JORGE SILVA Preparacion Tapas de Cilindros de competicion TC WSS Silva Sport.wmv

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  • Опубликовано: 26 ноя 2024

Комментарии • 87

  • @rubencapo100
    @rubencapo100 5 лет назад +25

    Otros tiempos de carburando, hoy en día no hay más notas así.
    Otros tiempos del automovilismo también, donde los preparadores podían trabajar.

    • @dravenmarley8938
      @dravenmarley8938 3 года назад

      You all prolly dont give a shit but does any of you know of a tool to log back into an instagram account??
      I was dumb forgot the login password. I appreciate any assistance you can offer me

    • @charliedecker3109
      @charliedecker3109 3 года назад

      @Draven Marley instablaster :)

  • @MarcelodavidAlmeda
    @MarcelodavidAlmeda Год назад +3

    Esos si eran preparadores no quedan nada de ellos solo el crack de berta

  • @kalarazafuerte
    @kalarazafuerte 11 лет назад +6

    un Capo Bigotelli! jajaja un abrazo Jorge!!!!

  • @josegil4205
    @josegil4205 4 года назад +2

    Grande jorgeeeeeeee que capooo

  • @myyyyky
    @myyyyky 13 лет назад +2

    muy bueno el video gracias por subirlo

  • @maurocarrozzo
    @maurocarrozzo 13 лет назад +2

    tendrian los preparadores que compartir mas medidas,jorge no menciono nada igual lo entiendo pero en el TC regional por ejemplo que hay mucho boca riber con los 128 es terrible,mi viejo rectifica tapas y rellena en 25 de mayo(Tapas Carrozzo),cuando traen alguna le piden discrecion con los angulos de asientos,etc..y de las levas olvidate,.cuando era mas pibe prepare una zanella por esto que te digo de los cruzes secretos me re cague a golpes y al final aprendi bastante.si gastas mas plata mejor!!

  • @cesargomez5589
    @cesargomez5589 5 лет назад +2

    Una consulta es posible poner una tapa de un 221 en un motor 188 de falcon

    • @emanuelcarbajal9151
      @emanuelcarbajal9151 4 года назад +1

      221y188 son las mismas tapas , (221sp)es otra cosa pero si se puede poner en un188

  • @stellamaciel8347
    @stellamaciel8347 4 года назад +7

    Qué feas tapas antiguas nada que ver con los Torino . Por eso los cagamos a palos con motores originales. Jajaja. Nos sacaron cilindrada ahora nos hacen correr con otro motor. No hay con que darle a los Torino y tornado

  • @martingonzalez6316
    @martingonzalez6316 8 лет назад

    amigo soy de cordoba te ago una pregunta la tapa que se pasan del reglamento no se vende y sitene algu para un falcon que sale estoy armando uno de caye

    • @facundodonadio2127
      @facundodonadio2127 6 лет назад +1

      Q saben esos gilis los fierros son fierros .hermosos y mas antiguos mejor aguante el .ford

  • @adrianrivero8469
    @adrianrivero8469 5 лет назад +2

    Porque tenia como aujeritos en la valvula de admision

    • @FORDFALCON1980
      @FORDFALCON1980 5 лет назад

      Lo Explica Claramente...
      Se estaba trabajando Sobre un Corte, "Una Tapa de Cilindros Fraccionada Cortada".
      Estaban Desarrollando Algo Nuevo.
      Experimentando,

    • @emanuelcarbajal9151
      @emanuelcarbajal9151 4 года назад +1

      No son aujeros son puntos marcados con un marcador a medida que van mecanizando se van borrando una referencia en la pieza experimentada

  • @lucassimonetti1403
    @lucassimonetti1403 5 лет назад +3

    Jorge Silva sigue como motoristas de TC en la actualidad???

    • @monola15
      @monola15 5 лет назад +2

      De tc mouras

    • @sorrentodesirena7747
      @sorrentodesirena7747 4 месяца назад

      actualmente retirado. solamente estan los hijos que tomaron la posta. el a veces interviene en el laburo pero pocas veces por lo que dijo el y sus hijos.

  • @Facundovillacorta1991
    @Facundovillacorta1991 6 лет назад

    siguen haciendo asi los motores de tc? o ya tienen arbol de levas en la cabeza?

    • @enzoperez1639
      @enzoperez1639 6 лет назад +1

      Facundo villacorta son todos multivalvulas... Árbol de levas a la cabeza

    • @bocajuniors5506
      @bocajuniors5506 6 лет назад +2

      Esto está para hacerlo en un motor de Ford Falcon y que quede de calle caza bobo.

  • @mynamela15
    @mynamela15 13 лет назад +2

    cuanto saldra una tapa de cilindro de punta de tc :/ ?

  • @orlandofranco4342
    @orlandofranco4342 2 года назад

    Necesito una tapa de Chevrolet decape

  • @juancarlosgodoy1545
    @juancarlosgodoy1545 Год назад

    Hoy estan sus hijos..este chabon sabe una bocha...

  • @josedelvecchio
    @josedelvecchio 12 лет назад +3

    No es por nada, pero cruce de levas en una zanella? Debe ser una 4 tiempos, porque cruce de levas en una 2T, hay algo que no va...

    • @emilianogomez647
      @emilianogomez647 7 месяцев назад

      Hola en los 2 tiempos tmb existe cruce de lumbrera de admisión y escape ....está mal dicho lo de cruce de leva porque leva no tienen ,pero el cruce si existe

    • @martingabrielrodriguezdosa8010
      @martingabrielrodriguezdosa8010 3 месяца назад

      😊

  • @Leonelvideos23
    @Leonelvideos23 2 года назад +1

    Alto bigote tenía silva ahí ajaj

  • @maxicolys
    @maxicolys 11 лет назад +2

    parece yayo mas joven con pelo largo ja

  • @alexandronico8873
    @alexandronico8873 4 года назад

    para que le hace tanto ollos quien sabe ?

  • @robertonavarro3442
    @robertonavarro3442 4 года назад

    Busquen al Señor Jesús el Cristo sólo el puede llenar el vacío del alma
    .

    • @Cristiantripodi
      @Cristiantripodi 3 года назад +2

      Jesus no existe. Eso era antes cuando la gente era pelotuda

  • @sorrentodesirena7747
    @sorrentodesirena7747 4 месяца назад

    alto bigote silva como los tipos de antes con toda la hormona ajajaa murio silva?

  • @ElesbanXoch
    @ElesbanXoch 11 лет назад

    jajajajajaja jajajajaja estoy de acuerdo 2t con levas??? jajajaja no no va

  • @wallycosta9313
    @wallycosta9313 7 лет назад +1

    Jaaa silva...terrible vende humo al pato dipalma se la puso un par de veces!!..

    • @monola15
      @monola15 5 лет назад

      Lo saco campeon a bessone

    • @LD-vc7ri
      @LD-vc7ri 4 года назад +4

      Si seguro.. Jorge Silva vende humo.. campeón de TC sus tapas, un gil seguramente.. buscá cuando los agarró a los dos di palma en la mesa de última vuelta y los dejo bien calladitos.. alta humillada les pegó

    • @hernaneckerdt4537
      @hernaneckerdt4537 3 года назад

      @@LD-vc7ri no hace falta mucho para humillar a los Di Palma

    • @pablopol5986
      @pablopol5986 3 года назад

      @@hernaneckerdt4537 te referis a los hijos porque al viejo dipalma ERAAAAAA FENOMENO CORRIEN2 🚘🚥

  • @xxxsa8054
    @xxxsa8054 11 лет назад +1

    Mi humilde opinión es que si algo viene original de una forma, es porque asi debe de ser..porque el motor viene calculado por el fabricante para funcionar con unas determinadas medidas, y que cualquien cambio que se haga en una culata afectara en la fuerza con la que se empuje el pistón hacia el cigueñal, por o que hay probabilidades de dañar algo mas..... ahora si quieren correr comprense un F1.. digo yo

    • @marianoaldogaston
      @marianoaldogaston 10 лет назад +4

      el frabricante hace las cosas de alguna manera porque en las variables que toma en cuenta esta la contaminacion, eficiencia del motor, y las mas importante el costo de fabricacion. algo que es menos importante en una tapa para un auto de carreras. si compras un f1 tambien le podes hacer muchas mas cosas para que ande mas fuerte. que obviamente no cumpliria con las reglas de la f1 y por eso no se lo poenen.

    • @xxxsa8054
      @xxxsa8054 10 лет назад

      Mariano Gaston siii.. de acuerdo... pero ya que mencionas que el fabricante ahorra en todo y busca bajo costo.. me imagino que eso lo logra usando materiales de mediana calidad o baratos.. de acuerdo a lo que mencionas (estoy de acuerdo ) pero por lo mismo, si se usan materiales de bajo costo, será conveniente estresar aun mas dichos materiales haciendo que trabajen al limite de sus capacidades??? saludos

    • @hugodj22
      @hugodj22 10 лет назад +9

      Samuel Gonzalez Disculpa, tenes 12 años?? Se trabaja la tapa de cilindro para mejorar su rendimiento...

    • @Pipe13444
      @Pipe13444 10 лет назад +7

      "El trucaje de motores es posible porque todos los constructores los han sobredimensionado para obtener márgenes de seguridad y confiabilidad, que aseguren su funcionamiento en condiciones adversas. Es posible disminuir éstos margenes de seguridad a mínimos aceptables para poder incrementar de manera considerable el rendimiento de los motores sin poner en riesgo su vida útil" falta mencionar los sistemas anticontaminantes que vienen incorporados hoy en dia, los cuales restan potencia al motor, estos, obviamente son eliminados. SI NO SABE NO OPINE E INFORMESE, para que no quede como ingorante

    • @marianoaldogaston
      @marianoaldogaston 10 лет назад

      A quien fue eso?