Servus. 1. Ich würde kein Gleis durchtrennen aber einfach die Kontaktlaschen jeweils am Ende jenes Gleis isolieren. Ausserdem ist ein Gleislänge unzureichend. Die Kontaktstrecke soll möglichst lang sein. 2. Und wenn dann getrennt werden sollte, dann nimm ein möglichst dünne Trennscheibe damit das "Loch" nicht so gross wird, wie bei dir. Gruss aus der Tschechei 🇨🇿🇳🇱 und bleib gesund Junge😷.
Hallo, Das mit dem Kontaktlaschen isolieren, mache ich auch immer. In diesem Video geht es allerdings um das nachträgliche einbauen eines Kontaktgleises z.B. nach dem Schottern und man an das Gleis nicht mehr von unten heran kommt!
der Bimm macht ja auch mehr Event und Eigendarstellung- Mit gefällt das so beim Moba Jungen, sachlich und kompetent, besonders die Oberleitung hat mir gefallen . Habe ich jetzt auch.:)
Hallo Modellbahn Junge, super Lösung wenn die Gleise schon festverlegt sind und man zusätzliche RKM benötigt. Wie bekommst Du so komplikationslos das Kabel angelötet?? Vielen Dank vorab und beste Grüße Christian
Hi sag Mal warum machst das so umständlich ....das ist doch c Kleid oder....wenn ja einfach die Brücke unterm Gleis rauspezen und ein Kabel an den Kabelschuh löten ....den dremmel und das Loch bohren bzw anlöten ans Gleis kannst du dir dann sparen nur so als Tipp ...aber tolles Video Gruss buddy
Gut erklärt, danke! Für mich bleibt da aber eine Frage/Problem offen: wenn ich mit langen Wagen über diese kurze Kontaktstelle fahre, ist der Kontakt ja abwechselnd frei-besetzt-frei-besetzt.... usw. So nützt mir der Kontakt herzlich wenig, weil dann jedes Drehgestell zB ein Ereignis erneut auslöst.... Wie löst man ein solches Problem? Lg Chris
Da passiert an sich nichts, ich habe damit keine Probleme. Der erste Radsatz der den Kontakt berührt löst die Aktion aus, Egal wie viele danach noch kommen. In Train Controller zum Beispiel den Befehl langsam fahren oder den Befehl halten
Hallo Moba Junge , ich schaue mir immer wieder gerne deine Videos an aber so macht man keine C- Kontaktgleise. Da trennt man unten die Brücke zwischen den Schienen und setzt einen roten Isolierer auf einer Seite ein. Das Gleis bleibt unbeschädigt erhalten. Diese kurzen Kontaktgleise sind auch wenig sinnvoll wenn man mit Software fährt. Da braucht man möglichst lange Meldeblöcke.
In dem Video geht es wie man Kontaktgleise in ein bereits eingebautes Gleis nachmontiert, ohne gleich das ganze Gleis aus dem Schotterbett zuheben. Bei einer Computer Steuerung braucht man keine langen Melder mehr. LG
Hi Fabian. Schönes Video. Ich muss sagen das es bessere Möglichkeiten gibt ohne deine Gleise durch zu schleifen. ruclips.net/video/S_eZR6UPWEk/видео.html. Selbst hab ich es mit ein Diode gemacht. Trotzdem Schönes Kanal. Ich hab mir abonniert. Friss Joachim - TrainJJ
In dem Video geht es darum, wie man Kontaktgleise in ein bereits eingebautes Gleis nachmontiert, ohne gleich das ganze Gleis aus dem Schotterbett zuheben. LG
Perfekte Video Qualität, das so schön scharf auf zu nehmen ist wirklich Arbeit
Servus.
1. Ich würde kein Gleis durchtrennen aber einfach die Kontaktlaschen jeweils am Ende jenes Gleis isolieren. Ausserdem ist ein Gleislänge unzureichend. Die Kontaktstrecke soll möglichst lang sein.
2. Und wenn dann getrennt werden sollte, dann nimm ein möglichst dünne Trennscheibe damit das "Loch" nicht so gross wird, wie bei dir.
Gruss aus der Tschechei 🇨🇿🇳🇱 und bleib gesund Junge😷.
Hallo,
Das mit dem Kontaktlaschen isolieren, mache ich auch immer. In diesem Video geht es allerdings um das nachträgliche einbauen eines Kontaktgleises z.B. nach dem Schottern und man an das Gleis nicht mehr von unten heran kommt!
@@ModellbahnJunge
Ok, als Ausrede akzeptiert ich das 🥴🤪😎.
Spass bei Seite. Nochmals Gruss aus der Tschechei 🇨🇿.
Na das haste sehr gut erklärt. Find´s toll das du das weitergibst...
LG Siebi
Danke dir! Man muss Ja sein Wissen teilen...
LG Fabian
Übrigens toll das du wieder was von dir hören lässt und dann wieder mit so interessanten kontent😉☺
Hallo Fabian , schoen mal wieder was von dir zusehen Klasse das du wieder da bist ein tolles Video .
LG Sven Eisenbahner
Danke Sven,
Freu mich auch! 🤭
hallo Modellbahn junge, das hast du richtig gut erklärt, dafür gibt es beide Daumen nach oben, grüßle Bernd
Wir vermissen dich übrigens schon bei den live streams die Bimm fast jeden 2ten Tag macht 😉☺
der Bimm macht ja auch mehr Event und Eigendarstellung- Mit gefällt das so beim Moba Jungen, sachlich und kompetent, besonders die Oberleitung hat mir gefallen . Habe ich jetzt auch.:)
Schön erklärt!!
Ist das bei 2-Leiter die selbe Prozedur?
Zum nachträglichen Einbau ins Trix C-Gleis auf jeden Fall und sonst auch beim 2L Flexgleis.
@@ModellbahnJunge Danke für die Rückmeldung (hehe)
Welche Trennscheibe hast du hier genutzt? Meine macht deutliche Funken... Und wie Breit ist die Scheibe?
Brauche ich wirklich ein kontaktgleis für einen automatischen Betrieb oder geht es auch ohne
Ohne geht es leider nicht, mit festgelegten Zeiten funktioniert das nicht, da die Motoren Heiß laufen
Ja, brauchst du denn sonst weis der Computer/Steuerung nicht wo was ist.
Danke!
Ist es egal auf welcher Seite, oder?
Ja, das kann man machen wie man will, nur halt nicht beide Seiten gleichzeitig an einem Gleis…
Hallo Modellbahn Junge,
super Lösung wenn die Gleise schon festverlegt sind und man zusätzliche RKM benötigt.
Wie bekommst Du so komplikationslos das Kabel angelötet??
Vielen Dank vorab und beste Grüße Christian
Da habe ich ein wenig rausgeschnitten... Aber das geht trotzdem recht schnell, man braucht halt ein wenig Geduld.
Geht das auch mit k Gleis?
Ja, das geht genauso
@@ModellbahnJunge super dann steht ja dem Bau nix mehr im Weg
Na dann, viel Spaß
Kannst du mir verraten welche Temperatur du beim löten benutzt hast ?
Das mach ich immer so nach Gefühl, ca. 230 C*
Hi sag Mal warum machst das so umständlich ....das ist doch c Kleid oder....wenn ja einfach die Brücke unterm Gleis rauspezen und ein Kabel an den Kabelschuh löten ....den dremmel und das Loch bohren bzw anlöten ans Gleis kannst du dir dann sparen nur so als Tipp ...aber tolles Video Gruss buddy
Gut erklärt, danke!
Für mich bleibt da aber eine Frage/Problem offen: wenn ich mit langen Wagen über diese kurze Kontaktstelle fahre, ist der Kontakt ja abwechselnd frei-besetzt-frei-besetzt.... usw. So nützt mir der Kontakt herzlich wenig, weil dann jedes Drehgestell zB ein Ereignis erneut auslöst....
Wie löst man ein solches Problem?
Lg Chris
Ein Gleis vorher genau das gleiche machen und Dann die beiden Kontaktgleise zusammen an einen Ausgang des s88 klemmen
LG
Da passiert an sich nichts, ich habe damit keine Probleme. Der erste Radsatz der den Kontakt berührt löst die Aktion aus, Egal wie viele danach noch kommen. In Train Controller zum Beispiel den Befehl langsam fahren oder den Befehl halten
Moin. Kann man dieses Prinzip auch für das K-Gleis anwenden?
Ja, das geht wunderbar auch beim k-Gleis
@@ModellbahnJunge vielen Dank
Tolle Videos, mein Abo hast
Hallo Moba Junge , ich schaue mir immer wieder gerne deine Videos an aber so macht man keine C- Kontaktgleise. Da trennt man unten die Brücke zwischen den Schienen und setzt einen roten Isolierer auf einer Seite ein. Das Gleis bleibt unbeschädigt erhalten. Diese kurzen Kontaktgleise sind auch wenig sinnvoll wenn man mit Software fährt. Da braucht man möglichst lange Meldeblöcke.
In dem Video geht es wie man Kontaktgleise in ein bereits eingebautes Gleis nachmontiert, ohne gleich das ganze Gleis aus dem Schotterbett zuheben. Bei einer Computer Steuerung braucht man keine langen Melder mehr.
LG
Very good!
Thanks ☺️
Hi Fabian. Schönes Video. Ich muss sagen das es bessere Möglichkeiten gibt ohne deine Gleise durch zu schleifen. ruclips.net/video/S_eZR6UPWEk/видео.html.
Selbst hab ich es mit ein Diode gemacht. Trotzdem Schönes Kanal. Ich hab mir abonniert. Friss Joachim - TrainJJ
In dem Video geht es darum, wie man Kontaktgleise in ein bereits eingebautes Gleis nachmontiert, ohne gleich das ganze Gleis aus dem Schotterbett zuheben.
LG