Imagino sempre a questão do carregamento que sempre falam em ter que passar algumas horas carregando um veículo elétrico. Porém hoje em dia existem células solar extremamente finas, e pq não implementar isso e assim o veículo estará sempre em carga e quando estiver 100% carregado desativa o carregamento pelas células e dedermina uma % para que se inicie a carga? Outra coisa sería o carregamento mesmo estando em período noturno se existe alguma célula que captura a luz não intensa como a do sol, que mesmo na garagem, esteja ali carregando as baterias com a luz acesa.. São só imaginações minha, não sei se daría certo...👍🏽✌🏽
Galera só um detalhe, antes de virem com 7 pedras nos comentários em cima do camarada pensem que o preço de tudo isso não é culpa dele e sim da carga tributária e o altíssimo "custo Brasil" que o país enfrenta. Se eu tivesse grana entraria em contato amanhã mesmo com a empresa e mandava eletrificar meu carro. Por enquanto é só sonho, infelizmente e parabéns ao idealizador desse projeto
só tem um problema, se o brasil tivesse esse imposto justo ai, os carros seriam mais baratos, o que também inviabilizaria faz essa modificação, Quem faz, faz por desejo, nào por viabilidade econômica.
Cara se ele conseguir converter uma Fiat fiorino ou renault kango. Com um motor eletrico de 100cv e um torque instantâneo de 30nm de torque e uma autônomia de 400km a 600km. O veiculo carregado com 700kg de carga com esssa autonomia e a um preço acessivel. Iria ser perfeito, ia ter fila de espera pelos proximos 10 anos, sem falar nas manutenções futura qe iria ter. Ele ia ganhar de 3 formas na venda do kit pro veiculo, na instalação do kit no veiculo e nas manutenções futuras do veiculo !!!! Ia ser tornar o primeiro bilionário do brasil !!!!
@paulosousa8500 sim concordo, mas custa 300 mil reais, e a autônomia é baixa de 100km se tiver carregada com 700kg. Estou me referindo ele fazer um kit para modernizar uma fiorino ou kangoo mais antiga, é um excelente custo benefício, sai pela metade do preço de uma kangoo 0km elétrica. E principalmente se tiver uma autônomia de 400km a 600km com uma carga. E a um baixo custo de conversão do veículo antigo. Seria sucesso de vendas !!!
Basta ele entregar o que empresa multi milionária nenhuma entrega por um preço que ninguém cobra, facinho 😂 Ainda mais com essas adaptações de peça pronta
BYD Seagull é o popular já pronto por us11000, a engenharia do projeto é boa, serve de escola mas acho que eles vão ganhar mais com assistência técnica que adaptando motores
Muito legal seu projeto. Quando começarem a fabricar o inversor por aqui sua empresa vai ser muito próspera. Eu compraria um kit desses se fosse una 50k.
Entre em contato com o Gui do canal Labs , vai ser uma grande divulgação pois o engajamento dele é de milhoes e ele esta com um projeto igual transformando um carro a combustão a eletrico
Cara, sensacional! Não querendo ser o chato que reclama do governo, mas seria muito bom se o governo investisse pesado nesses caras para baixar o preço e disponibilizar para geral. O Brasil poderia sair muito na frente nessa área de swap.
@willian.lira98 , não, amigo, deixe o governo fora disso. Será muito melhor se investidores privados fizerem esse investimento. E a razão para isso é muito simples: quem gerencia as ações de governos são os grupos políticos dominantes. Você confia em políticos? Acha mesmo que eles pensam no bem comum e não em seus próprios interesses? O melhor sempre é o estado ficar de fora de qualquer atividade economica. Onde ele entra vem a burocracia, a carga tributária, a ineficiência e a proteção aos interesses de um pequeno grupo em detrimento da maioria dos que trabalham na atividade. Esqueça esse paradigma de sonhar que o Estado resolve tudo. Ele é justamente a cauda de todas as mazelas da humanidade.
Ideia de negócio genial e revolucionária, estamos precisando disso no empreendedorismo brasileiro!!! Eu acredito que essa solução é a mais viável para o logista brasileiro que deseja reduzir esse o custo do combustível sem ter toda a dor de cabeça de vender sua frota atual para financiar uma nova bem mais cara. Parabéns @swap-e, agora invistam em marketing e na educação do públici
Parabéns pelo trabalho!!! O nosso país precisa de pessoas assim!! Empreendedores que trabalham, que põe a mão na massa!! Que evoluam e possam oferecer às pessoas melhores produtos com preços melhores !
R$100 mil reais... Custa exatamente o valor de um BYD Dolphin Mini zero. Bom, um pouco mais caro já que tem o valor do Celta também. E ele disse 120 km de autonomia, menos da metade de um Dolphin Mini. Não será um carro zero, será uma adaptação, mas... acho que quem fez isso deve ter sido mais pela emoção de construir seu próprio carro elétrico do que pelo valor. É inviável comercialmente porém muito legal.
@@luc101215 Talvez você tenha confundido com o preço do Dolphin (sem Mini na frente). O preço dele é R$ 159.800,00. Mas ele é maior e melhor que o Mini.
Parabéns ao Matheus e Cia. Espero que recebam apoio de investimentos. Bom seria que o fomento viesse do Estado. Também desejo que suportem ao assédio e boicotes da indústria e outros "interessados".😊
Lembro que quase 15 anos atrás eu já procurava projetos como esse na internet e aqui no BR não tinha nng fazendo comercialmente, somente poucos hobistas. Mto legal ver empresas assim, ainda está caro pro consumidor PF final mas a tendência é baixar preço com o tempo.
Muito interessante, parabéns! Vocês fazem a transformação de Towner, também? O que vocês fazem com o motor e as outras peças que são retiradas, vendem ou deixam para o proprietário vender? Dá para fazer um motor, como nesse Celta, que dê o dobro da potência original na Towner? Conseguiria colocar o motor e as baterias debaixo do banco da frente, onde fica o motor original da Towner?
Negócio vai ser ir no Uruguai fazer a conversão pra fugir do imposto hehe e só homologar nk Brasil depois. Isso aí é uma excelente ideia pras tucson. Carro pesado, motor manco, bebe pra caralho, mas um excelente carro. Isso aí resolve todos os problemas da tucson.
Cara, que legal o trabalho da swape. Mateus, quando você crescer, não venda o sua empresa, não venda o seu know-how, porque você será fechado e o seu trabalho irá morrer. Alem disso, acho que você irá enfrentar dificuldades quando crescer, especialmente legais e políticas, mas isso você deve se preparar para enfrentar, inclusive através das midias.
Parabéns. Top demais. Sucesso para vocês. Que em um futuro breve, muitos clientes possam ter a condição e possibilidade de adquirir essa adequação para o formato elétrico.
A Electro é a mais antiga convertedora do país, 20 anos de mercado...busquem na web.... parabens pelo video e para a empresa mostrada...todas devem ser divulgadas e incentivadas
Isso é muito bom cara,tem espaço pra tudo e para todos,se eu tivesse condições faria isso com certeza,pra quem vai trabalhar e ganhar dinheiro é um investimento bom.
Parabéns Matheus pelo projeto, ficou bem sleeper, como vc falou hoje ainda o mercado é restrito pelo valor da conversão mais carro, mas com a evolução de componentes nacionais é possível.
Gostei da execução e da apresentação. Ficou bem montado, com boa autonomia e sem comprometer o porta malas. O valor é alto mas é o custo Brasil. Como sugestão, melhorem a chapa que protege as baterias porque pode enroscar em algum obstáculo mais alto.
É legal como um desejo de quem quer fazer, mas não é financeiramente viável para apenas atender mobilidade urbana. Tal vez tenha uma chance quando existir muitas baterias usadas de carros elétricos a venda, podendo ser colocado nesses veículos, dando-os muita autonomia também. Mas claro, fica muito legal esse tipo de trabalho.
Meu sonho chegar num ponto que permita instalar esses "kit elétrico" em carros antigos, pode até ser esse motor com 70cv, mas com pelo menos 500km de autonomia. Não pensaria duas vezes em converter meu Kadettao 2.0 num elétrico, daí ele seria um Kadett.E 😂
mais um eletrificado de floripa. estudo Eng Mecatronica no ifsc e to por dentro dos eletrificados de la. quero estagiar com o pessoal que faz os eletricos
Parabéns pela iniciativa. Eu já tive muita vontade de converter um carro a combustão para elétrico, porém o mercado de novos eletrificados evoluiu muito rápido e hoje tenho outra visão, vejo que é um nicho bem específico. É legal pra carros que são ruins de achar peças para o motor, carros de frota e tal onde o cara pega um carro de 15 anos que já não paga IPVA e converte pra trabalhar...
Hoje sou proprietário de um carro elétrico de fábrica e o sistema de construção e proteção das baterias é o ponto que me fez mudar de ideia sobre as conversões. Na minha região é muito quente e quando o carro está carregando as baterias tendem a esquentar aí entra em funcionamento o sistema de resfriamento das baterias que usa o sistema do ar condicionado. Algo que em uma conversão seria complexo e inviável
Cara... Essa empresa FARÁ MUITO SUCESSO! infelizmente o preço pelo fator "Brasil" eu não conseguiria fazer agora. Fazer um Golf 2002 Elétrico iria ficar Top demais.
provavelmente a parte de tracao como omocineticas e pneus vao desgastar mais com mais do dobro da arrancada, mas e uma otima opcao para cidades grandes. quem tiver energia solar em casa e de graça para abastecer. ADOREI.
Muito bom, excelente trabalho. Tomara que daqui uns anos a bateria diminua bastante de preço. Tem como fazer o carro híbrido? Daí não precisa mexer na documentação.
@@fixoficina teoricamente se você conseguir incluir um motor elétrico no eixo traseiro daria sim, usando ele principalmente pra arrancadas, mas creio que pra um carro 1.nada seja inviável, até pq quando a bateria descarregar é ainda mais peso pra um motor fraco empurrar
Muito top mano ainda bem que no Brasil pode fazer essas modificações pq aqui na Itália não pode no próximo vídeo prova trazer um carro com autonomia mais alta e completo de tudo
acho uma ideia otima pra carros antigos!!! da uma sobrevida. Ate pq a maioria das pessoas nem usa toda a tecnologia que os carros atuais tem . No maximo um gps. Muitas vezes no celular. Povo fica gastando horrores em fusquinha, melhor eletrificar ele q ai da ate pra ir trabalhar, sair , sem ficar dando problema.
Mano 100k é outra realidade. Bom que o foco seja em pj mesmo, pq pra um particular, usuário de carro pequeno, ter alguma vantagem nisso consumirá mais tempo que dura a bateria.
Parabéns! Gosto de brasileiros que mostram que aqui não existe limites quando se tem um objetivo e inteligência. Espero que tenham muito sucesso! A proposta faz total sentido
Gosto muito desse tipo de projeto. Não tenho interesse em ter um carro elétrico, mas ter a possibilidade de converter qualquer carro é algo que eu faria no futuro kkk Muito bom
Sensacional é isso que o brasileiro precisa um carro elétrico sem frescura. Isso sim é pensar no ambiente, alem de elétrica, reaproveita o que ja se tem. Parabéns.
Sou mecânico e gosto de carros a combustão mas o projeto , a adaptação que praticamente não muda o que é o carro me pegou ! Praticamente fora a motorização é um celta .
A ideia é boa, oque precisa é melhorar a autonomia da bateria, mas isso só com novas tecnologias, 120 km é muito pouco, outro detalhe é a distribuição de peso em um veículo de tração dianteira, ficando mais pesado na traseira e mais leve na dianteira, vai ter dificuldade em arrancar em subidas mais íngremes.
100mil e o kwid elétrico , com tudo já funciona sem erros , isso só vale a pena para carros antigos , transformar um carro que n ache mais peças mecânicas , para o carro n morrer de vez
Se inscrevam em nosso canal para continuarmos trazendo matérias e novidades como essa! 😘😘🥰
Imagino sempre a questão do carregamento que sempre falam em ter que passar algumas horas carregando um veículo elétrico. Porém hoje em dia existem células solar extremamente finas, e pq não implementar isso e assim o veículo estará sempre em carga e quando estiver 100% carregado desativa o carregamento pelas células e dedermina uma % para que se inicie a carga? Outra coisa sería o carregamento mesmo estando em período noturno se existe alguma célula que captura a luz não intensa como a do sol, que mesmo na garagem, esteja ali carregando as baterias com a luz acesa.. São só imaginações minha, não sei se daría certo...👍🏽✌🏽
@@speedy008 e a legalização, é morosa ou cara?
Galera só um detalhe, antes de virem com 7 pedras nos comentários em cima do camarada pensem que o preço de tudo isso não é culpa dele e sim da carga tributária e o altíssimo "custo Brasil" que o país enfrenta. Se eu tivesse grana entraria em contato amanhã mesmo com a empresa e mandava eletrificar meu carro. Por enquanto é só sonho, infelizmente e parabéns ao idealizador desse projeto
@@dehsantanao1 concordo 👍...
Eu trabalho com eletrônica e queria fazer uma bike elétrica....e vejo como as baterias são caras.
só tem um problema, se o brasil tivesse esse imposto justo ai, os carros seriam mais baratos, o que também inviabilizaria faz essa modificação, Quem faz, faz por desejo, nào por viabilidade econômica.
@@williammelek8318 os impostos chegam 40% no preço final do carro..
@@bisnetodeportugues O que isso tem a ver com o que comentei sobre o comentário do cara?
@@williammelek8318pra mim imposto é roubo...
como o nome já diz.. é algo imposto...
sem escolha... apenas uma observação..
Torço para que tenha muito sucesso com este negócio!
Parabéns Swap, vocês dao orgulho a nossa nação, que tenham uma empresa gigante no futuro, sensacional.
Recomendo ele entrar em contato com o gui do Labs, que está eletrificando um chevette. Além dele ajudar muito, ele ainda pode divulgar a empresa dele.
Pensei a mesma coisa
Idem
@@DiegoCamiloBittencourt uo
Up 👏🏼👏🏼👏🏼
Up
que orgulho que esse guri da ao brasil!
O criador desse celta elétrico é um cara bem inteligente.
Tudo que ele falou tem no mercado para compra.. porem custa caro amigo!
@@denisredivo6144 eletrificar um carro não é igual fazer uma receita de bolo, por acaso tu consegue comprar as peças de um carro e montar ele do 0 ?
Cara se ele conseguir converter uma Fiat fiorino ou renault kango. Com um motor eletrico de 100cv e um torque instantâneo de 30nm de torque e uma autônomia de 400km a 600km. O veiculo carregado com 700kg de carga com esssa autonomia e a um preço acessivel. Iria ser perfeito, ia ter fila de espera pelos proximos 10 anos, sem falar nas manutenções futura qe iria ter.
Ele ia ganhar de 3 formas na venda do kit pro veiculo, na instalação do kit no veiculo e nas manutenções futuras do veiculo !!!!
Ia ser tornar o primeiro bilionário do brasil !!!!
@@andresantos9194 já tem kangoo elétrico de fábrica.
@paulosousa8500 sim concordo, mas custa 300 mil reais, e a autônomia é baixa de 100km se tiver carregada com 700kg. Estou me referindo ele fazer um kit para modernizar uma fiorino ou kangoo mais antiga, é um excelente custo benefício, sai pela metade do preço de uma kangoo 0km elétrica. E principalmente se tiver uma autônomia de 400km a 600km com uma carga. E a um baixo custo de conversão do veículo antigo. Seria sucesso de vendas !!!
@@andresantos9194a Renault ia dar um jeito de lascar ele, aqui no Brasil as marcas são protegidas e fazem o que querem com o mercado!
Basta ele entregar o que empresa multi milionária nenhuma entrega por um preço que ninguém cobra, facinho 😂
Ainda mais com essas adaptações de peça pronta
@@andresantos9194
Se tivesse capital para montar fábrica para 100.000 veículos por ano,e sem impostos, talvez tivesse preço viável
BYD Seagull é o popular já pronto por us11000, a engenharia do projeto é boa, serve de escola mas acho que eles vão ganhar mais com assistência técnica que adaptando motores
Muito legal seu projeto. Quando começarem a fabricar o inversor por aqui sua empresa vai ser muito próspera.
Eu compraria um kit desses se fosse una 50k.
Entre em contato com o Gui do canal Labs , vai ser uma grande divulgação pois o engajamento dele é de milhoes e ele esta com um projeto igual transformando um carro a combustão a eletrico
Cara eu tive que ir ver no insta dele, e o nome dele é Gustavo kkkkk
Cara, sensacional!
Não querendo ser o chato que reclama do governo, mas seria muito bom se o governo investisse pesado nesses caras para baixar o preço e disponibilizar para geral. O Brasil poderia sair muito na frente nessa área de swap.
@willian.lira98 , não, amigo, deixe o governo fora disso.
Será muito melhor se investidores privados fizerem esse investimento.
E a razão para isso é muito simples: quem gerencia as ações de governos são os grupos políticos dominantes. Você confia em políticos? Acha mesmo que eles pensam no bem comum e não em seus próprios interesses?
O melhor sempre é o estado ficar de fora de qualquer atividade economica. Onde ele entra vem a burocracia, a carga tributária, a ineficiência e a proteção aos interesses de um pequeno grupo em detrimento da maioria dos que trabalham na atividade.
Esqueça esse paradigma de sonhar que o Estado resolve tudo. Ele é justamente a cauda de todas as mazelas da humanidade.
se o governo so diminuir imposto ja resolve quase tudo
por que governo? governo pra cá, governo pra lá
Governo não vai icentivar porque é com petroleo e refinarias os corruptos do governo enchem as cuecas e malas de dinheiro sujo e empresas fantasmas.
@@AlexSoaldi como é mano ???? Melhor privatizar ???? Que analogia viu
Projeto incrível! Espero que possa se popularizar para que fique mais barato. Sucesso a empresa
Ideia de negócio genial e revolucionária, estamos precisando disso no empreendedorismo brasileiro!!! Eu acredito que essa solução é a mais viável para o logista brasileiro que deseja reduzir esse o custo do combustível sem ter toda a dor de cabeça de vender sua frota atual para financiar uma nova bem mais cara. Parabéns @swap-e, agora invistam em marketing e na educação do públici
Parabens velho!
Eu sempre pensei nisso o cofre do tanque para cofre de packs baterias.
Show!!!!
Cara...que incrível....esses rapazes merecem muito crescerem e serem reconhecidos
sensacional!!!!! parabéns, o Brasil precisa de vocês!!!
Eu vi no site dele que tem também uma Fiorino elétrica, para a galera que trabalha com entrega na rua, deve ser muito bom.
Parabéns pelo trabalho!!! O nosso país precisa de pessoas assim!! Empreendedores que trabalham, que põe a mão na massa!!
Que evoluam e possam oferecer às pessoas melhores produtos com preços melhores !
Parabéns pela empresa e a iniciativa. Torço muito que seja um grande sucesso, apesar de já está tendo sucesso com as PJs.
R$100 mil reais... Custa exatamente o valor de um BYD Dolphin Mini zero. Bom, um pouco mais caro já que tem o valor do Celta também. E ele disse 120 km de autonomia, menos da metade de um Dolphin Mini. Não será um carro zero, será uma adaptação, mas... acho que quem fez isso deve ter sido mais pela emoção de construir seu próprio carro elétrico do que pelo valor. É inviável comercialmente porém muito legal.
obrigado por salvar meu tempo.
achei bem caro tbm
Aonde compro um Dolphin por 100 mil? ate onde sei e 150 mil.
@@luc101215 São Paulo está a partir de "Por R$ 99.800,00"(acabei de copiar do site). Financiado sai "R$ 115.800,00".
@@luc101215 Talvez você tenha confundido com o preço do Dolphin (sem Mini na frente). O preço dele é R$ 159.800,00. Mas ele é maior e melhor que o Mini.
Parabéns ao Matheus e Cia. Espero que recebam apoio de investimentos. Bom seria que o fomento viesse do Estado. Também desejo que suportem ao assédio e boicotes da indústria e outros "interessados".😊
Lembro que quase 15 anos atrás eu já procurava projetos como esse na internet e aqui no BR não tinha nng fazendo comercialmente, somente poucos hobistas. Mto legal ver empresas assim, ainda está caro pro consumidor PF final mas a tendência é baixar preço com o tempo.
cara! top, que Deus abençoe para que cresçam e possam baratear, assim eles possam vender kits para montagem solo.
isso sim é sustentabilidade. Parabéns pelo projeto.
Muito interessante, parabéns! Vocês fazem a transformação de Towner, também? O que vocês fazem com o motor e as outras peças que são retiradas, vendem ou deixam para o proprietário vender? Dá para fazer um motor, como nesse Celta, que dê o dobro da potência original na Towner? Conseguiria colocar o motor e as baterias debaixo do banco da frente, onde fica o motor original da Towner?
Não tenho dúvidas que vocês estão no caminho certo que Deus abençoe vocês.
Parabéns pela iniciativa!
Muito sucesso pra vc!
Precisamos de gênios assim aqui no Brasil.
Negócio vai ser ir no Uruguai fazer a conversão pra fugir do imposto hehe e só homologar nk Brasil depois. Isso aí é uma excelente ideia pras tucson. Carro pesado, motor manco, bebe pra caralho, mas um excelente carro. Isso aí resolve todos os problemas da tucson.
Cara, que legal o trabalho da swape. Mateus, quando você crescer, não venda o sua empresa, não venda o seu know-how, porque você será fechado e o seu trabalho irá morrer. Alem disso, acho que você irá enfrentar dificuldades quando crescer, especialmente legais e políticas, mas isso você deve se preparar para enfrentar, inclusive através das midias.
Parabéns.
Top demais.
Sucesso para vocês.
Que em um futuro breve, muitos clientes possam ter a condição e possibilidade de adquirir essa adequação para o formato elétrico.
A Electro é a mais antiga convertedora do país, 20 anos de mercado...busquem na web.... parabens pelo video e para a empresa mostrada...todas devem ser divulgadas e incentivadas
Projeto bacana, espero que cresça 👏👏👏👍🔝
Isso é muito bom cara,tem espaço pra tudo e para todos,se eu tivesse condições faria isso com certeza,pra quem vai trabalhar e ganhar dinheiro é um investimento bom.
Projeto incrível, mt bem feito.
Eu comprei um caoa Chery iCAR em julho deste ano e estou adorando. Show de video
@@vicksao ta rodando em app?
@@Saintpitis só tem 2 portas esse troço kkk
@@CarrosEtransitoCwb e vc nem carro tem ein troço kkk
@@CarrosEtransitoCwb????? Muito carro so tem duas porta mano kkkkk
Parabéns pela iniciativa futuro do mundo
Parabéns pelo trabalho. Sucesso
Parabéns Matheus pelo projeto, ficou bem sleeper, como vc falou hoje ainda o mercado é restrito pelo valor da conversão mais carro, mas com a evolução de componentes nacionais é possível.
Gostei da execução e da apresentação. Ficou bem montado, com boa autonomia e sem comprometer o porta malas. O valor é alto mas é o custo Brasil. Como sugestão, melhorem a chapa que protege as baterias porque pode enroscar em algum obstáculo mais alto.
É legal como um desejo de quem quer fazer, mas não é financeiramente viável para apenas atender mobilidade urbana. Tal vez tenha uma chance quando existir muitas baterias usadas de carros elétricos a venda, podendo ser colocado nesses veículos, dando-os muita autonomia também.
Mas claro, fica muito legal esse tipo de trabalho.
Meu sonho chegar num ponto que permita instalar esses "kit elétrico" em carros antigos, pode até ser esse motor com 70cv, mas com pelo menos 500km de autonomia. Não pensaria duas vezes em converter meu Kadettao 2.0 num elétrico, daí ele seria um Kadett.E 😂
Ótimo projeto, resolvendo a questão da bateria (substituir por modelos mais leves e eficientes) e uma autonomia maior e aí fica tudo de bom!
mais um eletrificado de floripa. estudo Eng Mecatronica no ifsc e to por dentro dos eletrificados de la. quero estagiar com o pessoal que faz os eletricos
Parabéns pela seu feito precisamos de mais pessoas assim
Sensacional, muito bom o projeto.
Show, boa ideia de usar esse sistema para carros de frota, assim auxiliando na evolução da empresa.
Caramba!!! Parabéns!!! Que fantástico!! Empreendedorismo na veia!!
Parabéns pela iniciativa. Eu já tive muita vontade de converter um carro a combustão para elétrico, porém o mercado de novos eletrificados evoluiu muito rápido e hoje tenho outra visão, vejo que é um nicho bem específico. É legal pra carros que são ruins de achar peças para o motor, carros de frota e tal onde o cara pega um carro de 15 anos que já não paga IPVA e converte pra trabalhar...
Hoje sou proprietário de um carro elétrico de fábrica e o sistema de construção e proteção das baterias é o ponto que me fez mudar de ideia sobre as conversões. Na minha região é muito quente e quando o carro está carregando as baterias tendem a esquentar aí entra em funcionamento o sistema de resfriamento das baterias que usa o sistema do ar condicionado. Algo que em uma conversão seria complexo e inviável
Show, é só colocar na tomada como colocamos o celular e tudo certo, é só curtir
Matheus parabéns pela iniciativa e projeto. Assim como você sou empresário mas de outro segmento. Muito boa a iniciativa.
Cara... Essa empresa FARÁ MUITO SUCESSO! infelizmente o preço pelo fator "Brasil" eu não conseguiria fazer agora. Fazer um Golf 2002 Elétrico iria ficar Top demais.
provavelmente a parte de tracao como omocineticas e pneus vao desgastar mais com mais do dobro da arrancada, mas e uma otima opcao para cidades grandes. quem tiver energia solar em casa e de graça para abastecer. ADOREI.
Muito bom, excelente trabalho. Tomara que daqui uns anos a bateria diminua bastante de preço. Tem como fazer o carro híbrido? Daí não precisa mexer na documentação.
@@fixoficina teoricamente se você conseguir incluir um motor elétrico no eixo traseiro daria sim, usando ele principalmente pra arrancadas, mas creio que pra um carro 1.nada seja inviável, até pq quando a bateria descarregar é ainda mais peso pra um motor fraco empurrar
Excelente, muito bom saber que existe essa opção do swap
Esse cara logo logo vai sumir do mercado, alguma montadora estrangeira da vida vai contratar ele, logo logo, com essa inteligência não duvido nada.
Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽 Deus os abençoe 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Parabéns pelo excelente trabalho. Que a empresa cresça e possa baratear o custo para nós.
Projeto todo voltado a economia, parabéns, o celta é um projeto barato e suas peças tbm, boa 🤙
Parabéns pelo projeto, ficou excelente 👏👏👏👏
Parabéns pela iniciativa, foi a mesma coisa quando lançaram os primeiros motores a gás.
Parabéns pelo projeto.
Se fizer na s10 mwm ano 2001 por 100 mil eu quero.
Projeto top, parabéns aos idealizadores.
Muito top mano ainda bem que no Brasil pode fazer essas modificações pq aqui na Itália não pode no próximo vídeo prova trazer um carro com autonomia mais alta e completo de tudo
acho uma ideia otima pra carros antigos!!! da uma sobrevida. Ate pq a maioria das pessoas nem usa toda a tecnologia que os carros atuais tem . No maximo um gps. Muitas vezes no celular. Povo fica gastando horrores em fusquinha, melhor eletrificar ele q ai da ate pra ir trabalhar, sair , sem ficar dando problema.
Mano 100k é outra realidade. Bom que o foco seja em pj mesmo, pq pra um particular, usuário de carro pequeno, ter alguma vantagem nisso consumirá mais tempo que dura a bateria.
@@raphaelmurat382 Projeto novo é caro mesmo. Com o tempo vai barateando.
que aula! parabéns pela iniciativa e todo sucesso ao empreendimento
Precisamos de mais pessoas como o Mateus aqui no Brasil
Parabéns pelo excelente trabalho.
Ficou show de bola, quando voltar a receber encomendas, estarei na espera
Sensacional o seu trabalho, muito sucesso para você !
Espero o dia que iaso for uma realidade viável, estão de parabéns.
Incrível! Espero que tenham sucesso nesse projeto!
Gostei do projeto 👏👏👏
Parabéns pelo projeto e trabalho
Deus abençoe 🙌 e tomara que o Brasil te ajude pois os antigos que tentaram fazer algo aq sabe la oque aconteceu né
Que incrível.
Parabéns
Caraca que negócio que ficou legal!!! muito caprichado!!
Parabéns! Gosto de brasileiros que mostram que aqui não existe limites quando se tem um objetivo e inteligência. Espero que tenham muito sucesso! A proposta faz total sentido
Claro que entraria em um quesito muito complexo, mas um possível hibrido ai tudo que dá não cairia mal em hahah😂
Parabéns. Próximo projeto, converte um UP MPI em elétrico... muito bom mesmo.
Daqui a pouco o governo taxa, ao invés de incentivar esse menino que já é patrimônio brasileiro
Caramba... Uma iniciativa incrível. 👏👏👏
Excelente iniciativa nacional! ❤
Gosto muito desse tipo de projeto. Não tenho interesse em ter um carro elétrico, mas ter a possibilidade de converter qualquer carro é algo que eu faria no futuro kkk
Muito bom
Sensacional é isso que o brasileiro precisa um carro elétrico sem frescura. Isso sim é pensar no ambiente, alem de elétrica, reaproveita o que ja se tem. Parabéns.
O brasileiro sabe ser criativo mesmo.parabens
Parabéns pela iniciativa da empresa, desejo sucesso.
Parabéns Matheus! Achei incrível
Tem que dar uma baixada na frente aí kk ,bicho quase empina.
Que projetinho legal! parabéns muito sucesso!
Queria que mostrasse mais as trocas das marchas, fora isso, o projeto ficou sensacional.
Rapaz que daora! Imagino um projeto assim no chevette
Trabalho muito legal! Parabéns pelo projeto.
Show, parabéns pelo projeto. Sucesso
Sou mecânico e gosto de carros a combustão mas o projeto , a adaptação que praticamente não muda o que é o carro me pegou ! Praticamente fora a motorização é um celta .
Kits de conversão para carros antigos, para usar na cidade...com economia... Seria massa. Parabéns pelo trabalho.
@@danielcarloscheronpimentel5439
Nos EUA se converter Beetle " FUSCA " a mais de 10 anos...
Já existe o kit, pro falange da caixa.
Projeto bem feito, gostei.
A ideia é boa, oque precisa é melhorar a autonomia da bateria, mas isso só com novas tecnologias, 120 km é muito pouco, outro detalhe é a distribuição de peso em um veículo de tração dianteira, ficando mais pesado na traseira e mais leve na dianteira, vai ter dificuldade em arrancar em subidas mais íngremes.
Apenas
R$ 100.000,00 ? Realmente vale muito a pena. Parabéns pelo projeto.
@@ellettrottecnico2011 custa só quase um carro elétrico novo transformar o seu celtinha em um elétrico kkkkkkkk
@diariodefoto exatamente. Kkkkk surreal
@@diariodefoto pelo que eu entendi 100k é pra transformar a Fiorino, que na mesma categoria eletrica é R$ 260.000,00 ai pensando assim vale a pena
@@ricardotorres1984 fora que vc vendo o motor e o tanque
100mil e o kwid elétrico , com tudo já funciona sem erros , isso só vale a pena para carros antigos , transformar um carro que n ache mais peças mecânicas , para o carro n morrer de vez
Esses projetinhos que acho bacana. Pegar carros comuns, as vezes judiados no mercado de usados, reformar e mudar para elétrico só pra brincar.
Realmente ainda está muito fora da realidade de muitos BRASILEIROS até á conversão, mais já é um começo 🆙☑️