю на нём газ 53 👍👍
Молодцы!!!👍👍👍😊
кирасиви машина килас👍👍👏👏
Звук как хорошо ну машина стал как новый молодцы ребята
Звук Мотора и звук коробки, хррррр
Как с отцом
Классная машина!
Меня очень понравился
Перегазовку нужно делать
Эх, помню у отца такой же был, только бортовой, в таком же состоянии, увы продали по обстоятельствам, отец все жалеет что продал
Сколько стоило сие воскрешение?
Да да да. Я учился на ГАЗ 51 это так было давно!
а можно полное видео востановление
Ну чё там, почистили , покрасили, резину поменяли, в моторе масло поменяли. Такую процедуру мы делаем раз в год, к техосмотру. А я так на автобусе два раза в год!
Можно приспособиться и без сцепления переключать главное тронутся
Пятиступка на такой двигатель надо Я на такой работал в 87 году стрелку легко ложил но была бы 5 передача цены не было бы
Класс отличный
Газон мечта
вапшее класс💪💪💪👍👍👍👍👍
Привет всем совет нужен на газ 53 сжимается верхний патрубок,в ставил в патрубок пружину,ее записала в радиатор,пружина на всю длину патрубка,
Денег вложенно прилично для такой техники говорю как владелец
Огонь....
Номер на месте фаркопа смешно!
Двойной выжим надо делать перед переключение передач
кузов и кабина новые сразу видно.
Куда можно обратиться не знаю
неужеле такаое востановление полное выгодно или это ради интереса? мы зил ммз самосвал восстанавливали
Что так дверями хлопаете. Я учился на таком дак у нас как у холодильника закрывались двери. А если хлопнешь сильно можно было от мастера по вождению люлей получить?
Цена не известно????
Diesel / binzin ?
Маладцы ребята классно
Ком от газ-66 подайдет на кпп газ-53 Я незнаю одинаковые кпп или нет ?
А от чего спидометр то?
Очин отлично брат 🇺🇿🇺🇿🇺🇿 УЗБ👍👍РОС 🇷🇺🇷🇺🇷🇺😙😙 я газ 53
Очень нравится вашей Газончик продажные да братан
Билядь! Как новая!
super klass
Скока стоит?
Футорки не поменяли
В какой бюджет обойдется такой ремонт
Одометр только электронный а так машина супер!
Подскажите а как обстоят дела с тахографом на него?
Классный! Мололцы!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, что за колпаки на передних колесах?
Первое авто пос автошколы Дасааф .
Газ саз 3507 борта ставили Кыргызстан Бишкек самовалные
Поколение некст нервно курит на стороне
Кто работал на газ 52 лайк!!!
Начинал ездить в 12 лет на 52-ом!/Сначала учился "держать руль"!
Какой двойной выжим, сцепление только когда с места тронуться
2.47 без воды не включать!
В какой ссуме его продаёте ребята , ?
Газель мать её!
Маладес я балечик
Здрасте. У меня такая же машина. А возможно к нему обратиться? Чтоб тоже востонавил
за сколько можно продать я хочу купить дайте ответ
где это машина сколько стоит
Я натаком научился ездить