🔥Стук в двигателе! Ищу причину...
HTML-код
- Опубликовано: 3 фев 2024
- Всем привет! Видео о проблеме с двигателем g4kd на kia sportage 3. Подскажите, в чем может быть причина?
___________________________________
Если хотите поддержать канал или спонсировать дальнейшее развитие событий, сбер 4817 7602 4365 4906
Спасибо за информацию
Всем доброго дня. Тоже капиталили 3 спортейдж только рестайлинг и там g4na на пробеге 110тыс. Пробег родной т.к покупали новой в салоне. Делали в одной известной мастерской из Набережных Челнов. Вроде по началу все было хорошо спустя 15 тыс пробега появился масложор. Примерно 700-800 грамм на тысячу. Хотя до 15 тыс пробега после капиталки масло стояло в уровне. Движок при капиталке точился ставились масло форсунки и типа усилиные доработаные кольца с которыми масложор если и будет то минимальный. Такой масложор как у нас сейчас считаю не приемлемым. Кстати при этом ни какого стука особенно на прогретом двигателе нет. Хотя до капиталки стучал сильно но масла жора не было совсем. Вобщем сделал вывод вестись на разрекламировонность на ютубе не стоит а искать мастеров лучше в своём городе. Сейчас во многих местах эти двигатели капиталят.
Так так, я тоже думал что они лучшие специалисты... а гарантия?
Гарантия у них до ворот только. Они сами об этом говорят.
Так получается, что с набержных челнов рукожопы. Машина прошла меньше чем с завода. Ты тему обязательно на Ютубе расскажи и покажи. Страна должна знать своих героев.
Да печаль. Сам взял Туссан с таким мотором, теперь езжу и постоянно слушаю как мотор работает. Изначально хотел взять Тойоту Раф 4 но денег зажал.
Я тоже сначало на Рав смотрел. Надо было его брать 😁
Тоже этой зимой появился такой стук где-то в районе 2х-3х тысяч оборотов. Появился стук после запуска мотора в мороз -29. Скинули с тестем поддон, как итог провернуло шатунные вкладыши, у колена появился люфт. Печаль-беда и попадос на бабки, теперь тащить машину на эвакуаторе до места ремонта, сама она вряд-ли доедет. А это 200км. С мастерами поговорил, они оптимизма не добавляют, говорят с большой вероятностью пострадал коленвал и постель колена...вот теперь думаю покупать новый мотор, потому что цена ремонта может стать дороже чем купить новый.
Моя история Sportage 3 G4NA ПП автомат. Застучал после зимы пробег 93000 (один владелец). Автомобиль эксплуатируется с осени по весну. Подстукивания на холодную начались год назад. Езжу мало 4 т.к. в год. Вот вам и современный автопром. А да забыл масло всегда лилось Shell HX8 5W30, но дело не в масле - дело в моторе.
Не ремонтировали ещё?
@@kalash_den записался дома в Ульяновске, предварительно 150 т.р.
Пока не ремонтировал еще
Есть такие ребята Kpower (канал на ютюбе есть). Они сотнями такие моторы перебирают. Это к сожалению норма. Если все еще живо, можно попробовать починить.
Масло какое? У знакомого был такой аппарат с завода заливали 5w30.
Первое время заливал 5w30 ravenol fo/ sl, gf5.
Говорит что на нём было нормально.
Потом как то решил залиить mobis 5w30 gasoline. Не понравилось.
От вязкости масла звук тоже зависит.
Масло Motul
Доброго времени суток! Слишком глухой звук для перекладки поршневой. Я думаю что это коленвал, надо разбирать, замерять зазоры/люфты. Две недели назад своими руками капиталил себе мотор, только у меня g4na, но одна фигня. У меня были задиры, даже в расточку не вышли, пришлось гильзовать, но там звук совсем другой, его ни с чем не перепутать.
Распредвалы кстати примерно также могут грохотать, можно крышки на постеле поочередно поснимать, посмотреть состояние. Но опять же, у тебч звук проявляется именно под нагрузкой, поэтому всё равно склоняюсь к коленвалу. Вскрытие покажет, удачи!
взял такого же спортажа 13г 2 литра ,стук задиры появились,хотел делать капиталку,поговорив с мотористом передумал делать,так как капиталка не дает гарантии что через 10-30 тысяч км опять не появятся задиры и стук.итог продал спортажа))))))))))
Слышу два стука ,на холостых перекладка поршней ,и на средних стук колено скорей всего коренной вкладыш .
Вы имеете ввиду вкладыш провернуло?
Тоже была такая машина с таким же мотором. Продал со стуком её и перекрестился . Взял Хонду срв 3 и кайфую от работы движка 😊
Тоже думаю на Хонду пересесть
Продал Хонду взял спортейдж 3. Мляааааа... Хонда ходит только на оригинальных запчастях, а ценник у них яттяумоляю... Базара нет за эти деньги возьми Хонду 8го года и радуйся работе движка в мертвом кузове, а если Хонда в идеале (CR-V имеется в виду) да ещё и 15-18года то бля поверь: ты не захочешь в ней капиталить ничего...
Как говорится два дурака всегда один - продаёт, другой - покупает. К хонде это так же относится)
Скажите пожалуйста какого года была и почём слили? У меня такая же проблема возникла.думаю делать или продавать со стуком?!
@@user-wb3gw6gy5g что за тупые вопросы? Если она тебе нужна - делай и ездий радостный. Продашь - купишь кота в мешке который завтра ласты склеит, а потом ещё и послезавтра.
Если не нужна - продавай. У меня тоже стучать начал тихо тихо, ну продам я его за 1200, у меня есть возможность добавить ещё 2000 и уже можно вплоть до новых рассматриватьрассматривать, плюс я вырос до авто выше классом, рассматриваю палисад/соренто/мохав. А если всё устраивает, ну выкинешь 150-200 и забудешь про двигатель.
Подписался, хочу узнать как решилась твоя проблема брат . Я не специалист, но думаю это не поршня 100%, поскольку перекладка постоянно стучит а не от повышения оборотов. Да и звук какой то глухой. Так что как решишь проблему сделай обзор.
Обязательно сделаю! 👍 Сейчас потеплеет, буду скидывать поддон.
Тут можно гадать до бесконечности. Только толковый моторист вам в помощь. Если хочется самоистязания, то ютуб в помощь. Поиск - поршневая киа, много роликов (не ваш случай, наверное). Более похожий звук - стук шатунных вклаышей. Тоже много роликов. Есть где уже конкретный стук, есть где именно на перегазовке начинают постукивать. Можно отвлечься и изучить медицигскую литературу, сразу про авто забудете🤣 самодиагностика великая вещь.
Я тоже больше склоняюсь к вкладышам. Либо шатун в поршне стучит. Слишком уж глухой стук...
Посмотрите выхлоп , может он создает сопротивление выходу газов. И свяжитесь с мастером Дмитрием с Тюмени, точно поможет!
А контакты не подскажете?
мир моторов тюмень@@kalash_den
@@kalash_den youtube.com/@user-mk9tg1jq5h?si=cyRedNPvBc_NRmgB
Мир моторов Тюмень. Этот самый Дмитрий
Мне тоже нужен контакт Дмитрия
мир моторов тюмень@@redmarker72
Клапана фазовращателей смотрели? Может и не они но и проверить 10 мин занимает. Если что сверху слева движка, с обоих сторон по клапану, провода идут. Выдерни глянь, может забились сетки.
Да, клапаны фазовращателей проверил. Видео об этом снял. Есть на канале 🙂
@@kalash_denкинь ссылку на видео посмотреть хочу....спс
@@user-ne9td8rl6i вот видео ruclips.net/video/SttPv6z7XrY/видео.htmlsi=veFkZLkHDHc2dQOG
У меня стучит после капитального ремонта, на 2500 оборотах, моторист сказал проехать 1000 км, если звук не уйдёт заехать по гарантии сделают, пробовал заливать нефтяной бензин 98, звук не пропал😮
У меня гарантия закончилась уже
Если кто-то сталкивался с такой проблемой, поделитесь опытом.
Если морозы до 25не выше то 5w30 eсли выше то 0w30 по другому быстро застучит в данный момент у меня движок ж4на сей час на капиталки
Буду иметь ввиду
Похоже на повторную капиталку , посмотри эндоскопом цилиндры ? Что гадать ?
Эндоскопом смотрели, 1 и 4 цилиндр идеальные , во 2 и 3 есть небольшие единичные потертости. Мастер сказал, что они не глубже хона.
Снимай поддон и проверяй вкладыши !
Звук шатунных вкладышей !
Судя по работе двигателя - коленвал ещё не умер .
У нас на Кубани моторы так массово не стучат. Недавно переобувал машину разговорился с парнем на спортедже, пробег 150 мотор не стучит масло не расходует, у отца сказал такая же 130 пробег всё норм, а товарищь говорит 280т проехал ни в мотор ни в коробку не лазил.
У нас похоже из-за прогрева задирает стенки цилиндров.
@@kalash_den Скорей всего так и есть. Я свой спортедж в минус не завожу, есть 2 авто.
Автор я тебя огорчу.... Это вкладыш стучит, ещё не сильно но это он😢 поршневая шелестит мягко, а вот вкладышь все... Скоро... Вскрывай, делай пока есть возможность, потом когда провернет дороже выйдет.
Хотел снять поддон, посмотреть что там с шатунами и вкладышами, но посмотрел, что там ещё полуподдон есть и из за него ничего не будет видно. Так что предстоит более глобальная разборка.
Это шатунный, либо коренной стук на вкладышах. Что влечёт за собой замену шортблока или двигателя!
По мне у вас работает мотор нормально я бы не обращал внимания у меня вот барабанит от души задиры в цилиндрах на вашем месте ездил бы не обращал внимания пока хорошо не за барабанит ! Как вариант мотор расточили и по тихоньку начинает ходить поршень но она так и сто тыс может пробегать! Я вот свой хочу гильзовать вроде как говорят на долго хватит !
Да у меня год уже такой звук. Просто усиливается потихоньку, хотелось бы устранить если не придется в мотор лезть. Не найду причину, то буду ездить так.
@@kalash_den у меня у родственников три года по чуть чуть брякает вот как у вас ну я думаю это дело к капиталке ну вы так еще пять лет можете проехать ! А по поводу что у вас капиталили просто расточили и в некоторых случаях он к 50 начинает заново брякать !
@@kalash_den причина там одна - поршневая и уплывшие цилиндры в виду очень слабых стенок мотора. эти моторы одноразовые. да, растачиваются в ремонтный размер. я бы на вашем месте не тянул и дефектовал мотор. так можно доездиться и до проворота вкладышей. т.е. тогда будет проще уже шорт-блок покупать, чем его капиталить. а это рублей 400.
@@user-qj8tt4jp8r где ты взял такие цены ?
@@user-qi8nn1ff9c в магазине
Такой звук называется пальцы стучат. Может для интереса попробовать на чистом 98 бензине как будет работать?! Будет работать мягче? В теории должна.
Пальцы стучат обычно из-за неправильной настройки зажигания или некачественного бензина. Пробовал заливать 100 бензин, звук не менялся, было даже ощущение что усилился. На 92 пробовал, тоже без изменений.
Я вот думаю катализатор удаляли на нём, может с прошивкой что-то намудрили?
Звук детонации - это не пальцы стучат !!!
Кто такое придумал ? Во время детонации -звонкий звук это не пальцы стучат (как они могут стучать при зазоре 0,02 мм ?) При детонации мы слышим звук ВЗРЫВА .
Топливо не скорает , а взрывается !
@@kalash_den снимай шатунные вкладыши .
Знал, что на этих машинах беда с моторами и все равно купил?! Не логично! При нынешних санкциях подлетели цены на запчасти и с поставкой тяжело. Мотор этот в ремонт. Ценник будет я думаю в районе 200000.Это был Ваш выбор!
Запчасти на корейцев одни из самых дешёвых. Если делать самому, думаю можно влезть в 100 000
У нас в Ростове-на-Дону всё делают
Я в Московской области
Перекладка по другому стучит, сильнее. Кстати этот движок и новый немного дизилил, у вас я не слышу таких шумов как у нас на g4kd. У нас на церато, первая капиталка была на 90, застучал снова, также примерно через 20-30 тысяч сейчас 154, стучит уже очень сильно и на горячую тоже, ездим пока не умрёт , тянет супер, внутри чистый, масло жрёт, лили дорогие масла, это не помогает, сейчас лью зик, разницы нет, ему уже не помочь маслом. Надо грамотную капиталку с доработкой, спецов искать, у кого есть опыт и статистика по ним
Ну вот ! Наконец-то сообразил ! Нужен хороший специалист ... . А я бы сразу сделал-бы капиталку на других поршнях ! Нельзя ставить те , которые положено заводом - будут стучать как только кольца потеряют жёсткость (примерно 50 - 70 тыщь)
Попробуйте в Церато с маслом добавить Форум 500 на 20-30 лит масла 1/3 банки поездите приработается звук от перекладки сильно уменьштся и износ цилиндров и жор масла меньше станет
Дорогие масла😂 Нужно просто неперекатывать масло.
@@supercarlos8832 5 тыс, это перекат?
@@dmitrythousand5666 Нет, это норма и большая редкость!👍
О ржавое корыто работает как у меня300000км😂поздравляю диагностика нужна а так на все думать мажно может ролики шумят сними ремень с начало проверь а то приедеш в сервис приговорят к капиталки
Езди дальше и не парься
Давно занимаюсь продажей машин, и никогда не беру эти корыта, знаю что утром я могу завести и будет пипец) нафиг оно нужно, реально даже дёшево не беру, обходите это дерьмо стороной,ну а кто взял на ошибках учатся
Спасибо за толковый совет. Какую марку порекомендуете как альтернативу?
Стук постоянно с момента запуска мотора,после прогрева не уходит?
Стук постоянный, после прогрева даже более явно слышен
Похоже ты попал,я столкнулся с задирами,после 70000,элантра md 1.8A G4NB,откатал 140000,и мотор заклинил,ремонтировать нет смысла,ценник за 200000р,проблема данных моторов масленное голодание,купил новый мотор с масляннами форсунками охлаждения,сегодня оттащил машину на сто,на замену мотора,хочешь проверить возьми черенок длинной 50см и прислони к блоку и услышишь в каких цилиндрах стук
@@user-ws4mf8st8lпопробую
@@kalash_den ответь потом)
@@user-ws4mf8st8lты уверен , что купил не копию того что стучит ? Легче сделать капремонт на других поршнях (чтобы больше не стучали) и забыть такую проблему . 200 000 ₽ ? Не знаю . А за 140 000 ₽ делал .😅
Эндоскопию делали?
Да, во втором и в третьем мелкие риски не глубже хона сказали.
@@kalash_den До талого будете искать причину или продадите машинку?
@@user-sj4wx2lu3w Пока не вижу достойной замены спортейджу, да и цены сейчас такие, что я думаю правильнее будет найти причину. Как продавать машину с неисправностью?! Совесть замучает...
@@kalash_den Да с такими ценами лучше починить и дальше кататься
Это Перекладка, масло форсунки установили при капиталки? Если капиталить то только к ним KPOWERtuning Набережные Челны.
Нет, масло форсунки не устанавливали при ремонте
@@kalash_den пипец 🙈 конечно, в обязательном порядке должны были установить.
Лить масло нужно 10W30 и менять раз в 5000км.
Покупать авто нужно с родным пусть и стучащим мотором и делать кап.ремонт самому у проверенных и грамотных мотористов.
Прлусинтетика?
@@blagodarenieBogu Есть 6 групп базовых масел:
1 - минеральное лёгкой очистки(такие уже практически ни кто не производит).
2 - лёгкий гидрокрекинг(современная минералка).
3 - жёсткий гидрокрекинг(также самая минералка 2 группы, только максимально высокой очистки)
4 - Полиальфаолефины (PAO)
5 - Эстеры (сложные эфиры)
6 - Алкелированые Нафталины (AN)
3 группа базовых масел и есть в 90% случаях, та самая так называемая синтетика, как красиво пишут на канистре, а по факту таже минералка, только в 2-5 раз дороже.)) Маркетологи не зря кушают свой хлеб.))
Поэтому когда мне говорят, что я залил синтетику, у меня это вызывает только улыбку.))
Настоящая же синтетика, это 4, 5, 6 группы базовых масел, уместны они только на крайнем севере, потому что единственное их преимущество это низкотемпературные свойства.
В масле 10W30 меньше полимерного загустителя, который со временем откладывается лаковыми отложениями и забивает маслосъёмные кольца!
масло нужно лить не 10w30 а 5w30 это раз, а во вторых там важна не сама вязкость маслс а его допуски. Этому мотору нужны допуски ACEA A5\B5. Густое масло убивает этот мотор.
@@guard_sergeant Я про летний период 10W30, то что доктор прописал. А допуски по API, ACEA, ILSAC это всё очередное наиб...ово от маркетологов с экологами. Льёшь любое полнозольное масло и не паришься.
@@guard_sergeant 5w40лью, пробег 149т.
Больше не заводи надо разбирать мотор
Ездий и не парься, для этого авто это нормально, нормально стучит, заводом предусмотрено. Ещё тыс. 150 пройдет, потом продашь))
И лей дешовое масло, которое не подделывают и будет тебе счастье
Спасибо за совет!
@@kalash_denЛукойл
Был похожий стук , на СТО горе мастера приговорили мотор. Сам снял приводной ремень и нашёл причину. Обгонная муфта генератора подклинивала , цена вопроса 2 500 . Вот такие спецы на СТО .
На Спортажа один ответ у них , Капиталка . Бестолочи !!! 😡
Вот и я думаю ролики все поменять сначала
Была вибрация при увеличении оборотов и стук .
@@user-ks1uc3cu1c во во, такая же ерунда
Давление масло смотрите ,если норма то можно ездить
При слабом давлении масла должен же загораться индикатор
Масло погусше 5w 40 5w50 и все норм будет
Как сказал один ученый дизель дает вам взаймы,а потом готовь мешок денег,сколько сейчас стоит одна форсенка?можно двигатель б/у купить.
Это бензиновый двигатель
Может и муфта. Но крышку снимали, цепи, муфты смотрели. Люфт не нашли. Масло густое 10W40 не должно было их заглушить?
Густое масло как раз и дает звук стук фазиков потому как каналы маслянные там тонкие и расчитаны не на вязкие масла, звук не похож на перекладку поршней, возможно забиты сетки датчиков фазовращателей проверять надо все это, фазики сутя по прогазовке работают не правильно мотор запирается, густое масло не вариант
Да, сетки действительно не смотрел. На выходных попробую снять, почистить.👍
На зиму 0в 40 , такой звук как будто пропуск зажигания - я не ванга но именно такое ощущение - стук как то мне кажется на поршень не оч похож - хотя качество звука как из жопы
Запишу с микрофоном. На пропуски не похоже, тяга отличная. Больше склоняюсь к стуку шатуна на пальце.
Попробуй свечи махнуть чето не на тех оборотах перекладка , обычно перекладка слышна при прогреве двигателя , причем не сразу а где то при 30-50⁰ глухой стук появляется и потом исчезает с прогревом и там слышно прямо как поршень один стучит в такт , а тут по другому как то - это больше на детон смахивает при не сгорание топлива - ( но так то звук трудно определить но он странный не похож совсем ) - может да стоит попробовать записать по другому , так же елм подкинуть и посмотреть все же нет ли пропусков в реальном времени
@@Zver-gsxs1000f кстати елм можно попробовать.
Капиталили, а форсунки масляные поставили? До 17го года их небыло прокладка ГБЦ отверстия рассверлить надо чтобы антифриз лучше циркулировал, маслосъемных кольца залегают из-за маленьких отверстий. Для сравнения возьми жигулевский поршень и отверстия сравнить никогда не за лягут кольца и задиров нет хотя Лили м10г. Он запрограммирован умереть на 100000 почитай форумы. Тоже самое актавия 1.8 поршни поставил с ауди80 и всё забыл. Посмотри авто строг разбор g4kd. Всё поправимо, ничего страшного, доло в деньгах. И мастерах удачи😊
Если честно есть желание самому залезть и всё устранить, т.к. на мастеров надежды нет. Масло форсунки не ставили, проверил распечатку с предыдущего ремонта.
Похоже на вкладыш. По видео не очень понятно. Или где то движок задевает от вибрации, отогрей машину лед растает и шум уйдет😅
Я сразу тоже так подумал... Это он....
С таким стуком ещё 200000 км покатаетесь, масло и расходники меняйте на 6-7 тыс. км и всё.
Спасибо за совет
Стучит вкладышь ! И более густым маслом ты обманишь сам себя . Маслом "30" ты убил двигатель
Пока ещё цел коленвал ... разбирай .
Рукожопы откапиталили мотор! , довольно частый случай. Надо искать более грамотного специалиста в этом вопросе, ну и естественно чтобы шарил в запчастях, как отличить подделку от оригинала
Начался стук,от 50 км и выше
Чем больше, тем сильнее
Хотя жора нет,но дыма из выхлопной много выкидывает.ХОТЯ И БЕГАЕТ БОДРО ЕЩЕ . после смены масла через 1000 км потемнело.эндоскопом определили,что хона нет в одном цилиндре,я сам думал ходовая, теперь на 95 проц на двигатель грешу,Но надеюсь что не в нём дело окажется
Что делать ?! Капиталить иЛи продавать и на сколько дешевле продаются со стуком?, кто знает?
В мастерских куда загонял на диагностику вообще не упоминается двигатель
Думают муфта сухая
Со стучащим мотором обычно продаются на 150- 200 т. руб. дешевле. Как раз скидка обосновывается стоимостью ремонта.
@@kalash_den спасибо за совет, ответ
А причина в прокладке😅
Может муфта на генераторе?
Да вот думаю скинуть ремень, попробовать без навесного завести.
Найдите нормального мастера
@@kalash_den
Самый толковый совет уже написали. Лучше потратьте время на поиски нормального моториста. Ибо все эти гадания по видео, занятие так себе. Все мы тут охренительные спецы😂😂😂. Детонация, бензин и тд и тп. У меня первый сид ed 1,6 был. Он на холодную с новья грохотал, аж спрашивали - у тебя дизель? 140 т. км откатал, продал знакомому до сих пор ездит и не жужжит.
Масло не кушает, вот и катайтесь пока не ляжет.
А то только и будете перебирать мотор, дабы шептал.
На мой вкус - звук какой то рыкающий, не стучит.
@@user-tj3yx7pp2dтоже вариант, можно ездить пока ездит. Но если проблема не сложно устранимая, то хотелось бы устранить чтобы не напрягало. Не найду так и буду ездить. Т.к. масло не ест, тянет нормально.
@@kalash_den хороший стук наружу вылезет !
Тллько по закону подлости , он вылезет когда не надо , где-нибудь в чистом поле где нет помощи или ... .
Свяжись мир моторов Тюмень делает не реальные вещи с мотором сам откопиталил у него на 220 тыс сейчас 278 и проблем нет вообще Киа спорт 2013 полный
Дороговато конечно...
Ни х*** себе, как его капитали.
Плохо?)
Это крышка пластиковая стучит 😂
Было бы здорово 😁
Это детонация у меня так же с низов резко казу даеш такой звук
Как её можно убрать? Прошивкой? Бензин пробовал разный на разных заправках
@@kalash_den прошивку сделал на 30000 не помогло это всё медленно приведёт опять к задирам у меня пробег 124тыс начал постукивать а год назад ночью в тишине при выключеной печки едва был уловимый стук на холостых а сильно начал стучать после морозов а вы сами откуда
@@user-dr1xh5lc9hМосковская область, г. Жуковский. Также после холодов начал слышать звук.
@@user-dr1xh5lc9hзадиры смотрели эндоскопом, во втором и третьем цилиндре уже начинаются. Пока сказали не глубже хона.
@@kalash_den я хочу просто сам разобраться почему задирает если к примеру от перегрева поршень расширяется то он расклинится в цилиндре и задерет себя со всех сторон а это дерет только с одной стороны и хуже становится после морозов значит дерет на холодную не даром у таксистов пробеги по 500тыс км потому что моторы у них всегда горячие машина ездит круглые сутки холодных пусков минимум мой вердикт если вы живете в частном доме ставьте подогреватель 220в а если в квартире то надо ставить предпусковой подогреватель тогда машина будет ходить дольше а лучше не испытывать судьбу и поменять машину без этих проблем я готовлюсь к капиталки буду думать как эксплуатировать авто после капиталки как продлить ресурс мотора
Капиталка не помогает, ! Корея не машина,в америке много судов было по этому поводу!
Ты откуда " Американец"
штат оклахома, asshole!@@user-lw3ug7
Продать и забыть о проблеме
Такие черты потом продают авто на вторичке
10 w 40 зальёш движок точно загнётся такое масло в такие двигателя не льют
😂 на лето этому мотору 10-40 даже на пользу пойдëт, как минимум не навредит.
Смело лей 10 W 40 ! А на 0 W 30 и 5 W 30 - сдохнет в момент
@@user-qi8nn1ff9c да вот же залил. Покатаюсь, посмотрю. Пока заметно тише на ходу
Какой 10w40 ? Убьёшь мотор ! Залей молибденовое масло с эстерами, или добавь imagnet p14 - и лей 100-й бенз ! И меняй масло раз в 5 тысяч ! Радиаторы помой, охлаждайку замени.
Думаю заменить на 5W-40 ликви моли с молибденом и ездить пока ездит.
Радиаторы промывал, охлаждайку частично менял при замене помпы.
@@kalash_den охлаждайка по моему синезелёная должна быть, поменяй полностью и молибденовое масло или присадку молибденовую, этеры добавь, масло 5w40 но жидкое по густоте ближе к 5w30, у всех масел есть нижняя и верхняя граница густоты. MOTUL обычно более густые! Смотри чтобы TBN был не меньше 10 у масла, вспышка не ниже 225°-230°, замерзание -35-40°, и чтобы неподдельное было ! В сервисе офиц диллера с владельцем такого мотора общался - говорит какой то RAVENOL 5w30 он нашел и на нём гоняет , жора масла нет.
Детонация походу🤷♂️
А как определить, что это она?
По ютубу Михалыч говорит 2 клапана на фазовращатели вытащить их промыть и проверить и будет тебе счастье
Попробую на досуге.👍
Дружище тебе мой совет ездий пока мотор клина даст потом поставишь с Митсубиси мотор и будет ходить,я сам такой откапиталил мотор пробежал 20000т ,задиры мотор постукивает хотя форсунки ставил и зазор в поршневой увеличил не помогло.
Мотор постукивает 😂
Зазоры еще больше сделай и долбить будет 😂
Дима тюменский столько дятлов в движках своими видосами устроил 😂
Если такие проблемы на 20 тысяч. Почему на Ютубе нет роликов с задирами с маслофорсунками.
@@STOkoreycev в смысле он плохо делает?
@@redmarker72 съезди, узнаешь 🤣
Как лев рычит
Берите живой дизель икатайте свои 500000 конечно при должном обслуживании
Рассматриваю такой вариант
Снять ремень и запустить.А вдруг ролик какой то.
Да, пробовал на выходных. Ничего не меняется без ремня. Тот же звук
Что вы гонтте на корейские моторы,все эти моторы придумали японцы,а корейцы только копируют,сейчас нет хороших моторов,кончились в девяностые годы, хотя бы кто-нибудь нормальный коментарий написал по делу, я например считаю,что это стучит вкладыш и ни каким маслом погуще или пожиже это не исправить,а моторы они теперь у всех такие у кого немного получше ,у кого похуже, спасибо японцам за это говно.
Вы не первый кто считает, что это вкладыш
ruclips.net/video/32g61yOpzZc/видео.html может муфта стучит....
Может и муфта. Но крышку снимали, цепи, муфты смотрели. Люфт не нашли. Масло густое 10W40 не должно было их заглушить?
10 на 40 считай на гуталине мотор работает, эта сметана не рассчитана на маленькие тепловые зазоры этого двигателя, только добьешь мотор. Я на 5 спортаже лью 0 на 20 круглый год. @@kalash_den
Тепловые зазоры у этого двигателя маленькие, на этой вязкости мотору работать тяжело, а уж муфте и подавно.
обьясните мне пожалуйста ( я правда не понимаю ) уже почти 8 лет, все ( почти ) знают что автомобили хенде и киа это полный хлам. С ними один геморой и капиталки каждые 50 000км. Но люди все равно покупают их, они сразу при покупке интересуются где можно откапитались движек и покупают это дерьмо. Обьясните мне зачем?
Потому что цена приемлемая на автомобиль была. С учётом геморроя который она доставляет, не стоило вестись на низкую стоимость.
Понятно, желаю тебе побыстрее разобраться с этим.
@@kalash_den
Нормальные машины к хорошим мастерам загонять на капиталку надо и дальше гоняй
Нах. такие вёдра покупать?Чуть больше 100т. и уже ремонт двигателя!Это нечто!Японки по 500т.ходят легко!