Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Переделка рычага подвески Suzuki Liana/Aerio под съемную шаровую опору
HTML-код
- Опубликовано: 10 авг 2019
- Доброго времени суток. Давно не выкладывал видео по переделкам. Сегодня решил выложить видео о переделке рычага на своем авто, т .к не нашел в интернете что-то подобного, а данный вопрос для Лиановодов насущен.
В видео попытался осветить основные моменты по выбору запчасти и ее установке.
Блин обидно, ни одного комментария. Братишка ты просто красавец, спасибо тебе за такое подробное видео, когда придёт пора заниматься шаровыми обязательно так же сделаю.
sorry to be off topic but does any of you know of a method to get back into an Instagram account..?
I was stupid lost the account password. I appreciate any tips you can give me.
@Axl Fabian instablaster :)
Шаровая разбивается потому что на пыльнике нет верхнего уплотнительного проволочного кольца, поэтому за резинку попадает влага и шаровая выходит из строя. Если поставите уплотнительное кольцо (установите новый пыльник у которого есть специальный паз для установки верхнего уплотнительного кольца) то шаровая будет вечной, в том смысле что она будет ходить дольше чем сайлентблоки рычага и металл рычага согнется от коррозии раньше чем выйдет из строя шаровая опора. Проверено на собственном опыте.
И рычаг нужно покупать от дорейстайла, он литой поэтому не ржавеет и не гнется от коррозии через два года.
На старых рычагах другие стойки стаба
@@_JURA1970_ Да другие, в доресте стойки стабилизатора крепятся к рычагу, потому что на амортизаторах нет ушка для крепления стойки стабилизатора. Но это ни на что не влияет. Стабилизатор (пруток) и стойки стабилизатора у вас останутся прежними, с рейстайла. А если вы захотите поставить амортизаторы от дореста (без ушка) , тогда вам придется менять не только рычаги и стойки стабилизатора, но и сам пруток стабилизатора, он тоже другой.
сделай полное видео как снимать и устанавливать рычаг
Я ещё год назад видел твой видос, сейчас вспомнил да и ремонт подоспел, спасибо
Всё чётко, только болты надо вставлять спереди.
Большое спасибо за информацию. Пригодилось.
От души
Молодец...
Ты супер
👍👍👍
круто
...сделано круто...если будут проблемы с шаровой так же сделаю...вопрос по направляющей, толку не много от неё так как кольцо всё равно ушло в сторону при сварке (тот буртик что срезать нужно было)...или нет?
болт который держит палец в цапфе обчно вставляется по ходу движения (гайка сзади). Для американского рынка рычаги со съёмными шаровыми делают.
Какой пробег прошел этот рычаг?
Приветствую можно как нибудь чертежи этого всего
Тоже хотел так сделать ишаровый купил ,но заметил что от свифта короче палец и не стал мудрить купил рычаги
на сузуки аерио мощнее рычаг но шаровые летят просто ужас сален блокам ничего неделается посмотрел видео летом тоже попробую переделать а то штук 10 рычагов накопил
Ты все что накопились переделай и оставшиеся на продажу, люди купят и будут неимоверно Благодарны!!!
За 15 лет первый раз сменил. Правая сторона стучать стала.
Хотя нужно менять все пыльники на шрусах.
Да вообще всё что из резины. Всё уже высахло.
Хотя ~320000км с осени 2006 года прошла.
Все сделал как здесь огонь просто чётко все рассказал смотрел много переделок все остальное просто отстой
есть другой вариант тоже надежный только нужен хороший токарь делается как у волги рулевые наконечники а сам внутри сух урь из капролона уже ездию 4 года проблем нет
добрый) через год косяки вылезли или всё супер?
Нет, катаюсь и по сей день. Единственное после данных манипуляций необходимо сделать развал/схождение
Я вот задаюсь вопросом почему завод изготовитель не делает съёмные шаровые???
Покупал не раз эти рычаги, шов заводской сварки меня вообще убил, на вид как будто ее школьник обварил, шов не ровный местами его вообще нет. Если бы рычаг покупал у дилеров, в упаковке, то можно было бы сказать что ее кустарным способом сделали в соседнем гараже. Спасибо за видос. Вот таким людям надо конструировать машины, а не пойми кем.
*Валерий Синевич* делают для американского рынка, заказывали знакомому из сша.
Да, такая ж самая беда, летят шаровые просто писец.. читал клиенты, некоторые пишут что отстой, некоторые что в аварию чуть не попал, но я тож новую вилку покупал, шаровая уварина просто жуть, шов никакой, и это заводской, я продавцу задавал вопрос типо у себя в гараже приварил шаровую, а мне продает как новую. Вот решил себе сделать также, как в видео.
да забыл добавить покупать новые шаровые не надо все делается из старых пальцев только надо отшлифовать его а потом токарь делает остальное ну пыльник новый
Что разве нет рычагов со сменной шаровой? На SX 4 есть пара неоригиналов. И на эту тоже наверное есть.
привет, а где можно купить или посмотреть эти рычаги со сменной шаровой?
@@f-3887 www.drive2.ru/l/544433628927492337/. Соглашусь что рычаги не очень,но зато менять можно шаровые.
@@f-3887 зайди не Exist и выбери, но не покупай.
Потом забей по выбранному номеру на Emex и купи. ( Дешевле и доставка бесплатно)
Я купил в сборе Немецкую 1650₽.
Нет сменной шаровой отдельно. Она впрессована при изготовлении.
Да какой смысл? Менять дак в сборе всё.
Кому надо сделать шаровые на вечно. Пишите мне на ватсап покажу как. Только будет менять сайлентблоки
Привет а номер то дай ?
А куда писать? На деревню деду? 🤔
Почему не стал переделывать под шаровую на болтах? Как на таврии, ситроене. Т.е. шаровую на длинной сошке. Сошка болтами прикручивается к рычагу.
Не стал так делать, т.к рычаг итак слабый. Посчитал более правильно сделать именно , как в видео.
Ха.
Изучи Сопромат. Произвели расчёт ступицы на прочность.
( Чтобы поставить с гайкой нужно просверлить чугунную опору по вертикали. А в ней уже есть отверстие по горизонтали.) 🤦
Чугунные должны быть рычаги!
Нет. Чугунные при ударе ломаться будут,а сталь деформироваться . Проверено на личном опыте. Я уже третий год езжу на переделанных рычагах. Неделю назад менял рулевые наконечники,проверили рычаги - в правом появился люфт (пробег 500тыс, км +) ,открутил пробку,добавил смазку,закрутил в упор - смещение стопорное произошло мм на 6-7,засверлился по новой,вставил стопор. Все. Делал развал - в норме.
Чтоб они лопались а не гнулись !!
Вы чего такое курите )?
Да на них чугунные рычаги идут,это что за жестянку ты купил?
Это рестайлинговый рычаг, он штампованный. А дорестайлинговый идет литой!!!
Штампованный идёт от производителя.
И я купил Немецкий под замену в сборе за 2650₽.
Когда застучит просто подтянете и всё
Техосмотр с колхозом как проходить
Я из-за такой переделки чуть в аварию не попал,когда рычаг лопнул вокруг шаровой,не рекомендую!!! Берегите себя не экономьте.
Сдури можно и член сломать !
Сомнительное изделие, и уверен, что 6икто на прочность не проверял. Я бы не стал ездить с такой запчасть выше 40 км в час. Если эта конструкция развалиться будет беда, и никому не предъявить. Лучше потратить деньги на новый рычаг и забыть на 60-80 т км про проблему, чем рисковать жизнью своей и семьи.