Salut A fost perioada sărbătorilor. Dar chiar și așa nu mai am timp și nici chef să mai aloc și să îmi fac timp pt a realiza videoclipuri. Este o muncă destul de solicitantă ce mă epuizează și mai mult, iar din plăcere a devenit un stres mai ales când nu ai timp. O să încerc să nu renunț și să postez periodic măcar o dată pe lună.
Salut ..tocmai ce am întâmpinat o problema si am zis sa va întreb pe dumneavoastră dacă ați întâmpinat la fel in decursul timpului si știți cum as putea sa rezolv..am vopsit niște piese la o mașina într-un loc special amenajat ..am o sursa de caldura si am fost făcut vreo 18 grade in încăpere am ținut așa timp de o ora si după aia am oprit sursa de caldura si a coborât temperatura pana la 10 grade..si când am mers si m-am uitat la piese cam după vreo 3,4 ore după vopsit apai a apărut o ceata pe ele..nu pe toată piesa..ci doar pe partea de jos a pieselor este o ceata albă cumva..nu mai reflecta deloc lacul ..si am dat cu degetul apăsând mai tare într-un loc unde nu este vizibil după ce vine totul montat si parca s-ar duce din ceata aia..oare din ce cauza s-a întâmplat chestia asta?..sa știu sa încerc sa evit pe viitor..si care ar fi rezolvarea..polish?..mulțumesc anticipat..🤝🏻
Salut Dacă se face condens datorită diferențelor de temperatură bruște și căldura nu este constantă pe durata a tot procesului de uscare, at datorită umidității excesive din atmosfera apare încețoșarea și albirea vopselei sau a lacului. Se întâmplă acest lucru și la cabine de vopsit, iar pt evitarea acestui fenomen se lasă ușa întredeschisă la cabină chiar dacă se dă sau nu căldură pt coacere/uscare a vopsitoriei.
Se poate rezolva problema prin polis, dar doar dacă ai suficientă experiență! Trebuie neapărat șlefuită complet piesa cu mai multe granulații și venit cu simț de răspundere cu pasta abrazivă, polis și antihologramă. Dacă nu ai experiență materialele și sculele necesare, nu îți iese, doar timp irosit, materiale și bani aruncați aiurea în vânt. Proiectele mari nu se incep decât după ce ai acumulat ceva experiență cu lucrări mai mici sau dacă ai făcut ucenicie o perioada de timp unde se pot învăța și înțelege multe aspecte ce nu pot fi învățate decât în timp.
O sa încerc prima data cu polis..am mașina de polisat exact ca dumneavoastră de la makita.. am pasta de la Koch cchemie step 1,2 si holograma ..am vopsit foarte multe mașini pana acuma doar ca problema asta pana acuma nu am întâmpinat..am făcut si ucenicie înainte sa ma apuc pe cont propriu.. doar ca nici acolo nu am văzut sa se întâmple chestia asta..mulțumesc frumos pentru tot
Ok, at este bine că ai ceva experiență. Am pus aceasta problemă fiindcă multi îmi scriu dar nu au experiența necesară și totuși cred că nu este greu de făcut.
Salut! A ieșit frumos! Dar spune te rog pana unde ai mers cu vopseaua și lacul?,ai vopsit și lăcuit pana la geamul lateral sau numai puțin mai sus de Fuller? Mersi și numai bine!!😊
Salut S-a dat vopsea până puțin peste fuller, apoi perla cu trecere puțin peste vopsea apoi lăcuită. Precizez că eu nu vopsesc ci doar pregătesc aici în vest, iar dacă as fi vopsit eu aș fi făcut neapărat blending pe ușa de față și pe colțul de bară spate retuș/pierdere. Sistemul este ori pregătești ori vopsești aici în vest. De la un service la altul fiecare lucrează diferit. Eu întotdeauna recomand blending si pe piesa alăturată fiindcă șansele să îți iasă cant în cant chiar dacă faci blending si pe piesa reparată sunt destul de mici indiferent câte eșantioane făcute și evidențiate ai avea. Este mai eficient, mai ieftin și mai rapid să faci blending pe piesele alăturate, fără bătăi de cap, stres, minciuni și certuri cu clienții.
Da, am plecat să muncesc iar în vest fiindcă aici nu mi s-au respectat niste înțelegeri. Orgoliile sunt mai presus decât calitățile și cunoștințele profesionale chiar dacă pierderile sunt f mari din partea angajatorului. Dar viața merge înainte pt ambele părți! Ei nu stau in loc de mine, eu nu stau in loc de ei!
Chiar mă gândeam de ce numai postați…. Mă urmăresc cu mare drag! 🙏
Salut
A fost perioada sărbătorilor.
Dar chiar și așa nu mai am timp și nici chef să mai aloc și să îmi fac timp pt a realiza videoclipuri.
Este o muncă destul de solicitantă ce mă epuizează și mai mult, iar din plăcere a devenit un stres mai ales când nu ai timp.
O să încerc să nu renunț și să postez periodic măcar o dată pe lună.
❤❤❤❤❤❤foarte bune de ajutor toate clipurile ce ni le afisatii ❤❤❤❤❤❤❤❤
Mulțumesc de apreciere și recunoștință!
Succes pe mai departe!
@@dinpasiunepentruvopsit multa sanatate si putere de munca!
Salut ..tocmai ce am întâmpinat o problema si am zis sa va întreb pe dumneavoastră dacă ați întâmpinat la fel in decursul timpului si știți cum as putea sa rezolv..am vopsit niște piese la o mașina într-un loc special amenajat ..am o sursa de caldura si am fost făcut vreo 18 grade in încăpere am ținut așa timp de o ora si după aia am oprit sursa de caldura si a coborât temperatura pana la 10 grade..si când am mers si m-am uitat la piese cam după vreo 3,4 ore după vopsit apai a apărut o ceata pe ele..nu pe toată piesa..ci doar pe partea de jos a pieselor este o ceata albă cumva..nu mai reflecta deloc lacul ..si am dat cu degetul apăsând mai tare într-un loc unde nu este vizibil după ce vine totul montat si parca s-ar duce din ceata aia..oare din ce cauza s-a întâmplat chestia asta?..sa știu sa încerc sa evit pe viitor..si care ar fi rezolvarea..polish?..mulțumesc anticipat..🤝🏻
Salut
Dacă se face condens datorită diferențelor de temperatură bruște și căldura nu este constantă pe durata a tot procesului de uscare, at datorită umidității excesive din atmosfera apare încețoșarea și albirea vopselei sau a lacului.
Se întâmplă acest lucru și la cabine de vopsit, iar pt evitarea acestui fenomen se lasă ușa întredeschisă la cabină chiar dacă se dă sau nu căldură pt coacere/uscare a vopsitoriei.
Mulțumesc frumos pentru răspuns … rezolv problema cu un polis sau trebuie sa relacuiesc piesele?
Se poate rezolva problema prin polis, dar doar dacă ai suficientă experiență!
Trebuie neapărat șlefuită complet piesa cu mai multe granulații și venit cu simț de răspundere cu pasta abrazivă, polis și antihologramă.
Dacă nu ai experiență materialele și sculele necesare, nu îți iese, doar timp irosit, materiale și bani aruncați aiurea în vânt.
Proiectele mari nu se incep decât după ce ai acumulat ceva experiență cu lucrări mai mici sau dacă ai făcut ucenicie o perioada de timp unde se pot învăța și înțelege multe aspecte ce nu pot fi învățate decât în timp.
O sa încerc prima data cu polis..am mașina de polisat exact ca dumneavoastră de la makita.. am pasta de la Koch cchemie step 1,2 si holograma
..am vopsit foarte multe mașini pana acuma doar ca problema asta pana acuma nu am întâmpinat..am făcut si ucenicie înainte sa ma apuc pe cont propriu.. doar ca nici acolo nu am văzut sa se întâmple chestia asta..mulțumesc frumos pentru tot
Ok, at este bine că ai ceva experiență.
Am pus aceasta problemă fiindcă multi îmi scriu dar nu au experiența necesară și totuși cred că nu este greu de făcut.
Salut! A ieșit frumos! Dar spune te rog pana unde ai mers cu vopseaua și lacul?,ai vopsit și lăcuit pana la geamul lateral sau numai puțin mai sus de Fuller? Mersi și numai bine!!😊
Salut
S-a dat vopsea până puțin peste fuller, apoi perla cu trecere puțin peste vopsea apoi lăcuită.
Precizez că eu nu vopsesc ci doar pregătesc aici în vest, iar dacă as fi vopsit eu aș fi făcut neapărat blending pe ușa de față și pe colțul de bară spate retuș/pierdere.
Sistemul este ori pregătești ori vopsești aici în vest.
De la un service la altul fiecare lucrează diferit.
Eu întotdeauna recomand blending si pe piesa alăturată fiindcă șansele să îți iasă cant în cant chiar dacă faci blending si pe piesa reparată sunt destul de mici indiferent câte eșantioane făcute și evidențiate ai avea.
Este mai eficient, mai ieftin și mai rapid să faci blending pe piesele alăturate, fără bătăi de cap, stres, minciuni și certuri cu clienții.
Erai in tara ai plecat in vest iar ?
Da, am plecat să muncesc iar în vest fiindcă aici nu mi s-au respectat niste înțelegeri.
Orgoliile sunt mai presus decât calitățile și cunoștințele profesionale chiar dacă pierderile sunt f mari din partea angajatorului.
Dar viața merge înainte pt ambele părți!
Ei nu stau in loc de mine, eu nu stau in loc de ei!
@dinpasiunepentruvopsit așa este