NEUE PFLICHT auch für ARBEITGEBER! | Steuerberater Roland Elias
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- Опубликовано: 18 сен 2024
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Erst mal muss Deutschland wieder für Sicherheit sorgen, vorher setze ich nicht einen Fuß in die Bahn oder auf den Bahnhof.
Habe keine Lust auf ein Messer im Rücken oder von der Rolltreppe geschubst zu werden.
besonders schlimm ist auch ins gleis geschubst zu werden, also immer aufpassen, wenn die bahn anfährt.
Oh ja, das ist leider war!
Die sind alle nicht mehr ganz dicht im Kopf ...
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Warum überweist der Arbeitgeber nicht gleich alles an den Staat? Warum arbeiten wir überhaupt noch für Geld? Wir könnten doch für ne Schüssel Reis und etwas Wasser arbeiten.
Guter Vorschlag. Aber für wen und was dann arbeiten. Eigentlich bliebe dann ja nur noch die Bauchpinselei der Elfenbeinturmbewohner.
Weniger Entwicklungshilfe an z.b. China, 100 Millionen im Jahr, damit kann das Ticket finanziert werden. Das Ticket sollte nur an Schüler, Studenten und Berufstätigkeit.
das sind Almosen, während man für andere Steuergeld verschwendet
Ach, nee! Der Ampel geht das Geld aus? Es dauert nicht mehr lange und das Ticket Problem löst sich von selbst auf.
Was bringt mir dieses Ticket? Ich fahre mit dem Fahrrad zum Arbeiten. Wie wärs mit günstigen Wohnugnen in Arbeitsnähe?
Und bei mir gibt es keine Anbindung vom ÖPNV, damit ich rechtzeitig zur Arbeit komme. Ich muss mit dem Auto fahren.
Wie wäre es mit einer Pauschale für jeden Bürger, der im Ort nicht mindestens halbstündlich eine Bahn oder Busverbindung im Wohnort hat.
Null Euro ist ganz schlecht. Alles was umsonst ist wird nicht gewürdigt: vollgemüllt und auseinandergenommen....Aber ist mir egal, ich fahre weder mit Bus oder Bahn!
Ein auto kostet der staat deutlich mehr als dass 49 Euro Ticket circa 400 Euro .denkt mal darüber nach .Ihr kostet den Staat als Autofahrer extrem viel.
Eine Atemsteuer geht doch auch noch😂😂😂😂
Ein ermäßigter Fahrschein für eine Bahn, die nicht fährt - passt einwandfrei zur Ampel, die können auch nix ....
Das Ticket ist was für Großstädter
Nein, ich wohne auf dem Land und endlich gibt es regelmäßige Buslinien
Kommunismus, grüner Nationalkommunismus, das beste aus zwei Welten.
Ein auto kostet der staat deutlich mehr als dass 49 Euro Ticket circa 400 Euro .denkt mal darüber nach .Ihr kostet den Staat als Autofahrer extrem viel.
@@WiiPlayer Bürgergeldempfänger bekommen ALLES vom Staat. Wobei der "Staat" die arbeitende Bevölkerung ist. Erstaunlich, Bürger bekommen vom Staat ein Auto ? Von wo sind sie eingewandert ?
@@WiiPlayerdie Autofahrer finanzieren doch alles hier in diesem Land du grüner Parasit.
Das Ticket hilft halt sehr oft nicht zur Fahrt zur Arbeit. Deshalb war es auch bei mir ein Freizeitticket. Habe es nicht mehr da es sich nicht mehr rentiert.
Fahrt zur Arbeit mit Auto 20 Minuten und mit den Öffentlichen ca 1 Stunde und 45 Minuten und bin Fahrplanunabhängig. Da nur stündlich gefahren wird.
Warum soll sowas der Arbeitgeber bezahlen???
Entwicklungshilfe halbieren und wir hätten kostenlosen Nahverkehr
es geht doch nichts über e-busse die mit polnischen Kohle- Strom betrieben werden 😂😂😂
Und im Winter mit einem Diesel Aggregat geheizt wird 😂🎉
Alle Bundesländer, die Länderfinanzausgleich bekommen dürften die Erhöhung des Deutschlandtickets niemals blockieren. Eigentlich sollten Bundesländer, die das Deutschlandtocket bezuschusst keinen Länderfinanzausgleich mehr bekommen
Was finanzieren die Blitzer denn seither ? Entsteht da nicht wieder eine Lücke oder wird aus der Lücke ein Sondervermögen ?
Ich bin der letzte der den Sozialismus unterstützt aber die Wahl zu haben entweder das deutschland Ticket oder einen Tankgutschein zu bekommen finde ich sehr gut...
Das wären fast 100€ Brutto mehr für viele Arbeitnehmer :)
Da wir die öffentlichen Verkehrsmittel fast ausschließlich für den Berufsverkehr nutzen sollten die Arbeitgeber auch für den Arbeitsweg aufkommen!
Bei uns in der Firma ist keiner mit 9€ Ticket gefahren.
Warum auch. Dauert doppelt so lange. Und ganz ehrlich. Ich geh doch nicht 10h am Tag arbeiten um mich dann mit Obdachlosen in die dreckige Bahn zu setzen. Das kann ich auch ganz ohne arbeiten
Ich benutze es für den Arbeitsweg und Privat, auch wenn der AG 0,00 dazu gibt und stattdessen Parkhäuser fürs Personal anmietet.
Unsere Firma zahlt bereits die Tickets. Zumindest für die Kollegen, die nicht mit dem Auto ins Büro kommen. Eine Preiserhöhung würde zunächst nur meinen Arbeitgeber treffen. Allerdings waren die Preise für das Monatsabo seinerzeit fast doppelt so hoch wie das Deutschlandticket. Bei den Kollegen, die aus der Umgebung kommen, waren die Preise noch höher.
Züge und Busse sind zu Stoßzeiten eh vollgestopft, wer soll denn da noch reinpassen ? Soll ich vielleicht um 11-30 Uhr fahren, obwohl ich um 9 Uhr anfange ? Dann bitte noch eine Zeitmaschine mitliefern.
Und ich dachte, die Blitzer dienen der Verkehrssicherheit 😂😂😂😂😂
Ich bin froh das D- Ticket zu haben 39euro ,sonst müßte ich im Monat 87euro zu zahlen. Um überhaupt irgendwohin zu kommen.
Du solltest eher Deine Einnahmen steigern und nicht über die subventionierten 50€ Einsparung froh sein. Wenn es hier schon zwackt, ist definitiv die Einkommensseite das Problem.
Gehen Sie mal einer Arbeit nach und kaufen sich ein Auto.
@@bumberdemung7033
Sie sind ja Witzig lach ...
Ich gehe arbeiten seit 30 Jahren. Und Sie !
Man kann nichts anbieten, was sich nicht rentiert. Dazu muss man nicht die hellste Kerze auf der Torte sein.
Hast du schon mal von dem Konzept "Subvention" gehört? Machen Staaten ständig. Lohnt sich teilweise sogar für Firmen. Beispiel: Gerät wird für weniger als Produktionskosten angeboten um das Geld mit Bezahlabos, Bezahlsoftware, oder Kundendaten wieder rein zu holen.
Interessant, dass hier fast nur Gegner posten. Ich möchte es behalten, weil ich sonst drei Tickets in verschiedenen Verkehrsmitteln pro Fahrt lösen müsste. Den Tarifirrsinn möchte ich nicht mehr. Und die Summe der Einzeltickets sind irre. Tankgutscheine sind Freiheit ? Für Autofahrer sicher. Tankgutschein wäre für mich die Verarsche. Auto möchte ich nicht mehr. Freiheit ist für mich der ÖPNV..
Jeder wie er mag. Warum hier nur Gegner Posten? Weil 90% nicht mit der Bahn fahren wollen
@@MaxSteiner-gj5mz wo kommt diese 90% her ? Können oder wollen nicht ? Angebote können verbessert werden, Strecken reaktiviert und durch Digitalisierung verdichtet. Im Straßenbau wird nicht groß gefackelt. Alles muss möglich sein. Auch ohne auf ein Auto angewiesen zu sein.
@@Roggensonne 66,9 Millionen zugelassene Fahrzeuge. Klar fahren die nicht alle aber als Annährung zeigt es schon sehr gut, dass niemand auf die Bahn angewiesen sein will.
Aber warum sollte man die Bahn stark subventionieren und das Angebot verbessern wenn es schon tolle Alternativen gibt: Das Auto.
Ich verstehe einfach nicht warum die linken wahnhaft das Auto abschaffen wollen. Ich sehe keinen einzigen Nachteil. Und zur Umwelt. Wenn wir aufhören Auto zu fahren, dann werden die Dinger runter nach Afrika verschickt und da gefahren... Die Bahn ist einfach scheiße. Unpünklich, dreckig, höherer Zeitaufwand und extrem teuer für den Steuerzahler
einmalig die 49 EUR in Perücke, Schleier und Bart investieren und schon fährst du zukünftig eh Gratis!
ja gugt ich hab eh kein 49 euro ticket aber dan nkönnten die das zumindest so machen das man auch mit dem teurem ticket durch ganz deutschland fahren zu können hab eh nicht verstanden warum die das nicht einfach so umstellen
Kindermonatskarten sollten wieder kostenlos sein wie zu meiner Schulzeit. Arbeitnehmer können ihren Aufwand für den Weg zur Arbeit von der Steuer absetzen
😅😅
Ein auto kostet der staat deutlich mehr als dass 49 Euro Ticket circa 400 Euro .denkt mal darüber nach .Ihr kostet den Staat als Autofahrer extrem viel.
Ich fühle mich im Übrigen als Radfahrer diskriminiert.
Radfahrer fühlen sich immer diskriminiert !
@@piotrtrzebinski151 Ja, das auch. Aber mitllerweile macht die Politik auch noch mit. ;-)
Relativ unnützes Video. Zeitverschwendung sich das anzusehen, aber auch nicht mehr.
Wenn die Züge komplett kostenlos würden, wären sie noch mehr mit Rentnern verstopft.
Wenn, dann kostenlos für Erwerbstätige.
Mal darüber nachdenken, dass auch sie eines Tages alt werden.
Mal abgesehen davon, dass je mehr Menschen die Bahn nutzen, sich die Bahn auch darauf einstellen kann. Früher bestand ein Zug auch nicht nur aus 3-4 Waggons, sondern da waren auch mal bis zu 10 Waggons angehängt. Wenn natürlich niemand mehr die Bahn benutzt, stellt die Bahn auch weniger zur Verfügung, ganz einfache Sache.
Das ist so typisch deutsch
Rentner verkneifen sich das eher, weil sie nicht mal Sitzplätze erhalten Für Ältere steht heute keiner mehr auf....
Und, in anderen europäischen Ländern fahren gerade Rentner kostenlos.. Übrigens jeder! wird alt...
Sollch Menschen wie Sie brachen wir in Sibirien zum Schnee schaufeln Wer hat denn Deutschland aufgebaut Großmaul
Komisch, Straßenbau mit Steuergeldern ist o.k. , Schiene nicht ?
Übrigens wir öpnv fahrer finanzieren euch autofahrer und dass viel mehr als wir euch .selbst mit einem kostenlosen ticket kostet ihr mehr als wir.