Кде-то далеко, в Литве, вздохнул и смахнул пару капель пота со лба А.Брундза. Ведь это почти его машина для ралли. Респек и уважение за проделанную работу. Красиво получилось! Так держать!
Владелец живёт своим делом, это вызывает уважение. Не фанатею от подобного кастома, для меня это уже исключительно спортинвентарь не для ДОПов, но это тоже часть автокультуры, причём весьма обширная. Достойно!
Если уж и собирать Жигу, то только подобную этой. Браво! Достойный выбор для льда и спринтов, доступный способ ощутить себя пилотом раллийного болида, в котором всё управление механическое.
Отличная работа. Не хуже чем раллийные Жигули в во времена СССР. Все отлично и грамотно сделано. Деталей много вналичии но чётко и грамотно собрать всё тоже очень большой объём работы.
Неплохо. Казанки конечно хорошие диски, как стиль поколения, но сюда явно нужно как в VFTS - 15е. Рекомендую Слик R15 в стиле ралли 6 спиц есть, очень тематично будут.
Все круто,работа шикарная проделана,уровень исполнения хороший....Но на канале Автокультура я ждал обзор на оригинальный или около оригинальный авто....Жаль что мы пускаем слюни на Альфы,Лянчи,Поршни,Яги и т.п.,но при этом не чтим свои легенды,вроде VFTS,спортивных москвичей...никто не делает пусть даже реплик,но похожих на оригинал...
@@autoculture_media ну для дрифта если, то она переваливается с бока на бок при перекладках и в угол легче ей будет поставится на жесткой подвеске, а для ралли или спринта там мягче нужна что б зацеп ловить и кочки отрабатывать
Прикол в том, что я как раз недавно думал над тем, что будет если взять семерку, и сделать ее под ралли, и представлял я это ТОЧЬ В ТОЧЬ КАК НА ВИДЕО, и тут бац! Мысля матерелизовалась!
Всё хорошо, пока машина не едет. Как только видеоряд с работой подвески - слёзы. Колёса скачут отдельно сами по себе. Абсолютный ужас. Это не спорт никак.
говно, не ВФТС, сразу видно. Советские ВФТС были сделаны грамотно и органично, что можно видеть на фотографиях и видеоматериалах 80х годов. Налепили на говно 00х годов атрибутику Советских деталей и выдают за ВФТС.
Ребят, при всем к Вам уважение, кликбейты и хайпожорство совсем не ваш уровень Ну какая это вфтс. Вфтс это 8 Клоп на горизонталках и в принципе другой инженерный уровень В другом видосе, про хаммера, это ваш или нет я уже запутался) Но ведущий из вашей команды, хаммера назвали первым суперседаном. И 6.9 мерс, не помню кузов, и м5е28 нервно усмехнулись) Добра, позитива, всецело поддерживаю вас, но не скатывайтесь…
Не будьте так категоричны) Автомобиль так или иначе делался с оглядкой на VFTS, да, естественно, это не оригинал. Это реплика по мотивам владельца. Юра именно так позиционирует свою сборку. Это его право. А вот если б мы думали именно о кликбейте, это было б что-то в духе очень громкого заголовка про «жигадрифт», «боевая классика» и прочее 🤠 Вот это действительно неуместный кликбейт.
@@autoculture_mediaЯ думаю человек говорит про видео с канала "Ветерок", где Мерс АМГ Хаммер назвали "первым суперседаном", хотя все прекрасно знают, что именно М5 Е28 была первым суперседаном и создала этот класс как таковой.
Еще от Юры: Subaru Impreza GC8 Antonenko 555 | Карбон как искусство ruclips.net/video/6a3p2h0pbrY/видео.html
Кде-то далеко, в Литве, вздохнул и смахнул пару капель пота со лба А.Брундза. Ведь это почти его машина для ралли. Респек и уважение за проделанную работу. Красиво получилось! Так держать!
Стасис лично одобрил этот обвес "высокую" версию 👍🥳
@@celicagroupavdmcustom2639 А вот с этого места поподробнее... интересно узнать что сказал Брундза.
Этот парень воплотил в жизнь мечту тысяч пацанов жигулистов! Респект!
Владелец живёт своим делом, это вызывает уважение. Не фанатею от подобного кастома, для меня это уже исключительно спортинвентарь не для ДОПов, но это тоже часть автокультуры, причём весьма обширная.
Достойно!
Если уж и собирать Жигу, то только подобную этой. Браво! Достойный выбор для льда и спринтов, доступный способ ощутить себя пилотом раллийного болида, в котором всё управление механическое.
Душевный парень! Классная жига!
Отличная работа. Не хуже чем раллийные Жигули в во времена СССР. Все отлично и грамотно сделано. Деталей много вналичии но чётко и грамотно собрать всё тоже очень большой объём работы.
Прошелся по Леруа
Взгляд зацепился за кашпо для цветов
дальше начались Особенности Национального Автоспорта
Бывает и такое)
Красавчик! 5-ка просто огонь! 🔥🔥🔥🔥🔥
Респект! За дедушку душевно сказано. Лючки тема! Главное чтобы жига долго не простаивала, по себе знаю.
🎉🎉🎉 Юра большой молодец 🔥 и крутой мастер 👍👍👍🤝
крутая игрушка)
О, на ней стоит наш кит рулевой рейки Тойота)
Очень классный проект! Успехов 😎💪
Душевно. 🤝 кашпо это вообще гениально😂
Отличный видос ,после серии с субару сразу подумал а как же 05,респект
Отличный проект 🔥🔥🔥🏆🏆🏆
Отличная машина!!! Для асфальта весьма мягковата, но оно и понятно, ее стихия лежит в не асфальта. С удовольствием на такой прокатился бы.
Для грунта и льда самое то
Внешне красиво получилась LADA
Внешность - бомбезна!
Увидеть бы ещё Ладу-2108 ЭВА...
Может когда-нибудь кто-нибудь её все-таки сделает
в литве нашли кузов ЕВЫ и чю то химичит.а тут петюрка класная получилась
ПУЛЯ🔥
Ну, это как бы не реплика VFTS, просто грамотно сделанная Жига,
Отличная машина получилась!
Пушка++)) гонка как из СССР
попробуйте снять обзор на раллийные болиды ваз2105 Клима Байкова
Эта по моему даже более олдскульная чтоли,там уже нано технологии
Хм, интересное дело. Очень бы хотелось пообщаться насчёт подвески...
Отлично! Твердая 5ка))
Хороший аппарат!
Круто 👍
молодец Пацан. .
Мастер для себя сделал по уму для души, пятачок чёткий
Огонь аппарат
Красавчик!!!
Пушка !!!
клёвый пятак
А зимой на "Жигулях" хорошо, если снег, то особенно - задний привод, едешь как на катере на хорошем газу!!!!
Молодец!!!!
Неплохо. Казанки конечно хорошие диски, как стиль поколения, но сюда явно нужно как в VFTS - 15е. Рекомендую Слик R15 в стиле ралли 6 спиц есть, очень тематично будут.
Очень круто! Но, не слабовато ездить на стоковых амортизаторах? Она же на них не рулится вовсе…
Ребят, загуглите ВАЗ 2105 Клим Байков. Вот это дааа)
Ну Клим это другой уровень) там официальное ралли)
Супер!!!
В январе видел на автошоу в Кортрейке🇧🇪
Все круто,работа шикарная проделана,уровень исполнения хороший....Но на канале Автокультура я ждал обзор на оригинальный или около оригинальный авто....Жаль что мы пускаем слюни на Альфы,Лянчи,Поршни,Яги и т.п.,но при этом не чтим свои легенды,вроде VFTS,спортивных москвичей...никто не делает пусть даже реплик,но похожих на оригинал...
Делают такие машины, покажем обязательно.
👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏
Клим Байков. город Киров! Вот у него 5ка высший класс👍 Н о и эта не плохая😉
Надо сказать, у него от 05 кузов практически и всё..
По старому спеку помню тот же шеснарь, кулачковая КПП, мост Вольво..
Стиль!!!
Какая же она красивая. 3:54 Мне понравилось когда она дрифтила, и так как акула вгрызалась в объектив камеры, вид бомбезный
" Прекрасное орудие для льда, спринтов, гонок и веселого времяпрепровождения. "(с) - в каких гонках одержаны победы?
Легендарная картонная жига?))
Сколько таз не тюнингуй - мерсом не станет) это правда
Так он и не старался делать мерс.. разные машины для разных целей
160 лс для такой машины даже больше
Я бы постарался, но врядли получилось бы сделать по регламенту тех лет.
Расходимся шеснари в vfts не ставились
Скорее по мотивам
Так это и не оригинал, а реплика. По своему представлению.
Смысль и цель ?❤
Клачуй
Квадратные арки и каркас, не делают её ВФТС, под капотом вообще всё мимо кассы!
А это точно культура? )
Без сомнений да
Верной Дорогой идём в Жооо.. 😂
Своего рода культура :)
Юра, сколько стоит такая КПП?
Поставил дросселя и не надо что то резать…
где такой лючек купить??
ее бы пониже сделать и пожестче а то аки корабль на волнах
Зачем?)
@@autoculture_media ну для дрифта если, то она переваливается с бока на бок при перекладках и в угол легче ей будет поставится на жесткой подвеске, а для ралли или спринта там мягче нужна что б зацеп ловить и кочки отрабатывать
@@alfi6330 так она не для дрифта вовсе. Поэтому такая. Не просто так :)
Пятерка, а фонари от семерки😢
эх!!!!
Прикол в том, что я как раз недавно думал над тем, что будет если взять семерку, и сделать ее под ралли, и представлял я это ТОЧЬ В ТОЧЬ КАК НА ВИДЕО, и тут бац! Мысля матерелизовалась!
Подвеска слишком мягкий
Перед экраном виднее 🤠
Всё хорошо, пока машина не едет. Как только видеоряд с работой подвески - слёзы. Колёса скачут отдельно сами по себе. Абсолютный ужас. Это не спорт никак.
Ну хз раньше про интересные ретро машины рассказывали и показывали, а тут жига кастом, мда чёт культуру куда-то не туда занесло😏
И Не туда походу Повернул Рулевой Попуткин ,
говно, не ВФТС, сразу видно. Советские ВФТС были сделаны грамотно и органично, что можно видеть на фотографиях и видеоматериалах 80х годов. Налепили на говно 00х годов атрибутику Советских деталей и выдают за ВФТС.
Где выдают то?
ей бы торусы 15 ки
и ваще огонь
Ребят, при всем к Вам уважение, кликбейты и хайпожорство совсем не ваш уровень
Ну какая это вфтс. Вфтс это 8 Клоп на горизонталках и в принципе другой инженерный уровень
В другом видосе, про хаммера, это ваш или нет я уже запутался)
Но ведущий из вашей команды, хаммера назвали первым суперседаном. И 6.9 мерс, не помню кузов, и м5е28 нервно усмехнулись)
Добра, позитива, всецело поддерживаю вас, но не скатывайтесь…
Не будьте так категоричны) Автомобиль так или иначе делался с оглядкой на VFTS, да, естественно, это не оригинал. Это реплика по мотивам владельца. Юра именно так позиционирует свою сборку. Это его право. А вот если б мы думали именно о кликбейте, это было б что-то в духе очень громкого заголовка про «жигадрифт», «боевая классика» и прочее 🤠 Вот это действительно неуместный кликбейт.
А вот про Хаммер вообще не поняли. Можете показать хоть? Заинтриговали. Это точно не у нас.
@@autoculture_media тогда моя 523 это м5… по стилю езды я ее так позиционирую🤣
@@autoculture_mediaЯ думаю человек говорит про видео с канала "Ветерок", где Мерс АМГ Хаммер назвали "первым суперседаном", хотя все прекрасно знают, что именно М5 Е28 была первым суперседаном и создала этот класс как таковой.