[비교시승기 2부]올 뉴 모닝 vs 더 넥스트 스파크, 주행 성능과 결론(Picanto vs Spark) - 2017.02.17

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  • Опубликовано: 2 дек 2024

Комментарии • 330

  • @블루스맨-s2w
    @블루스맨-s2w 7 лет назад +98

    역시 스파크는 미국차 브랜드 답게 엔진이나 샤시나 하체나 고속 안정성이 뛰어나고 즉 자동차 본질의 중요한 완성도가 더 뛰어나고 그래서 운전의 재미가 더 있고 모닝은 드라이빙이 따분하나 그러나 편의성이나 작은 자잘한 완성도는 훨씬 더 뛰어나고 진짜 고급차 고르는기 보다 차라리 이게 더 고민이다

  • @jsuwlllhvcc
    @jsuwlllhvcc 7 лет назад +39

    모트라인 오토뷰 모터그래프 카미디어 모터리언 등 우튜브 전문리뷰 즐겨보다가 어느 순간 꾸밈도 없고 자연스러운 한상기기자님 영상이 가장 편안하고 현실적인 시승기라 즐겨보고 있네요~! 지금처럼 쭉 진정 유튜브용 시승기 올려주세요 ㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      잘 봐주셔서 감사합니다

  • @younsun7724
    @younsun7724 7 лет назад +37

    디자인하고 퍼포먼스는 역시 스파크가 좋다고 느꼈어요
    2열 폴딩 시트는 일년에 한 번도 사용 안 했는데

  • @우명성-q8s
    @우명성-q8s 7 лет назад +55

    스파크
    모닝보다 주행성능 코너링이
    우수하고 직안정성은 소형차수준임
    고속도로에서도 cvt라서
    100키로 정속주행시 rpm2300정도나와서 소음도적고 연비도 더잘나와요

    • @서은혁-s6g
      @서은혁-s6g 4 года назад

      모닝이 100Km/h의 Rpm은 스파크보다 더 나와도 오히려 연비가 더 좋다고 들었어요

    • @미친저격수
      @미친저격수 2 года назад

      곧 구입해야되는대 모닝이냐 스파크냐 고민돼네요

    • @별볼래-d3e
      @별볼래-d3e 6 месяцев назад +1

      나는 오로지 경제성이다 모닝 난 경차가 좋은데 안전성과 주행 성능을 원한다 스파크 스파크는 모닝 보다 부품 공임비가 조금 더 비쌈

  • @앙나인띠
    @앙나인띠 4 года назад +28

    스파크 차주로서 스파크 장점
    1. 엔진 2015년에 나온 신형1.0엔진
    2. 일본 자트코사 cvt미션 (전세계 점유율 25%의 cvt전문생산 기업) 수동기준 8단수준의 세밀화
    3. 72%의 초고장력 + 고장력 강판 적용 (72%는 100% 포스코강판 + 안전에 상관없는 세이프티존 제외 강판 28%는 중국 바오산강판 사용(현기도 바오산 일부 씁니다))
    4. 안전성 말해뭐해 스파크 1등급 통뼈모닝 3등급(지금은 바뀌었지만 출시당시 현기 소형차들보다 스파크 안전등급이 더 높았음) 고로 보험료도 모닝대비 15% 저렴함
    5. 동일 언덕 등판시 스파크 13초, 모닝 20초 (모닝4단미션 안습)
    6. 최고등급이지만 스파크 LTZ사양엔 당시 아반때에도 없던 첨단 안전사양이 탑제됨 전방추돌경고, 차선이탈경고, 사각지대경고
    7. 지금도 그렇고 몇몇 모닝은 2년만 딱지나면 엔진에서 귀뚜라미 끼룩끼룩끼룩 소리쩜(친구들 모닝 레이보유)
    8. 100km로 주행시 스파크 rpm 2100~2300, 모닝 3000~3300rpm고로 더 시끄럽고 연비도 비효율적
    9. 전동식 핸들 데이터 처리 스파크32bit, 모닝16bit(그래서 2015년당시 모 기자가 스파크 핸들링이 k7보다 좋다고 칭찬함)
    10. 문짝 스파크 통짜로 하나, 모닝 2~3판을 용접해서 합친 문짝(여기서 스파크 선택)
    오늘기준 5년된 내 스파크 12만키로를 달려가고있는데 아직까지 아주 만족히 잘 ~~ 타고있음

    • @보리아빠-v3z
      @보리아빠-v3z 3 года назад +4

      한가지만더 추가하자면. 레이,모닝탔을땐 항상 아프고 불편했던 허리가 스파크 타고부터는 허리가 안아프다는거..

    • @카시아-o5f
      @카시아-o5f 9 месяцев назад

      현 22만 마티즈,,,12만에 브레이크 패드교체,미션오일은 21만에 한번교체,워터펌프및호스교체 끝

    • @박법학박사
      @박법학박사 7 месяцев назад +3

      이상 쉐슬람님의 의견이었습니다

    • @앙나인띠
      @앙나인띠 7 месяцев назад +2

      @@박법학박사 네 통뼈 3등급 경차 많이타세요~

  • @seungiklee216
    @seungiklee216 7 лет назад +7

    황욱익 기자님은 역시 경차는 스파크가 갑이라고 생각하시다가 2열 시트 분해조립(폴딩이 아니고) 한번 해보고 스파크한테 오만 정이 다 떨어지신듯. 진짜 뒷좌석 폴딩하는 사람한테서 불쌍한 감정이 느껴지는건 또 처음이네요ㅋㅋ 재밌게 잘봤습니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      거기서 맛이 확 갔죠ㅎㅎ 감사합니다

  • @doobootangdeisy655
    @doobootangdeisy655 7 лет назад +4

    경제성때문에 경차를 살경우 풀옵선택하는 경우는 드물겠죠. 적절히 타협해가면서 옵션 선택할 경우 가격차는 근소해질것으로 봅니다

  • @흰족제비-z6h
    @흰족제비-z6h 7 лет назад +5

    급에 맞지않는 우수한 주행감각, 운동성능, 저속경쾌함, 운전재미는 스파크 vs 편안함, 가격대비 풍부한옵션, 고급감, 각종장비의 조작편리함 모닝?

  • @xbander4090
    @xbander4090 7 лет назад +8

    두 모델을 모두 타본바로는 영상과는 달리 스파크의 서스가 좀더 소프트하고 모닝은 하드한 편이었습니다 명확하게 구분이 되서 기억을 하고있는데 영상속 설명은 정반대라서 당황스럽네요 단지 요철통과가 부드럽지 못해서 스파크가 단단하게 느끼신건지 모르겠지만 신형 모닝은 확실히 스파크보다 하드한 서스를 가지고 있습니다

  • @wew6395
    @wew6395 7 лет назад +50

    스파크 한표

  • @HoyaJSH
    @HoyaJSH 6 лет назад +21

    스파크는 수동이 진리입니댜 수동 풀옵션 모델을 몰고 있는데 경부에서 190km 정도 나오고 반응성은 오토랑 비할게 아닙니다 그리고 수동 크루징 컨트롤 정말 쓸만합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-KIATIGERS.
      @user-KIATIGERS. 3 года назад +8

      190밟는게 자랑입니까

    • @HoyaJSH
      @HoyaJSH 3 года назад

      @@user-KIATIGERS. 자랑이라 한적 없구요 장시간 운전에 발만 올리고 생각없이 직진만 하다보니 그정도 올라 가있었습니다 의도 한바는 없습니다

    • @HoyaJSH
      @HoyaJSH 3 года назад

      @@kkkjaj5501 그얘기 제 앞에서도 해보시죠? 말로 하지말고 한번 붙던가?

    • @user-KIATIGERS.
      @user-KIATIGERS. 3 года назад

      @@HoyaJSH 그럴수도 있겠지만 사고나면 본인뿐만아니라 상대방도 크게다칠수있기때문에 앞으로는 주의 부탁드립니다.

    • @HoyaJSH
      @HoyaJSH 3 года назад

      @@user-KIATIGERS. 네 평소에는 전혀 그렇게 운전 안해요 하루 만에 서울부산 왕복 하다보니 밤에 차도 없고 순간 멍하니 앞만 보고 가다 카메라 단속 지점에서 속도 보고 저두 너무 놀랐어요

  • @user-jjll7
    @user-jjll7 7 лет назад +17

    이번 시승기를 보면서 딱 음악에 비유할 수 있을것 같네요. 스파크는 매니아들이 좋아하고 다소거친 락음악의 느낌이라면 모닝은 대중적으로 사랑받을만한 것을 갖추고 나온 아이돌들의 음악같은 느낌입니다^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      좋은 표현이시네요

    • @thaonguyenmaithu8650
      @thaonguyenmaithu8650 7 лет назад +1

      전재룡 스파크는 차체강성 고속주행성 하체 안정성이 안정적입니다.그로인해 과속 방지턱 승차감,아이들시 장동 소음 부분을 좀 희생해야 하구요

    • @아이마르-o6v
      @아이마르-o6v 7 лет назад

      아이돌음악이 대중적이라는건 좀..

    • @ssgneo2289
      @ssgneo2289 4 года назад

      ㅋㅋ

  • @oiiio9673
    @oiiio9673 7 лет назад +1

    한상기 기자님, 더 넥스트 스파크와 모닝의 핸들링 이질감은 어떻습니까? 설명이 없어서 물어봅니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      스파크가 좀 낫긴 하지만 아주 큰 차이는 아니라고 봅니다

  • @autocollimator
    @autocollimator 7 лет назад +12

    세컨카로 경차 만족도가 높더라고요, 전 깡통사서 경차 혜택받으니까 월유지비 10만원이면 되네요.(월별 보험료4만원,기름값5만원,기타수리비1만원) 고장나도 수리비 저렴하고요, 주차도 쉽고, 긁혀도 맘고생 않하고요, 안전만 포기하면 경차도 만족스러워요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      연비는 좀 그렇지만 부가적인 혜택은 확실히 메리트가 있는 거 같아요

    • @파워긍정-e2g
      @파워긍정-e2g 6 лет назад

      차알못 첫차 스팍 오너인데 주차쉽고 골목길 쏙쏙 잘다니고 경차혜택 다좋은데 연비진짜 아쉬워요ㅎ 다 바라면 안되겠죠ㅎ

    • @레옹1446
      @레옹1446 Месяц назад

      @@파워긍정-e2g 생각보다 연비는 안좋은가봐요?

  • @허니-s3c
    @허니-s3c 3 года назад +1

    저는 대가족이 아니라. 2열은 항상 접어두고 짐칸으로 쓰기때문에 불편함이 없어요 어차피 2열에 사람 안태우는 사람들은 스파크 괜찮을듯해요. 차가 확실히 답답하지않게 잘 나가요

  • @micumechoi8768
    @micumechoi8768 5 лет назад +11

    키 187인데 스파크 살 생각했지만 둘다 직접 타보고 모닝갔습니다 모닝도 작은데 스파크는 진짜 못타겠더라구요 같은경차라 차이얼마나있겠어 했는데 모닝이 많이 널찍하게 느껴졌어요

  • @Andras_KIM
    @Andras_KIM 5 лет назад +10

    09:35 이코너가 그 유명한 한상기 코너...ㅋㅋㅋㅋ 웃겼네요.ㅎㅎ

  • @뷁-u7w
    @뷁-u7w Год назад +1

    대학생 초보 운전 편도로 고속도로 2~3시간 정도 걸립니다! 그럼 모닝이랑 스파크 중에 어떤 차를 추천하시나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Год назад +6

      중고 아반떼요

    • @YeolGiJeongSeung
      @YeolGiJeongSeung 11 месяцев назад

      확실히 고속도로 장시간은 안정성이나 피로도나 경차보다는중고 준중형이 낫다는 생각입니다..

  • @이순신-b7s
    @이순신-b7s 5 лет назад +13

    10:16 뼈 부러짐

  • @카타타카타타
    @카타타카타타 7 лет назад +4

    다이나믹운전과안전은 스파크 경제성과두루두루보편성은 모닝

  • @임가-p6e
    @임가-p6e 7 лет назад +36

    그냥 나같음 스파크사겠다 스파크사세요 하지..ㅋㅋㅋ 말이 많네 나도 스파크

  • @htlandable
    @htlandable 7 лет назад

    두분 고생하셨습니다 잘봤습니다

  • @dkfndk5077
    @dkfndk5077 7 лет назад +8

    스파크 첨 탔을때 모닝처럼 밟았다가 좀 놀랐는데. 초반 답력이 좋은 편이었군요. 고속 안정성이 스파크가 낫다고 하셧는데. 모닝이 많이 떨어지는건 아니죠?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      좀 낫긴 한데 전 그렇게 차이가 많이 난다고 느끼진 않았습니다

    • @dkfndk5077
      @dkfndk5077 7 лет назад

      한상기 Han Sang Ki / 감사합니다~

  • @임진영
    @임진영 8 месяцев назад +1

    좋아요 잘보고 갑니다.

  • @soupersoundJ
    @soupersoundJ 7 лет назад +4

    교차편집 하시느라 고생하셨겠어요. 덕분에 좋은 영상 보게되어 감사합니다! 얼마전에 스파크 타보게 됬는데 생각보다 괜찮은 움직임에 놀랐습니다. 시동꺼짐 이슈만 확실히 해결된다면 참 괜찮은 차인듯 합니다. 뒷자리 접는건 좀 충격적이긴하지만요. 다시한번 좋은 영상 감사합니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다. 처음 해보니 은근 헷갈리긴 하네요.

  • @jijangriman
    @jijangriman 7 лет назад +6

    흔치 않은 스파크 풀옵 구매자인데요. 가격은 저렇게 책정해 놓고 일시불일 경우 100만원씩 할인을 자주 하니까요. 실제 구매 가격이랑은 차이가 있는 듯 해요. 그리고 거기에 더해서 비공식할인까지 더 하면 결국 모닝이랑 가격이 비슷해지더군요. 충분한 메리트가 있다고 봅니다.

  • @서동현-y3x
    @서동현-y3x 5 лет назад +4

    더넥스트스파크 16년식 6만이넘게 타고있지만 참신기한게
    연비가 최저 7키로에서 최고17키로까지 왔다갔다하는 놀라운 실연비차이
    그리고 가속력또한 운전습관에따라 달라지는거같습니다
    풀악셀위주의주행인데 학습이 풀악셀로 되어있는지....밟으면 고속에서조차 경쾌함
    하지만 주행안정성은 묵직함 그게 스파크타면서 느낀 가장큰 장점

  • @Blackdragonundertheocean
    @Blackdragonundertheocean 7 лет назад +2

    1000cc 경차에 5단 기어 가능하지 않나요? 기술적으로 무리있는걸까요? 아반떼MD도 1600cc 에 6단 기어인데... 6단으로 고속도로나 국도를 연비에 촛점 맞추고 90~100km/h 정도로 쭈욱 달리면, 연비 19.7~20.2km 나오던데... 여튼 와닿는 시승기 잘 봤습니다. 마치 직접 경험한 듯한...

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      두 차 모두 정속 주행하면 연비는 생각만큼 잘 안 나옵니다. 감사합니다

    • @jaeyoungyoo343
      @jaeyoungyoo343 7 лет назад

      경차가 생각만큼 연비가 좋지않아요.

  • @200bftc6
    @200bftc6 7 лет назад +10

    모닝과 스파크는 직접 타보면 주행에서 차이를 너무 쉽게 느낄 수 있죠. 조금 차이 나는게 아닙니다.

  • @박원진-g7d
    @박원진-g7d 6 лет назад +1

    안녕하세요? 제가 차를 잘 몰라서 그러는데 스파크같은차량은 10년이지나고 노후가되면 차가 고속도로에 갔을때 속도가 엄청 안오를까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 лет назад

      관리하기 나름이지만 꼭 그렇진 않을 겁니다

    • @박원진-g7d
      @박원진-g7d 6 лет назад

      @@HanSangKi 네 답변 감사드립니다.

    • @김현경-m2r
      @김현경-m2r 5 лет назад

      새차 타셨을때 처음에 악셀을 세게 밟아줘야 길이 들어서 나중에도 잘 나간다고 하더라구요!

  • @cherryy9361
    @cherryy9361 7 лет назад

    너무너무 좋은 시승기 감사합니다

  • @박대인-y7k
    @박대인-y7k 7 лет назад +2

    드디어 비교시승기 마무리하셨네요ㅋㅋㅋ수고하셨어요~ 잘보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      그래도 한 달은 안 넘었네요ㅎㅎ 비교는 촬영과 편집 모두 힘든데 하고 나면 나름 뿌듯하긴 합니다. 감사합니다

  • @jinahn853
    @jinahn853 5 лет назад +2

    아... 2017년 영상이네요... 요즘은 쉐비나 기아나 전 차종 가격차이가 거의 안남...

  • @akumahell9689
    @akumahell9689 6 лет назад +9

    그전 모델 모닝 스파크 하체 안전성만 봐도 스파크였음

  • @유기농촌티
    @유기농촌티 7 лет назад +2

    비교 시승기 2편도 잘 봤습니다.더넥스팍 LTZ 수동을 타고 있는데 CVT는 어떤느낌이 날지 비교해 보고 싶네요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다. 제가 수동은 못 타봐서요

  • @강병장-n9d
    @강병장-n9d 7 лет назад

    언제나 잼있게 보고있습니다ㅎㅎㅎㅎ

  • @sogori1
    @sogori1 7 лет назад +3

    편집을 이렇게 해주시니 비교다 더잘되요. ㅎㅎ 동생 스파크 가끔 동네서 운전하는데 나름 재미나더하구여

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      이렇게 하니 되게 헷갈리더라구요ㅎㅎ 스파크 확실히 코너 도는 재미가 있어요

    • @sususu7256
      @sususu7256 7 лет назад

      Lee Heejong ㅑ

  • @채널-x9k
    @채널-x9k 7 лет назад +1

    기자님 최고

  • @healingrelaxing-z8g
    @healingrelaxing-z8g 2 года назад +2

    차는 기본기가 기본이죠 스파크 좋아요

  • @성수-y5d
    @성수-y5d 7 лет назад +7

    스파크 시트포지션이 생각보다 너무 높아서 당황했던 기억이 있네요. 등받이를 좀 직각에 가깝게 세우는편인데, 시트를 최대한 내려도 포지션이 높은편이었습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +2

      저도 스파크는 운전 자세가 좀 불편했습니다

  • @autocollimator
    @autocollimator 7 лет назад +2

    전 레이로 가끔 와인딩하는데요. 3000rpm 넘으면 출력도 나오고 가벼운 차의 경쾌함이 참 좋더라구요, 3단이 참 달콤해요, ㅎㅎ 신기한게 수동모드로 3000rpm으로 달릴때의 연비가 11km인데 오토로 얌전히 달려도 11km 더라구요, 저렴하게 막 달리기 부담없는 차라고 생각하는데요, 기어 단수만 5단으로 늘리면 연비도 좋아지지 않을까 싶었습니다. 경차로 달리는 리뷰를 해주시니 저같은 사람은 참 좋습니다. 황욱익기자님 자주 나와주세요~

  • @덴데
    @덴데 7 лет назад +3

    결론이 아반떼 밸류플러스라니 재밋네요. 둘이하니까 뭔가 심심하지도않고 ㅋㅋㅋㅋ

  • @고니-o1i
    @고니-o1i 7 лет назад +1

    시승하신 코스가 어느동네인가요?
    눈에 좀 익은곳 같아서.ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      파주요

    • @고니-o1i
      @고니-o1i 7 лет назад

      한상기 Han Sang Ki 아네.파주에서 군생활했는데 한번 가보고싶네요.
      항상 좋은시승기 잘보고있습니다.ㅎㅎ

  • @SL-ih5eg
    @SL-ih5eg 6 лет назад +7

    스파크 같은 회사 동생이 신차로 1300주고 사가지고 퇴근할때 한번 옆에 타봤는데, 신호대기시에 잔진동이 너무 심하던데;;;; 참고로 200도 안탄 새차였습시다.

  • @jeongshik
    @jeongshik 7 лет назад

    모닝 터보 T-GDI 시승기 부탁드립니다. 토크와 마력에서 향상된 엔진이라 기대됩니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      저도 하고 싶은데 시승차가 없습니다

  • @a-starclassic2748
    @a-starclassic2748 7 лет назад +3

    어머...매력적인 수염 어디 갔나요!!!! 순간 누군가 했네요ㅋㅋㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      대략 10~12일에 한 번 정도 면도합니다ㅎㅎ

  • @clogub
    @clogub 7 лет назад

    두분의 비교시승 콜라보가 정말 좋네요 ㅎㅎ
    영상 잘봤습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      잘 봐주셔서 감사드립니다

  • @sogori1
    @sogori1 7 лет назад +4

    기자님 시승 코스 한번 가봐야겠어요 ㅋㅋ 나중에 ㅎㅎ 한상기 코스 ㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      아 뜬금없는 멘트 때문에 되게 웃겼어요ㅎㅎ

  • @남자의향기-z7s
    @남자의향기-z7s 6 лет назад +10

    2열시트 보고 모닝으로 갑니다 ㅎㅎㅎ

  • @거부기날다-h5v
    @거부기날다-h5v 7 лет назад

    잘 봤습니다 지금 첫 차가 스파크 2014년 식인데 뒷열 폴딩이 그렇게 충격적인 것인지 몰랐습니다 다음 중형차로 넘어 가면 충격을 받겠지만 ㅋㅋㅋ 고생하세요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      아무래도 비교가 되니 더 그런 거 같아요. 감사합니다

  • @kjy861124
    @kjy861124 7 лет назад +42

    그 유명한 '한상기 코너'
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +5

      뜬금없이 그런 말해서 웃겼습니다

    • @woojin_0153
      @woojin_0153 7 лет назад

      김재영 한상기코넠ㅋㅋㅋㅋ

    • @autocollimator
      @autocollimator 7 лет назад

      저도 쉴때 한상기코너가서 기자님 달리는거 볼까 했었어요

    • @JKJ-te3lb
      @JKJ-te3lb 7 лет назад

      한상기코너가 뭐에요??

    • @서비스-l4s
      @서비스-l4s 7 лет назад

      한상기 기자님 시승기 영상 보시면 9:33 에 나오는 구간이요.

  • @gomooshin
    @gomooshin 7 лет назад +7

    개인적으로 뒷시트 폴딩할 일이 없어서~
    운동성능, 안정감에선 스파크~

  • @200bftc6
    @200bftc6 7 лет назад +8

    가만 보면 이상한 댓글들 많네요. 둘다 똑같다. 별 차이 없다. 차이가 없긴 왜 없어요. 타보면 바로 알고, 당장에 광고만 찾아봐도 모닝은 열선 같은 옵션에 , 스파크는 엔진, 스티어링 같은 기본성능에 초점 맞춰서 광고하는데 ㅋㅋㅋㅋ 이상한 논리 펼치면서 합리화 좀 하지 마요. 기분이 이상해지네

    • @zzxxzzxx1
      @zzxxzzxx1 4 года назад

      그차가그차다 경차가무슨차이가나것냐

  • @청년미래응원합니다
    @청년미래응원합니다 3 года назад

    쉐보레 스파크 17년식 6만6천키로 20년9월 구입후
    4개월만에 밋숀고장수리견적 113만원 나왔습니다
    엔진,밋숀 1개월 2,000키로 성능점검 보장이어서
    구매고객만 생돈 들어가게 생겼습니다 어떻게
    해결해야 할까요

    • @kimteawooable
      @kimteawooable 3 года назад

      고쳐야죠 중고는 어쩔수없어요 신차만 뽑기가 아님니까 중고도 뽑기 ㅜ ㅜ

    • @미친저격수
      @미친저격수 2 года назад

      스파크오너들 그런소리 많이해요 고가품고장이 잦다고요 고질병이랍니다

  • @청년미래응원합니다
    @청년미래응원합니다 3 года назад +2

    스파크 17년식 6만5천km주행 중고차 구매자입니다.
    중고차: 1개월 2,000km 보증,
    보증기간지나 끝.
    쉐보레 본사: 보증기간 3년6만km 보증,
    보증기간지나 끝.
    보증기간지나 모두 안된다는 얘기.
    보증기간 지나고 바로 저렴한것도 아닌 차의 핵심이라 할 수 있는 밋숀이 고장이라면 불량품 설계해 싸게 판뒤 부품값으로 폭리를 챙기려는 악덕업자들의 전형인데 어찌 나혼자 벗어나면 된다 하오리까.
    그래서 결함을 알고 구매하시라고 올리는 것이고,
    이러한 악덕업자들로부터 피해를 보는 소비자가 없도록 하기위함입니다.
    쉐보레 관계자이시면 본사에 건의하시어 회사 이미지 더 실추시키지말고 당장 리콜조치로 불량 밋숀 수리해주도록 촉구해주시면 감사하겠습니다.
    밋숀결함이 저 혼자만의것은 아닌것으로 알고 있습니다.
    견인차 기사님: 예전 마티즈도 밋숀 결함으로 견인 엄청 많았다고 합니다.
    밋숀 수리점: 밋숀이 워낙 약하니 6만5천km에 수리보다 밋숀교체를 권합니다.
    이것이 스파크의 현실입니다.
    마티즈 결함밋숀에 포장과 이름만 바꾸어 소비자를 또다시 우롱하고 있는 것입니다.

  • @last586-x5j
    @last586-x5j 7 лет назад

    시승기 잘 봤습니다. 요즘엔 시승기 말미에 '후토크'가 잼나고 기다려진다는~~~^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      잘봐주셔서 감사합니다

  • @songsong7659
    @songsong7659 7 лет назад

    모닝이 DOHC엔진 아닌가요? 고RPM으로 돌려야 성능이 나오는 엔진으로 아는데. . . 내구성이. . . 어떨지. . .

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +2

      제원상 최고 출력과 토크는 스파크가 더 높은 회전수에서 나옵니다

  • @MC-no8iq
    @MC-no8iq 4 года назад +1

    약간 기자님이 모닝 더 좋아하시는 듯 ㅋㅋ

  • @yourEnglishteacher_Sue
    @yourEnglishteacher_Sue 7 лет назад

    경차관심있다가 연비좋은 스마트포포관심생겼는데 그것도시승영상 해주심안될까요??

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +2

      시승차가 없습니다

  • @jhjjhm
    @jhjjhm 7 лет назад +1

    모닝 자유로에서 운전해봤는데 상당히 좋더군여 진동도 많이 안느껴지구 실내소음도 크게 안시끄럽고 150km속도로 달려도 안불안하구요 코너도 타이어 미끄러질정도로 어 지금보니 영상에 나오는코너네 ㅋㅋ 타이어 스킬음나는데두 불안감이 별로 없더라구요. 근데 계기판이나 핸들 버튼같은건 스파크가 훨신 좋은게아닌가 싶은데 모닝껀 트립창 너무 작아서 보기가 어려워요.스파크께 훠러 시인정 조음. 모닝 순간연비표시 게이지는 진짜 알아보기도 힘들고 글굿 실내내장재가 싹다 검은색계열 색상이라 너므어둡더라구요.글구 핸들이 고속에서 좀 무거워요-_-

  • @안정수-d3x
    @안정수-d3x 4 года назад

    모닝ja엔진은
    15년식 엔진과 같나요?

  • @DHekjfdil12q3j
    @DHekjfdil12q3j 7 лет назад +5

    1부때도 그렇고 여기댓글들도보면 듣고싶은거만 보는건지 1부 초반부만보고 글을 쓰는건지... 전체적으로보면 딱히 한쪽으로 크게 쏠리게 평가한것도 아니구면 더럽게 뭐라고 해대네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 2열폴더 접히는거 얘기할때 욕만 안했지 엄청 질겁하시는건 아예 보이지도 않나봐요ㅋㅋㅋㅋ 그외에도 실내디테일이나 상품성은 모닝이 좋다고 인정하시는구만.. 그냥 한쪽으로 듣고싶은거만듣고 그저 욕하고싶어서 환장한 사람들같네요ㅋㅋㅋ

  • @CARHID1991
    @CARHID1991 7 лет назад

    오호 잘보겠습니다 ㅎㅎ

  • @이이-g7i5m
    @이이-g7i5m 7 лет назад

    기자님 혹시 다음 시승기 뭔지 알 수 있을까요?

  • @mustaintv
    @mustaintv 7 лет назад

    스파크가 공회전 뿐만 아니라 저속에서도 핸들, 시트에 진동이 오나보네요? 어느정도 속도 이상이 되면 진동이 억제되나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      저속에서도 있어요. 억제가 아니고 다른 거에 묻히는 거라고 생각됩니다

  • @kmg23333
    @kmg23333 7 лет назад

    한상기 코너에서 드리프트 볼수 있나요?ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      저 그런 거 할 능력 없습니다 ㅎㅎ

  • @가가호호-e2p
    @가가호호-e2p 7 лет назад +6

    전 스파크 무릎이 자꾸 닿아서 불편하더라고요~ 무릎공간은 모닝이 좀더 좋더군요~ 좋은 비교시승기 감사합니다!

  • @오징어육계장
    @오징어육계장 7 лет назад +5

    시승기 너무잘보고있어요... 저같은경우는 15년동안 운전하면서 단1번도 폴딩해본경험이 없네요 ㅋ
    물론 편하게되면좋지만 일반사람들은
    생각보다 쓸기회가 거의없는거같아요ㅋ.ㅋ 스파크 좀불편해도 폴딩 된자는거자체에 의미를 두는게....

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      말씀처럼 사용자의 목적이나 사용에 따라 갈리겠죠

  • @sv4268
    @sv4268 3 года назад +3

    30대 남자 중고 첫차 모닝vs스파크
    이걸로 2년째 고민중입니다
    저는 모닝으로 결론 내겠습니다
    이유는 몇가지가 있습니다
    1.첫차인 사람들 운전이 미숙한 사람들이
    모닝과 어차피 그렇게까지 큰 차이가
    없는 주행성능을 따지지 않기로 했습니다
    2.모닝이 부품값이 더 저렴하고 정비가 스파크보다 더 편합니다
    3.스파크 모닝 다 타봣는데 스파크 의자는 딱딱해서 불편했고 시트도 높아서 불편했습니다 반면 모닝은 시트가 푹신하고 시트높이가 여태껏 타보았던 차와 익숙해서 편한 느낌을 받았습니다
    4.모닝 실내디자인이 좀더 세련되었다는
    느낌을 받았습니다 그리고 스파크의 뒷자석 폴딩은 정말 충격이네요 살다보면 분명 차에 큰 짐을 실어야 될일이 옵니다
    이때를 생각하면 스파크는 정말 핵암일거 같습니다
    5.많은 사람들이 스파크는 안전1등급 모닝은 3등급 말 많이하는데 사고날려고 운전하는거 아니니 이건 별로 신경 안쓰입니다 운전은 방어운전을 해야합니다
    저는 결정했습니다 닥치고 모닝으로 갑니다

    • @kimteawooable
      @kimteawooable 3 года назад

      전 운전 20년차 세컨차로 모닝과 스팍을보는데요 기존에 비스토토 몇년 탓습니다 그래서 경차에대해 적어볼깨요 1번 운전은 계속 미숙하지 안습니다 익숙해지기 시작하면 경차 출력에 상당한 아쉬움을 가지게 됩니다 이때 중요한게 등판능력인데 이건 스파크가 우세합니다 이건 정말 경차타면서 최고로 아쉬운 부분이였어요 특히 시골길 오르막에서 급경사가 아니라도 짜증나는 출력 ... 식은땀 땀남니다....
      2번 정비성과 부품값은 모닝 압승임 다만 생각 보다 고장이 잘 안남니다 뽑기운 .. 실제로 차타시면 아실테지만 고장이 별로 없어요..
      3의자는 개인취향임니다 딱딱해도 허리쪽 잘잡는 차가 전좋아서요 4번 실내 디자인은 솔직히 스파크가 전 더 예쁨니다만 폴딩은 진짜 욕나오네요.... 5안전등급... 이건 무시할꺼 아님니다 절대로 사고가 내가 내는게 아니에요 정차중 때려박을수도 있고 정말 중요합니다
      다리 뿌러지고 끝날껄 다리가 짤려버릴수 있습니다 무시해선 안되는부분이에요
      결론으로 그놈이 그놈이지만 난 천천히 다닌다 고속도로 주행이 별로 없다 하시면 모닝 언덕주행이 좀있다하면 스파크
      정비비용 모닝 뒷좌석 폴딩 모닝승 부식이싫다 스파크 안전성이 조금이라도 필요하다 하면 스파크
      진짜 고르기힘드네요... 전 레이가 갑자기 눈에들어오네요 실내공간이 ㄷㄷㄷㄷ 있더라구요 다른건 전부 모닝 스파크가 압승이고 ...

    • @박법학박사
      @박법학박사 7 месяцев назад

      원래 실제 구입은 모닝이 밎죠 쉐보레는 인터넷상에서만 잘팔린다고 보면 됨

  • @tomjth333
    @tomjth333 7 лет назад

    반생이~~~ㅋㅋㅋㅋ
    개인적으로 공감이 격하게 오더라구요
    편집 기술의 묘미 ^^
    한기자 님 영상 잘보고 가요~
    경차가 점점 비싸지네요 ㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      교차 편집 은근 헷갈리네요.ㅎㅎ 감사합니다

  • @박개토
    @박개토 7 лет назад +1

    한상기님 나이가 어떻게 되시나여
    목소리가 무지 좋으시네요

  • @eorkdQkrdmf_Qkr
    @eorkdQkrdmf_Qkr 2 года назад

    편의사항이 더 모닝이 낮다???
    모닝은 사각지대 감지, 전방추돌감지기능이 없는거 같은데 지금보니? 이부분이 난 정말 중요하다고 보이는 군요.

  • @JYC
    @JYC 7 лет назад +3

    한상기코너는 정말 블라인드 코너가 아니라서 재미있을거 같아요 ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      맞습니다 대신 노면이 고르지 않아서요

  • @RRRR-kz4gk
    @RRRR-kz4gk 7 лет назад

    한상기님 안녕하세요 영상 잘보고 있습니다~ 다름이 아니라 영상에 나오는 한상기 코너가 자유로에 있는 낙하 IC 맞나요~?
    동영상을 찍는 장소가 "반구정"이라는 곳이라는 걸 알게돼서 그저께 저도 갔다왔네요 ㅎㅎㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      안녕하세요. 맞습니다. 거기 주말에 가족과 함께 나들이 가시면 좋을 듯합니다 ㅎㅎ

  • @복된삶-m7r
    @복된삶-m7r 6 лет назад +10

    스파크가 더 좋다고 하지만 실재론 모닝 구입 ㅡ 시내에서 많이 쓴다면 당근 모닝 추천

  • @익선고고-j2l
    @익선고고-j2l 7 лет назад

    한상기기자님 제네바모터쇼 갓다오셧어요??

  • @blackpink9586
    @blackpink9586 7 лет назад +11

    스파크5년 아베오4년 스포티지3년 3대 동시오너입니다.
    스파크 아베오 잔고장 너무많고
    진동, 오일역류 등 수리하는데 부품비 2배... 둘다 중고차 팔고 곧 모닝 삽니다 어후
    탈현기 외치다가 고생 오지게 합니다

  • @sichspiegeln
    @sichspiegeln 7 лет назад +4

    스파크 2열 폴딩은 정말....충격적이네요.
    어디가서 폴딩된다는말 하면 안될듯ㅠㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      되긴 되는데 좀 불편하긴 하죠

    • @hgfgbjggbjggjiyfcbgddhjkkkk45
      @hgfgbjggbjggjiyfcbgddhjkkkk45 7 лет назад +2

      JW K 어디가서 그냥 똥손이라고 하세요 폴딩하는가 조금만 신경쓰면 되는것을

    • @sichspiegeln
      @sichspiegeln 7 лет назад +6

      폴딩하는데 저렇게 신경쓰는차가 요새 출시되는것들중에 몇이나 됩니까? 조금만 신경쓰는정도가 저정도라니 아주 대단하십니다 그려
      그리고 타시는차가 소나타라고요? 소나타 폴딩 되요? 2열 폴딩도 안되는차 갖고 똥손이니 뭐니 그냥 스파크 차주라고 하세요 ^^
      버튼만 누르면 폴딩 되는거랑 천치차이구만

    • @sjunelee8495
      @sjunelee8495 Год назад

      15년식 차주인데 저도 접을때마다 욕 나오긴하더군요. 😅😂😊

  • @sdts2000
    @sdts2000 5 лет назад +1

    주행성능은 스파크가 다소 앞서는듯 하나 그 차이가 대동소이 하고 오히려 공간이나 편의성은 모닝이 훨씬 앞서는 듯 하네요. 경차의 특징을 감안한다면 모닝이 더 팔릴수 밖에 없네요..

  • @차인표인봉-b1e
    @차인표인봉-b1e 7 лет назад +2

    항상 잘 보고 있습니다.
    누군가 각 리뷰들의 특징을 얘기하는데 한상기 기자님 리뷰는 라디오 라고 하더군요ㅋㅋㅋㅋㅋ
    많이 공감되서 한참 웃었습니다ㅋㅋ
    목소리 좋으시고 조곤조곤 설명 잘 해주셔서 항상 유익하게 잘 보고 있습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      감사합니다. 라디오라도 되니 다행이네요ㅎㅎ

  • @2eo5
    @2eo5 7 лет назад +11

    저도 영업용 세컨카로 알아보고있는데 모닝은 너무 못생김요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      차라리 아트 컬렉션 아닌 게 낫지 않나 싶어요

    • @anchoi8354
      @anchoi8354 7 лет назад

      이오 경차 역사상 가장 못난거 같음

  • @이이-g7i5m
    @이이-g7i5m 7 лет назад +1

    아 기자님 근데 후토크 너무 좋은 거 같아요 ㅎㅎ 웃음소리도 최불암 선생님 같고 너무 웃기네요 ㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      예전부터 웃음소리가 최불암 같다는 말 들었습니다

  • @서동현-y3x
    @서동현-y3x 4 года назад +2

    경차는 스파크입니다

  • @93jaeyoung18
    @93jaeyoung18 7 лет назад

    오 결론까지 내주시다니 ㅎㅎ 잘보겠습니다 👍👍

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      결론은 그냥 제 생각이니까요ㅎㅎ 감사합니다

  • @황성환-c5m
    @황성환-c5m 7 лет назад

    한상기 기자님 스포티지 가솔린 한번 부탁합니당!!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      저도 하고 싶은데 시승차가 없습니다

  • @박법학박사
    @박법학박사 7 месяцев назад +3

    인터넷은 스파크 현실은 모닝임

  • @태엽토끼
    @태엽토끼 7 лет назад

    스파크는 전세대 모닝처럼 단정해졌고, 모닝은 전세대 스파크처럼 과격해진것 같아요. 상품성은 용호상박이네요ㅎㅎ 저라면... 모닝 깡통 윗트림으로 살것같아요ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      하여튼 풀 옵션은 메리트가 떨어지는 거 같아요

  • @dejimouse
    @dejimouse 7 лет назад

    와~~~ 얼굴첨뵙네요....엄청 젊으신줄알았어요.. 목소리가 꿀성대라서...항상잘보고있어요...

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      목소리만 어립니다. 감사합니다

  • @brusgvh
    @brusgvh 7 лет назад

    쉐보레 네비보다는 그래도 기아네비가 더낫죠??

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +3

      스파크는 내비 없어요

    • @brusgvh
      @brusgvh 7 лет назад

      ***** 헐 그럼....애플카플레이는 지원하죠??

    • @namefirst3498
      @namefirst3498 7 лет назад

      아마 애플카플레이 기능으로 네비 대신하는걸로 알아요
      문제는 아이폰 쓰는 사람이 그렇게 많지는 않다는 정도...

  • @DarakCho
    @DarakCho 7 лет назад +1

    내용도 좋고 솔직하시고
    두 분의 성향이 약간 다른 부분도 도움이 되네요
    너무 재미있게 잘 보았고, 동생 부인이 모닝 풀옵션 타는데, 나쁘지 않았어요.
    주차도 편하고, 왕복 20킬로 출퇴근도 좋고, 급할때 뒷좌석 접고 짐싣고 다니고 연비는 별로지만, 나름 만족하더라구요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      잘 봐주셔서 감사합니다. 말씀처럼 연비는 통상적인 기대만큼은 안 나오죠

  • @안영주-t8e
    @안영주-t8e 4 года назад

    정식 기아 정비 공장에서는 밧데리 큰거로 교체도 않됨

  • @francescoaufieroful
    @francescoaufieroful 6 лет назад +2

    I Love Kia Picanto

  • @거너스-j1i
    @거너스-j1i 7 лет назад

    재밌어요 ㅎㅎ

  • @무적경남
    @무적경남 4 года назад +4

    차사고 본 리뷰지만 모닝 사길 잘했다ㅎㅎㅎ

  • @강신호-l9x
    @강신호-l9x 7 лет назад

    딱히 알람도 안해놨는데 상당한 순위권이군요 5위 ㅋ 잘보겠습니다

  • @leejongjin
    @leejongjin 7 лет назад +2

    11:14 엔진소리는 포르쉐에요 포르쉐 ㅋㅋ
    동감합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      엔진 소리는 확실히 모닝보다 좋더라구요

  • @성난늑대소녀
    @성난늑대소녀 4 года назад +1

    모닝JA는 확실히
    스파크보다는 낫습니다
    디자인이''ㅋㅋㅋ

  • @86hb54
    @86hb54 7 лет назад +4

    옵션은 모닝, 안전성은 스파크

  • @gtaandcar-3858
    @gtaandcar-3858 7 лет назад

    스파크 몇일전에 받았는데 라이트가 어두워요..ㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +1

      그럼 교체를 받아보셔야 하는 거 아닌가요

    • @gtaandcar-3858
      @gtaandcar-3858 7 лет назад

      글세요..다른 분들도 어둡다고 하시긴 하는데..

  • @정윤창-y5v
    @정윤창-y5v 2 года назад +1

    스파크 단점
    1.스파크는 서비스센터 수리받을려면 몇달이나 걸림
    2.스파크는 미션고질병 무조건 있음. 수리비장난없음
    3.스파크수리비 모닝과비교시 수리비 1.5배비쌈
    그외 장점 모닝보다 다괜찮음
    장단점이있는거임