Ben spiegato e in modo simpatico.. lavoro nel settore nautico da 30 anni e condivido tutto tranne una cosa.. dopo 15 anni o giù di lì il gommone se ben tenuto è ok ma se non proprio bene molto meglio una barca usata
Grazie Davide , condivido la tua critica e tra l'altro lo dico anche nel video: il gommone è più delicato e va curato nel tempo.il gommone che vedi nel video ha 15 anni e tenuto come un figlio . Se hai voglia di vederlo ti lascio il link della prova. Grazie per il tuo tempo e buon vento ⚓ ruclips.net/video/UVk83f98uEA/видео.htmlsi=d2KYlA9OwHhDr1Bq
Ciao Rocco fino ai 6-7 metri è vero quello che dici poi le cose cambiano e molto dipende anche dal cantiere e dagli allestimenti. Grazie per il tuo tempo e buon vento
Ciao Adriano, era ora che facessi un nuovo video. Noi appassionati abbiamo bisogno di immagini e considerazioni di ciò che amiamo soprattutto se sono condivisibili.
il boston è tra le barche con più galleggiabilità, ricordo la pubblicità degli anni 90 che vedeva galleggiare un boston fatto in tre parti da una motosega e con una persona su ogni "pezzo". ma al netto di tutto ciò è un dato di fatto che non abbia i tubolari, per cui primeggerà tra le barche ma il confronto con un gommone non lo regge. detto ciò se non esistessero i gommoni probabilmente avrei un Boston. grazie per il tuo tempo, buon vento
C'è meno spazio rispetto a una open, Zar Formenti a parte. Tutte giuste le considerazioni sulle parti pro ma a parità di esborso il walk-around é più figo del gommone da "scafista"... Inoltre uno squarcio in un tubolare nn lo renderebbe altrettanto sicuro e inaffondabile ... Un Beneteau flyer 8.8 sundeck é sicuramente un mezzo egregio a confronto. De gustibus ...
Concordo solo sul "de gustibus"...che sia meno spazioso l'ho detto. Al flyer 8.8 preferisco il cap camarat 9.0 (se proprio non esistessero i gommoni) Cmq grazie per il tuo tempo e buon mare.
Condivido pienamente. Pensa che sono un velista e ho avuto anche uno slop di 7,5 mt. In seguito prenderò un bel gommone di circa 6 mt, motivo? Praticità, comodità e sicurezza a mille!! Che motorizzazione consigli? ( ho la patente nautica ovviamente), e vorrei un motore sufficientemente potente. Grazie per i video
Grazie a te Silvio ,iscriviti al mio canale se non l'hai già fatto. Dopo tre barche il mio primo gommone è stato proprio un 6 metri motorizzato 130 CV e mi sono trovato benissimo. Ti consiglio almeno 100 CV. In mare meglio avere una buona riserva di potenza. Grazie mille per il tuo tempo. Buon vento
Video stupendo, soprattutto divertente 😂, comunque sia il gommone, soprattutto dai 5 ai 10 metri non ha proprio nessuno svantaggio rispetto ad una barca, Zero proprio. Và più veloce e consuma molto meno ( soprattutto perché le carene delle barche se sporche è un casino ), è impossibile che un onda lo ribalti ( mare agitato) , tiene meglio il mare, ogni volta che arrivi in porto te ne freghi perché non hai i parabordi 😜😜. Unica cosa, il prezzo di un gommone ( fatto bene ) statisticamente supero quello di una barca della stessa categoria
Mi piacciono tantissimo anche i gommoni, ma oltre una certa misura ed oltre una certa frequenza d'uso, la barca è una scelta quasi obbligata. Le mie crociere in Croazia le ho sempre fatte in compagnia di un amico con il gommone Solemar di 7-8 metri attrezzato per il camping nautico. Quando abbiamo trovato onda e bora ero sempre io davanti con la mia Bayliner 3055 ad aprire la strada. Nonostante il suo fosse un gommone pesante, la prua veniva sollevata dal forte vento... Ora ho una piccola Merry Fisher 805 che, anche se lenta, non scambierei per nessun gommone... Alla fine la barca per il pescatore professionale, vale a dire chi affronta il mare per lavoro e deve essere sicuro di tornare è dislocante o semidislocante, diesel, ed in linea d'asse.
Tutto corretto ma la presa al vento di una barca resta superiore a quella di un gommone. Strano che sollevava la prua. Mi viene da pensare al trim non regolato alla perfezione per quella determinata condimento. Grazie per il tuo riscontro e per il tuo tempo. Buon mare e buon vento
Gran bel video, da appassionato di gommoni e nautica non posso che sottoscrivere tutto quanto hai detto, sia pregi che difetti, sono d'accordo su tutto. Il gommone naviga meglio, è più veloce e perdona di più, ma di contro necessita di più cure per la parte gommata ed ha meno spazi a bordo, ma rolla molto meno alla fonda. Rimane il mio mezzo preferito! P.S. mi piacerebbe sarebbe cosa ne pensi sul rimotorizzare un gommone che ha un due tempi con un motore a 4 tempi, nel senso, secondo te, avendo un motore 2t che funziona bene ne vale la pena cambiarlo con un 4t? Consumano davvero tanto tanto di meno da rientrare dell'investimento iniziale in tempi "umani" ? Saluti dal salento
Ciao Antonio e grazie mille. Rimotorizzare il gommone è un investimento importante, vale la pena se pensi che non venderai il gommone per un bel po' di anni ma penso ci voglia una vita intera per rientrare del costo iniziale con la benza che risparmi . Grazie per il tuo tempo e buon vento
@@adrianopisanti grazie per la risposta, è quello che penso anche io, al momento ho un leggero e potente Yamaha 90 2t a carburatori e ogni tanto penso se ne vale la pena cambiarlo con un 4t, ma poi penso: quanto tempo ci metto per ammortizzare il costo di un nuovo motore? Ovviamente il mio va benissimo, è leggero e molto potente, esuberante direi 🤭😂
@@antonio.stefanelli Il motore nuovo in futuro lo puoi sempre spostare su un'altra barca, non ascoltare chi dice che i 4T sono pesanti e fiacchi Io sono passato da Evinrude 115 a Tohatsu di pari potenza, pesa uguale, stesse prestazioni, sia in planata che velocità...consumando quasi metà.
gli attuali motori marini in commercio sono tutti 4 tempi; fino a qualche anno fa Evinrude produceva motori a 2 tempi ma oggi non sono più in produzione
Ho disceso il Po da Cremona a Chioggia sotto la pioggia con un motoscafino Ilver 4,20 mt 25 hp (portato a 35) con capottina accompagnato da vari gommoni. Io guidavo come su una spider seduto comodamente su morbido sedile con il gomito sulla murata; idem il mio copilota. Comodi e asciutti. Gli occupanti dei gommoni incerati e sdraiati per tutto il percorso. Nelle chiuse di attraversamento di Adige e Brenta eravamo osservati come fossimo dei marziani. Asciutti e rilassati. E appena si alzavano le paratoie davamo la birra a tutti in accelerazione....Per non parlare dei consumi: i gommoni si sono dimostrati delle vere idrovore di miscela. Poi ho avuto un Guarnati 4,80 del 1970 65hp Evinrude in fasciame di mogano....in acqua era un vero gioiellino per la vista e non solo. Altro che quel po po tristissimo di neoprene pachidermico dei gommoni. Quindi un Four Winns 205 4,3 OMC Cobra 8 cilindri a V entrofuoribordo. Un vero salotto con cabina per campeggio nautico. Navigazione fluida anche con mare formato. Insomma, semplificando, il gommone è l'equivalente della moto da cross; la barca della moto da strada. A mio parere. Personalmente solo Barche!! Vtr o legno ma sempre e solo barche. Mi piace pilotare seduto e ci tengo alla mia schiena.
de gustibus... ma conosco tanti gommoni sui 6 metri che sul mosso sono più fluidi del four winns. il paragone moto da cross/ moto da strada per alcuni versi ci sta , il problema che il mare spesso è più simile ad un campo da cross che ad una pista. Ad ogni modo ognuno naviga col mezzo che più ritiene idoneo per il proprio utilizzo, nel video non dico che il gommone è meglio della barca ma dico perchè ho scelto il "pachidermico neoprene". Penso che l'importante sia navigare e rispettare il mare. buon mare
Ti volevo chiedere per un pescatore,per colui che come me ama la pesca,quindi con canne a seguito con tutti gli ami,lo consiglieresti?non si potrebbe correre nel rischio che si buchi?
Ciao Giancarlo, oggi ci sono molti produttori di gommoni che fanno modelli mirati alla pesca , con porta canne , vasche per il vivo e spesso anche rivestimenti specifici per i tubolari , fermo restando che l'ipotesi che si buchino con gli ami è davvero remota. Inoltre il gommone può darti un po' di stabilità in più che non guasta quando si sta tante ore in balia del mare non ridossato. Va anche detto che dopo una battuta di pesca sarà più semplice lavare una barca in VTR che un gommone. A te la scelta e, in ogni caso, buon mare e grazie per il tuo tempo
I tubolari sono più delicati delle murate in vtr, è più facile forarli quindi vai a fondo. Il 90% delle barche oggi in commercio sono a doppio fondo inaffondabili.Inoltre sulla barca hai il doppio dello spazio, su un gommone di 8 mt hai lo spazio di una barca di 4.5 e spendi il triplo. Comprati una barca. Saluti
Io volevo comprare una barca di 4.70m e mi dissero non prenderla se c'è mare balli se qua se la ecc ecc. Non avendo mai avuto barche mi sono sentito uno stupido a volerla comprare. Poi ho visto vari gommoni sgonfi al porto e ho sentito gente lamentarsi di doverli aggiustare e spendere tanti soldi. Sono andato a vedere la barca in vetroresina e l'ho comprata senza pensarci due volte. La ho da 3 anni e mi sta dando solo tante gioie vetroresina Forever..
Salve un consiglio, sono indeciso tra comprare una barca gommone o ibrido, più che altro la userei anche per viaggi di 2 o 3 giorni percui mi servirebbe una cuccetta per dormire. Ps Nn ho la patente Grazie in anticipo
Ciao, se non hai la patente ti sconsiglio roba pesante sottopotenziata. Con un 40 CV rimane più sicuro un gommone di max 5,50 che uno di più di 6 ( ora il mercato offre anche mezzi che sfiorano i 7 metri guidabili senza patente ma mi lasciano perplesso). Anche su un 5 metri con una buona tenda nautica puoi fare belle crociere, basta sapersi adattare e avere un po' di sano spirito d'avventura che tra l'altro ci vuole anche se prendi un semicabinato in vetroresina di 7 metri. L'importante cmq è navigare , buon mare e grazie per il tuo tempo.
Bel video, esaustivo nelle spiegazioni...solo un appunto, da parte di uno che va su di una bolla d'aria da 50 anni.... non serve un gommone di 7/8/9 metri per vivere emozioni...basta anche uno smontabile, se ben costruito, di quelli di una volta, Bat, Marshall, joker boat ecc....si possono fare cose impensabili da uno che non ci è mai salito a bordo... sincero!!! Con un rib di 6 mt o più poi, fai quello bcgw vuoi, nel Mediterraneo... basta ricordare che chi comanda è sempre lui, IL MARE, e di conseguenza rispettarlo e conoscerlo. Con un occhio sempre al meteo, che oggi rispetto a 40 anni fa, è più affidabile sicuramente, anche se a volte...🙄
Grazie Luca, condivido. Quando ero bambino ho iniziato a "navigare" con un motoscafino di 3,95 motorizzato 20 CV. Io la chiamavo "la nave di papà". Il Mare è l'unico e solo Gigante. Tutto il resto sono puntini . Grazie per il tuo tempo, buon vento ⚓
A me che non piace consumare troppo carburante piace l'idea del gommone ,però la barca ti permette di passare la notte tranquillo in cabina,e i gommoni cabi ati costano quanto e piu di una barchetta ,quindi per adesso non mi decido😂
1981 un brutto naufragio al largo di Capo di Monte Santo (Sardegna) +10 ore in mare di notte con mare forza 4, mi sono salvato grazie ad un gommone, da allora patente nautica e Rib non inferiore a 7,5 mt. con motore di almeno 175/200cv....W il gommone, sempre 💪
Grazie Luciano per la tua testimonianza. Deve essere stata un'esperienza pazzesca ma è bello apprendere che non hai rinunciato ad andare per mare. Buon vento e grazie per il tuo tempo ⚓
Fosse stata una barca in vetroresina... Meglio non parlarne, togliendo poi che se non hai possibilità di ormeggiarla in porto ti spacchi la schiena a metterla fuori dall'acqua anche con verricello
è veramente remota la possibilità che un amo buchi un tubolare , a meno che non sia un amo da grosse (grossissime) prede. grazie per il tuo tempo e buon mare.
Avrei un paio di domande .. ma il record di velocità in mare lo ha fatto un gommone o una barca ? Ma il gommone si buca più o meno facilmente di una barca ? Ma con mare formato tipo onda di 2 mt il gommone protegge più o meno di una barca ? Ma in climi freddi si sta meglio nel gommone o in barca .
il record di velocità lo lasciamo ai piloti, noi siamo comuni diportisti che in genere navigano tra i 20 e 30 nodi. Certo che si puo' bucare il gommone, ma una barca è un gommone che ha già bucato tutti e 5-6 i compartimenti. Su onde di 2 metri a parità di lunghezza preferirei sempre navigare con un gommone che con una barca, sicuramente potrei bagnarmi di piu' rispetto ad un hard top ma sicuramente avrei piu' reattività , più portanza e più stabilità. In Norvegia le più usate sono le Targa, ovvero barche con guida chiusa, e sinceramente non li invidio neanche un po'. spero di essere stato esaustivo. grazie per il tuo tempo e buon mare
Hahaha, grande! Giusto per ricordarsi che rimane in mezzo per divertirsi, quindi meglio prenderla anche un po' leggera. Grazie per il tuo tempo e buon mare⚓
Ciao bel video :D ottimi consigli! noi abbiamo un gommone 4.30m ! ma quest'anno abbiamo comprato una barca, se passi al nostro canale vedi :D ciaoo continua cosi!
Un bel gommone, molto ricercato nell' estetica e nelle finiture. Il layout prevede due grandi prendisole e questo lo penalizza sulla quantità di spazio calpestabile. In ogni caso per cominciare è un gran bel gommone
il gommone ha pochissimo spazio dentro e può portare tante persone per il fatto che la gente si siede sui tubolari durante la navigazione e questa lo rende pericoloso
Il fatto che il gommone possa trasportare più persone non è perché ha più spazio per sedersi ma perché , avendo i tubolari, ha più riserva di galleggiamento. Detto questo sconsiglio di sedersi in navigazione suo tubolari, anche se è una pratica diffusa non vuol dire che sia una cosa giusta. Sulla sicurezza in più basti pensare a quante barche affondano e quanti gommoni affondano (anzi non affondano). In ogni caso grazie per il tuo tempo e buon mare⚓
si si l'ho detto, a meno che non si voglia utilizzare una tenda da campeggio nautico e a quel punto si sfrutta l'intera lunghezza anche per dormire. grazie per il tuo tempo e buon vento
Preferisci la barca però non hai 2 barche, hai 1 barca e un gommone. È evidente che entrambi hanno i loro punti a favore. Grazie per il tuo tempo. Buon mare
Si certo, i tubolari danno sostentamento allo scafo. Hai mai notato che i mezzi impiegati nelle operazioni di salvataggio in condimeteo proibitive sono quasi sempre gommoni? Grazie per il tuo tempo e buon mare
Pessima scelta il gommone, ne devi prendere uno da 10 mt per avere un po' di spazio, poi dipende a cosa si usa, e il gommone affonda, te lo posso assicurare 😂 😂
Dopo che i tubolari si sono lacerati uno per uno allora il gommone può affondare come la barca. Se la priorità sono gli spazi allora non scegli il gommone. Quando vado per mare mi interessa navigarlo al meglio, non avere tanto spazio. In ogni caso ognuno fa la sua scelta in base alle proprie esigenze. Buon mare e grazie per il tuo tempo.
@@adrianopisanti no ho spaccato il fondo su una roccia ed è andato giù, poi io parlo per me sullo spazio, perché la uso per pescare, e molto stabile il gommone ma lo trovo scomodo per godermi il mare, poi se cerchi la stabilità e come mezzo per gli spostamenti, è molto più pratico, buon mare anche a te 💪💪🚤🚤
Grazie mille Carlo . Ti lascio il link della prova completa del mio gommone. Iscriviti al mio canale se non l'hai già fatto , grazie per il tuo tempo e buon vento. ruclips.net/video/UVk83f98uEA/видео.html
Classico dilemma italico, ma alla fin fine dipende sempre e solo da scelte personali. Da come vuoi "vivere il mare" o meglio, puoi vivere...indipendente dai costi o altri "pseudo problemi" che è palese ci siano in qualsiasi mezzo di trasporto. Anche un mezzo a quattro o due ruote comporta manutenzioni, per intenderci, anche il cavallo🤣😂....Detto questo, che appare ovvio ma evidentemente non lo è, personalmente preferisco la barca, molto più vivibile e comoda in mare. Spazi decisamente superiori e inesistenti problemi meteo in qualsiasi periodo dell'anno. Ormai appartamenti veri e propri sull'acqua ! Ma ripeto, scelta del tutto personale. Un saluto e buon mare a tutti👋 PS...solo una cosa: per favore, rispettiamola la natura, volendo è facile😉
Ben spiegato e in modo simpatico.. lavoro nel settore nautico da 30 anni e condivido tutto tranne una cosa.. dopo 15 anni o giù di lì il gommone se ben tenuto è ok ma se non proprio bene molto meglio una barca usata
Grazie Davide , condivido la tua critica e tra l'altro lo dico anche nel video: il gommone è più delicato e va curato nel tempo.il gommone che vedi nel video ha 15 anni e tenuto come un figlio . Se hai voglia di vederlo ti lascio il link della prova. Grazie per il tuo tempo e buon vento ⚓ ruclips.net/video/UVk83f98uEA/видео.htmlsi=d2KYlA9OwHhDr1Bq
Ottime considerazioni👍👍👍
Grande con la maglietta del mio idolo the King Legend ❤
Video fantastico ❤
Carissimo è giusto quello che dici
Ma purtroppo comanda il portafoglio e un gommone a pari misura di una barca costa molto di più
Ciao
Ciao Rocco fino ai 6-7 metri è vero quello che dici poi le cose cambiano e molto dipende anche dal cantiere e dagli allestimenti.
Grazie per il tuo tempo e buon vento
Ciao complimenti per i tuoi video, ne aspettiamo di nuovi, così aiuti noi neofiti a conoscere meglio questo bellissimo mezzo per divertirsi
Grazie mille Fabri, ho già in mente qualcosa, devo solo trovare un po' di tempo da dedicare al mare.
A presto e buon vento
Ciao Adriano, era ora che facessi un nuovo video.
Noi appassionati abbiamo bisogno di immagini e considerazioni di ciò che amiamo soprattutto se sono condivisibili.
Grazie Luca, purtroppo il lavoro toglie tanto tempo alle passioni. Spero si avere sempre contenuti interessanti.
Grazie x il tempo e buon vento
Troppo da ridere la storia delle aspettative della tipa :):):):)
Ciao io ho un boston Waller outrege 22 e tutte queste problemi di affondare o di sbattimento non li sento.
Il boston merita effettivamente un discorso a parte, unico neo le murate basse, per il resto perfetto.
il boston è tra le barche con più galleggiabilità, ricordo la pubblicità degli anni 90 che vedeva galleggiare un boston fatto in tre parti da una motosega e con una persona su ogni "pezzo". ma al netto di tutto ciò è un dato di fatto che non abbia i tubolari, per cui primeggerà tra le barche ma il confronto con un gommone non lo regge. detto ciò se non esistessero i gommoni probabilmente avrei un Boston. grazie per il tuo tempo, buon vento
C'è meno spazio rispetto a una open, Zar Formenti a parte. Tutte giuste le considerazioni sulle parti pro ma a parità di esborso il walk-around é più figo del gommone da "scafista"... Inoltre uno squarcio in un tubolare nn lo renderebbe altrettanto sicuro e inaffondabile ...
Un Beneteau flyer 8.8 sundeck é sicuramente un mezzo egregio a confronto. De gustibus ...
Concordo solo sul "de gustibus"...che sia meno spazioso l'ho detto.
Al flyer 8.8 preferisco il cap camarat 9.0 (se proprio non esistessero i gommoni)
Cmq grazie per il tuo tempo e buon mare.
Allora, gommone o barca? Quasi quasi mi faccio prestare il tuo e non ci penso più..ahahah. Grande Comandante!
Toglietemi tutto...ma non il gommone 😂😂
Bel video complimenti anche a me piacciono i gommoni poi c'è l'ho
Sei l' unico che ha parlato delle aspettative delle ragazze :D Bravo!
Ahahah grazie mille, buon vento
Condivido pienamente. Pensa che sono un velista e ho avuto anche uno slop di 7,5 mt. In seguito prenderò un bel gommone di circa 6 mt, motivo? Praticità, comodità e sicurezza a mille!! Che motorizzazione consigli? ( ho la patente nautica ovviamente), e vorrei un motore sufficientemente potente. Grazie per i video
Grazie a te Silvio ,iscriviti al mio canale se non l'hai già fatto.
Dopo tre barche il mio primo gommone è stato proprio un 6 metri motorizzato 130 CV e mi sono trovato benissimo.
Ti consiglio almeno 100 CV. In mare meglio avere una buona riserva di potenza.
Grazie mille per il tuo tempo.
Buon vento
Video stupendo, soprattutto divertente 😂, comunque sia il gommone, soprattutto dai 5 ai 10 metri non ha proprio nessuno svantaggio rispetto ad una barca, Zero proprio.
Và più veloce e consuma molto meno ( soprattutto perché le carene delle barche se sporche è un casino ), è impossibile che un onda lo ribalti ( mare agitato) , tiene meglio il mare, ogni volta che arrivi in porto te ne freghi perché non hai i parabordi 😜😜.
Unica cosa, il prezzo di un gommone ( fatto bene ) statisticamente supero quello di una barca della stessa categoria
Ottima analisi,grazie mille.
iscriviti al mio canale se non l'hai già fatto.
Buon mare e buon vento
Show!!!!!
Mi piacciono tantissimo anche i gommoni, ma oltre una certa misura ed oltre una certa frequenza d'uso, la barca è una scelta quasi obbligata. Le mie crociere in Croazia le ho sempre fatte in compagnia di un amico con il gommone Solemar di 7-8 metri attrezzato per il camping nautico. Quando abbiamo trovato onda e bora ero sempre io davanti con la mia Bayliner 3055 ad aprire la strada. Nonostante il suo fosse un gommone pesante, la prua veniva sollevata dal forte vento...
Ora ho una piccola Merry Fisher 805 che, anche se lenta, non scambierei per nessun gommone... Alla fine la barca per il pescatore professionale, vale a dire chi affronta il mare per lavoro e deve essere sicuro di tornare è dislocante o semidislocante, diesel, ed in linea d'asse.
Tutto corretto ma la presa al vento di una barca resta superiore a quella di un gommone.
Strano che sollevava la prua.
Mi viene da pensare al trim non regolato alla perfezione per quella determinata condimento.
Grazie per il tuo riscontro e per il tuo tempo.
Buon mare e buon vento
@@adrianopisanti il vento era proprio tanto 😉
Gran bel video, da appassionato di gommoni e nautica non posso che sottoscrivere tutto quanto hai detto, sia pregi che difetti, sono d'accordo su tutto. Il gommone naviga meglio, è più veloce e perdona di più, ma di contro necessita di più cure per la parte gommata ed ha meno spazi a bordo, ma rolla molto meno alla fonda. Rimane il mio mezzo preferito!
P.S. mi piacerebbe sarebbe cosa ne pensi sul rimotorizzare un gommone che ha un due tempi con un motore a 4 tempi, nel senso, secondo te, avendo un motore 2t che funziona bene ne vale la pena cambiarlo con un 4t?
Consumano davvero tanto tanto di meno da rientrare dell'investimento iniziale in tempi "umani" ?
Saluti dal salento
Ciao Antonio e grazie mille. Rimotorizzare il gommone è un investimento importante, vale la pena se pensi che non venderai il gommone per un bel po' di anni ma penso ci voglia una vita intera per rientrare del costo iniziale con la benza che risparmi .
Grazie per il tuo tempo e buon vento
@@adrianopisanti grazie per la risposta, è quello che penso anche io, al momento ho un leggero e potente Yamaha 90 2t a carburatori e ogni tanto penso se ne vale la pena cambiarlo con un 4t, ma poi penso: quanto tempo ci metto per ammortizzare il costo di un nuovo motore? Ovviamente il mio va benissimo, è leggero e molto potente, esuberante direi 🤭😂
Mai 4t, motori fiacchi e pesanti, planare è un miraggio se non si abbonda di cavalli.
@@antonio.stefanelli
Il motore nuovo in futuro lo puoi sempre spostare su un'altra barca, non ascoltare chi dice che i 4T sono pesanti e fiacchi
Io sono passato da Evinrude 115 a Tohatsu di pari potenza, pesa uguale, stesse prestazioni, sia in planata che velocità...consumando quasi metà.
gli attuali motori marini in commercio sono tutti 4 tempi; fino a qualche anno fa Evinrude produceva motori a 2 tempi ma oggi non sono più in produzione
Spiaggia dei sassolini Scauri! ❤❤❤❤
A sto punto diciamo pure che la villa sullo sfondo era del grande Nino Manfredi ❤
Ho disceso il Po da Cremona a Chioggia sotto la pioggia con un motoscafino Ilver 4,20 mt 25 hp (portato a 35) con capottina accompagnato da vari gommoni. Io guidavo come su una spider seduto comodamente su morbido sedile con il gomito sulla murata; idem il mio copilota. Comodi e asciutti. Gli occupanti dei gommoni incerati e sdraiati per tutto il percorso. Nelle chiuse di attraversamento di Adige e Brenta eravamo osservati come fossimo dei marziani. Asciutti e rilassati. E appena si alzavano le paratoie davamo la birra a tutti in accelerazione....Per non parlare dei consumi: i gommoni si sono dimostrati delle vere idrovore di miscela.
Poi ho avuto un Guarnati 4,80 del 1970 65hp Evinrude in fasciame di mogano....in acqua era un vero gioiellino per la vista e non solo. Altro che quel po po tristissimo di neoprene pachidermico dei gommoni.
Quindi un Four Winns 205 4,3 OMC Cobra 8 cilindri a V entrofuoribordo. Un vero salotto con cabina per campeggio nautico. Navigazione fluida anche con mare formato.
Insomma, semplificando, il gommone è l'equivalente della moto da cross; la barca della moto da strada. A mio parere.
Personalmente solo Barche!! Vtr o legno ma sempre e solo barche. Mi piace pilotare seduto e ci tengo alla mia schiena.
de gustibus... ma conosco tanti gommoni sui 6 metri che sul mosso sono più fluidi del four winns. il paragone moto da cross/ moto da strada per alcuni versi ci sta , il problema che il mare spesso è più simile ad un campo da cross che ad una pista.
Ad ogni modo ognuno naviga col mezzo che più ritiene idoneo per il proprio utilizzo, nel video non dico che il gommone è meglio della barca ma dico perchè ho scelto il "pachidermico neoprene".
Penso che l'importante sia navigare e rispettare il mare. buon mare
@@adrianopisanti Verissimo! Concordo. Buon mare anche a te!
Ti volevo chiedere per un pescatore,per colui che come me ama la pesca,quindi con canne a seguito con tutti gli ami,lo consiglieresti?non si potrebbe correre nel rischio che si buchi?
Ciao Giancarlo, oggi ci sono molti produttori di gommoni che fanno modelli mirati alla pesca , con porta canne , vasche per il vivo e spesso anche rivestimenti specifici per i tubolari , fermo restando che l'ipotesi che si buchino con gli ami è davvero remota.
Inoltre il gommone può darti un po' di stabilità in più che non guasta quando si sta tante ore in balia del mare non ridossato.
Va anche detto che dopo una battuta di pesca sarà più semplice lavare una barca in VTR che un gommone.
A te la scelta e, in ogni caso, buon mare e grazie per il tuo tempo
I tubolari sono più delicati delle murate in vtr, è più facile forarli quindi vai a fondo. Il 90% delle barche oggi in commercio sono a doppio fondo inaffondabili.Inoltre sulla barca hai il doppio dello spazio, su un gommone di 8 mt hai lo spazio di una barca di 4.5 e spendi il triplo.
Comprati una barca. Saluti
Io volevo comprare una barca di 4.70m e mi dissero non prenderla se c'è mare balli se qua se la ecc ecc. Non avendo mai avuto barche mi sono sentito uno stupido a volerla comprare. Poi ho visto vari gommoni sgonfi al porto e ho sentito gente lamentarsi di doverli aggiustare e spendere tanti soldi. Sono andato a vedere la barca in vetroresina e l'ho comprata senza pensarci due volte. La ho da 3 anni e mi sta dando solo tante gioie vetroresina Forever..
Ne ho avute 3 di barche e da quando mi sono convertito al gommone non tornerei più indietro.
Grazie per il tuo tempo
Salve un consiglio, sono indeciso tra comprare una barca gommone o ibrido, più che altro la userei anche per viaggi di 2 o 3 giorni percui mi servirebbe una cuccetta per dormire.
Ps
Nn ho la patente
Grazie in anticipo
Ciao, se non hai la patente ti sconsiglio roba pesante sottopotenziata. Con un 40 CV rimane più sicuro un gommone di max 5,50 che uno di più di 6 ( ora il mercato offre anche mezzi che sfiorano i 7 metri guidabili senza patente ma mi lasciano perplesso).
Anche su un 5 metri con una buona tenda nautica puoi fare belle crociere, basta sapersi adattare e avere un po' di sano spirito d'avventura che tra l'altro ci vuole anche se prendi un semicabinato in vetroresina di 7 metri.
L'importante cmq è navigare , buon mare e grazie per il tuo tempo.
Bel video, esaustivo nelle spiegazioni...solo un appunto, da parte di uno che va su di una bolla d'aria da 50 anni.... non serve un gommone di 7/8/9 metri per vivere emozioni...basta anche uno smontabile, se ben costruito, di quelli di una volta, Bat, Marshall, joker boat ecc....si possono fare cose impensabili da uno che non ci è mai salito a bordo... sincero!!!
Con un rib di 6 mt o più poi, fai quello bcgw vuoi, nel Mediterraneo... basta ricordare che chi comanda è sempre lui, IL MARE, e di conseguenza rispettarlo e conoscerlo. Con un occhio sempre al meteo, che oggi rispetto a 40 anni fa, è più affidabile sicuramente, anche se a volte...🙄
Grazie Luca, condivido. Quando ero bambino ho iniziato a "navigare" con un motoscafino di 3,95 motorizzato 20 CV. Io la chiamavo "la nave di papà". Il Mare è l'unico e solo Gigante. Tutto il resto sono puntini . Grazie per il tuo tempo, buon vento ⚓
A me che non piace consumare troppo carburante piace l'idea del gommone ,però la barca ti permette di passare la notte tranquillo in cabina,e i gommoni cabi ati costano quanto e piu di una barchetta ,quindi per adesso non mi decido😂
Con una bella tenda nautica puoi dormire comodamente sfruttando tutta la lunghezza del gommone
Tutto ok, solo una nota: the king è Elvis!!!!
😂😂😂se ci fosse stata la faccia di Elvis l'avrei comprata lo stesso
1981 un brutto naufragio al largo di Capo di Monte Santo (Sardegna) +10 ore in mare di notte con mare forza 4, mi sono salvato grazie ad un gommone, da allora patente nautica e Rib non inferiore a 7,5 mt. con motore di almeno 175/200cv....W il gommone, sempre 💪
Grazie Luciano per la tua testimonianza. Deve essere stata un'esperienza pazzesca ma è bello apprendere che non hai rinunciato ad andare per mare.
Buon vento e grazie per il tuo tempo ⚓
Fosse stata una barca in vetroresina... Meglio non parlarne, togliendo poi che se non hai possibilità di ormeggiarla in porto ti spacchi la schiena a metterla fuori dall'acqua anche con verricello
Salve possibile un po informazioni per patente? Cosa conviene
@@DraGon-cg6gese puoi prendi la patente solo motore entro le 12 miglia é piu' che sufficente se non hai mai avuto esperienze marine
@@lucianobertuzzi1356 Grazie per risposta! Mai avuto patente. Voglio provare.
Ma se ci va scasibilmente un amo da pesca si buca facilmente o non si buca
è veramente remota la possibilità che un amo buchi un tubolare , a meno che non sia un amo da grosse (grossissime) prede.
grazie per il tuo tempo e buon mare.
Avrei un paio di domande .. ma il record di velocità in mare lo ha fatto un gommone o una barca ? Ma il gommone si buca più o meno facilmente di una barca ? Ma con mare formato tipo onda di 2 mt il gommone protegge più o meno di una barca ? Ma in climi freddi si sta meglio nel gommone o in barca .
il record di velocità lo lasciamo ai piloti, noi siamo comuni diportisti che in genere navigano tra i 20 e 30 nodi.
Certo che si puo' bucare il gommone, ma una barca è un gommone che ha già bucato tutti e 5-6 i compartimenti.
Su onde di 2 metri a parità di lunghezza preferirei sempre navigare con un gommone che con una barca, sicuramente potrei bagnarmi di piu' rispetto ad un hard top ma sicuramente avrei piu' reattività , più portanza e più stabilità.
In Norvegia le più usate sono le Targa, ovvero barche con guida chiusa, e sinceramente non li invidio neanche un po'.
spero di essere stato esaustivo.
grazie per il tuo tempo e buon mare
like per il trampolino e per le aspettative
Hahaha, grande! Giusto per ricordarsi che rimane in mezzo per divertirsi, quindi meglio prenderla anche un po' leggera.
Grazie per il tuo tempo e buon mare⚓
Ciao bel video :D ottimi consigli! noi abbiamo un gommone 4.30m ! ma quest'anno abbiamo comprato una barca, se passi al nostro canale vedi :D ciaoo continua cosi!
Grazie mille , buon mare e buon vento⚓💪
Come prima imbarcazione avevo pensato ad un Spx rib 24 come lo vedi per una famiglia?
Un bel gommone, molto ricercato nell' estetica e nelle finiture. Il layout prevede due grandi prendisole e questo lo penalizza sulla quantità di spazio calpestabile. In ogni caso per cominciare è un gran bel gommone
il fatto che il gommone sia più stabile sono d'accordo, ma sul fatto della sicurezza no
il gommone ha pochissimo spazio dentro e può portare tante persone per il fatto che la gente si siede sui tubolari durante la navigazione e questa lo rende pericoloso
Il fatto che il gommone possa trasportare più persone non è perché ha più spazio per sedersi ma perché , avendo i tubolari, ha più riserva di galleggiamento.
Detto questo sconsiglio di sedersi in navigazione suo tubolari, anche se è una pratica diffusa non vuol dire che sia una cosa giusta.
Sulla sicurezza in più basti pensare a quante barche affondano e quanti gommoni affondano (anzi non affondano).
In ogni caso grazie per il tuo tempo e buon mare⚓
Immagina che il gommone sia una barca con un salvagente intorno 😉
Il discorso aspettativa secondo me è un pelo diverso. Con il costo di quel gommone ci esce una barca che fa la sua sporca figura
la mia era una battuta provocatoria solo per dire che nell'immaginario collettivo si associa a barca un superyacht e a gommone un canotto.
Mai maglietta fu più azzeccata te lo dice uno che ne capisce basta guardare il mio nickname!
Si ma una barca da 500 cv fa comunque la sua porca figura :-)))))
Senza dubbio, ma la tipa di turno alla quale dici :" ti porto in barca " si aspetta la barca di Briatore.
Grazie per il tuo tempo.
Buon vento
In gommone non puoi dormire a meno che non hai un gommone di 10 mt e più, sempre se cabinato
si si l'ho detto, a meno che non si voglia utilizzare una tenda da campeggio nautico e a quel punto si sfrutta l'intera lunghezza anche per dormire.
grazie per il tuo tempo e buon vento
Io ho tutte due ma preferisco la barca ,con piccoli accorgimenti diventa più inaffondabile del gommone 😉
Preferisci la barca però non hai 2 barche, hai 1 barca e un gommone.
È evidente che entrambi hanno i loro punti a favore.
Grazie per il tuo tempo.
Buon mare
Il gommone tiene meglio il mare?? Per i tubolari? Mah.
Si certo, i tubolari danno sostentamento allo scafo.
Hai mai notato che i mezzi impiegati nelle operazioni di salvataggio in condimeteo proibitive sono quasi sempre gommoni?
Grazie per il tuo tempo e buon mare
Pessima scelta il gommone, ne devi prendere uno da 10 mt per avere un po' di spazio, poi dipende a cosa si usa, e il gommone affonda, te lo posso assicurare 😂 😂
Dopo che i tubolari si sono lacerati uno per uno allora il gommone può affondare come la barca.
Se la priorità sono gli spazi allora non scegli il gommone. Quando vado per mare mi interessa navigarlo al meglio, non avere tanto spazio.
In ogni caso ognuno fa la sua scelta in base alle proprie esigenze.
Buon mare e grazie per il tuo tempo.
@@adrianopisanti no ho spaccato il fondo su una roccia ed è andato giù, poi io parlo per me sullo spazio, perché la uso per pescare, e molto stabile il gommone ma lo trovo scomodo per godermi il mare, poi se cerchi la stabilità e come mezzo per gli spostamenti, è molto più pratico, buon mare anche a te 💪💪🚤🚤
@@adrianopisanti comunque sei professionale complimenti ma il tuo che gommone è lo devo cambiare saluti
Grazie mille Carlo . Ti lascio il link della prova completa del mio gommone. Iscriviti al mio canale se non l'hai già fatto , grazie per il tuo tempo e buon vento.
ruclips.net/video/UVk83f98uEA/видео.html
@@adrianopisanti mi sono iscritto, ora aspetto solo dei bei video interessati 😉, buonmare 🚤🛥️
Classico dilemma italico, ma alla fin fine dipende sempre e solo da scelte personali. Da come vuoi "vivere il mare" o meglio, puoi vivere...indipendente dai costi o altri "pseudo problemi" che è palese ci siano in qualsiasi mezzo di trasporto. Anche un mezzo a quattro o due ruote comporta manutenzioni, per intenderci, anche il cavallo🤣😂....Detto questo, che appare ovvio ma evidentemente non lo è, personalmente preferisco la barca, molto più vivibile e comoda in mare. Spazi decisamente superiori e inesistenti problemi meteo in qualsiasi periodo dell'anno. Ormai appartamenti veri e propri sull'acqua ! Ma ripeto, scelta del tutto personale. Un saluto e buon mare a tutti👋 PS...solo una cosa: per favore, rispettiamola la natura, volendo è facile😉
Tutto rispettabile tranne "inesistenti problemi meteo" .
Il Mare è sempre più grande di qualsiasi barca.
Grazie per il tuo tempo e buon vento ⚓