Ep.46-23 - CONSUMO ABSURDO DE ÓLEO DO MOTOR!
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- Опубликовано: 20 окт 2023
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Авто/Мото
excelente matéria como sempre estimado, bom demais tanta informação
Diego e equipe, parabéns pelos trabalhos!
Muito legal a descarbonização que você faz no motor, fica show de bola Diego, parabéns pelo capricho.
Que top meu irmão Diego..
Essa PCV é usada em praticamente toda linha Renault/Nissan... no meu Fluence deu problema também, comprei do Versa e coloquei... dá problema demais
Oficina Ferrazza sempre manutenção no padrão FIFA.
Parabéns Diegão vocês são ODA...
Parabéns mesmo Ferrazza... nossa me admiro Sandero ir sempre concessionária e não identificarem o problema... concessioNADA mesmo.... valeu abraço
Muito bom Diego
Sempre nos comentários.....serviços de qualidade....colega do grupo de Mitsubishi Outlander sempre comenta de ti
Abração
Muito bom...!
Todo município era pra ter um Diego, ou melhor, um fezzarra! Te assistir, é melhor do q a grobo, 6s entenderam né. Caruaru-PE
Muito top, gostei dessa máquina de nozes, eu iria dar um talento na Ipanema e no Vectra.
É isso mesmo Diego,posto de combustível é só pra isso que falou e outra coisa,penso assim,quem tem seu carro independente de ser novo ou usado que faça as revisões em um autocenter de confiança por que como é que pode os mecânicos da autorizada não saber resolver um problema?,admirável o slogan deles que são treinados na fábrica,são dessa forma?,penso assim,e tem outra coisa,quem garante que o serviço e as peças foram trocadas?,além do serviço ser muito caro?,sou a favor de levar o veículo em uma oficina de confiança e acompanhar o serviço,já que na autorizada não é permitido,mais uma,qualquer problema que acontece no veículo e o dono leva em garantia,eles dizem que o problema é mal uso por parte do dono,e daqui que se prove que a peça tem defeito de fabricação leva tempo e muita dor de cabeça.
Exatamente vídeo
minha mae tem captur usa o mesmo motor esta com mesmo b.o de parar muito oleo no coletor dela. esta com 40 mil km agora. vou comprar essa valvular e trocar
Essa tracker por baixo é quase uma TR4, sistema de transmissão e transferência, suspensão traseira é bem parecido
Acho que ano passado um caminhão perdeu o freio em Londrina e matou uma mulher atropelada, estava com o fluido de freio (19:01) parecendo graxa.
Ué, Sandro 20/21 ainda com reservatório de partida a frio??? o nNissan March 2015 já não existe mais isso, fiquei confuso levando em conta q há parceria Nissan e Renault.
Fala aii diego belê olha o frentista é só pra abastecer o combustível no carro sim e pronto esse Ford focus tem coisa pra fazer nele sim nem é bom deixar frentista vê o nível da água e nem do óleo do motor agora esse consumo de óleo do motor desse Sandero o que será isso 👍👍👍👍😁😁
Ferrazza qual aditivo para cambio automático vc está usando? E esse aditivo pode ser usado em Corolla 1.8 GLI 2012 já que o fluido é tb ATF?
🤙👍🔝
Bom dia. Pra que vc coloca aditivo no fluido do câmbio? Isso pode alterar suas características físico-químicas.
Bom dia ou boa noite.
Tenho um Nissan march 2014 mesmo motor pois notei que baixa óleo também pela pcv ele tá com 66000km .
Eu abrir a pcv estiquei a mola interna deu uma melhorada agora eu vou instalar um reservatório de oil catch can para não ir mais óleo para o coletor
Vai resolver...
😊😊😊😊😊😊😊😊😊
cadê o video do focus????
O sr. Faz serviço de câmbio automático ou só troca do fluído? Queria ver o sr. Desmontar e avaliar e remontar, q nem o teobaldo lá da Bahia...
Só fluido mesmo!
Diego, mandei trocar a embreagem de um 206 que tinha e o rapaz colocou abraçadeira de nylon na coifa, 200 km depois a coifa abriu e ao girar ficou batendo no chicote. Resultado, queimou o módulo e fritou o chicote
🤦🏻♂️
concessionaria só faz a troca de óleo e mais nada!!!!
Se faz descabonizacao nos motor fire? Com quantos km, fazer e como é feita diego? Usar uns 2 tanque de etanol? Ajuda a descarbonizar? Boa troca de óleo?
O etanol tem poder de limpeza sim... mas talvez, seja necessário mais de dois tanques...
Amigo meu foi no posto e pediu pra por gasolina no tanquinho de partida a frio e colocaram um pouquinho no reservatório de fluído de freio kkk, ele tbm não sabia aonde abastecia.
🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Mentira
@@renatobezerra9549 Descobri o frentista fez! Kkkk
Diego, aditivos de combustíveis pode ser usado em carro com correia dentada banhada a oleo?
Sem problema algum...
Belê então paí.
Pode ter dado problema na pcv, pq colocariam 4.5 litros toda vez, ou seja excesso de óleo danificou ela? Feito nos fire, é 2.7 litros, os caras colocam logo os 3.0 fechados, pode dar problema esse 300ml excedentes???
Óleo em excesso dá problema sim...
é possível limpar a valula pcv de tempos em tempos?
É possível...
Meu THP consome cerca de 1L a cada 1500~2000km. Segundo o manual esse consumo de óleo é aceitável. Devo me preocupar e verificar a causa ou aceitar e conviver com isso? Tive anteriormente um 207 com motor EP3C e apresentava o mesmo sintoma de consumo de óleo. Ambos os carros com cerca de 150000km e utilizando o óleo recomendado no manual 0w30. Abraço de Portugal.
Pelo q tenho pesquisado, esses motores dessa nova fase, tem características de consumir mais óleo, usa óleo mais fino, trabalha mais quente e anéis com menos atrito.
Esse consumo de óleo é normal pelas características de construção do motor, uma dica é trocar a marca de lubrificante, eu aplico Motul e reduzi muito o consumo de óleo dada a maior resistência à evaporação. Agora tenho um veículo equipado com o novo motor turbo da Fiat e tenho visto um consumo muito acima do indicado, que se for atender o que está no manual para intervalo de troca, ficaria sem óleo no cárter.
@@ronaldodantehank Assisti um vídeo no canal do ADG esses dias, ele fazendo teste com óleo, deu de entender que melhor usar um 15w30 do que um 5w30, ou seja, a viscosidade baixou muito, e isso tá gerando esses problemas.
Uma certa vez fui trocar o óleo de um mille fire 2010, no manual informa 2 viscosidade, no motor estava o de maior viscosidade, coloquei o de menor viscosidade, já na partida senti q o motor bate sutilmente mais q o outro, e assim também aconteceu com um palio fire economy 2016, foi só dar partida, o motor bateria ligeiramente um pouco mais, eu agora prefiro deixar a viscosidade maior q o manual permite
@@sebastiaosoares9275 Exatamente, ainda leva-se em consideração o uso severo, que faz com que o motor trabalhe em regime de temperatura maior no anda e pare.
Se o período de troca é de 10 mil km e o carro consome 1 litro a cada 2 mil km, logo terá consumido 5 litros nesse período de troca, então se baseando nesses dados, teoricamente não precisaria trocar o óleo nunca kkk, somente trocar o filtro 😅
Ou gnv 😂😂😂
diego tira uma duvida minha, o aditivo TIRRENO qual seria o certo pro meu HB20 2017 1.0 te agradeço. o meu esta com o aditivo original ainda. cor verde. poderia me orientar? te agradeço
Híbrido asiático... HT-A!
@@OficinaFerrazza ele é azul né? tem algum problema de eu colocar ele azul?
@@sudecap sim, é exatamente a cor original!
ob Diego mais uma vez@@OficinaFerrazza
Assim desculpa falar nomes, queria ver o sr. Fazendo o curso de câmbio automático, lá na AUTOTEC, com o César!!!! Esses dia quem foi lá foi o netão do BDA 4X4
Que tal cuidar da sua vida?
@@edukg5668 eu ou tu?
@@edukg5668 fazuele
Boa noite, esse motor do Sandero não é o SCE? É igual ao meu 2018, que consome essa quantidade de óleo desde que comprei com 17 mil km, é possível essa válvula sair com problemas de fábrica?
SCe é a tecnologia do motor, o código deste motor 1.6 é H4M...
Essa válvula costuma dar muito problema, mas sempre é válido o diagnóstico!
@@OficinaFerrazza entendi, obrigado pela atenção, vou verificar trocar essa valvula ou o carro kkk
Boa tarde Diego, levei o carro numa oficina de confiança da cidade, e foi constatado que a valvula estava com problema, mas não tinha na minha cidade, mas já foi encomendada e assim que chegar vamos trocar, muito obrigado pela dica, inclusive tinha os mesmos sintomas desse carro aí, 3° cilindro bem sujo e coletor cheio de óleo, mais uma vez obrigado pela dica, que Deus te abençoe
Não sei se é impressão minha, mas Nissan já foi melhor ! kkkkk 😂
*Impressionante o Brasil a pessoa compra um carro e a concessionaria n tem como diagnosticar que o problema do carro é uma simples pcv ma vontade ou falta de competencia mesmo? Quem tem ford motor zetec q o diga da muito problema na pcv e a ford? q se dane os donos n fabrica mais a peca original as paralelas n prestam!*
A válvula Ac delco serve no Rocam é uma alternativa a paralela.
coloquei no meu mais vou dizer o carro nao fica bom igual a original tem um cara q fabrica mais vende caro bs turbo litoral dizem q a dele funciona@@eduardovieira3642
NÃO QUERIA FALAR; MAIS VOU FALAR !!!
AUTORIZADA, NÃO SABE ARRUMAR CARRO , SÓ TROCAR PEÇA NO ACHISMO.
FALEI .
VERDADES DIFÍCEIS DE ENGOLIR .
O POVO NÃO APRENDE.
Verdade. O negócio deles é só troca de óleo e kit de filtros.
Amigo,vc está certíssimo nisso,e ainda eles tem a propaganda enganosa que dizem que os mecânicos são altamente treinados na fábrica,como é que são treinados se nem o defeito desse carro não souberam resolver?,o dono leva o veículo pra resolver um determinado problema por causa da garantia de fábrica,mas o veículo continua com o mesmo defeito,e ainda cobra muito caro em peça e mão de obra,além de condenar peças que estão em perfeito estado,e outra coisa,as vezes o dono do veiculo,leva o carro pra consertar um defeito,eles dizem que é mal uso por parte do dono.
@@adrianooliveira9710 VERDADE VERDADEIRA.
@@Jack-Blu O POVO TEM ILUSÃO QUE AUTORIZADA CONSERTA CARRO. POR SER BONITO E LIMPO.
BELEZA E PAGAR PARA USAR NOME DE FRANQUIA NÃO TEM NADA HAVER COM COMPETÊNCIA.
@@GARAGEMVIDIGAL,Com certeza,ainda tem gente que faz questão de levar o veículo em autorizada pra revisão,será que as peças cobradas foram trocadas já que não podemos acompanhar o serviço?,por que em alguns autocenters vemos o defeito do veículo e acompanhamos o serviço alem das peças serem trocadas realmente.