Du wirst stauen wie leicht das geht. Die Überforderung ist ganz schnell weg. Vielleicht einfach nicht erst die ganze Anlage sondern mal einige Blöcke erstellen und dann fahren. Schon ist da Prinzip klar und man staunt wie einfach das ist gegenüber Märklin "reine Lehre".
@@pg259 Ich verwende TC ist sehr leistungsfähig und nach meiner Meinung leicht zu bedienen. Hier erkläre ich es ruclips.net/video/CXlMPUg75pU/видео.html
@@petersmoba9931 Noch eine Frage: wenn ich das richtig verstehe dann muss ich bei allen Gleisen die Brücken durchtrennen? also eigentlich für alle Gleise der kompletten Anlage?
Schönes Video. Bei Rocrail braucht man 2 Kontaktgleise für einen Block. Wie schafft TrainController es zu erkennen, wann der Zug komplett auf dem einzelnen KontaktGleis eingefahren ist und das der Zug nicht darüber hinaus fährt?
Alle Loks sind eingemessen und TC weiß wie lang der Block ist. Die Fahreigenschaften der Lok sind somit bekannt .Beim ersten Kontakt mit dem Block kommen die Loks die passenden Informationen vom PC. Es gibt im Block im Gleisbild einen virtuellen Bremsmelder damit bestimme ich wann angefangen wird zu bremsen und wann definitiv die Lok stehen muß. Das funktioniert zuverlässig.
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Aber, geht die Digitalsteuerung auch ohne eine sc..., Oder ähnliches??? In meinem Starter Set ist ja ein " Terminal" ,also eine Verbindung zum Gleis und einer ms3 schon vorhanden?!? Irgendwie will ich nicht einsehen, sehr viel Geld für eine zentrale auszugeben, wenn ich doch alles über den PC/Software steuern werde. Ab oder wo liegt der Denkfehler bei mir? LG Rainer
Ganz einfach. Märklin verkauft ihr System mit der reinen Lehre noch aus der Analogzeit. Die Zugbeeinflussung erfolgt dadurch, dass man mit Relais Signalen den Loks den Strom vor dem Signal in einem kurzen Block zum bremsen wegzieht. Das ist aber bei Digital schlecht. ( Lichter gehen aus, kein sanftes bremsen etc) . Dafür wieder ein Bremsmodul kaufen. Das ist Technik von gestern. Gleichwohl kann die Konsole z B CS 3 der Lok nicht nur den Fahrstrom geben sondern auch alle Steuerbefehle. Für eine kleine Anlage mit 2 Kreisen geht das alles. Nicht aber wenn ich mehr Fahrstrecken hat und ein Zug nicht immer die gleiche Strecke fahren soll. Bei mir hat jeder Zug gleich 3 bis 5 Stecken zur Auswahl und auch noch vollautomatisch rangieren. Jetzt programmiere das mal mit der Konsole und verdrahte das alles in der Anlage . Da wirst du arm und am Ende ist es so kompliziert das es nicht geht. Desswegen sind ja die Pc Programm auch nicht billig und bei dieser Flexibilität mit dem PC den Konsolen haushoch überlegen. Es kommt also drauf an was man für eine Anlage hat und wie der Spielbetrieb flexibel aussehen soll. Viele kaufen sich dann nur eine Schnittstelle und keine Konsole (oder verswenden die teure CS3 dafür) und betreiben den Fahrbetrieb am PC mit Software. Ich habe das getestet und die Einsicht kam sofort als ich das mit gerade mal drei Blöcken probiert hatte. Meine Moba kann sich bestimmt nicht mit Hamburg messen , aber E -Technisch läuft sie genau auf gleichem Niveau ruclips.net/video/xE-th-S_WiY/видео.html
Hallo. Sehr hilfreiches Video. Ich verstehe nur eines nicht ganz. Wird hier die ganze Strecke mit abgetrennte Kontaktgleise versehen oder nimmt man z.b.2 aneinander gesteckte Kontaktgleise dann wieder normale Gleise (nicht abgetrennte Gleise ) bis zum Haltepunkt der dann wiederum ein abgetrenntes Kontaktgleis ist. Meine Bahnhofstrecke ist 140 cm. lang
Ideal ist es wenn alle Gleise zwischen den Weichen möglichst lange Dauerkontaktgleise sind. Die Abstellgleise sowieso. Dann weiß TC - Software immer wo der komplette Zug sich befindet. In der Praxis gibt es auch mal kurze Gleise zwischen hintereinanderfolgenden Weichen. Da ist es nicht unbedingt nötig, hilft aber manchmal auch. Das muß man probieren. Bei der langen eingleisigen Rampe gibt es ja keine Abzweigung , da habe ich nur 2 Blöcke und zwischen drin ungetrennte C - Gleise. Da brauche ich nicht mehr denn diese Blöcke sind als "kritisch" in TC definiert und da fährt von der Software gesteuert halt nur ein zug runter oder hoch. Der Bock wo Züge typischerweise halten ( SB , Bahnhof, Strecke) sollte immer länger sein als der längste Zug !
@@finepixmaip4500 Freut mich, denn die reine Lehre von Märklin mit der CS3 Konsole sieht ja kurze Kontaktgleise und viele davor vor. Kommt man zum Schluss das ein Konsolbetrieb mir nicht reicht kann man das ganze wieder rausreißen und hätte, wenn man es gleich richtig macht, alles gespart. Keine Bremsmodule , keine teuren Relais Signale , keinen vielen S 88 und keine viele Verkabelung. Einfach C -Gleis unten trennen und ein billiges Käbelchen an einen gebrauchten S88 ( ich habe 3 davon), das wars . Alles andere macht die Software.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Hallo Peter, super erklärt. Vielen Dank !
Hallo Peter, tolles Video, super erklärt
Hallo Peter,
wiedermal ein sehr informatives Video. Gut gemacht.
V.G. Achim
Danke . Ich lerne immer noch dazu. :)
Sehr gut erklärt! Baue gerade meine 1. digitale MoBa und bin völlig überfordert--ich werde auf jeden Fall Deine Variante nutzen
Du wirst stauen wie leicht das geht. Die Überforderung ist ganz schnell weg. Vielleicht einfach nicht erst die ganze Anlage sondern mal einige Blöcke erstellen und dann fahren. Schon ist da Prinzip klar und man staunt wie einfach das ist gegenüber Märklin "reine Lehre".
@@petersmoba9931 Danke!--gibt´s ein Programm zu dem DU rätst oder geben die sich nicht viel?
@@pg259 Ich verwende TC ist sehr leistungsfähig und nach meiner Meinung leicht zu bedienen. Hier erkläre ich es ruclips.net/video/CXlMPUg75pU/видео.html
@@petersmoba9931 Danke--schaue ich mir an. Allerdings ein ganz schön teurer Spaß....
@@petersmoba9931 Noch eine Frage: wenn ich das richtig verstehe dann muss ich bei allen Gleisen die Brücken durchtrennen? also eigentlich für alle Gleise der kompletten Anlage?
Hallo Peter,
schon faszinierend was mit einer PC Steuerung alles möglich ist, schönes Video, Gruß Kai
Stimmt , war selbst erstaunt was damit alles zu machen ist. Hatte gar nicht so viel erwartet wie ich bekommen habe. Und lerne immer noch dazu. :)
Schönes Video. Bei Rocrail braucht man 2 Kontaktgleise für einen Block. Wie schafft TrainController es zu erkennen, wann der Zug komplett auf dem einzelnen KontaktGleis eingefahren ist und das der Zug nicht darüber hinaus fährt?
Alle Loks sind eingemessen und TC weiß wie lang der Block ist. Die Fahreigenschaften der Lok sind somit bekannt .Beim ersten Kontakt mit dem Block kommen die Loks die passenden Informationen vom PC. Es gibt im Block im Gleisbild einen virtuellen Bremsmelder damit bestimme ich wann angefangen wird zu bremsen und wann definitiv die Lok stehen muß. Das funktioniert zuverlässig.
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Aber, geht die Digitalsteuerung auch ohne eine sc..., Oder ähnliches??? In meinem Starter Set ist ja ein " Terminal" ,also eine Verbindung zum Gleis und einer ms3 schon vorhanden?!? Irgendwie will ich nicht einsehen, sehr viel Geld für eine zentrale auszugeben, wenn ich doch alles über den PC/Software steuern werde. Ab oder wo liegt der Denkfehler bei mir? LG Rainer
Ganz einfach. Märklin verkauft ihr System mit der reinen Lehre noch aus der Analogzeit. Die Zugbeeinflussung erfolgt dadurch, dass man mit Relais Signalen den Loks den Strom vor dem Signal in einem kurzen Block zum bremsen wegzieht. Das ist aber bei Digital schlecht. ( Lichter gehen aus, kein sanftes bremsen etc) . Dafür wieder ein Bremsmodul kaufen. Das ist Technik von gestern. Gleichwohl kann die Konsole z B CS 3 der Lok nicht nur den Fahrstrom geben sondern auch alle Steuerbefehle. Für eine kleine Anlage mit 2 Kreisen geht das alles. Nicht aber wenn ich mehr Fahrstrecken hat und ein Zug nicht immer die gleiche Strecke fahren soll. Bei mir hat jeder Zug gleich 3 bis 5 Stecken zur Auswahl und auch noch vollautomatisch rangieren. Jetzt programmiere das mal mit der Konsole und verdrahte das alles in der Anlage . Da wirst du arm und am Ende ist es so kompliziert das es nicht geht. Desswegen sind ja die Pc Programm auch nicht billig und bei dieser Flexibilität mit dem PC den Konsolen haushoch überlegen. Es kommt also drauf an was man für eine Anlage hat und wie der Spielbetrieb flexibel aussehen soll. Viele kaufen sich dann nur eine Schnittstelle und keine Konsole (oder verswenden die teure CS3 dafür) und betreiben den Fahrbetrieb am PC mit Software. Ich habe das getestet und die Einsicht kam sofort als ich das mit gerade mal drei Blöcken probiert hatte. Meine Moba kann sich bestimmt nicht mit Hamburg messen , aber E -Technisch läuft sie genau auf gleichem Niveau ruclips.net/video/xE-th-S_WiY/видео.html
Hallo. Sehr hilfreiches Video.
Ich verstehe nur eines nicht ganz. Wird hier die ganze Strecke mit abgetrennte Kontaktgleise versehen oder nimmt man z.b.2 aneinander gesteckte Kontaktgleise dann wieder normale Gleise (nicht abgetrennte Gleise ) bis zum Haltepunkt der dann wiederum ein abgetrenntes Kontaktgleis ist. Meine Bahnhofstrecke ist 140 cm. lang
Ideal ist es wenn alle Gleise zwischen den Weichen möglichst lange Dauerkontaktgleise sind. Die Abstellgleise sowieso. Dann weiß TC - Software immer wo der komplette Zug sich befindet. In der Praxis gibt es auch mal kurze Gleise zwischen hintereinanderfolgenden Weichen. Da ist es nicht unbedingt nötig, hilft aber manchmal auch. Das muß man probieren. Bei der langen eingleisigen Rampe gibt es ja keine Abzweigung , da habe ich nur 2 Blöcke und zwischen drin ungetrennte C - Gleise. Da brauche ich nicht mehr denn diese Blöcke sind als "kritisch" in TC definiert und da fährt von der Software gesteuert halt nur ein zug runter oder hoch. Der Bock wo Züge typischerweise halten ( SB , Bahnhof, Strecke) sollte immer länger sein als der längste Zug !
@@petersmoba9931 Hallo. Danke für die rasche Antwort. Die genaue Erklärung hat mir sehr weitergeholfen.
@@finepixmaip4500 Freut mich, denn die reine Lehre von Märklin mit der CS3 Konsole sieht ja kurze Kontaktgleise und viele davor vor. Kommt man zum Schluss das ein Konsolbetrieb mir nicht reicht kann man das ganze wieder rausreißen und hätte, wenn man es gleich richtig macht, alles gespart. Keine Bremsmodule , keine teuren Relais Signale , keinen vielen S 88 und keine viele Verkabelung. Einfach C -Gleis unten trennen und ein billiges Käbelchen an einen gebrauchten S88 ( ich habe 3 davon), das wars . Alles andere macht die Software.
Ging even een Fleischmann loc. Over marklin rails. Zuruck Patrick.