#Ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical. Facem asigurări de orice fel aici - wa.me/40729075442
Eu am cumparat in 2011 X3 E83 2.0 d M47 facelift din ianuarie 2007. Merge perfect, nu consuma ulei, consum bun, modulara, xenon( vizibilitate buna si pe timp de zi si pe timp de noapte), ii fac revizia singur cu filtre Mann si ulei 5w30 LL04, stabila, taxe ok.
@TopoIl12 asta si urmaresc la o mașină: fiabilitate, consum decent, spatiu, spatiu in portbagaj, taxe cat mai mici, simplitate sa pot sa lucrez si eu la cat mai multe aspecte...
Frumos prezentat toată întâmplarea, până la urmă se găsește o soluție pentru orice problemă, la noi oricum nu schimbă lumea uleiul în cutie ca e pe viață așa ca nu trebuie aditiv😂😂
Cele noi nu mai consumă ulei, e valabil la mai multe, nu doar la BMW. Exemplu, pe F30 și altele, cu motoarele B48 de 184 CP benzină de exemplu nu mai consumă ulei.
Pecand al de vw Spune ca trebuie sa consume pentru o mal buna ungere a camerei de combistie. Cea ce permite o mai mica rezistenta la inaintare a pistonului, aducand consumuri si emisi mai mici. “Deci nu erau nebuni inginerii de la Mazda cu motorul wankel” In fine, daca ar mai reduce din greutate ar consuma putin si fara o mie de inventi inutile. Ca oricum, cei mai multi dintre noi folosim ditai masinile pentru a ne deplasa singuri in 80% din timp, deci marea greutate o face masina si nu incarcarea
Salut. In general , dar nu e regula , masinile vechi , indiferent de cati km are , tot apar diverse probleme mici sau maricele.....nu e bujia ..e becu ...nu e becu....e bucsa ...nu e bucsa ....e completare ulei....si tot asa....se pare ca asa merge treaba din păcate 😢
si crezi ca cu cele noi nu patesti?,asta s-o crezi tu!:)))))) iti zic eu care-i treaba,la cele noi te costa si defectiunile mai mici,iar la cele vechi si defectiunile mari nu te costa asa mult!
Si la astea mai noi mai apar chestii de genul. Desi asa este, chiar daca nu are km multi, mai apar bube…uite, eu am un Logan 1 Facelift 1.6 16V, masina luata de mine la 74.000 km, in 2019 masina fiind inmatriculata in 2009…2-3 ani nu am bagat aproape niciun leu in ea, decat ulei si benzina… e, de cam un an si ceva a cam inceput, ba una ba alta, chestii relativ marunte, nu neaparat super grave. Cel mai grav a fost de curand ca m-a lasat pompa de servo, atat. Dar mna, varsta isi spune cuvantul…desi am grija de ea, nu am ce sa fac…
Te salut, Razvan! Ma bucur ca ai reusit sa rezolvi, bravo tie si ca ai reusit sa o rezolvi singur! Cam asa sunt eu cu masina mea cu o chestie ce nu o pot intelege…am un Logan 1.6 16V si desi are bujii noi, motoras pas cu pas nou( e o chestiuta ce tine relantiul, la Loganurile 1 e o buba comuna), schimburile de ulei la timp poate chiar mai devreme de 10 mii… uneori am niste vibratii de la motor si mi se pare ca a devenit mai zgomotos, intr-adevar chestia asta se intampla mai mult cand e mai frig afara, dar uneori o mai observ si la cald. Nu pot sa inteleg de unde…nu bate motorul, nu merge intrerupt, trage…dar a devenit mai zgomotos si vibreaza interiorul masinii si se simte mai ales in plasticele din inteiror ca zdrangane “greierii” celebrii la Logan…poate vede cineva comentariul si imi da o posibila solutie ca eu unul am obosit la cat am cautat
Da mi un sfat, te rog. Am schimbat convertizor, crucile cardanice împreună cu flansa de cardan, iar în accelerație între 2-3k ture îmi dă șuturi, ce ar putea să fie? X3 2007 m57
Bmw recomandă să le schimbi pe la 80k că alea sunt păcătoase.. 😂 Cam păcătoase sunt peste tot BMW urile.. 😂 Zicea un neamț ce înseamnă acronimul BMW Bring Mich in Werkstatt =du-mă în atelier.. 😂
@DD-RO 😂😂, bună gluma asta... Când vorbim de fiabilitate, nu vorbim doar despre blocul motor care nu crapă, ci vorbim despre cât de des ai treabă pe la service cu diferite și mărunte și mari schimbări de piese. Îți spune Răzvan că o anumită piesă merge cam 80k,tu spui că ține 500k..😂
Din pacate Razvan devine din ce in ce mai autokoholic . Este o obsesie Razvan ! Fii mai calm. Tot timpul consum, ce am mai depistat, daca o revand , cat o sa mai iau samd. Mai calm Razvan ca ai si un copil de crescut mare !
Ai grija de Bmv-ul acela inca e bun . Masinile vechi sunt bune , nu au electronica multa sunt mai simple , nu ma intereseaza cat polueaza , f..k mediu .
cutia aia are uzura in ea. de fabrica nu face cum zici tu doar la cald, simptomele au aparut in timp cum s-a produs uzura in cutie. pur si simplu trebuie refacuta cutia la un moment dat, cel putin convertizorul.
#Ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical.
Facem asigurări de orice fel aici - wa.me/40729075442
Eu am cumparat in 2011 X3 E83 2.0 d M47 facelift din ianuarie 2007. Merge perfect, nu consuma ulei, consum bun, modulara, xenon( vizibilitate buna si pe timp de zi si pe timp de noapte), ii fac revizia singur cu filtre Mann si ulei 5w30 LL04, stabila, taxe ok.
@TopoIl12 asta si urmaresc la o mașină: fiabilitate, consum decent, spatiu, spatiu in portbagaj, taxe cat mai mici, simplitate sa pot sa lucrez si eu la cat mai multe aspecte...
Frumos prezentat toată întâmplarea, până la urmă se găsește o soluție pentru orice problemă, la noi oricum nu schimbă lumea uleiul în cutie ca e pe viață așa ca nu trebuie aditiv😂😂
Cele noi nu mai consumă ulei, e valabil la mai multe, nu doar la BMW. Exemplu, pe F30 și altele, cu motoarele B48 de 184 CP benzină de exemplu nu mai consumă ulei.
Pecand al de vw Spune ca trebuie sa consume pentru o mal buna ungere a camerei de combistie.
Cea ce permite o mai mica rezistenta la inaintare a pistonului, aducand consumuri si emisi mai mici.
“Deci nu erau nebuni inginerii de la Mazda cu motorul wankel”
In fine, daca ar mai reduce din greutate ar consuma putin si fara o mie de inventi inutile.
Ca oricum, cei mai multi dintre noi folosim ditai masinile pentru a ne deplasa singuri in 80% din timp, deci marea greutate o face masina si nu incarcarea
@@richtereight7214 corect și asta. Da, marea majoritatea umbra singuri în mașină de cele mai multe ori.
Salut.
In general , dar nu e regula , masinile vechi , indiferent de cati km are , tot apar diverse probleme mici sau maricele.....nu e bujia ..e becu ...nu e becu....e bucsa ...nu e bucsa ....e completare ulei....si tot asa....se pare ca asa merge treaba din păcate 😢
si crezi ca cu cele noi nu patesti?,asta s-o crezi tu!:)))))) iti zic eu care-i treaba,la cele noi te costa si defectiunile mai mici,iar la cele vechi si defectiunile mari nu te costa asa mult!
Si la astea mai noi mai apar chestii de genul. Desi asa este, chiar daca nu are km multi, mai apar bube…uite, eu am un Logan 1 Facelift 1.6 16V, masina luata de mine la 74.000 km, in 2019 masina fiind inmatriculata in 2009…2-3 ani nu am bagat aproape niciun leu in ea, decat ulei si benzina… e, de cam un an si ceva a cam inceput, ba una ba alta, chestii relativ marunte, nu neaparat super grave. Cel mai grav a fost de curand ca m-a lasat pompa de servo, atat. Dar mna, varsta isi spune cuvantul…desi am grija de ea, nu am ce sa fac…
Te salut, Razvan! Ma bucur ca ai reusit sa rezolvi, bravo tie si ca ai reusit sa o rezolvi singur! Cam asa sunt eu cu masina mea cu o chestie ce nu o pot intelege…am un Logan 1.6 16V si desi are bujii noi, motoras pas cu pas nou( e o chestiuta ce tine relantiul, la Loganurile 1 e o buba comuna), schimburile de ulei la timp poate chiar mai devreme de 10 mii… uneori am niste vibratii de la motor si mi se pare ca a devenit mai zgomotos, intr-adevar chestia asta se intampla mai mult cand e mai frig afara, dar uneori o mai observ si la cald. Nu pot sa inteleg de unde…nu bate motorul, nu merge intrerupt, trage…dar a devenit mai zgomotos si vibreaza interiorul masinii si se simte mai ales in plasticele din inteiror ca zdrangane “greierii” celebrii la Logan…poate vede cineva comentariul si imi da o posibila solutie ca eu unul am obosit la cat am cautat
Un update dupa 3 luni? A mai aparut problema la cutie?
Da mi un sfat, te rog. Am schimbat convertizor, crucile cardanice împreună cu flansa de cardan, iar în accelerație între 2-3k ture îmi dă șuturi, ce ar putea să fie? X3 2007 m57
Mi-a plăcut tutorialul 👏
Excelent video👍
vrem sa aduci aditivul !
Bmw recomandă să le schimbi pe la 80k că alea sunt păcătoase.. 😂
Cam păcătoase sunt peste tot BMW urile.. 😂
Zicea un neamț ce înseamnă acronimul BMW
Bring Mich in Werkstatt =du-mă în atelier.. 😂
baaa ce amuzant
@DD-RO 😂😂, bună gluma asta...
Când vorbim de fiabilitate, nu vorbim doar despre blocul motor care nu crapă, ci vorbim despre cât de des ai treabă pe la service cu diferite și mărunte și mari schimbări de piese. Îți spune Răzvan că o anumită piesă merge cam 80k,tu spui că ține 500k..😂
@DD-ROspune drept, așai că nu ai avut niciodată o Mazda sau Toyota cumpărate de noi, la care să îi faci întreținerea corespunzător...
Amazon UK - Lubegard 19610 Instant Shudder Fixx, 2 oz.
cel mai rau ar fi sa inceapa iar dupa ceva veme.....te ia capu'
Din pacate Razvan devine din ce in ce mai autokoholic . Este o obsesie Razvan ! Fii mai calm. Tot timpul consum, ce am mai depistat, daca o revand , cat o sa mai iau samd. Mai calm Razvan ca ai si un copil de crescut mare !
Super BMW ❤!
Pai se merita sa iei BMW cu cutie automata...... Credeam Ca esti fan masini japoneze.
Rahat...toate bmw urile consuma ulei si scot fum...multi motiveaza ca au cai multi si ca sunt nervoase😂. Sunt masini prietene cu service ul...😂
🍇 🍇🍇 ajungi la ăștia?
plot twist - don't buy bmw older than 4 years or 100k km)
Doar alea.mai vechi de 20 ani
Ai grija de Bmv-ul acela inca e bun . Masinile vechi sunt bune , nu au electronica multa sunt mai simple , nu ma intereseaza cat polueaza , f..k mediu .
Cum Ți-ai dat seama?
E un geniu
Fuck mediu in care traiesti😂😂 Cat de prosti sunt unii ba nene
cutia aia are uzura in ea. de fabrica nu face cum zici tu doar la cald, simptomele au aparut in timp cum s-a produs uzura in cutie. pur si simplu trebuie refacuta cutia la un moment dat, cel putin convertizorul.
Foarte probabil. Dar eu zic ca mai merge 60,000km asa :)))