После того, как ток пошел по реле обратного тока РОТ в правильном направлении, реле РОТ включилось, замкнула свой контакт в цепи проводов 15И-20Е. С провода 15, через автоматический выключатель Q26 15-15Ж, сопротивление R26 15Ж-15И, замкнутый контакт реле обратного тока РОТ 15И-20Ж на контакт а9 блока БУП приходит сигнал "Реле тока", после чего блок БУП начинает остчет времени 3,0-3,5 секунды для того, чтобы выдать сигнал "Задержка" (дать питание на контакт с9 блока БУП, чтобы от провода 20Ш включился контактор ПКП) P.S. Прошу прощения за технические неувязки...
Сан Саныч, спасибо Вам огромное, теперь я могу презик без схемы завести)))
Подскажите пожалуйста,зачем в схеме нужен не полный трёхфазный мост?
Сан Саныч,вы прервались на 18:14 поясните пожалуйста как получает питание разъем а9 "реле тока" на БУПе
После того, как ток пошел по реле обратного тока РОТ в правильном направлении, реле РОТ включилось, замкнула свой контакт в цепи проводов 15И-20Е. С провода 15, через автоматический выключатель Q26 15-15Ж, сопротивление R26 15Ж-15И, замкнутый контакт реле обратного тока РОТ 15И-20Ж на контакт а9 блока БУП приходит сигнал "Реле тока", после чего блок БУП начинает остчет времени 3,0-3,5 секунды для того, чтобы выдать сигнал "Задержка" (дать питание на контакт с9 блока БУП, чтобы от провода 20Ш включился контактор ПКП)
P.S. Прошу прощения за технические неувязки...
Александр Ларьков спасибо Сан Саныч
@@larkoff не могли бы Вы сделать с этим отдельное видео? Чтоб было понятнее
@@АнтонМушинский с чем с этим?
У командиров воздушного судна и вторых пилотов возможно все сложнее, хотя я не берусь об этом судить)
Сан Саныч ЭП2Д будет потом?
А почему бы и нет?)
На самом деле ни чего сверхсложного)