Gosto muito dos seu vídeo . Tenho uma multjet 2009.2010 Aprendi a mexer nela olhando os seu vídeo . Aprendi até mexe na caixa de macha . Pós fiquei cansado de me sacanear com mecânico de merda .agora sei mexe em muita coisa .que aprendi com vc amigo muito obrigado.tudo de bom .sou de Nova Iguaçu RJ.
Moço eu estou atrás do número que fica na na caixa de marchas chamado de v.i.n , é o identificador do tamanho da caixa de câmbio com o motor ! Se você poder me ajudar ficarei muito agradecido ! Desde já lhe dou meus parabéns pelo vídeo tão bem explicado , que DEUS o abençoe!
you all prolly dont give a shit but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot the login password. I would love any help you can give me
@Salvador Keaton i really appreciate your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now. Seems to take a while so I will reply here later with my results.
Esse copo do filtro do diesel, se mandar fundir em alumínio não dá certo ao invés de adaptar o sistema Raccor? Outra coisa, se colocar o cavalete da besta ou h100 também pode dar certo?
Excelente trabalho e também excelente vídeo! Vc é fera! - Percebi no vídeo que vc comentou que em virtude do conjunto sincronizado da 1ª e 2ª estar engatando com mais facilidade tanto na engrenagem da 1ª quanto da 2ª, em virtude do desgate das molas, seria possível no futuro começar a arranhar tanto a 1ª quanto a 2ª. A minha dúvida é que pensava que somente arranhava se os anéis sincronizadores não conseguissem frear as engrenagens (nesse caso da 1ª e 2ª). Por favor explique pra gente porque essa folga nas molas do conjunto sincronizado, poderá fazer arranhar as marchas 1ª e 2ª, considerando que os anéis sincronizadores estão conseguindo frear as engrenagens? Uma sugestão pode ser até um pequeno vídeo! Muito obrigado pelo conteúdo técnico de altíssima qualidade!!!
@@MeusMotores amigo eu tenho uma ducato 2.8 tá soprando pela vareta de óleo e tá baixando oléo , será que compensa só trocar os anéis ou melhor fazer o motor? A cada 1000 km tá pegando entre 800ml de óleo .grato Parabéns
Olá estou com um problema no câmbio da ducato mult 10/11, ela quando reduz ou acelera, faz um barulho como se estivesse com a trizeta estragada, mas efetuei a troca e não resolveu, tem alguma ideia do que seja?
Olá amigo ,boa tarde meu nome e Jackson tenho uma ducato 2019 com 102 mil km, ela começou com um barulho na cx sendo que o meu mecânico condenou a terceira sendo que todas as marchas estão passando normal , por isso não quero acreditar que seja a terceira por que passa normal só o barulho que incomoda, pedi para ele trocar o atuador é montar novamente e o barulho permanece , mas o carro está andando normal , o que vc pode me dizer relacionado a esse barulho na cx,
Beleza. Inclusive acabei de reajustar a alavanca de marcha que estava um pouco folgada aí eu ajustei o Cabo que fica mais próximo da direção do veículo. Eu vou fazer um teste daqui a pouco e te falo. Valeu
@@MeusMotores Meu camarada eu vou fazer este serviço na minha Ducato na minha casa. Tem como você me dá um suporte pelo ZAP ? Se puder eu serei muito grato. Segue o meu ZAP 022999558363. Sou de Macaé, interior do Rio de Janeiro.
Da pra ver com um multimetro com a ignição ligada e motor desligado no fio do sinal do sensor e pra da 0.52 mv se tiver mais alto pode estar com defeito.
Observei todos os comentários nem um com o problema da minha Ducato 2.8 Já estou com 3 embreagem quebrando em menos d 1 mês caso Veja meu comentário gostaria d uma sugestão desde já agradeço!
Vai tb muito do motorista pra estragar o câmbio. Tenho uma Ducato teto alto 2013 2.3 multijet. Já ultrapassou os 700.000 km e o câmbio e motor ainda estão zerados. Mas sempre feita as devidas trocas de óleo e manutenção sempre em dias.
alguém tem ideia de como adaptar o filtro de combustível da ducato 2.8? porque ela tem o retorno. meu mecânico colocou o filtro da f1000 adaptado na minha, mais ficou horrível, ele só é um separador de agua, e o carro ficou sem o retorno.
Thiago isto depende muito de como usar este veículo fazer a manutenção periódica faz a diferença na durabilidade do veículo trocas de óleo filtros todos e muito importante é dirigir a mesma com excelência tudo isto prolonga o veículo para futuras trocas de peças já que os desgastes de todos os carros tem sua validade sua vida útil.
Muito bem eu gosto de trabalhar na mecânica dessas Ducato parabéns pelo seu trabalho que Deus abençoe voçe sempre
Pode crer também gosto !
Tive o prazer de conhecer esse profissional "Neto" além de competente é honesto, o que anda em falta no mercado. Show.
Muito obrigado estou a sua disposição.
Ficou bom o carro?
@@MeusMotores bom dia minha patroa tem uma Van dessa que está com esse problema no câmbio vc e de onde manda sua localização por favor
Gosto muito dos seu vídeo .
Tenho uma multjet 2009.2010
Aprendi a mexer nela olhando os seu vídeo .
Aprendi até mexe na caixa de macha .
Pós fiquei cansado de me sacanear com mecânico de merda .agora sei mexe em muita coisa .que aprendi com vc amigo muito obrigado.tudo de bom .sou de Nova Iguaçu RJ.
Filé Neto, muito bom , ótimo trabalho.
onde fica sua oficina? Se for em Recife tô levando a minha ducato amanhã.
Serviço top trabalha com honestidade parabéns
Obrigado amigo!
Show de bola, ótimo vídeo o dono dela deve ter gasto uma grana hein, parabéns!!!
Parabéns pelo seus serviços muito bom
Obrigado amigo !
Boa noite , qual a melhor Van do Mercado hoje em dia ???
Parabéns muito bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻
Aqui onde moro ta precisando de um mecanico assim
Moço eu estou atrás do número que fica na na caixa de marchas chamado de v.i.n , é o identificador do tamanho da caixa de câmbio com o motor !
Se você poder me ajudar ficarei muito agradecido ! Desde já lhe dou meus parabéns pelo vídeo tão bem explicado , que DEUS o abençoe!
Show 👏 👏👏!
Tudo explicado ao pé da letra.
Obrigado amigo!
you all prolly dont give a shit but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account..?
I was dumb forgot the login password. I would love any help you can give me
@Reid Axel Instablaster :)
@Salvador Keaton i really appreciate your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now.
Seems to take a while so I will reply here later with my results.
@Salvador Keaton It worked and I actually got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much you really help me out !
Esse copo do filtro do diesel, se mandar fundir em alumínio não dá certo ao invés de adaptar o sistema Raccor?
Outra coisa, se colocar o cavalete da besta ou h100 também pode dar certo?
Ótimo Netão
Essa ducato aguenta o trampo mesmo.
Showwww
Show obrigado amigo!
Excelente trabalho e também excelente vídeo! Vc é fera! - Percebi no vídeo que vc comentou que em virtude do conjunto sincronizado da 1ª e 2ª estar engatando com mais facilidade tanto na engrenagem da 1ª quanto da 2ª, em virtude do desgate das molas, seria possível no futuro começar a arranhar tanto a 1ª quanto a 2ª. A minha dúvida é que pensava que somente arranhava se os anéis sincronizadores não conseguissem frear as engrenagens (nesse caso da 1ª e 2ª). Por favor explique pra gente porque essa folga nas molas do conjunto sincronizado, poderá fazer arranhar as marchas 1ª e 2ª, considerando que os anéis sincronizadores estão conseguindo frear as engrenagens? Uma sugestão pode ser até um pequeno vídeo! Muito obrigado pelo conteúdo técnico de altíssima qualidade!!!
Sim obrigado na próxima explico melhor!
Boa noite meu amigo faz um vídeo como achar os fios do sensor de velocidade da Ducato 2.8
Uma troca de embreagem aí na região de vocês fica quanto aqui em São Paulo ficou bem caro
Chow de bola pela explicação...
Excelente profissional!
Obrigado amigo!
Amigo, onde eu encontro essa peça? Estou com o mesmo problema.😢
Amigo, você pode explicar como montar as esferas e molas de retenção ?
Parabéns pelo seu trabalho !!! Muito bom !!!
like mestre dos motores
Tmj ninja 98 ! ✊👊
Parabéns vc é muito bom
Obrigado amigo!
@@MeusMotores amigo eu tenho uma ducato 2.8 tá soprando pela vareta de óleo e tá baixando oléo , será que compensa só trocar os anéis ou melhor fazer o motor? A cada 1000 km tá pegando entre 800ml de óleo .grato Parabéns
@@adenilsotexeira5157 e melhor fazer o motor encamiza o bloco e coloca pistão novo que fica zero de novo o motor
Parabéns pelo video
Obrigado amigo!
Vc e vc onde qual cidade fica sua oficina
Olá estou com um problema no câmbio da ducato mult 10/11, ela quando reduz ou acelera, faz um barulho como se estivesse com a trizeta estragada, mas efetuei a troca e não resolveu, tem alguma ideia do que seja?
Meu carro acabou de dar esse mesmo problema no câmbio ....fica muito caro pra arrumar?
Olá amigo ,boa tarde meu nome e Jackson tenho uma ducato 2019 com 102 mil km, ela começou com um barulho na cx sendo que o meu mecânico condenou a terceira sendo que todas as marchas estão passando normal , por isso não quero acreditar que seja a terceira por que passa normal só o barulho que incomoda, pedi para ele trocar o atuador é montar novamente e o barulho permanece , mas o carro está andando normal , o que vc pode me dizer relacionado a esse barulho na cx,
Sem ver o carro ou ouvir o barulho não da pra dizer oque pode ser.
Muito bom. Eu tenho uma pejo box que a quinta marcha não entra também igual a segunda marcha dessa ducato aí. Será se é o mesmo problema?
Pode ser sim ! Olhe se a lavanca dentro do carro ta muito bamba!
Beleza. Inclusive acabei de reajustar a alavanca de marcha que estava um pouco folgada aí eu ajustei o Cabo que fica mais próximo da direção do veículo. Eu vou fazer um teste daqui a pouco e te falo. Valeu
O que você acha de reparar essa peça ao inves de trocar ????
Hoje em dia uso ela recondicionada que custa 300 reais, na época do vídeo não tinha ainda..
@@MeusMotores Meu camarada eu vou fazer este serviço na minha Ducato na minha casa. Tem como você me dá um suporte pelo ZAP ? Se puder eu serei muito grato. Segue o meu ZAP 022999558363. Sou de Macaé, interior do Rio de Janeiro.
Olá,pode explicar tenho uma Sportage 1999 gasolina a segunda marcha está arranhando ,já tirei a folga da alavanca.que pode ser desde já obrigado.
Infelizmente não manjo muito de carro gasolina amigo!
Quantos litros de óleo no câmbio
2 L ou 2.5 amigo , bom dia e parabéns pelo trabalho sou o seu seguidor , abraço
Parabéns mano belo serviços vc é de onde l?
Sou de Fortaleza/CE
Amigo como faço pra saber se o senhor do reio tá com problema
Da pra ver com um multimetro com a ignição ligada e motor desligado no fio do sinal do sensor e pra da 0.52 mv se tiver mais alto pode estar com defeito.
Observei todos os comentários nem um com o problema da minha Ducato 2.8
Já estou com 3 embreagem quebrando em menos d 1 mês caso Veja meu comentário gostaria d uma sugestão desde já agradeço!
Tenho tudo de peças de ducato
Vai tb muito do motorista pra estragar o câmbio. Tenho uma Ducato teto alto 2013 2.3 multijet. Já ultrapassou os 700.000 km e o câmbio e motor ainda estão zerados. Mas sempre feita as devidas trocas de óleo e manutenção sempre em dias.
Motor wans aki perto de casa em curitiba
Vídeo top
Obrigado amigo !
Saudades...
Tamo na área irmão!
@@MeusMotores toda vez que eu trocar a Correia dentada tem que trocar a bomba d'água? Tem umnmecanici aqui em NATAL, falou isso
@@jeffamp21 precisa não amigo a bomba de água a gente so troca quando da problema nela mesmo !
alguém tem ideia de como adaptar o filtro de combustível da ducato 2.8? porque ela tem o retorno. meu mecânico colocou o filtro da f1000 adaptado na minha, mais ficou horrível, ele só é um separador de agua, e o carro ficou sem o retorno.
A nossa ducato nao entra a 5 marcha mas ta aranhando pode ser cambio.
Eu rodei 1 milhão de km com uma 2009 teto alto
giro em 2 mil com o carro parado, a minha não chega nem a 500
Qual só seu número meu amigo
Muitos mecânico por causa desse arrombo no câmbio só mexeria se o dono compra se outra
Ducato o van pra dar manutenção..... Deus mi livre
Thiago isto depende muito de como usar este veículo fazer a manutenção periódica faz a diferença na durabilidade do veículo trocas de óleo filtros todos e muito importante é dirigir a mesma com excelência tudo isto prolonga o veículo para futuras trocas de peças já que os desgastes de todos os carros tem sua validade sua vida útil.