MINI Countryman - Teszt
HTML-код
- Опубликовано: 14 июн 2024
- Egy hétig teszteltem az új tisztán elektromos MINI Countrymant. Kéne, csak ...
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras 
Авто/Мото
Neked tetszik?
Tetszene, de a jobb oldali felnik bután néznek ki.
Mini sose
Kérdés az hogy Mr. Bean tetszene e 🤣
@@ballabas1988 Mr. Bean-nek?
Tetszik
Belül nagyon dög az auto! A video meg a szokásos top minőség, amit megszokhattunk tőled! Szép munka újfent!
ez az egyik legjobb dizájnú EV crossover, amit mostanában láttam. tényleg nagyon eltalálták, nem gondoltam volna, hogy ezt fogom mondani, de tetszik!
viszont a kijelzőn a szoftver úgy szaggat, mint valami 5 éves, alsópolcos telefonon a legújabb android.
Szomorú hugy ez szempont egy autónál.
@@tornyi97 a kinézet? vagy az idegesítően szaggató szoftver 20 millióért?
Szerintem egyértlemü.
0:06: Gyönyörű volt, a villámmal meg főleg! 12:42 Szintén, imádom az ilyen fényviszonyokat!
4:25 De szépek ezek a textúrák!
Összehasonlíthatatlanul szebb a belseje, mint a régi Mininek volt, pláne, hogy az kifejezetten ronda volt kívül-belül, de ez a kijelentés nem vesz el a mostani szépségéből, azaz abszolút értékben is jól néz ki belül!
Az ára a külseje és a szerintem zsúfolt, nem praktikus kör képernyője nem tetszik, de tény, hogy az előző Minihez képest a belseje fényévekkel jobb, és nekem még a BMW i3-t juttatta eszembe az extrém megoldású, merész, ezért klassz belseje, textúrázottsága.
Engem az orra egy picit az új Suzuki Swift-re emlékeztet.
Engem meg Fiat Doblóra:))
Nekem nagyon bejön, jól összerakták!!! 👍
Szerintem baromi szép belül, a régi kerek órát váltó kerek kijelző nagyon csini, jó ránézni a beltérre (a kettős színű ajtókárpitok, a szövet fogantyúk stb.).
3 dolog viszont baromi ciki:
-műbőr kormány (gondolom az ülés is), amiről hiába mondják, hogy tartósabb, mint a bőr, az egy gigantikus hazugság
-nincs üléshűtés
-nincs rekesz a könyöklőben
Mindez 17/20+ millióért motorváltozattól függően. Legalább extraként lehetne kérni őket.
Nagyon tetszik, nagyon jól összerakták, Kéne!
vegyél
Minik mindig extravagánsak voltak és szerintem lesznek is, belső tervezők jó munkát végeztek!
A villámos vágókép nagy ott van :)
A Mini sohasem volt egy olcsó autó. A stílust szeretőknek nem nagy pénz a plusz 5-6M egy átlag elektromoshoz képest.
Én biztos nem ezt venném, de ettől ez még egy nagyon jó autónak tűnik.
Na, ez egy egyedi autó, gratulálok a Mini-nek ehhez a csodához. Tetszik nagyon, pedig nem az én ízlésvilágom :D Külön tetszenek a fizikai gombok is. Zseniális.
Én Mini FAN vagyok és ez valami szuper jóóó❤️❤️ Ha lenne ennyi fölös pénzem ,biztos vennék egyett 😁Szerintem ott van💪💪Imádom😊
Nekem is nagyon tetszik. A szoftveres laggok kicsit csalódást keltőek, de minden más patika. Ahogy Te is mondtad, 74es akksival versenyképesebb lenne ennyi pénzért.
Remek videó köszönet. Műbőr kormány és nyilván műbőr minden. Bomba a forma,a külső és a belső is!!! -egy tonna kőolaj igazán zöld- 😂
Tele van újrahasznosított anyagokkal. Olvass utána, nem akartam részletezni, de pl az alufelnik is 70-90 százalékkal kevesebb energiát igényelnek.
21:50 Tatuini fogatverseny hang🎉
nagyon jó lehetne ez a softver ha nem lenne ilyen borzalmasan laggos, illetve az a hatalmas kontraszt, hogy valahol elképesztően jó minőségű anyagok vannak, valahol meg konkrétan dacia spring szintű, létező legolcsóbb kopogós műanyag...
Nos igen látom hogy szép de gyakorlatilag minden interakcional laggolt :D
Handras! A fóti superchargernél a körforgalomban láttam valakit ilyennel driftelni. Az te voltál?😄
A porse 911 első szeriája 0,38 Cd értéket mutatott es az egy nagyon jó érték volt. A szuper áramvonalas citroen 0,3-a szenzáció volt és maradt elég sokáig, szoval ilyen 4 századoknak talán nem sok jelentősége van.
Mercedes EQS: 0,2, Ioniq 6: 0,21. Ez 0,26 ami azt jelenti, hogy 25 százalékkal nagyobb szelet tol, nagy sebességnél pont ennyivel többet is eszik.
"How much is my range" - 😆🤣😂 It have been hurted big time
How much is the fish :)
tetszett :)
Bejön!
Imádom azt a kerek kijelzőt, üde színfolt a sok téglalap között.
Ugye :)
Az első pár másodpercet visszatekertem párszor, odetettétek 👌
Köszi. PS: Egyedül forgattam és vágtam. :)
@@Handras szuper vagy 🙂
Szia András! Egy témára, ha jól tudom nem tértél még ki. V2g és V2h autók, napelem, akkupakk kombó. Várható erről valami?
Ment a like, de csak a videószerkesztő munka miatt! Enyhe túlzással 2 darab BYD kijön ennek a Mininek az árából! Ha már kompromisszumot kell kötni, akkor legyen egyszerre 2 villanyautó is a családban! 😂
Példaértékű, magas színvonalon összeállított adás.
20:17 ...ott a Mastercard 😁
kell
Kedves @Handras,
Szoktam nézni a tesztjeidet, videóidat és látom, hogy elkötelezett híve vagy az elektromos autózásnak, már-már elvtelen módon dicsérve a technológiát és annak reprezentánsait, mintha azok épp a világot váltanák meg, sugallva, hogy aki nem vált elektromos autóra vagy szkeptikus és idegenkedik tőle az egy maradi, begyöpösödött alak. Engedd meg, hogy ebben a kicsit hosszúra sikeredett hozzászólásomban reagáljak mindezekre.
Hatótáv/használat:
Egy elektromos BMW-t bemutató videódban pl. a sokszor kritizált gyenge hatótáv és roppant nehézkes és hosszan tartó töltési időre azt reagáltad, hogy a töltés nem is vesz el időt, mert lám, te csak esténként feldugod a kertedben a töltőre és kész. (tekintsünk el attól az apróságtól, hogy mi van, ha 10 perc múlva autóba kéne ülnöd) Ja és, hogy mindez még ingyen is van, mert a házadon napelemek vannak. Elárulom nekem nincs kertes házam, igaz a garázsomban tudnám tölteni, de ezzel én is és te is a szerencsés kisebbséghez tartozunk, a többség ugyanis lakótelepen vagy olyan városi környezetben él, ahol esténként a parkolóhelyet is vadászni kell, nemhogy tölteni. Kíváncsi vagyok, hogy Budapest belvárosában (V,VI,VII,VII,IX,XII kerületek) vagy a klasszikus panel lakótelepeken (Újpest, Újpalota, Kőbánya, stb) hogyan oldanák meg ezt az általad demonstrált, egyszerű töltést. Ezeken a helyeken gyakorlatilag minden egyes parkolóhelyhez egy töltőfejnek kéne tartozni. A talajban futó karvastagságú vezetékeknek köszönhetően a telefonod is magától feltöltődne. 😜A napelemek igen klassz dolog, de csak napközben szolgáltatnak áramot, este, amikor hazaérsz bizony az elektromos művek áramát használod és csak akkor van ingyen, ha nappal többet töltöttél vissza a hálózatba. Na mindegy ..
Egy másik videódban a barátaiddal teszteltétek, hogy hogyan lehet lecsorogni a tengerpartra egy elektromos autóval. Hát csuda jól sikerült, amíg az autó a töltőn lógott, ti jókat ettek-ittatok, dumálgattatok. A konklúzió nyilván az, hogy megy ez kérem, csak nem kell rohanni, hozzá kell igazítani az utazást az autóhoz. Hát, ha idő milliomos vagyok és nem sietek ez igaz, csak hogy a magyar rögvalóság ettől eltér. A magyar család összespórol a nyaralásra, valahogy elintézi a 10 nap szabadságot, aztán felpakolja a 14 éves dízel Ford Focust és egy menetben lerobog a horvát tengerpartra. Ebbe nem fér bele, hogy kétszer bezabáljon egy étterembe, mert az drága és idő sincs annyi.
Környezetbarát?
A kutatások szerint éppen hogy csak az. Az elektromos autó legyártása a felhasznált és drágán/szennyezően bányászható anyagok miatt (akkumulátor) legalább akkora környezeti terheléssel jár, mint a robbanó motorosoké. A használat során is csak látszólag környezetbarát, mert az áramot valahogy elő kell állítani, ami a fejlett Európában is első sorban fosszilis égetéses (szén, gáz, olajszármazékok) erőművekben történik, vagyis a környezetszennyezést nem megoldjuk, csak kihelyezzük máshová, az erőművek környékére. Hogy az akkumulátor gyártása és később a megsemmisítése/újra hasznosítása mekkora talajterheléssel jár azt csak most kóstolgatjuk, de már látszik, hogy jóval nagyobb, mint azt előtte gondoltuk. Nem mellesleg a személygépjárművek által okozott környezetszennyezés mindössze pár százaléka a tengeri fuvarozás, légi közlekedés, nehézipar vagy mezőgazdaság által okozott környezetszennyezésnek.
További sok sikert és hívőket a csatornádhoz. 🙂
Én vennék egy M3 Teslát ehelyett.
Az auto nem tetszik. Olyan mint a többi mai krumli suv. De a video nagyon profi. Főleg az első 25 másodperc. Szenzációs intro. Mennyit dolgoztál rajta?
par orat. 3 napot vagtam az egesz anyagot
Hosszú idő óta az első elektromos autó, amit én is megvennék :)
Nagyon szép, de azt itt is sajnálom, hogy más a hűtőrács mint a belsőégésűeknél! Miért nem lehetett azt meghagyni,? Annyira gagyi ez a műanyag kamu szellőzőrács!
A villámos klip.....jesszus😅
Csak az lenne a kérdésem mivel OLED kijelző van benne az nem fog beégni?
A mai oledek már nem égnek be.
Nagyon szép a táj,merre van ez pontosan?!
csobanka
Mi az oka, hogy a szoftverek ennyire lassuak? Azt gondolnam, hogy a mai vilagban azert az alap, hogy a szoftverfejlesztok optimalisan le tudjak ezeket programozni.
Gyenge hardver legtöbbször.
Ami mondjuk röhej egy prémium kategórias autó esetén hogy nem telik rá...
Szoftvert optimalizálni sok idő, a ardver viszont nem olyan drága. Én is csodálkozom, hogy azon spórolnak.
Mert kb. azt a 10,000 forintot is lehúzzák rólad amennyibe a jobb hardver kerülne.
A nőknek meg mindegy.
Kit érdekel a szoftver?? Autót akarsz vagy számítógépet??
Olyan minis az egész. Az árát leszámítva instant get. Leginkább hasonlít arra amit autónak szoktam nevezni. :D
elég nehéz első ránézésre megkülönböztetni a legujabb swift-től az orrát
Ez előbb volt, mint az új Swift...
Nagyon menő, de ez a hatótáv már vicc ennyiért. 10 éve lett volna ok kb. De ha egyszer lesz belőle 600km+ wltp (ami szerintem így eu-ban kell) biztos rengeteg lesz belőle az utakon.
végre bele tudok kötni valamibe: nem angol, hanem brit zászló!🤪😜😝
Legyen, de mit számít ez,ha német tulajdonú 😂
Ez az "autó"ritka gusztustalanul néz ki kívűlről és belülről is!Ízlésficam a köbön!
A Carplayt hogy jeleníti meg a kijelző?
Négyzetesen, mint a tolatókamera képét.
Nem angol zászló, hanem BRIT. Amúgy jó a video
Kívülről nekem nagyon nem tetszik, viszont a belső.... Az brutálisan bejön.
lassan kipukkad ez villanyos lufi!
Persze persze. Idén itthon pl duplázódnak az eladások. Világszinten 20 százalék növekedés.
@@OrtoRenovatio elolvastal egy cikket es okosnak hiszed magad? 😂
@@OrtoRenovatio én??? :DDD "The latest Outlook, published today, finds that global electric car sales are set to remain robust in 2024, reaching around 17 million by the end of the year." Szívesen.
Gokart mód😂 , mert az is😊 olyan is mintha gokartot vezetnél😂
2 tonnás gokart, az igen!
@@attilamagyar1369 nehéz kategóriás gokart;)
Csúnya doboz, de úgyis bentről nézzük, ott meg különleges.
Első lámpa: Suzuki Swift
csak ez elobb volt…
@@Handras Jah😅, falusi gyerekként hamarabb láttam Swiftet.
Meg az egész vasaló swift formatervet egy az egyben a vasaló Miniről nézték le vagy 15 éve
Nekem minden tecik bene
mint egy 7 éves az első nagyobb vidámparkban, ahova apu elviszi
5 év, és 50000km múlva, mikor valami burzsujnál már elbukta az árának a felét, kb tökéletes lesz:))
felét? ugy érted 2/3-át
@@tibormohacsi6464 Benne vagyok:))
Ez nem mini, ez egy suv. Kei car mikor lesz már az EU-ban? Az emberek 90%-ának bőven elég lenne egy olyan is.
Pld. Smart ForFour ED (csak 3,5 m hosszú). Én 2020-ban vettem egyet és nagyon meg vagyok/vagyunk elégedve vele! 🙂
Jön a Hyundai Inster
Pont a meccs vegere volt idozitve? Profi☝️
Minden szombaton 5-kor megy ki a videóm. :)
Mi lett az eredmény?
@@user-yu4qj1ey1b 3:1 a hegylakóknak...
A kerek kijelző nagyon gáz választás volt.
miert?
Update lesz hozzá igazából nem lenne para csak 10 év múlva... 🥲
Mikor gyártanak már olcsó és jó villany autókat? Erre a 26 millas egér kamionra semmi szükség. Annyi pénzért rendes méretű autót lehet venni. Átlag embernek elérhető 5-6 millióért adjanak valamit, amivel 400-500 kmtnlehet menni klimaval fűtéssel és legalább akkora legyen mint egy Astra kombi.
Ha már irreális kívánságműsor, akkor inkább adják 2 milláért amit irsz 😅
@@peterkiss7742
Ha reális ha nem akkor is igaza van. Öt millió körül kéne valamelyik normális márkának csinálni egy olyan elektromos autót ami stabilan tudja a 350 km-t mindennel együtt mint egy rendes autó és vinnék mint a cukrot
nincs mar auto 5-6 millioert
Pont most gátolja az unió is a kínai kocsikat büntető vámmal. És nem kéne a sok fölösleges kütyü a mai kocsikba. Autó kellene amit vezetni lehet. Olcsón de minőségben.
@@nohabpapa Ennyi. Ha nem lenne fölöslegesen tele extrázva amit az ember nem is használ maximum egyszer akkor nem lennének ilyen drágák csak a gyártók azt gondolják hogy az olcsó autók nem érnék meg nekik. Pedig egy például vw golf 10-ből 8 embernek megfelelne 350 km-es hatótávval mert az embereknek nem a luxus kell hanem vigyem el A-ból B-be és legyen olcsó a fent tartása ami az elektromos autóknál megvan csak épp a megvételi áruk nem olcsó. Simán jó méretű autó lenne, jó hatótávval és ezt a sok motoros ülésállítást meg hülyeséget el kéne hagyni meg ezeket a nagy kijelzőket is és simán lehetne olcsó, minőségi.
2050 kg-os MINI 😂😂😂😂
Mekkora lehet a nagyi?
Eleje nagyon hajaz az új swiftre.
Vagy az új Swift hajaz erre... :) Ez előbb volt.
@@Handras De durva, nem tudtam :O
Bár itt ez a wc ülőke fedő, valahogy mégis jobban bejön, mint a Swiftnél
Oldalról nézve a hátulja nekem nagyon nem tetszik. A "kombi" része olyan, mint a 90-es években azoké a kombiké, amik sedan -nak készültek, de hozzácsaptak egy plusz részt, és így alakult ki a kombi. Ez is olyan hatást kelt, a sedanokhoz illő hátsó ajtók miatt. Sajnos nekem nagyon nem tetszik, nem csak ez hanem egyik új Mini sem :( Szóval úgy néz ki még nagyon sokáig megmarad a 2005 -ös MINI -m.. A műszerfal egyenesen ronda nekem, sajnálom, hogy ide jutott a szép MINI beltér design, olyan, mint egy animéből előugrott autó :(
Semmi oldaltartás a hátsó ülésnél, ez is ciki ennyiért szerintem.
Nagyon kényelmes a hátsó ülés.
@@Handras
Kényelmes ettől még lehet 🙂
Srácok mi van Münchenben? András mindig oda akar menni minden elektromos kocsival!😂
Ott laknak a barátaim, plusz kommentekben mindig ezt írják, hogy napok alatt lehet eljutni oda elektromos autóval. :)
München király hely .. nyilván te sosem mozdultal ki a faluból
"mini"
Szia! Megtennéd hogy elütsz egy őzet? Kíváncsi vagyok hogy 10 millából javítható-e.
Szerintem te vállald be az őz helyett,te vagy a kiváncsi nem az őz!
@@DanielR.122 Szia! Ha nem érted felvetésemben az iróniát, nincs miről cseverészni.
@@hali1965 ebben semmi irónikus nincs,inkább csak szar kontextust választottál a mondandódhoz. bye
Fú nekem a régebbi sokkal jobban tetszik. A lámpák tényleg Suzukisak...
Ez előbb volt, mint az új Suzuki.
Örülök, hogy már alaktényezőt mondasz, nem légellenállást, mint pár éve. De még most sem érted, hogy ez mit jelent.
legellenallasi egyutthatot mondtam most is, ahogy sok eve. mert az.
Nevetséges lehetne aranyból is ennyiért basszàk meg
Tesla Model 3 17 milla. Mini Countryman 17 milla.
@@Handras
Köszönöm a választ de basszus 17000000 hogy és swájcban szopok a ennyit már itt sem tudsz ennyit összegyűjteni
@@belavarga4457ha te Svájcban létet szopasnak érzed gyere Magyarországra, meglátod itt mi van
Szia Mindenki! Én azon agyalok, és ez több autónál is igaz, hogy miért nem lehet itthon értékesített autóban magyarul kommunikáló müszerrel értékesíteni🤔🤔🤔?
Van benne magyar nyelv, de akkor nincs asszisztens. Én egyébként is angolul szoktam használni a rendszereket.
Kívüről a csúf kiskacsa, nagyon nem tetszik 👎Meg azok a hangok mód váltáskor, tiszta óvoda 😂
Nem tetszik.
Hat ez minden csak nem mini.
ez egy mini countryman
@@Handras ha ez szerinted mini, akkor a Cybertruckot is hivhatnank mopedcar-nak.
Segítek: a MINI a márkanév, Mint a Volkswagen. A Countryman, meg a modell, mint pl a Golf.
Ahogy a Cybertruck egy Pickup truck, a CitiGo-t városban használják, a Túró Rudiban van túró és rúd formájú, a Teslában van elektromosság, a VW népautó ahogy a német jelentése sugallja, a Mini adná, hogy kicsi legyen. 😅 A nevéhez nem méltó.
Jóval kevésbé lennél ellenszenves ha lenne egy ember véleménye a világon, ami mellett el tudsz menni anélkül, hogy kijavítsd ,megmagyarázd az ellenkezőjét és tiéd legyen az utolsó szó.
az első megállapításod nem igaz a mini eleinte nem az egyediségről szólt, hanem az egyszerűségről... egyébként is egy tömeggyártott termék esetén fura egyediségről beszélni
Nagyon régen már nem az egyszerűségről szól inkább a stílusról, erre utaltam.
😅